PCI Express (), или PCIe, или PCI-e; также известная как 3GIO () — компьютерная шина (хотя на физическом уровне шиной не является, будучи соединением типа «точка-точка»), использующая программную модель шины PCI и высокопроизводительный физический протокол, основанный на последовательной передаче данных. Разработка стандарта PCI Express была начата фирмой Intel после отказа от шины InfiniBand. Официально первая базовая спецификация PCI Express появилась в июле 2002 года. Развитием стандарта PCI Express занимается организация PCI Special Interest Group. Описание В отличие от стандарта PCI, использовавшего для передачи данных общую шину с подключением параллельно нескольких устройств, PCI Express, в общем случае, является пакетной сетью с топологией типа звезда. Устройства PCI Express взаимодействуют между собой через среду, образованную коммутаторами, при этом каждое устройство напрямую связано соединением типа точка-точка с коммутатором. Кроме того, шиной PCI Express поддерживается: горячая замена карт; гарантированная полоса пропускания (QoS); управление энергопотреблением; контроль целостности передаваемых данных. Шина PCI Express нацелена на использование только в качестве локальной шины. Так как программная модель PCI Express во многом унаследована от PCI, то существующие системы и контроллеры могут быть доработаны для использования шины PCI Express заменой только физического уровня, без доработки программного обеспечения. Высокая пиковая производительность шины PCI Express позволяет использовать её вместо шин AGP и тем более PCI и PCI-X. Де-факто PCI Express заменила эти шины в персональных компьютерах. Протокол Для подключения устройства PCI Express используется двунаправленное последовательное соединение типа точка-точка, называемое линией ( — полоса, ряд); это резко отличается от PCI, в которой все устройства подключаются к общей 32-разрядной параллельной двунаправленной шине. Соединение ( — связь, соединение) между двумя устройствами PCI Express состоит из одной (×1) или нескольких (×2, ×4, ×8, ×16 и ×32) двунаправленных последовательных линий. Каждое устройство должно поддерживать соединение, по крайней мере, с одной линией (×1). На электрическом уровне каждое соединение использует низковольтную дифференциальную передачу сигнала (LVDS), приём и передача информации производится каждым устройством PCI Express по отдельным двум проводникам, таким образом, в простейшем случае устройство подключается к коммутатору PCI Express четырьмя проводниками. Использование подобного подхода имеет следующие преимущества: карта PCI Express помещается и корректно работает в любом слоте той же или большей пропускной способности (например, карта ×1 будет работать в слотах ×4 и ×16); слот большего физического размера может использовать не все линии (например, к слоту ×16 можно подвести проводники передачи информации, соответствующие ×1 или ×8, и всё это будет нормально функционировать; однако при этом необходимо подключить все проводники питания и заземления, необходимые для слота ×16). В обоих случаях на шине PCI Express будет использоваться максимальное количество линий, доступных как для карты, так и для слота. Однако это не позволяет устройству работать в слоте, предназначенном для карт с меньшей пропускной способностью шины PCI Express. Например, карта ×4 физически не поместится в стандартный слот ×1, несмотря на то, что она могла бы работать в слоте ×1 с использованием только одной линии. На некоторых материнских платах можно встретить нестандартные слоты ×1 и ×4, у которых отсутствует крайняя перегородка, таким образом, в них можно устанавливать карты большей длины, чем разъём. При этом не обеспечивается питание и заземление выступающей части карты, что может привести к различным проблемам. PCI Express пересылает всю управляющую информацию, включая прерывания, через те же линии, что используются для передачи данных. Последовательный протокол никогда не может быть заблокирован, таким образом задержки шины PCI Express вполне сравнимы с таковыми для шины PCI (заметим, что шина PCI для передачи сигнала о запросе на прерывание использует отдельные физические линии IRQ#A, IRQ#B, IRQ#C, IRQ#D). Во всех высокоскоростных последовательных протоколах (например, гигабитный Ethernet) информация о синхронизации должна быть встроена в передаваемый сигнал. На физическом уровне PCI Express использует метод канального кодирования 8b/10b (8 бит в десяти, избыточность — 20 %) для устранения постоянной составляющей в передаваемом сигнале и для встраивания информации о синхронизации в поток данных. Начиная с версии PCI Express 3.0 используется более экономное кодирование 128b/130b с избыточностью 1,5 %. Некоторые протоколы (например, SONET/SDH) используют метод, который называется скремблинг () для встраивания информации о синхронизации в поток данных и для «размывания» спектра передаваемого сигнала. Спецификация PCI Express также предусматривает функцию скремблинга, но скремблинг PCI Express отличается от такового для SONET. Спецификации стандарта PCI-Express 2.0 Группа PCI-SIG выпустила спецификацию PCI Express 2.0 15 января 2007 года. Основные нововведения в PCI Express 2.0: Увеличенная пропускная способность: ПСП одной линии — 500 МБ/с, или 5 ГТ/с (Гигатранзакций/с). Внесены усовершенствования в протокол передачи между устройствами и программную модель. Динамическое управление скоростью (для управления скоростью работы связи). Оповещение о пропускной способности (для оповещения ПО об изменениях скорости и ширины шины). — расширение управляющих регистров для лучшего управления устройствами, слотами и интерконнектом). Службы управления доступом — опциональные возможности управления транзакциями точка-точка. Управление таймаутом выполнения. Сброс на уровне функций — опциональный механизм для сброса функций () внутри устройства (). Переопределение предела по мощности (для переопределения лимита мощности слота при присоединении устройств, потребляющих бо́льшую мощность). PCI-Express 2.0 полностью совместим с PCI Express 1.1 (старые видеокарты будут работать в системных платах с новыми разъёмами, но только на скорости 2,5 ГТ/с, так как старые чипсеты не могут поддерживать удвоенную скорость передачи данных; новые видеоадаптеры будут без проблем работать в старых разъёмах стандарта PCI Express 1.х.). Внешняя кабельная спецификация PCIe 7 февраля 2007 года PCI-SIG выпустила спецификацию внешней кабельной системы PCIe. Новая спецификация позволяет использовать кабели длиной до 10 метров, работающие с пропускной способностью 2,5 ГТ/с. PCI-Express 2.1 По физическим характеристикам (скорость, разъём) соответствует 2.0, в программной части добавлены функции, которые в полной мере планируют внедрить в версии 3.0. Так как большинство системных плат продаётся с версией 2.0, наличие только видеокарты с 2.1 не даёт задействовать режим 2.1. PCI-Express 3.0 В ноябре 2010 года были утверждены спецификации версии PCI Express 3.0. Интерфейс обладает скоростью передачи данных 8 GT/s (Гигатранзакций/с). Но, несмотря на это, его реальная пропускная способность всё равно была увеличена вдвое по сравнению со стандартом PCI Express 2.0. Этого удалось достигнуть благодаря более агрессивной схеме кодирования 128b/130b, когда 128 бит данных, пересылаемых по шине, кодируются 130 битами. При этом сохранилась полная совместимость с предыдущими версиями PCI Express. Карты PCI Express 1.x и 2.x будут работать в разъёме 3.0 и, наоборот, карта PCI Express 3.0 будет работать в разъёмах 1.х и 2.х (хотя и не сможет раскрыть весь свой скоростной потенциал). Для 4 линий скорость передачи данных составляет 4 Гбайт/с, для 16 линий — 16 Гбайт/с. По данным PCI-SIG, первые тесты PCI-Express 3.0 начались в 2011 году, средства для проверки совместимости для партнёров появились лишь в середине 2011 года, а реальные устройства ― только в 2012 году. PCI-Express 4.0 PCI-SIG заявила, что PCI-Express 4.0 может быть стандартизирован до конца 2016 года, однако на середину 2016 года, когда ряд чипов уже готовился к изготовлению, СМИ сообщали, что стандартизация ожидается в начале 2017. Позднее сроки стандартизации были перенесены, и спецификация была опубликована только 5 октября 2017 года. По сравнению со спецификацией PCI Express 3.0 максимальная скорость передачи данных по шине PCI Express удвоена — с 8 до 16 GT/s. Кроме того, уменьшены задержки, улучшена масштабируемость и поддержка виртуализации. Для 4 линий скорость передачи данных составляет 8 Гбайт/с, для 16 линий — 32 Гбайт/с. 7 ноября 2018 года AMD объявила о планах выпуска в продажу в четвёртом квартале 2018 года первого GPU с поддержкой PCI-Express 4.0 x16. 27 мая 2019 года компания Gigabyte объявила о выпуске системных плат серии X570 Aorus. По словам производителя, эти платы «открывают эру PCIe 4.0». PCI-Express 5.0 В мае 2019 года появилась окончательная спецификация стандарта PCI Express 5.0. Скорость передачи данных по шине PCI-Express составила 32 GT/s. Ожидается, что подобная скорость положительно повлияет на проекты, связанные с виртуальной реальностью. Для 4 линий скорость передачи данных составляет 16 ГБайт/с, для 16 линий — 64 ГБайт/с. PCI-Express 6.0 11 января 2022 года PCI-SIG официально объявила о выпуске окончательной спецификации PCI Express 6.0. По сравнению с PCIe 5.0 произошло удвоение пропускной способности. Так, скорость передачи данных составляет 64 ГТ/с, а для 16 линий 256 Гбайт/с. Кроме того, посредством (), использовано кодирование, позволяющее применять упрощённую систему коррекции ошибок Low-latency Forward Error Correction (FEC), передачу по схеме с амплитудно-импульсной модуляцией (PAM4) и алгоритма CRC (), проверяющий без задержек целостность данных. PCI-Express 7.0 В июне 2022 PCI-SIG анонсировал разработку спецификации PCI-E 7.0. Она будет обеспечивать скорость передачи данных до 128 ГТ/с и до 512 ГБ/с в каждом направлении в конфигурации ×16 с использованием той же сигнализации PAM4, что и в версии PCI-E 6.0.


wikipedia

Война́ — название нескольких одноимённых художественных фильмов: «Война» — американский фильм 1994 года с участием Кевина Костнера; «Война» — российский фильм 2002 года Алексея Балабанова; «Война» — американский фильм 2007 года, режиссёра Филлипа Дж. Этвелла. «Война» — датская военная драма 2015 года, режиссёра Тобиаса Линдхольма. «Война» — американский фильм 2015 года, режиссёра Дито Монтиеля. «Война на западном направлении» (также известен как «Война») — шестисерийный художественный фильм, снятый в 1990 году на киностудии имени Довженко.


Десертные вина — сладкие вина, которые подаются к десерту. В разных странах термин имеет несовпадающие значения. В СССР (и ряде постсоветских стран) под десертными понимались креплёные вина с содержанием спирта 12 % — 17 % и сахара 5 % — 35 %. В российской классификации выделяется также категория полудесертных вин, с содержанием спирта 14 % — 16 % и сахара 5 % — 12 %. К десертным также относятся некоторые натуральные (не крепленые вина), изготавливаемые либо из ягод винограда с особо высоким содержанием сахара (вина позднего урожая), либо из виноградного сусла с содержанием сахара, повышенным специальными методами (упаривание сусла, использование вяленого винограда, замораживание на лозе). По способу приготовления, вкусу и аромату среди десертных вин выделяют мускатные вина, херес, мадеру, кагор, малагу, марсалу, портвейны и токайские вина, а по содержанию сахара — полусладкие, сладкие и ликёрные десертные вина. В натуральном виде десертные вина, как следует из названия, принято рекомендовать к десерту. Они хорошо сочетаются с фруктами, пирожными, мороженым и другими сладкими блюдами. К столу их подают, предварительно перелив в графин. Пьют десертные вина из так называемых мадерных рюмок. Белые десертные вина перед употреблением охлаждают до 10 — 16 °C. Десертные вина широко используются в качестве компонента тонизирующих и прохладительных смешанных напитков, пуншей, крюшонов, глинтвейнов. См. также Вино позднего урожая Ликёрное вино Ароматизированные вина Примечания Литература


Ирку́тская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Ангаре в Свердловском округе города Иркутска. Является верхней по расположению и первой по времени строительства (возведена в 1950—1959 годах) ступенью Ангарского каскада, а также первой крупной гидроэлектростанцией в Сибири. На момент пуска в 1958 году последних гидроагрегатов Иркутская ГЭС была второй по мощности гидроэлектростанцией в СССР, уступая лишь Жигулёвской ГЭС (2300 МВт). Образованное сооружениями станции водохранилище включило в свой состав озеро Байкал, подняв его уровень примерно на метр. Собственником Иркутской ГЭС является ООО «ЕвроСибЭнерго-Гидрогенерация» (дочернее общество En+ Group). Конструкция станции Иркутская ГЭС расположена на реке Ангаре, в 65 км от её истока. Среднемноголетний расход воды в створе ГЭС составляет , среднемноголетний сток — . В основании сооружений станции находятся песчаники и алевролиты, перекрытые гравелисто-галечниковыми аллювиальными отложениями, фоновая сейсмичность территории согласно карте ОСР-97С составляет 9 баллов по шкале MSK-64. Конструктивно Иркутская ГЭС представляет собой средненапорную русловую гидроэлектростанцию (здание ГЭС входит в состав напорного фронта) совмещённого типа (здание ГЭС совмещено с водосбросами). Сооружения гидроузла включают в себя земляные плотины, здание ГЭС с подводящим и отводящим каналами, ОРУ 110 и 220 кВ; общая протяжённость подпорных сооружений гидроузла составляет 2740 м. По плотинам и зданию ГЭС проложен автомобильный переход. Установленная мощность электростанции — , проектная среднегодовая выработка электроэнергии — . Плотины В состав сооружений Иркутской ГЭС входят две земляные плотины (левобережная и правобережная; правобережная по своим конструктивным особенностям условно разделяется на три части), общей длиной 2401 м (по другим данным — 2494 м): левобережная длиной 328 м и высотой 38,5 м, расположенная между зданием ГЭС и левобережным склоном долины; островная длиной 928 м и высотой 39 м, между зданием ГЭС и руслом Ангары; русловая длиной 442 м и высотой 45 м, в пределах русла Ангары (между островной и правобережной); правобережная длиной 703 м и высотой до 19 м, между русловой плотиной и правобережным склоном. Плотины отсыпаны из песчано-гравийного грунта. Противофильтрационным устройством является суглинистое ядро обжатого профиля, в береговой части плотин ядро сменяется центральной призмой из смеси суглинка с древним аллювием. Ядро сопрягается с коренными породами при помощи двухрядного металлического шпунта, пересекающего всю толщу галечниковых отложений. Дополнительную защиту от фильтрации обеспечивает глубокая цементационная завеса. Для отвода фильтрующихся вод плотины оборудованы плоским или трубчатым дренажом. Для защиты от размывания волнами верховой откос плотин защищён железобетонными плитами толщиной 0,6 м, низовой откос закреплён одерновкой. В плотины уложено грунта. В теле плотины станции расположено водозаборное сооружение водопровода Иркутска производительностью в сутки. Здание ГЭС Здание Иркутской ГЭС русловое, совмещённого типа (в нём размещены одновременно гидроагрегаты и водосбросы), длиной по разным данным , шириной 77 м и максимальной высотой 56 м, располагается на левом берегу. В здание ГЭС уложено бетона. Здание разделяется на 4 секции, в каждой из которых расположены два гидроагрегата и четыре водовода донных водосбросов. Входные отверстия водосбросов (перекрываемые плоскими затворами) расположены над входами в спиральные камеры гидроагрегатов, общая пропускная способность водосбросов при нормальном подпорном уровне составляет . В машинном зале Иркутской ГЭС смонтировано 5 гидроагрегатов мощностью и 3 гидроагрегата мощностью . Гидроагрегаты включают в себя вертикальные пропеллерную турбину ПР 32-В-720 (3 шт.) и поворотно-лопастные турбины ПЛ-577-ВБ-720 (5 шт.), а также гидрогенераторы СВ-1160/162-68 УХЛ4 (3 шт.) и СВИ 1160/180-72 (5 шт.). Расчётный напор турбин — 26 м, диаметр рабочего колеса — 7,2 м, максимальная пропускная способность — . Производитель турбин — харьковский завод «Турбоатом» и сызранское предприятие «Тяжмаш», генераторов — новосибирское предприятие «Элсиб». Гидромеханическое оборудование гидроагрегатов представлено плоскими аварийно-ремонтными затворами, сороудерживающими решётками, а также ремонтными затворами отсасывающих труб. Для подвода воды к зданию ГЭС оборудован подводящий канал длиной 350 м, отвод воды в нижний бьеф осуществляется через отводящий канал длиной 2200 м. Максимальная пропускная способность здания ГЭС (через агрегаты и водосбросы) составляет , при этом при расходах воды более начинаются затопления в нижнем бьефе. Гашение энергии сбрасываемой воды производится на водобое длиной 85 м (состоит из железобетонных плит толщиной 3,4 м) и рисберме, состоящей из ряжевого и каменно-набросного участков. Схема выдачи мощности Выдача электроэнергии с генераторов производится на напряжении 13,8 кВ, которое преобразуется в напряжение 110 и 220 кВ главными силовыми трансформаторами и автотрансформаторами. Гидроагрегаты объединены в блоки по два, то есть два гидроагрегата выдают электроэнергию через одну группу трансформаторов или автотрансформаторов. На Иркутской ГЭС имеются четыре трансформаторные группы: в двух (группы 1 и 4) из них смонтированы однофазные трансформаторы ОДЦ-80000/110 и ОРДЦ-80000/110 (по три фазы в каждой группе; выдача электроэнергии производится на напряжении 110 кВ) и ещё в двух (группы 2 и 3) — автотрансформаторы АОДЦТ-138000/220/110/13,8 (по три фазы в каждой группе; выдача электроэнергии производится на напряжении 220 кВ, через них также осуществляется связь между ОРУ 110 и 220 кВ). Выдача электроэнергии в энергосистему производится с открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 кВ (на левом берегу) и 220 кВ (на правом берегу) по 10 линиям электропередачи (2 — 220 кВ и 8 — 110 кВ): ВЛ 220 кВ Иркутская ГЭС — Ново-Иркутская ТЭЦ (2 цепи) ВЛ 110 кВ Иркутская ГЭС — Шелехов (4 цепи) ВЛ 110 кВ Иркутская ГЭС — Южная (2 цепи) ВЛ 110 кВ Иркутская ГЭС — Кировская ВЛ 110 кВ Иркутская ГЭС — Мельниково Водохранилище Напорные сооружения ГЭС образуют крупное Иркутское водохранилище, включающее в себя озеро Байкал, уровень которого был поднят, по разным данным, . Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне , полная ёмкость . Отметка нормального подпорного уровня водохранилища составляет 457 м над уровнем моря (здесь и далее указаны отметки уровней в условной Тихоокеанской системе высот, поправка для пересчёта из условной системы в Балтийскую составляет −0,52 м по озеру Байкал и −0,41 м для Иркутского гидроузла), форсированного подпорного уровня (при пропуске паводка обеспеченностью 0,01 %, то есть 1 раз лет) — 458,2 м, уровня мёртвого объёма (УМО) — 456 м. Полезный объём водохранилища составляет . По проекту, уровень мёртвого объёма составлял 455,54 м, а полезная ёмкость водохранилища , но в 2001 году отметка УМО была изменена и полезный объём водохранилища уменьшился, что снизило его возможности по регулированию стока. Водохранилище позволяло осуществлять многолетнее регулирование стока (наполнять в многоводные годы и срабатывать в маловодные). История создания Проектирование Первые исследования гидроэнергетического потенциала Ангары были проведены ещё в 1891—1916 годах при проектировании и строительстве Транссибирской магистрали. Итоги этих работ были подведены в 1920 году в записке «Водные силы Ангары и возможность их использования», в которой обосновывалась возможность строительства на Ангаре 11 низконапорных гидроэлектростанций общей установленной мощностью около . В 1921 году по предложению Госплана было создано «Ангарское бюро», занимавшееся разработкой планов электрификации Восточной Сибири; однако его предложения ограничивались сооружением мелких ГЭС на притоках Ангары, поскольку строительство крупных ГЭС на самой реке было признано нецелесообразным по причине отсутствия как достаточно крупных потребителей электроэнергии, так и опыта возведения мощных гидроэлектростанций. В 1930 году при ВСНХ было создано «Управление по изучению Ангарской проблемы», которое в следующем году было переименовано в «Бюро Ангары» и вошло в состав треста «Гидроэнергопроект». Результатом его работы стали «рабочая гипотеза комплексного использования Ангары», предварительная схема гидроэнергетического использования Ангары на участке от истока до Братска, а также схематический проект Байкальской (Иркутской) ГЭС, которую предлагалось построить первой. В 1936 году эти материалы были одобрены экспертной комиссией Госплана СССР, но в связи с началом Великой Отечественной войны их практическая реализация была приостановлена. В 1947 году на конференции по развитию производительных сил Иркутской области была представлена схема освоения Ангары каскадом из 6 ГЭС: Иркутской, Суховской, Тельминской, Братской, Усть-Илимской и Богучанской. В 1948 году трест «Гидроэнергопроект» начал проектно-изыскательские работы по Иркутской ГЭС, к концу 1949 года проект станции был разработан и утверждён (главный инженер проекта — Г. К. Суханов). В ходе проектирования конструкция станции претерпела существенные изменения — так, проектным заданием предусматривалось возведение отдельной водосбросной плотины, строительство судоходных шлюзов и однопутной железной дороги по гребню плотины. В окончательном проекте (утверждённом 16 ноября 1955 года) было принято решение разместить водосбросы в здании ГЭС (что давало 30%-ю экономию по бетонным работам), а строительство шлюзов и железной дороги отложить на перспективу (в итоге, они так и не были построены, хотя для шлюзов была сохранена незастроенная полоса земли шириной ). Ещё одним изменением стало увеличение ширины гребня земляных плотин с 16 , что, согласно расчётам, обеспечивало их неразрушаемость при прямом попадании фугасной авиабомбы весом 10 тонн. При проектировании каскада гидростанций на Ангаре инженеры Гидроэнергопроекта предлагали направленным взрывом создать проран в истоке Ангары, так как объём её стока и горизонт сработки водохранилища ограничиваются уровнем дна реки в створе Шаман-камня.


Бре́стский райо́н () — административная единица на западе Брестской области Белоруссии. Административный центр — город Брест (не входит в состав района). Численность населения — 45 629 человек (2023). География Район граничит: на севере — с Каменецким, на востоке — с Жабинковским и на юго-востоке — с Малоритским районами Брестской области, а также с Польшей на западе и Ковельским районом Украины на юге. Населённые пункты шести сельсоветов района находятся в пограничной зоне, для которой действует особый режим посещения. Общая протяжённость границы района составляет 387 км. Площадь территории — 1,534 тыс. км², (6-е место среди районов области). Территория района располагается в западной части Русской плиты, которая является наиболее крупной тектонической структурой Восточно-Европейской платформы. Поверхность района равнинная. Абсолютные отметки рельефа земной поверхности возрастают примерно от 122,5 до 190 м. Наиболее возвышенными (до 175—189 м) являются участки краевых ледниковых образований. Минимальные (122,5—154 м) отметки приурочены к урезам современных озёр и рек. Средняя высота территории района 164 м. В Брестском районе находится 25 месторождений торфа с общими запасами около 7731 тыс. т. В донных отложениях озёр Брестской группы сосредоточены запасы сапропелей. В пределах района находится месторождение силикатных и строительных песков, разведано четыре месторождения глинистого сырья. Средняя температура января — 4,4 °C, июля 18,8 °C. Годовая норма осадков — 548 мм. Вегетационный период — 208 дней. Наиболее лесиста южная часть района. Преобладают хвойные леса (сосна, ель) — 72,4 % площади лесов; берёза, осина, ольха — 23,9 %; дуб, ясень, граб — 3,7 %. Заказники Республиканского значения: Ландшафтный «Прибужское Полесье». Ландшафтную основу составляют леса, которые занимают 62 % территории, болота и водные угодья — 6,4 %. В целом малонарушенные природные территории составляют около 72 %. Местного значения: Биологический «Брестский». «Бугский» Памятники природы Местного значения: Бук лесной (0,01 га) Вишня птичья (0,007 га) Дуб черешчатый пирамидальной формы (0,007 га) Плющ обыкновенный (0,004 га) Руднянские вязы (0,179 га) Торфяник Дубровка (11,07 га) Брестская родниковая струга (0,394 га) История Брестский район образован 15 января 1940 года. В октябре 1940 года было образовано 18 сельсоветов. 16 июля 1954 года Страдечский сельсовет был передан Домачевскому району. 17 декабря 1956 года Домачевский район был упразднён, и к Брестскому району было присоединено 6 сельсоветов. 8 августа 1959 года к Брестскому району было присоединено 2 сельсовета упразднённого Жабинковского района, 14 апреля 1960 года один из них передан Кобринскому району. 25 декабря 1962 года к Брестскому району были присоединены 7 сельсоветов упразднённого Малоритского района (включая Малориту), но 6 января 1965 года этот район был образован вновь. 4 января 1965 года Брестскому району были переданы из Кобринского района 2 сельсовета и городской посёлок Жабинка. 30 июля 1966 года 3 сельсовета и Жабинка были переданы в состав воссозданного Жабинковского района. В 2013 году Домачевский поссовет был преобразован в сельсовет, а Страдечский сельсовет (бывший Гершонский) упразднён, населённые пункты вошли в состав Знаменского сельсовета. Геральдика Положение о гербе Брестского района, его описание и изображение утверждены решением Брестского районного исполнительного комитета от 8 октября 2001 года № 757. Герб зарегистрирован в Гербовом матрикуле Республики Беларусь 22 декабря 2001 года № 76. Административное деление В состав района входят городской посёлок Домачево и 141 сельский населённый пункт. Район делится на 11 сельсоветов: Население Население района составляет 45 629 человек (на 1 января 2023 года), в том числе сельское население 44 475. На 1 января 2022 года население района составляло 45 636 человек, в том числе сельское население 44 438 человек. На 1 января 2022 года 21,7 % населения района было в возрасте моложе трудоспособного, 54,7 % — в трудоспособном, 23,6 % — старше трудоспособного. Ежегодно в районе рождается 480—640 детей и умирает 510—560 человек. Коэффициент рождаемости в 2019 году — 11,2, смертности — 12,4. Наблюдается естественная убыль населения, и ежегодно численность населения уменьшается (-50 по итогам 2019 года). Коэффициент естественной убыли населения в 2019 году — −1,2. В 2021 году в районе были заключены 259 браков (5,7 на 1000 человек) и 127 разводов (2,8). Экономика Основные предприятия: «Чернавчицкий завод ЖБИ», Государственное лесохозяйственное учреждение «Брестский лесхоз», «Брестский райагросервис», Тепличный комбинат «Берестье». Есть свободная экономическая зона «Брест» (площадь более 70 км²). В 2021 году средняя зарплата работников в районе составила 97,4 % от среднего уровня по Брестской области. Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг за 2021 год составила 1113,6 млн рублей (около 450 млн долларов), в том числе 342,2 млн рублей пришлось на сельское, лесное и рыбное хозяйство, 491,3 млн на промышленность, 18,8 млн на строительство, 119,8 млн на торговлю и ремонт, 141,4 млн на другие виды экономической деятельности. Сельское хозяйство В 2021 году сельскохозяйственные организации района собрали 101,9 тыс. т зерновых и зернобобовых культур при урожайности 44,2 ц/га и 75,3 тыс. т сахарной свёклы при урожайности 572 ц/га. Под зерновые культуры в 2020 году было засеяно 21,3 тыс. га пахотных площадей, под сахарную свёклу — 1,3 тыс. га, под кормовые культуры — 21,9 тыс. га. На 1 января 2021 года в сельскохозяйственных организациях района содержалось 49,3 тыс. голов крупного рогатого скота, в том числе 15,8 тыс. коров, 84,7 тыс. свиней, 1594,9 тыс. голов птицы. В 2020 году сельскохозяйственные организации района реализовали 47,6 тыс. т мяса скота и птицы и произвели 128 тыс. т молока. В 2021 году сельскохозяйственное ОАО «Комаровка» (98,91 % в госсобственности), в котором работало 1900 человек, было признано банкротом; по состоянию на 1 сентября стоимость имущества предприятия, находившегося в процессе ликвидации, оценивалась в более чем 200 млн руб. (80 млн долларов). По состоянию на 1 сентября 2021 года в процессе ликвидации находилась также птицефабрика «Медновская», расположенная на территории района. Образование В 2021 году в районе насчитывалось 19 учреждений дошкольного образования, которые обслуживали 1715 детей. В 23 школах в 2021/2022 учебном году обучались 6149 детей, учебный процесс обеспечивал 691 учитель. Культура ГУК "Историко-мемориальный музей «Усадьба Немцевичей» в д. Скоки. В 2016 году — 1,2 тыс. музейных предметов основного фонда, 6,6 тыс. посетителей Музей космонавтики в агрогородке Томашовка. Музей под открытым небом — самолёты времён Второй мировой войны (Мессершмит, Юнкерс, Як, Ил, По-2 и др.) в Чернавчицы. Каждый самолёт— точная копия своего прототипа Литературно-краеведческий музей "Наследие" ГУО "Средняя школа г. п. Домачево" в Домачево Музей боевой славы 14-й заставы "Домачево" имени А. А. Новикова в Домачево Достопримечательности Усадьба Немцевичей (2-я пол. VIII в.) в д. Скоки Троицкий костёл, построенный в XVI веке, в аг. Чернавчицы Церковь Параскевы Пятницы (1733) в аг. Чернавчицы Форты Брестской крепости Свято-Покровская церковь (1867) в д. Прилуки Церковь Святого Апостола Луки (1905) в г. п. Домачево Крестовоздвиженская церковь (1678) в аг. Вистычи Спасо-Вознесенская церковь (1868) в д. Вельямовичи Усадебно-парковый комплекс Добринецких (XVI в.) в д. Вельямовичи Ильинская церковь (XVII в.— нач. XIX в.) в д. Дубок Здание железнодорожной станции (1897 год) в Дубица Деревянная православная церковь Святой Параскевы Пятницы со звонницей (1610) в д. Збироги Усадьба Гутовских (1875) в д. Малые Зводы Свято-Покровская церковь (1742) в д. Малые Щитники Свято-Покровская церковь (1739) в д. Покры Усадебный дом Толлочко в д. Сычи Свято-Параскевинская церковь (1822) в д. Сычи Свято-Михайловская церковь со звонницей (1701) в д. Черск Спасо-Преображенская церковь (1609) в д. Шумаки Церковь Рождества Пресвятой Богородицы со звонницей (1793) в д. Шебрин Свято-Михайловская церковь (1846) в аг. Остромечево Галерея СМИ Газета «Вечерний Брест» Районная газета «Заря над Бугом» См. также Холокост в Брестском районе Примечания Литература Ссылки Брестский районный исполнительный комитет Брестский район. Фото памятников и достопримечательностей


Яков Свердлов: Свердлов, Яков Михайлович (1885—1919) — российский революционер, советский политический деятель. Яков Свердлов (эсминец) — с 1922 года эскадренный миноносец, бывший «Новик». Яков Свердлов (фильм) — художественный фильм 1940 года о жизни и деятельности Я. М. Свердлова.


«Охо́тный Ряд» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Лубянка» и «Библиотека имени Ленина». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы. «Охотный Ряд» — ближайшая к Красной площади станция метро. Ранее носила названия «Имени Кагановича» и «Проспект Маркса». История и происхождение названия Станция была открыта 15 мая года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». До марта года от станции действовало вилочное движение (в соотношении 1:1) в направлении станций «Библиотека имени Ленина» и «Улица Коминтерна» (ныне «Александровский сад»). После отделения Арбатского радиуса в самостоятельную линию тоннель до «Александровского сада» (в то время эта станция называлась «Улица Коминтерна», 24 декабря 1946 года стала «Калининской») использовался для служебных целей. При строительстве торгового центра под Манежной площадью в середине 1990-х годов тоннель был наполовину засыпан (был разобран один путь, ранее служивший для движения от «Александровского сада», при этом второй путь сохранился). Подземный переход на станцию «Театральная» был открыт 30 декабря года, ранее переход осуществлялся только через общий вестибюль. 29 ноября года был открыт выход со станции в один из первых подземных переходов в Москве (под Охотным Рядом). 7 ноября года открылся второй переходный коридор на станцию «Театральная», с этого момента каждый из коридоров работает на переход только в одну сторону. Станция получила своё название по площади Охотного Ряда, в свою очередь названной по находившимся здесь в XVIII—XIX веках лавкам, где торговали добычей охотников — битой дичью и птицей. В XIX веке Охотный Ряд приобрел исключительно торговый характер: там расположились торговые лавки, склады, гостиницы, трактиры. В 1956 году площадь Охотного Ряда была преобразована в улицу Охотный Ряд. 25 ноября года станция была переименована в станцию «Имени Кагановича»: в связи с тем, что московский метрополитен, носивший доселе имя руководившего строительством метро советского политического деятеля Л. М. Кагановича, получил имя Ленина, имя Кагановича закрепили за одной из станций. В 1957 году бывший партийный лидер был снят с высших государственных постов, и осенью 1957 года станцию переименовали обратно в «Охотный Ряд». 30 ноября года станция вновь была переименована — в «Проспект Маркса» — по возникшему в этом же году проспекту Маркса, объединившему улицу Охотный Ряд с двумя другими центральными улицами и названному в честь основоположника коммунизма Карла Маркса. 5 ноября года, во время перестройки, станции во второй раз было возвращено исконное название, что соответствовало переименованиям «на поверхности»: проспект Маркса был ликвидирован, и вновь появилась улица Охотный Ряд. «Охотный Ряд» — единственная в Москве станция, переименованная четыре раза. «Охотный Ряд» первой из станций Московского метрополитена был снят в кино в фильме «Цирк» в 1936 году. Вестибюли и пересадки Станция является пересадочной на станцию «Театральная» Замоскворецкой линии. Переход осуществляется по эскалаторам, расположенным в центре зала, а также через совмещённый вестибюль (восточный), имеющий выход на Театральную площадь. В тот же пересадочный узел входит и станция «Площадь Революции», однако она не связана напрямую с «Охотным Рядом», переход между ними осуществляется через «Театральную». Западный подземный вестибюль станции выводит на Манежную площадь и подземный переход под ней, в него также можно попасть и из торгового центра под Манежной площадью. Первоначально вестибюль имел выход, встроенный в гостиницу «Москва», который был снесен вместе со старым зданием в 2004 году. Выполненный Дмитрием Чечулиным проект встроенного в здание восточного вестибюля и реконструкции дома над вестибюлем был выбран на конкурсной основе и премирован. В соответствии с проектом, наружную стену вестибюля со стороны Охотного Ряда украшали располагавшиеся в нишах гипсовые скульптуры спортсменов, но их сняли, так как они не гармонировали с ансамблем зданий, которые примыкают к вестибюлю. Впоследствии скульптуры были утрачены. Скульптуры были выполнены Арменаком Степаняном. Техническая характеристика Конструкция станции — пилонная, трёхсводчатая. Несмотря на глубину заложения всего 16 метров, станция была построена закрытым способом (без вырывания котлована), поэтому относится к станциям глубокого заложения. Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с обделкой из монолитного бетона. При этом сначала возводились стены станции, затем на них возводились своды (так называемый «немецкий способ»). На момент постройки была самой большой в мире станцией глубокого заложения. По первоначальному проекту строительство центрального зала не планировалось, проект был изменён уже после начала строительства. Оформление Массивные пилоны выполнены в виде сдвоенных многогранных колонн. Они облицованы белым и серым мрамором. В — годах проведена замена облицовки путевых стен с желтоватой керамической глазурованной плитки на светлый мрамор. (Элемент прежней отделки путевых стен оставлен со стороны пути, ведущего из центра в сторону «Бульвара Рокоссовского»). Название станции выполнено металлическими буквами на фоне из чёрного мрамора, пол выложен серым гранитом. Центральный зал и посадочные платформы освещаются шаровидными светильниками, укреплёнными на потолке. Ранее для освещения центрального зала использовались светильники в виде торшеров, наподобие светильников, установленных в центральном зале станции Новокузнецкая. В восточном аванзале находится мозаичный портрет Карла Маркса (автор Евгений Рейхцаум, 1964 год). Станция в цифрах Код станции — 010. В марте года пассажиропоток составлял: по входу — 97 тысяч человек, по выходу — 95 тысяч человек. Время открытия станции для входа пассажиров в 5 часов 30 минут, время закрытия станции в 1 час ночи. Во время репетиций, самого Парада Победы, проведения акции «Бессмертный полк», а также в первые часы наступившего Нового года выход со станции в город закрыт или осуществляется строго по спецпропускам Минобороны РФ, при выдвижении и сборе военной техники на Тверской улице на указанные мероприятия закрыт также вход на станцию. Наземный общественный транспорт Галерея См. также Список станций Московского метрополитена Ссылки «Охотный Ряд» на сайте metro.molot.ru . «Охотный Ряд» в программе «Подземка» на Радио801. Примечания Станции Московского метрополитена Пилонные станции Станции метрополитена, построенные в 1935 году Здания и сооружения, построенные в 1935 году в Москве Здания и сооружения Охотного Ряда Дмитрий Чечулин Объекты, названные в честь Карла Маркса


«Лубя́нка» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена под Лубянской площадью между станциями «Чистые пруды» и «Охотный Ряд». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы; кроме того, имеются выходы на территории Мещанского, Басманного и Красносельского районов. Станция открыта 15 мая года под названием «Дзержинская» в составе первого участка метрополитена. Современный интерьер станции был создан в ходе реконструкции 1973-75 годов. Своё нынешнее название станция получила по Лубянской площади, под которой расположена. Имеет переход на станцию «Кузнецкий Мост» Таганско-Краснопресненской линии. История и происхождение названия Начало строительства Советское правительство в 1920-х годах приняло решение реанимировать проект метрополитена в Москве, предложенный в последние годы существования Российской империи. Составление нового проекта было поручено Управлению московских городских железных дорог. Специалисты этого ведомства разработали в 1925—1930 годах проект, предусматривавший четыре диаметральные и одну кольцевую линии общей протяжённостью около 50 км. В июне 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) было принято окончательное решение о строительстве Московского метрополитена. В августе 1931 года было создано организационное бюро нового учреждения — Метростроя, а 23 сентября был официально учреждён и сам Метрострой. В его техническом отделе началось проектирование метрополитена по концепции МГЖД. В качестве первоочередной была определена линия от Сокольников через Каланчёвскую площадь до Крымской площади с ответвлением до Смоленской площади. После июньского пленума началось проектирование первой очереди метрополитена. В конце 1931 года была предложена линия мелкого заложения от Гавриковой улицы до Дворца Советов. Уже в этом проекте упоминается станция «Площадь Дзержинского». Подготовительные работы и строительство участков первой очереди были начаты весной 1932 года. В апреле 1932 года началось дополнительное разведочное бурение по трассе первой очереди. Постановлением Совнаркома СССР № 806 от 25 мая 1932 года было решено строить участок от Сокольников до Театральной площади на глубоком заложении. Впоследствии и на участке от Сокольников до Каланчёвской площади по причине сложности проходки пришлось вернуться к мелкому заложению. Строительство станции «Дзержинская» началось в декабре 1933 года. Строительство велось через две шахты № 13 и 14, которые располагались по ходу правого станционного тоннеля. Шахта № 13, пройденная на юго-восточном конце станции, была ликвидирована в ноябре 1934 года при перепланировке улиц. Шахта № 14 на северном конце площади сохранена как постоянная вентиляционная. Гидрогеологические проблемы Строительство велось в сложных гидрогеологических условиях. Непосредственно под мостовой находился трёхметровый песчаный культурный слой, ниже него трёхметровый слой моренных глин, затем до отметки −12 м — плывун. Ниже плывуна лежал семиметровый слой чёрных юрских глин, которым было свойственно вспучиваться при контакте с воздухом, ещё ниже — тонкий слой водоносного гравия и неустойчивые, подтопленные водами Неглинной карбоновые глины. Тоннели станции должны были проходить сквозь юрские глины, опираясь на карбоновый слой. Слой водоносного гравия не был выявлен в ходе изыскательских работ: он был обнаружен уже в ходе строительства. Незапланированное вскрытие водоносного слоя дополнительно подтопило слой карбоновых глин, усложнив строительство. Из-за действия воды и воздуха слои глин, окружавшие тоннели, размягчились и «почти потеряли своё значение как опоры» — своды выработки начали оседать, угрожая полностью завалить станцию. В марте 1934 года станция стала аварийным участком, пришлось срочно укреплять выработки бетонными и стальными конструкциями. Оказалось, что лубянские глины сохраняют естественные механические свойства в течение примерно пяти суток, а затем резко теряют прочность. Поэтому строители изменили технику проходки: пройдя два метра выработки, следовало немедленно прекратить дальнейшую проходку и срочно бетонировать пройденный отрезок. По первоначальному проекту станция планировалась пилонной трёхсводчатой, но неблагоприятные условия вынудили строителей отказаться от этого плана. На «аварийном» совещании 27 марта 1934 года строители заявили, что строить трёхсводчатую станцию на Лубянской площади невозможно. Мнения разделились: одни предлагали обойти Лубянскую площадь, другие — не строить станцию под площадью, третьи предлагали построить двухсводчатую станцию. Л. М. Каганович потребовал продолжить строительство на выбранном месте, а затем было принято решение строить двухсводчатую станцию без протяжённого центрального зала, на отметке на три метра ниже первоначально выбранной. Эксплуатация и переименования Станция открыта 15 мая года под названием «Дзержинская» в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». В 1970-х годах строился центральный участок Таганско-Краснопресненской линии. Её пересечение с Кировско-Фрунзенской линией планировалось под площадью Дзержинского. Для обеспечения пересадки на новую линию было решено произвести реконструкцию «Дзержинской» с достройкой полноценного центрального зала. В 1968 году был построен второй выход со станции из восточного торца. Затем началось возведение центрального зала. Переход на «Кузнецкий Мост» открылся в 1975 году. Станция названа по Лубянской площади, на которую выходит. Название площади восходит к имени старинного урочища Лубянка (впервые упоминается в документе с 1716 года). В конце XV века в этой части Москвы обосновались выведенцы из Новгорода, чью независимость сокрушил Иван III в 1470—1480 годах. Ими местность и была названа в память старинной новгородской улицы Лубяница. Та же была, возможно, названа также по урочищу (термин луб — подкорье, внутренняя кора, особенно липовая — раньше широко использовался в хозяйстве, и есть вероятность, что урочище по нему получило своё название). В 1926—1990 годах площадь называлась площадью Дзержинского — в честь революционера, советского государственного деятеля, основателя ВЧК Феликса Эдмундовича Дзержинского (1877—1926). 5 ноября года станция была переименована и получила нынешнее название. 14 октября года южный вестибюль был закрыт для ремонта эскалаторов. Первоначально планировалось открыть его 26 декабря того же года. Вестибюль повторно открылся 15 мая 2014 года. Архитектура и оформление Архитектурное решение строившейся станции было поручено Пятой планировочной мастерской Н. А. Ладовского при поддержке Пятой проектной мастерской Д. Ф. Фридмана. Так, несмотря на уже состоявшуюся победу сталинской архитектуры, потерпевшие поражение архитекторы-модернисты и лично рационалист Ладовский получили возможность реализации своих идей в метро. «Площадь Дзержинского» и наземный вестибюль «Красных Ворот» стали «лебединой песней» школы рационализма. Вестибюли Станция имеет два подземных вестибюля, соединённых лестницами и дугообразными пешеходными коридорами с выходами по периметру Лубянской площади (с 1926 по 1990 — пл. Дзержинского). В них находятся кассы, турникеты и начинаются эскалаторные тоннели, ведущие к станционному залу . Западный вестибюль открылся со станцией в 1935 году. Эскалаторный тоннель, исходящий из подземного аванзала, который был построен на месте разобранного фундамента Владимирских ворот Китайгородской стены, первоначально имел три эскалатора серии Н, но в 1997 году они были заменены на новые машины ЭТ-3М. Высота подъёма — 21,8 метра, длина наклона — 43,6. Выходы западного вестибюля встроены в реконструированное здание дореволюционной постройки (современный адрес: ул. Никольская 12/1/2, строение 1), примыкающее к бывшему Калязинскому подворью (Малый Черкасский переулок 1/3 строение 1). До сноса Китайгородской стены (1927—1934) здание было отделено от площади Владимирскими воротами Китай-города. Первый проект вестибюля, составленный Ладовским, предполагал, что вестибюль должен стать пьедесталом памятника Ф. Э. Дзержинскому. По словам Н. Я. Колли, «Лазарь Моисеевич подверг этот проект резкой критике, многому научившей нас, ибо критика была глубоко обоснованная и принципиальная». Ладовский передал проектирование наземного вестибюля И. И. Ловейко из мастерской Фридмана, который и спроектировал новый фасад старого здания. Двойные порталы входа и выхода из метро стали «как бы „сдвоенным“ вариантом наземного вестибюля станции „Красные Ворота“» по проекту Ладовского. Форма порталов предполагала подсвечивание арок отражённым светом. Получившееся в итоге большое громоздкое здание подверглось критике современников. Лев Кассиль писал, что «станция над землёй оформлена несколько мрачновато, — высокая глухая серая стена с барельефами и двумя полукруглыми дверями внизу <…> не то плотина, не то электростанция, не то железобетонная градирня, если таковые существуют». В 1957 году, c постройкой «Детского мира», был построен подземный проход из аванзала с выходом у универмага. Восточный вестибюль был открыт в 1968 году, как первая очередь реконструкции станции под будущий пересадочный узел. Учитывая историческую постройку, для компактности сделали два эскалаторных наклона. Малый наклон (высота — 7 метров, длина — 14) первоначально состоял из трёх эскалаторов серии ЛП-6И, в 1995 году они были заменены на ЭТ-5М. Большой наклон расположен параллельно оси платформы, с южной стороны и разворотом на 180 градусов. Аванзалы между эскалаторами соединены двумя проходами. Большой наклон (высота — 21,4 м, длина — 42,8 м) сохранил три первоначальных эскалатора ЛТ-4. Небольшой кассовый зал расположен под началом Мясницкой улицы, на Лубянской площади. Он соединён с длинным переходом, который повторяет юго-восточный периметр Лубянской площади, с восемью выходами на улицу.


Комаро́вский (Камаро́вский) и Комаровская (, , , ) — русская фамилия русско-польского происхождения. Также — топоним. Комаровские (Камаровские) — русский графский и дворянский род, берущий начало от Павла Прокофьевича Комаровского, польского выходца. Комаровский Комаровский, Абрам Семёнович (1865—1956) — российский и советский химик, лауреат Сталинской премии 1952 года. Комаровский, Андрей Анатольевич (род. 1985) — российский баскетболист. Комаровский, Василий Алексеевич (1881—1914) — русский поэт «Серебряного века». Комаровский, Владимир Алексеевич (1883—1937) — русский художник, иконописец, реставратор. Комаровский, Владимир Савельевич (1936—2022) — советский и российский философ, политолог, профессор РАНХиГС, заслуженный деятель науик РФ (2002). Комаровский, Глеб Николаевич (1923—1984) — советский детский писатель и кинорежиссёр. Комаровский, Евгений Олегович (род. 1960) — советский и украинский педиатр, телеведущий, известный как Доктор Комаровский. Комаровский, Евграф Федотович (1769—1843) — русский генерал-адъютант. Комаровский, Игорь Сергеевич (род. 1971) — белорусский государственный и политический деятель, депутат Палаты представителей Национального собрания VI и VII созывов Камаровский, Леонид Алексеевич (1846—1912) — русский юрист, член-корреспондент Петербургской АН (1910). Комаровский, Леопольд Викентьевич (1930—2011) — советский и российский учёный в области механики. Заслуженный деятель науки РФ. Комаровский, Михаил Петрович — генерал-лейтенант флота. Комаровский, Николай Михайлович (1882—1969) — генерал-майор, командир 1-го Читинского полка Забайкальского казачьего войска. Комаровский, Роман Антонович (1898 — ?) — советский хозяйственный деятель, Герой Социалистического Труда. Комаровский, Юрий Владимирович (род. 1952) — советский и российский политик, государственный деятель. Комаровская Комаровская, Надежда Ивановна (1885—1967) — русская драматическая актриса и театральный педагог. Комаровская, Ирина Юрьевна (1959—2016) — псевдоним палеонтолога, организатора мероприятий в ленинградской тусовке хиппи и рокеров. Также известна под фамилиями Линник, Кузнецова и Левшакова. Топоним Россия Комаровский — посёлок в Комаричском районе Брянской области. Комаровский — посёлок в Канском районе Красноярского края. Комаровский — посёлок в Ясненском районе Оренбургской области. Туркменистан Комаровский — посёлок в Ахалской области Туркменистана. Разное Комаровский берег — российский памятник природы, особо охраняемая природная территория. Комаровский мост — мост в Санкт-Петербурге через реку Охта. Комаровский некрополь — кладбище в посёлке Комарово в пригороде Санкт-Петербурга. Комаровский рынок — главный продовольственный рынок Минска Комаровский сельский совет — входит в состав Изюмского района Харьковской области Украины. Комаровский скит — нижегородский старообрядческий скит, находившийся на реке Керженец. Малокомаровский — хутор в Неклиновском районе Ростовской области. — список сельсоветов на территории бывшего СНГ. См. также Комар (значения) Комаров Комарова Комаровка Комарово Комаровы Комары (значения) Коморовский Примечания


Комаро́вский (городок войсковой части 68545, пос. Ясный-2, пос. Домбаровский-3) — посёлок в Оренбургской области России. Образует самостоятельную административно-территориальную единицу со статусом закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) и одноимённое муниципальное образование со статусом городского округа ЗАТО Комаровский. География Расположен на территории Ясненского административного района области, образует городской округ. Находится в ведении ракетных войск стратегического назначения. Вблизи посёлка находится военный аэродром Ясный. Площадь собственно посёлка (по данным на 2016 год) составляет 378 га, тогда как площадь ЗАТО Комаровский в границах, утверждённых указом Президента Российской Федерации от 24 ноября 2003 года № 1387, составляет 1034,79 га. История Изначально посёлок имел условное наименование «п. Ясный-2 Светлинского района», его возникновение было обусловлено строительством объектов войсковой части 68545, которая была сформирована в 1960 году в г. Владимире, но к августу 1964 года часть была передислоцирована в Оренбургскую область. Управление 13-й ракетной дивизии было сформировано в феврале 1965 года в составе Оренбургского ракетного корпуса. Категорию «рабочий посёлок» и официальный статус закрытого административно-территориального образования посёлок получил в соответствии с указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 24 ноября 1972 года «Об отнесении населённого пункта войсковой части 68545 Оренбургской области к категории рабочих посёлков закрытого типа». Первая сессия вновь образованного поселкового Совета состоялась 22 декабря 1972 года. После 1979 года военный городок был переименован в пгт. Домбаровский-3. Данное наименование («Домбаровский») до настоящего времени сохраняет военный гарнизон. 14 июля 1992 года был принят Закон РФ «О закрытом административно-территориальном образовании». Постановлением Правительства Российской Федерации № 3 от 4 января 1994 года пгт. Домбаровский-3 был переименован в ЗАТО пос. Комаровский. Посёлок получил имя погибшего в Оренбургской области космонавта В. М. Комарова, которое до этого дня уже носили центральная улица и средняя школа. С 2012 года имеет категорию «посёлок». Население Примечания Ссылки ЗАТО Населённые пункты городского округа Комаровский Оренбургской области Бывшие посёлки городского типа Оренбургской области


Ада́мовка — посёлок (ранее — посёлок городского типа), центр Адамовского района Оренбургской области России. География Расположен на реке Жарлы (бассейн Урала). История Основан в первом десятилетии XX века. Посёлок городского типа с 1959 года. Преобразован в сельский населённый пункт в 1999 году. Население Национальный состав Адамовки по данным переписи населения 1939 года: украинцы — 39,3 % или 777 чел., казахи — 31,2 % или 617 чел., русские — 26,5 % или 524 чел. Всего в посёлке тогда проживало 1 977 чел. Экономика В посёлке имеется хлебозавод. Работавший ранее молокозавод не функционирует. В посёлке действует аэродром. Культура В посёлке работают сельскохозяйственный техникум — филиал ФГБОУ ВПО «Оренбургский государственный аграрный университет», две общеобразовательные школы, дом творчества, районный дом культуры «Целинник», центр досуга и развлечений "Восход", физкультурно-оздоровительный комплекс «Золотой колос». Примечания Населённые пункты Адамовского района Районные центры Оренбургской области Бывшие посёлки городского типа Оренбургской области


Первома́йский — населённые пункты и объекты, названные в честь праздника Первома́я: Белоруссия Первомайский — посёлок в Барановичском районе Брестской области. Первомайский — посёлок в Буда-Кошелёвском районе Гомельской области. Первомайский — посёлок в Ветковском районе Гомельской области, Даниловичский сельсовет. Первомайский — упразднённый посёлок в Ветковском районе Гомельской области, Светиловичский сельсовет. Первомайский — посёлок в Добрушском районе Гомельской области. Первомайский — посёлок в Чечерском районе Гомельской области. Первомайский — посёлок в Лидском районе Гродненской области. Первомайский — посёлок в Воложинском районе Минской области. Первомайский — посёлок в Копыльском районе Минской области. Казахстан Первомайский — посёлок в Илийском районе Алматинской области, в 2014 г. включен в состав Алма-Аты. Первомайский — посёлок в Шемонаихинском районе Восточно-Казахстанской области. Киргизия Первомайский — до 1985 года название села Ак-Суу в Шопоковском районе Чуйской области. Россия Адыгея Первомайский — хутор в Гиагинском районе. Первомайский — посёлок в Майкопском районе. Алтайский край Первомайский — посёлок в Алейском районе. Первомайский — посёлок в Быстроистокском районе. Первомайский — посёлок в Мамонтовском районе. Первомайский — посёлок в Панкрушихинском районе. Первомайский — посёлок в Поспелихинском районе, упразднён в 1986 г. Первомайский — посёлок в Романовском районе. Первомайский — посёлок в Солонешенском районе. Первомайский — посёлок в Третьяковском районе. Первомайский — посёлок в Чарышском районе. Первомайский — посёлок в Шипуновском районе. Архангельская область Первомайский — посёлок, Котласский район Первомайский — посёлок, Плесецкий район Первомайский — посёлок, Илезское сельское поселение, Устьянский район Первомайский — посёлок, Лихачёвское сельское поселение, Устьянский район Первомайский — с 1957 по 1977 год название города Новодвинск. Первомайский — до 1958 года название посёлка Октябрьский, административного центра Устьянского района. Астраханская область Первомайский — посёлок, Красноярский район Башкортостан Первомайский — деревня, Абзелиловский район Первомайский — село, Благоварский район Первомайский — деревня, Кигинский район Первомайский — село, Салаватский район Первомайский — село, Стерлибашевский район Первомайский — деревня, Уфимский район Первомайский — деревня, Чишминский район Белгородская область Первомайский — хутор, Волоконовский район Первомайский — хутор, Красненский район Первомайский — хутор, Краснояружский район Первомайский — хутор, Ракитянский район Первомайский — посёлок, Старооскольский городской округ Первомайский — посёлок, Шебекинский район Брянская область Первомайский — посёлок, Выгоничский район Первомайский — посёлок, Жирятинский район Первомайский — посёлок, Жуковский район Первомайский — посёлок, Истопское сельское поселение, Климовский район Первомайский — посёлок, Сытобудское сельское поселение, Климовский район Первомайский — посёлок, Клинцовский район Первомайский — посёлок, Навлинский район Первомайский — посёлок, Погарский район Первомайский — посёлок, Почепский район Первомайский — посёлок, Стародубский район Первомайский — посёлок, Унечский район Владимирская область Первомайский — посёлок, Вязниковский район Первомайский — посёлок, Гусь-Хрустальный район Первомайский — посёлок, Ковровский район Первомайский — посёлок, Селивановский район Волгоградская область Первомайский — хутор, Калачёвский район Первомайский — посёлок, Нехаевский район Первомайский — посёлок, Среднеахтубинский район Первомайский — посёлок, Старополтавский район Первомайский — посёлок, Урюпинский район Вологодская область Первомайский — посёлок, Вашкинский район Первомайский — посёлок, Вологодский район Первомайский — посёлок, Тотемский район Первомайский — посёлок, Чагодощенский район Воронежская область Первомайский — посёлок, Аннинский район Первомайский — посёлок, Воробьевский район Первомайский — посёлок, Кантемировский район Первомайский — посёлок, Панинский район Первомайский — посёлок, Таловский район Первомайский — посёлок, Эртильский район Забайкальский край Первомайский — посёлок городского типа, Шилкинский район Ивановская область Первомайский — село, Кинешемский район Иркутская область Первомайский — посёлок, Братский район Первомайский — посёлок, Иркутский район Первомайский — посёлок, Нижнеудинский район Калмыкия Первомайский — посёлок, Приютненский район Первомайский — посёлок, Юстинский район Карачаево-Черкесия Первомайский — хутор, Урупский район Кемеровская область Первомайский — посёлок, Мариинский район Первомайский — посёлок, Прокопьевский район Первомайский — посёлок, Промышленновский район Кировская область Первомайский — посёлок городского типа и ЗАТО Первомайский — бывший посёлок городского типа, в 2005 году вошёл в состав города Слободской Первомайский — посёлок, Фаленский район Коми Первомайский — посёлок, Сысольский район Первомайский — посёлок, город Ухта Костромская область Первомайский — посёлок, Межевской район Краснодарский край Первомайский — хутор, Абинский район Первомайский — хутор, город Армавир Первомайский — посёлок, Белореченский район Первомайский — посёлок, Выселковский район Первомайский — посёлок, город Горячий Ключ Первомайский — посёлок, Ейский район Первомайский — посёлок, Октябрьское сельское поселение, Красноармейский район Первомайский — хутор, Старонижестеблиевское сельское поселение, Красноармейский район Первомайский — посёлок, Курганинский район Первомайский — посёлок, Первомайское сельское поселение, Кущёвский район Первомайский — хутор, Шкуринское сельское поселение, Кущёвский район Первомайский — посёлок, Ленинградский район Первомайский — хутор, Мостовский район Первомайский — посёлок, Новокубанский район Первомайский — посёлок, Новопокровский район Первомайский — хутор, Павловский район Первомайский — посёлок, Староминский район Первомайский — посёлок, Тбилисский район Красноярский край Первомайский — посёлок, Емельяновский район Курганская область Первомайский — посёлок, Каргапольский район Курская область Первомайский — хутор, Беловский район Первомайский — посёлок, Дмитриевский район Первомайский — посёлок, Железногорский район Первомайский — хутор, Конышевский район Первомайский — хутор, Октябрьский район Первомайский — посёлок, Рыльский район Первомайский — посёлок, Щигровский район Липецкая область Первомайский — посёлок, Грязинский район Первомайский — посёлок, Измалковский район Мордовия Первомайский — посёлок в Ковылкинском районе, Краснопресненское сельское поселение. Первомайский — посёлок в Ковылкинском районе, Красношадымское сельское поселение. Первомайский — посёлок в Ковылкинском районе, Новомамангинское сельское поселение. Московская область Первомайский — посёлок, Истринский район Первомайский — посёлок, Коломенский район Первомайский — микрорайон, город Королёв Нижегородская область Первомайский — посёлок, Гагинский район Первомайский — посёлок городского типа, Городецкий район Первомайский — посёлок, Кулебакский район Новгородская область Первомайский — посёлок, Марёвский район Первомайский — посёлок, Окуловский район Первомайский — посёлок, Холмский район Новосибирская область Первомайский — посёлок, Баганский район Первомайский — посёлок, Здвинский район, упразднён в 1951 году. Первомайский — посёлок, Искитимский район Первомайский — посёлок, Карасукский район Первомайский — посёлок, Каргатский район Первомайский — посёлок, Коченевский район Омская область Первомайский — посёлок, Любинский район Первомайский — посёлок, Тюкалинский район Оренбургская область Первомайский — посёлок, Абдулинский район Первомайский — посёлок, Оренбургский район Первомайский — посёлок, Первомайский район Первомайский — посёлок, Светлинский район Орловская область Первомайский — посёлок, Верховский район Первомайский — посёлок, Дмитровский район Первомайский — посёлок, Сосковский район Пермский край Первомайский — посёлок, Сивинский район Первомайский — посёлок, Уинский район Ростовская область Первомайский — посёлок, Багаевский район Первомайский — хутор, Кагальницкий район Первомайский — хутор, Каменский район Первомайский — хутор, Кашарский район Первомайский — посёлок, Долотинское сельское поселение, Красносулинский район Первомайский — посёлок, Киселёвское сельское поселение, Красносулинский район Первомайский — хутор, Ударниковское сельское поселение, Красносулинский район Первомайский — хутор, Матвеево-Курганский район Первомайский — хутор, Октябрьский район Первомайский — хутор, Целинский район Рязанская область Первомайский — посёлок, Кораблинский район Первомайский — посёлок, Шацкий район Первомайский — посёлок, Шиловский район Самарская область Первомайский — посёлок, Кинель-Черкасский район Первомайский — посёлок, Сергиевский район Саратовская область Первомайский — посёлок, Балашовский район Первомайский — посёлок, Дергачевский район Первомайский — посёлок, Екатериновский район, упразднён в 2001 г. Первомайский — посёлок, Лысогорский район Первомайский — посёлок, Новоузенский район, Алгайское муниципальное образование Первомайский — хутор, Новоузенский район, Дюрское муниципальное образование. Первомайский — посёлок, Ртищевский район Свердловская область Первомайский — посёлок, Ачитский городской округ Первомайский — посёлок, Бисертский городской округ Первомайский — посёлок, городской округ Верхняя Пышма Первомайский — посёлок, Каменский городской округ Первомайский — посёлок, Горноуральский городской округ Первомайский — посёлок, Пышминский городской округ Первомайский — посёлок, Серовский городской округ Первомайский — посёлок, Сысертский городской округ Первомайский — посёлок в Талицком районе, упразднён в 1996 году.


Прототипи́рование ( от др.-греч. πρῶτος — первый и τύπος — отпечаток, оттиск; первообраз) — быстрая «черновая» реализация базовой функциональности будущего продукта/изделия, для анализа работы системы в целом. На этапе прототипирования малыми усилиями создаётся работающая система (возможно неэффективно, с ошибками, и не в полной мере). Во время прототипирования видна более детальная картина устройства системы. Используется в машино- и приборостроении, программировании и во многих других областях техники; как правило, прототип становится приложением к техническому заданию. Прототипирование не обязательно выполняется в рамках тех же технологий, что и разрабатываемая система. Прототипирование, по мнению некоторых разработчиков, является самым важным этапом разработки. После этапа прототипирования обязательно следуют этапы пересмотра архитектуры системы, разработки, реализации и тестирования конечного продукта. Виды прототипов Существует четыре основных вида прототипов, между собой они различаются на основе сферы применения модели, для которой делается прототип: Промышленные прототипы. Обычно они называются мастер-моделью (например, в микроэлектронике — «инженерный образец»). Архитектурные презентационные макеты города, дома или отдельной комнаты (см. архитектура). Транспортные — прототипы любого транспортного средства (автомобиль, корабль, самолёт и т. д.). Товарный прототип — модель товара, которую используют для выставок и презентаций. Процесс создания прототипа Процесс создания прототипа состоит из четырёх шагов: Определение начальных требований. Разработки первого варианта прототипа (в ПО, например, — который содержит только пользовательский интерфейс системы, см. Прототипирование программного обеспечения). Этап изучения прототипа заказчиком и конечным пользователем. Получение обратной связи о необходимых изменениях и дополнениях. Переработка прототипа с учётом полученных замечаний и предложений. Качества, которыми должен обладать эффективный прототип: Этап создания прототипа не должен быть затяжным. Эффективные прототипы являются одноразовыми. Они предназначены для того чтобы донести идею до заинтересованного лица. После того как идея была донесена, прототип может быть отвергнут. Эффективные прототипы являются сфокусированными, это означает что следует обращать внимание на сложные части при создании прототипов. Необходимо найти шаблонные взаимодействия, которые давно известны в теории юзабилити. Необходимо обращать внимание на элементы взаимодействия, которые принесут пользу вашему продукту. Прототипирование программных продуктов и компьютерных систем Термин «прототипирование» активно используется в индустрии компьютерных систем (в английском языке используется термин «Software Prototyping»). Прототипирование в разработке программного обеспечения является важным этапом в жизненном цикле программного обеспечения. Для прототипирования компьютерных (программных) систем чаще используют языки программирования высокого уровня абстракции (напр., Java, Perl, Python, Haskell) и специализированные инструменты прототипирования (напр., Axure RP, Microsoft Expression Blend и пр.). После рассмотрения прототипа, при окончательной реализации решения обычно пишут более аккуратный, документированный код, а на тестирование и отладку системы тратят сравнительно большое количество усилий. На этапе прототипирования выявляются важные архитектурные ошибки, вносятся поправки в интерфейсы модулей системы и перераспределяется функциональность между модулями системы. См. также Быстрое прототипирование Проектирование архитектуры Литература Тодд Заки Варфел Прототипирование. Практическое руководство // Издательство: Манн, Иванов и Фербер, 2013 г., 240 стр., 2000 экз. ISBN 978-5-91657-725-9 Ссылки Марина Данилина. Прототипирование // 4living.ru - Мебель Примечания Разработка программного обеспечения Прототипирование


Первомайский — посёлок (с 1940 по 1999 г. — посёлок городского типа) в Оренбургском районе Оренбургской области России. Образует Первомайский поссовет. Жители, помимо официального название, называют его Донгузом, в честь реки Донгуз. География Расположен у реки Донгуз (приток Урала). На реке Донгуз, близ посёлка, находится одноимённое водохранилище. Железнодорожная станция (Донгузская) в 25 км к югу от Оренбурга. Природа это в основном степные поля. История Само название "Донгуз" произошло очень давно, как уже раньше упоминалось, в честь реки Донгуз. Само слово переводится с Карачаево-балкарского языка как - "свинья", - это один из тюркских языков. В посёлке расквартирована войсковая часть 33157 — Донгузский военный полигон. 9 октября 2012 года на станции выгрузки боеприпасов полигона Донгуз произошло несколько мощных взрывов на площадке хранения боеприпасов, выслуживших установленные сроки и подлежащих утилизации, всего взорвались около четырёх тысяч тонн снарядов. В результате взрывов в посёлке Первомайский были выбиты стёкла в жилых домах, власти объявили эвакуацию населения, длившуюся пару дней. Жертв и пострадавших нет. Южнее посёлка находится бывший военный аэродром (по состоянию на 2012 год не используется более 10 лет). Население Экономика Рядом с посёлком расположено экспериментальное хозяйство Всероссийского научно-исследовательского института мясного скотоводства. В Первомайском работают завод ЖБИ (филиал управления дорожным строительством Оренбургской области) и хлебозавод. Культура Функционируют три общеобразовательных, одна музыкальная школы, один лицей и три детских сада, есть дом культуры (бывший дом офицеров Советской армии), имеется больница и поликлиника, спортивный комплекс (с футбольным полем имеющим естественное травяное покрытие, хоккейный корт, теннисный корт, площадку с легкоатлетическими снарядами и бассейн), два парка с насаждениями. Среди "достопримечательностей" так же есть и место "памяти". Это огромный песчаник недалеко от самого поселка, где уже довольно давно жители (огромная доля подростков) выбивают свои имена или фамилии. Известные уроженцы и жители На ст. Донгузская родилась режиссёр-аниматор А. А. Чурикова. Примечания Населённые пункты Оренбургского района


Кра́сный Коммуна́р — посёлок в Сакмарском районе Оренбургской области России. Административный центр сельского поселения Краснокоммунарский поссовет. География Расположена железнодорожная станция Сакмарская Южно-Уральской железной дороги. История Посёлок Красный Коммунар был основан в 1930-е годы во время коллективизации сельского хозяйства. Колхоз получил название «Красный Коммунар». Он был небольшой, включал в себя два хутора, которые по-прежнему стоят на своих местах. Первый при въезде в поселок со стороны села Сакмара и второй на Строительной улицы. Центральная усадьба колхоза располагалась там, где сейчас находятся «железнодорожные» дачи. Также рядом находился Слоневый хутор, названный в честь его первого жителя Владимира Ивановича Слоня. На Слоневом хуторе селились те, кто не хотел вступать в колхоз. Во время Великой Отечественной войны около озёр Кичигина и Королёва располагались плантации, на которых выращивали огурцы, помидоры, картофель, капусту. Овощи отправляли на фронт. Для нужд кавалерии заготавливали сено. Задолго до основания колхоза«Красный-Коммунар», в 1913 году вблиз нынешнего посёлка была построена железнодорожная линия Оренбург — Орск со станцией Сакмарская. В 1940-50-х годах был построен железнодорожный вокзал. Станция расширялась, появилась развилка со стерлитамакским направлением, построен элеватор, позднее сгоревший и построенный снова, возводились дома для железнодорожников на Железнодорожной улице. Пик развития поселка Красный Коммунар пришелся на конец 1970-х годов, когда во время электрификации Орского направления было решено на станции Сакмарская строить моторвагонное депо. Был организован строительно-монтажный поезд № 639 (СМП-639) для строительства поселка железнодорожников. Посёлок состоял из десяти 5-6 этажных домов, последний 10-й дом был сдан в середине 1990-х годов. Сами строители СМП-639 во время стройки поселка жили во временных деревянных бараках, последние два дома они строили для себя, но многие продолжают жить в бараках. В 1980-х годах развитие станции продолжалось, были проложены подъездные пути на гравийные карьеры, ДРСУ. В 2004 году были проложены пути на вновь построенный нефтеналивной терминал. С 1988 по 1999 гг. относился к категории рабочих поселков. Население Экономика В посёлке располагаются моторвагонное депо Сакмарская, элеватор, нефтеналивной терминал. Культура В Красном Коммунаре есть общеобразовательная школа, детский сад, детская школа искусств, библиотека, фельдшерско-акушерский пункт, церковь. 21 декабря 2020 года был открыт сельский дом культуры "Импульс". Действуют секции по борьбе, лёгкой атлетике, волейболу. Примечания Населённые пункты Сакмарского района


Отла́дка — этап разработки компьютерной программы, на котором обнаруживают, локализуют и устраняют ошибки. Чтобы понять, где возникла ошибка, приходится: узнавать текущие значения переменных; выяснять, по какому пути выполнялась программа. Существуют две взаимодополняющие технологии отладки: Использование отладчиков — программ, которые включают в себя пользовательский интерфейс для пошагового выполнения программы: оператор за оператором, функция за функцией, с остановками на некоторых строках исходного кода или при достижении определённого условия. Вывод текущего состояния программы с помощью расположенных в критических точках программы операторов вывода — на экран, принтер, громкоговоритель или в файл. Вывод отладочных сведений в файл называется журналированием. Место отладки в цикле разработки программы Типичный цикл разработки, за время жизни программы многократно повторяющийся, выглядит примерно так: Программирование — внесение в программу новой функциональности, исправление существующих ошибок. Тестирование (ручное или автоматизированное; программистом, тестировщиком или пользователем; «дымовое», в режиме чёрного ящика или модульное) — обнаружение факта ошибки. Воспроизведение ошибки — выяснение условий, при которых ошибка случае Это может оказаться непростой задачей при программировании параллельных процессов и при некоторых необычных ошибках, известных как гейзенбаги. Отладка — обнаружение причины ошибки. Инструменты Отладка часто требует высокой квалификации и значительных ресурсов. Способности программиста к отладке — важный фактор в обнаружении источника проблемы, но сложность отладки сильно зависит от используемого языка программирования и инструментов, в частности, отладчиков. Инструменты отладки Отладчик — это программный инструмент, позволяющий программисту наблюдать за выполнением исследуемой программы, останавливать и перезапускать её, прогонять в замедленном темпе, изменять значения в памяти и даже, в некоторых случаях, возвращать назад по времени. Также полезными инструментами в руках программиста могут оказаться: Профилировщики. Они позволят определить, сколько времени выполняется тот или иной участок кода. Анализ покрытия позволяет выявить неисполняемые участки кода API логгеры позволяют отследить взаимодействие программы и Windows API при помощи записи сообщений Windows в лог Дизассемблеры позволяют посмотреть ассемблерный код исполняемого файла Снифферы помогут отследить сетевой трафик, генерируемый программой Снифферы аппаратных интерфейсов позволяют увидеть данные, которыми обмениваются система и устройство Логи системы. Использование языков программирования высокого уровня обычно упрощает отладку, если такие языки содержат, например, средства обработки исключений, сильно облегчающие поиск источника проблемы. В низкоуровневых языках ошибки могут приводить к незаметным проблемам — например, повреждениям памяти и утечкам памяти. Тогда бывает довольно трудно определить, что стало первоначальной причиной ошибки. В этих случаях могут потребоваться сложные приёмы и средства отладки. «Наш личный выбор — стараться не использовать отладчики, кроме как для просмотра стека вызовов или же значений пары переменных. Одна из причин этого заключается в том, что очень легко потеряться в деталях сложных структур данных и путей исполнения программы. Мы считаем пошаговый проход по программе менее продуктивным, чем усиленные размышления и код, проверяющий сам себя в критических точках. Щёлканье по операторам занимает больше времени, чем просмотр сообщений операторов выдачи отладочной информации, расставленных в критических точках. Быстрее решить, куда поместить оператор отладочной выдачи, чем проходить шаг за шагом критические участки кода, даже предполагая, что мы знаем, где находятся такие участки. Более важно то, что отладочные операторы сохраняются в программе, а сессии отладчика переходящи. Слепое блуждание в отладчике, скорее всего, непродуктивно. Полезнее использовать отладчик, чтобы выяснить состояние программы, в котором она совершает ошибку, затем подумать о том, как такое состояние могло возникнуть. Отладчики могут быть сложными и запутанными программами, особенно для новичков, у которых они вызовут скорее недоумение, чем принесут какую либо пользу…» «Отладка сложна и может занимать непредсказуемо долгое время, поэтому цель в том, чтобы миновать большую её часть. Технические приёмы, которые помогут уменьшить время отладки, включают хороший дизайн, хороший стиль, проверку граничных условий, проверку правильности исходных утверждений и разумности кода, защитное программирование, хорошо разработанные интерфейсы, ограниченное использование глобальных переменных, автоматические средства контроля и проверки. Грамм профилактики стоит тонны лечения.» Инструменты, снижающие потребность в отладке Другое направление — сделать, чтобы отладка нужна была как можно реже. Для этого применяются: Контрактное программирование — чтобы программист подтверждал другим путём, что ему на выходе нужно именно такое поведение программы. В языках, в которых контрактного программирования нет, используется самопроверка программы в ключевых точках. Модульное тестирование — проверка поведения программы по частям. Статический анализ кода — проверка кода на стандартные ошибки «по недосмотру». Высокая культура программирования, в частности, паттерны проектирования, соглашения об именовании и прозрачное поведение отдельных блоков кода — чтобы объявить себе и другим, каким образом должна вести себя та или иная функция. Широкое использование проверенных внешних библиотек. Безопасность программного кода и отладка В программном коде может быть так называемое недокументированное поведение — серьёзные ошибки, которые не проявляются при нормальном ходе выполнения программы, однако весьма опасны для безопасности всей системы в случае целенаправленной атаки. Чаще всего это результат ошибок программиста. Наиболее известные примеры — это SQL-инъекция и переполнение буфера. В данном случае задача отладки это: Выявление недокументированного поведения системы Устранение небезопасного кода Выделяют такие методы: статический анализ кода. На этой фазе программа сканер ищет последовательности в исходном тексте, соответствующие небезопасным вызовам функций и т. д. Фактически идет сканирование исходного текста программы на основе специальной базы правил, которая содержит описание небезопасных образцов кода. фаззинг. Это процесс подачи на вход программы случайных или некорректных данных и анализ реакции программы. Reverse engineering (Обратная инженерия). Этот случай возникает, когда независимые исследователи ищут уязвимости и недокументированные возможности программы. См. также Отладчик Отладчик ядра Стек вызовов Утечка памяти Точка останова Тестирование программного обеспечения Программирование Примечания Литература Стив Магьюир, «Создание надёжного кода» (Steve Maguire. Writing Solid Code. Microsoft Press, 1993) Стив Мак-Коннел, «Совершенный код» (Steve McConnel. Code Complete. Microsoft Press, 1993) Ссылки AMD64 Instruction-Level Debugging With dbx AMD64 Instruction-Level Debugging with Sun Studio dbx Компьютерные ошибки


Колтубановский — посёлок (ранее — городского типа) в Бузулукском районе Оренбургской области России. Центр Колтубановского поссовета. География Расположен на реке Боровка (приток Самары), в 23 км к северо-западу от Бузулука и в 245 км от Оренбурга. Железнодорожная станция Колтубанка на линии Кинель — Оренбург. История Населённый пункт основан в 1885 году при постройке железнодорожной станции на пути из Самары в Оренбург. Население Экономика Долгое время работала мебельная фабрика и другие предприятия деревообрабатывающей промышленности, ведутся лесозаготовки. Работает ряд магазинов, в том числе маркет «Магнит», «Пятёрочка», рынок. Культура и образование В посёлке действуют две школы: Боровая средняя общеобразовательная и Боровая основная, ДОУ «Боровичок». Работает библиотека, краеведческий музей и музей национального парка «Бузулукский Бор», а также дом космонавта Юрия Романенко, родившегося в Колтубановском. В Колтубановском имеется национально-культурная община уральских (яицких) казаков. Ежегодно проводятся фестивали и праздники казачьей культуры. Достопримечательности Обелиск воинам-землякам, погибшим на фронтах ВОВ и аллея памяти погибших солдат находится в самом центре посёлка. Близ посёлка, в бассейне реки Боровка — национальный парк Бузулукский бор. Аллея памяти Фотогалерея Примечания Населённые пункты Бузулукского района Бывшие посёлки городского типа Оренбургской области


Красноя́рский — посёлок (ранее посёлок городского типа) в Кваркенском районе Оренбургской области России. Административный центр Красноярского поссовета. География Железнодорожная станция Айдырля (ЮУЖД) (Код ЕСР: 815802) на линии Карталы — Орск, в 460 км к востоку от Оренбурга. В двадцати километрах западнее посёлка расположено село Кваркено — административный центр Кваркенского района. История С 1949 по 1999 г. имел статус посёлка городского типа. Население Экономика В трёх километрах от посёлка находится газокомпрессорная станция «ГКС-16», находящаяся на газопроводе «Бухара—Урал» (обеспечивает рабочими местами большую часть населения). Помимо этого, имеются предприятия железнодорожного транспорта, элеватор, мельница. Культура Работают две общеобразовательные школы, три детских сада. Примечания Населённые пункты Кваркенского района


Граф Джу́лио Рена́то Ли́тта-Виско́нти-Аре́зе, известный в России как Ю́лий Помпе́евич Ли́тта (; , Милан — , Санкт-Петербург) — государственный деятель, обер-камергер, первый шеф Кавалергардского полка, вице-адмирал Российского императорского флота. Самый высокопоставленный придворный чиновник Российской империи с 1826 по 1839 год. Брат кардинала Лоренцо Литта и великого камергера Наполеона герцога Антонио Литта. Биография Происхождение и ранние годы Джулио Ренато родился в 1763 году в Милане, в семье Литта, принадлежащий к миланской аристократии. Отец, итальянский дворянин, Помпео Литта (1727—1797), служивший в австрийской армии в качестве генерального комиссара, отдал своего младшего сына в иезуитскую коллегию св. Климента, где юноша сразу же продемонстрировал удивительные способности к гуманитарным дисциплинам: литературе, истории, философии. В 17 лет он вступил в орден Леванта и Пелопоннеса. Воспитанник иезуитов оказался прирождённым моряком, и вскоре Литту сделали командором, доверив ему одну из четырёх галер Мальтийского ордена («»). В 1787 году великий магистр Роган решил устроить для Литты своеобразное испытание, послав его в Италию инспектировать орденские владения, принадлежавшие великому приорству Ломбардскому. Кроме финансовой эта миссия имела и дипломатическую подоплёку: Россия и Орден сближались на почве совместной борьбы с турками, чему мешали тогдашние союзники Порты — французы. Магистр Роган не видел выгоды в ссоре с Францией, и все переговоры велись на нейтральной итальянской территории. Братья-рыцари предоставили русским имевшиеся лоции Средиземного моря и даже согласились обеспечить кадрами. Когда Екатерина II обратилась к Рогану с просьбой прислать ей «сведущего в морском деле человека», де Роган уверенно рекомендовал Литту как офицера, снискавшего себе «славу и всеобщее уважение». Граф Литта, как сообщал в письме к Екатерине II её поверенный на Мальте капитан Псаро, «с жаром ухватился за этот случай отличиться». Кроме того, в Россию графа влекли, вероятно, и романтические чувства — в ту пору он был увлечён графиней Екатериной Васильевной Скавронской (урождённой Энгельгардт), вдовой российского посланника в Неаполитанском королевстве. Победы и поражения В начале января 1789 года Джулио прибыл в Санкт-Петербург, а через два месяца последовал указ о принятии «мальтийского кавалера и тамошнего флота капитан-командира Джулио Литты на русскую службу с чином капитана 1-го ранга, с пожалованием капитаном генерал-майорского ранга». Столь высокий чин достался ему в значительной степени авансом. Отчасти это объяснялось стремлением Екатерины укрепить наметившийся союз с орденом, отчасти тем, что сам Литта смог привлечь внимание государыни и произвести нужное впечатление на петербургское общество. Как писали мемуаристы, «его богатырский рост, мужественная осанка и привлекательная, многообещающая физиономия сразу склоняли всех в его пользу». Литта горел желанием оправдать оказанное доверие. Балтийский флот готовился покинуть Кронштадт и, обогнув Западную Европу, войти в Средиземное море, чтобы «устроить туркам новую Чесму». Литта целыми днями учил матросов и офицеров, руководил ремонтом судов и снабжением, решал организационные вопросы. Но поход отменили, и Балтийскому флоту пришлось воевать с другим противником — шведами. Литта стал фактическим заместителем командующего галерным флотом принца Нассау-Зигена и вместе с ним прославился победой в первой битве при Роченсальме (1789), за которую получил орден св. Георгия 3-й степени. В Роченсальмском сражении русский галерный флот, одним из отрядов которого командовал Литта, одержал блестящую победу. Перед русским командованием стояла задача нанести удар по шхерному флоту шведов, активно содействовавшему сухопутным войскам Финляндии. Русская гребная флотилия подошла к Роченсальмскому рейду накануне. Утром 13 августа отряд из 20 русских судов вступил с противником и неравный бой, в ходе которого было потоплено 33 и захвачено в плен 9 шведских судов. Шведам пришлось оставить Роченсальмский рейд; русская армия перешла в наступление и отбросила неприятеля за реку Кюмень. Однако за первым Роченсальмским сражением последовало второе, и здесь удача оказалась на стороне неприятеля (1790). Войну, которую Россия уже почти выиграла, пришлось закончить на условиях статус-кво, а полководческая репутация Литты и Нассау-Зигена оказалась подмоченной. Деликатная Екатерина пыталась утешить того и другого, но, когда они подали в отставку, особо удерживать их не стала. В 1792 году Литта вернулся в Италию и некоторое время жил в Риме у своего брата Лоренцо, который к тому времени стал одним из приближённых Папы Римского. Возвращение в Россию В 1794 году Юлий Помпеевич (как его звали в России) во второй раз приехал в Санкт-Петербург, на сей раз в качестве полномочного министра (посланника) Мальтийского ордена. Стоявшая перед ним задача заключалась в том, чтобы разрешить тянувшийся ещё с XVII века спор об острожском наследстве. Речь шла об одном из приорств, оставленном ордену польским князем Острожским, на доходы которого претендовали крупные польские феодалы. С тех пор, как Речь Посполитая исчезла с карты Европы (1795), судьба «наследства» зависела от воли Екатерины, но она вовсе не торопилась с ответом. Большие изменения произошли с восшествием на престол её сына Павла I, который с детства был поклонником мальтийских рыцарей. Зная об этом, Литта решил воспользоваться ситуацией и устроил своеобразную театральную постановку. Ноябрьским утром 1796 года в ворота Гатчинского дворца въехали запыленные кареты (в ноябре месяце пыль выглядела совсем неуместно). Весь антураж, в сущности, должен был играть роль фона для заготовленной речи Литты, которую граф тут же начал декламировать перед императором: «Странствуя по Аравийской пустыне и увидя замок, мы узнали, кто тут живёт…» Всё это произвело на Павла I большое впечатление. Император вернул Ордену доходы с Острожского приорства, даже увеличив их в 2,5 раза (до 300 тысяч злотых), выпустил особую конвенцию об учреждении Российского великого приорства из десяти командорств, которые «исключительно могли быть даруемы русским поданным». И, наконец, в ноябре 1798 года, уже после захвата Мальты французами, Павел I стал магистром Мальтийского ордена, а сам остров провозгласил «губерниею Российской империи». Личные отношения Любовная история Юлия Помпеевича имела счастливое завершение — ему удалось покорить сердце Екатерины Скавронской (ок. 1761—1829). По личной просьбе Павла I, Папа Пий VI снял с графа обет безбрачия, который Литта давал при вступлении в Орден, и женился на той, которая, по словам современников, была «прекрасна собою» и имела «добрую душу и чувствительное сердце». Помимо всего прочего, Екатерина Скавронская владела огромнейшим состоянием. «Юлий Помпеевич оказался прекрасным хозяином и умело управлял обширными имениями жены», — утверждают современники. Он заботился о своих 500 крепостных, а в неурожайные годы безвозмездно снабжал крестьян зерном, строил им избы и заводил фабрики, чтобы дать беднякам возможность дополнительного заработка. Законных наследников Литта не имел. Что же касается незаконнорождённых детей, у него были дочь и сын от некой француженки. Сын внешне напоминал отца и под псевдонимом Аттил (Литта, если читать направо) сделал театральную карьеру. Кроме того у Литты был роман с падчерицей, дочерью Е. В. Скавронской, графиней фон Пален, и окружающие утверждали, что сходство её дочери Юлии и Юлия Помпеевича несомненно. На вершине Чтобы продемонстрировать свою преданность Павлу I, Литта принял русское подданство и был тут же осыпан наградами. Государь пожаловал ему одно из десяти командорств (приносившее 10 тысяч рублей дохода) и присвоил ему графский титул. Теперь Юлий Помпеевич стал дважды графом — российским и итальянским. И дважды командором, поскольку одно командорство у него уже имелось на далёкой Сицилии. Кроме того, Павел I создал новый гвардейский Кавалергардский полк, которому отводилось роль личной охраны великого магистра, и первым шефом этого полка стал Юлий Литта. Активное влияние Литты на российского императора натолкнуло Павла I на замысел объединить все военные и духовные силы Европы для «крестового похода» против революционной Франции. Впрочем, мечты Павла I простирались ещё дальше: он уже видел себя объединителем двух церквей — католической и православной — и даже подумывал о том, чтобы занять место Папы Римского. Император понимал, что в реализации этого великого плана ему могут помочь братья Литты — Юлий и его старший брат Лоренцо (представитель Папы Римского в Санкт-Петербурге, поэтому в конце 1798 — начале 1799 года они становятся чуть ли не самыми приближенными к Павлу I лицами. Замысел императора был слишком необычным, а дальнейший ход событий в Европе сделал его попросту невыполнимым: англичане отбили Мальту у французов, но не проявили никакого желания уступать остров России. Так идея «крестового похода» оказалась похороненной. Одновременно в Петербурге активизировалась такие русские сановники, как Ростопчин, которых тревожило слишком большое влияние братьев Литта на государя. Из-за интриг Ростопчина в марте 1799 года старшего брата удалили от двора, а младшего уволили со службы и выслали в принадлежащую ему деревню. И несмотря на то, что, сменив гнев на милость, император в сентябре вызвал Литту обратно в Петербург, ситуация при дворе и в мире изменилась настолько, что он не стал пытаться дважды войти в одну и ту же реку. Дальнейшие события подтвердили, что граф верно оценил ситуацию. Павел I погиб от рук заговорщиков, а сменивший его император Александр I хотя и принял титул протектора (покровителя) иоаннитов, делами рыцарей совершенно не интересовался. В 1817 году деятельность ордена на территории России была свёрнута. Фактически это означало крушение всех замыслов Юлия Помпеевича, но он, кажется, уже считал подобный оборот событий неизбежным.


Булак () — канал в Вахитовском районе Казани, бывшая протока от озера Нижний Кабан к Казанке. Название произошло от устаревшего татарского слова «болак», означающего «небольшая речка». Описание Длина открытой части 1565 м (с подземной частью более 2 км), ширина 32 м. Общее направление с юго-востока на северо-запад. Открытое русло заканчивается около Казанского кремля, далее проходит под Площадью Тысячелетия к заливу Куйбышевского водохранилища в устьевой части Казанки. Берега канала наклонные, задернованы (крайние участки — с вертикальными бетонными стенами). Уровень воды непостоянный: в настоящее время уровень воды в озере Нижний Кабан поддерживается на отметке 51,5 м, излишки воды откачиваются из канала насосными станциями в водохранилище. Улично-дорожная сеть Вдоль открытой части канала проходят улицы Право-Булачная и Лево-Булачная. Через Булак перекинуто шесть автодорожных мостов (от озера Нижний Кабан): Булачный (ул. Татарстан — ул. Пушкина) Батуринский (ул. Парижской Коммуны — Университетская ул.) Дегтяревский (ул. Г. Камала — ул. Астрономическая) Романовский (ул. М. Межлаука — ул. К. Наджми) Лебедевский (ул. Т. Гиззата — ул. М. Джалиля) Ложкинский (ул. Чернышевского) Построенный первым подъёмный Жарковский мост не сохранился. История Прежде Булак впадал в Казанку двумя рукавами: одним около крепости Казанского кремля, другим несколько западнее (Гнилой Булак). Булак играл важную роль в истории Казани, защищая крепость от нападений с запада и юго-запада. Перед заполнением Куйбышевского водохранилища Булак был перекрыт дамбой во избежание повышения уровня воды в озёрах Кабан. Примечания Ссылки Бассейн Куйбышевского водохранилища Реки Казани Достопримечательности Казани Вахитовский район Казани


Вали́за (от «почтовый мешок») — единица багажа, дипломатическая почта (сумка, пакет, конверт) дипломатического курьера, пользующаяся неприкосновенностью. Согласно Таможенному кодексу ЕАЭС, вализа может содержать только официальную корреспонденцию и документы или товары, которые предназначены исключительно для официального пользования. Дипломатическая вализа не подлежит задержанию или вскрытию (досмотру). При наличии серьёзных оснований предполагать, что в вализе содержатся документы и (или) товары не для официального пользования, таможенный орган вправе потребовать, чтобы консульская вализа была вскрыта уполномоченными лицами представляемого иностранного государства в присутствии сотрудника таможенного органа. В случае отказа от вскрытия консульская вализа возвращается в место отправления (Венской конвенции о консульских сношениях 1963 г., Таможенный кодекс Таможенного Союза, Ст. 323, п. 1). Несмотря на то, что безопасность диппочты и дипкурьеров гарантирована международным правом, «груз» представляет постоянный интерес для спецслужб других государств. Ссылки Венская конвенция о консульских сношениях Таможенный кодекс Таможенного Союза Дипломатия Почта