Смо́лино — естественный слабосолёный водоём (памятник природы с 1969 г.), расположенный на территории Ленинского и Советского районов Челябинска на юго-востоке города. Площадь водосборного бассейна — 85,4 км². Объём воды (по данным 1997 года) — 0,0779 км³. Площадь поверхности — 21,7 км². Высота над уровнем моря — 214 м. Название Ранее озеро называлось Ирентик и происходило от башкирского названия. Периодически озеро разливалось с излитием вод в реку Игуменка и мелело разделяясь на 3 мелких озера, при этом вода становилась горько-солёной, вследствие чего в XVIII веке стало называться Горьким. С западной стороны озера располагался казачий посёлок основанный братьями Смолиными, по отчеству которых стал называться сам посёлок. Озеро, в дальнейшем, к концу XIX века, располагавшееся тогда в 8 верстах от границ тогдашнего города Челябинска стало называться по названию поселения как Смолинское и Смолино. Также употреблялись названия Смолено, Смоляное, в частности на фотографиях в источниках 1904 и 1909 годов обозначено так. География и гидрология Озеро равнинного типа, представляет собой один из множества остатков Уральского моря. Дно образовано осадочной глиной, песчано-илистое. Вода горьковато-солоноватая, иногда обогащается сероводородом. Берега пологие, песчаные, в южной части имеется возвышение называемое Высокой горой. Местность в окрестностях степная с участками смешанного, преимущественно берёзового леса, к северо-западу от озера располагается Челябинский городской бор. По берегам имеются родники. Смолино полностью расположено в современной черте города Челябинска, в его юго-восточной части. Возле юго-восточной части озера проходит административная граница города Копейска. Подвержено антропогенному воздействию: со сточными водами в озеро попадают различные загрязнители: органические вещества, нефтепродукты, тяжёлые металлы, содержание которых в воде превышает ПДК в 3—8 раз. На некоторых картах расположенный в южной части озера залив возле пос. Исаково обозначен как озеро Исаково. По состоянию на 2016 год вода озера относилась к 3-му классу качества («грязная»). В последней трети XX века происходил значительный подъём уровня воды в озере, который вызвал подтопление и выселение множества жилых домов частного сектора на берегах озера, однако к концу XX века путём откачки воды в реку Миасс было достигнуто снижение уровня воды. Несмотря на загрязнённость озера на его берегах действует несколько оборудованных пляжей для купания. Вдоль восточного берега озера расположены несколько садоводческих товариществ; к северному берегу примыкает жилая многоэтажная застройка Ленинского района, на побережье находятся дворец культуры ЧТПЗ и спорткомплекс «Восход»; на юго-восточном берегу расположены посёлки Береговой и Сухомесово; вдоль южного берега находятся садовые участки и посёлок Исаково; вдоль западного — посёлок Смолинский, садовые участки, базы отдыха и гостиницы. История По берегам и вблизи имеются стоянки древних людей и могильники, например, Смолинская — стоянка, Смолино-3 — курганный могильник, погребальный археологический памятник, обнаруженный Н. К. Минько и Смолино-5 — стоянка каменного века, обнаруженная С. Н. Дурылиным в 1925 году. В начале XX века вода и ил, до антропогенного воздействия, использовались местным населением как лечебные. С середины 50-х годов в озере Смолино сохраняется тенденция к повышению уровня. Особенно интенсивный подъём наблюдался в 60-е, 80-е и в последующие годы. По данным М. А. Андреевой (1995) до 1977 года в формировании уровненного режима озера ведущую роль играли естественные колебания климата, а после этого периода наблюдается антропогенное нарушение водного режима озера Смолино. С 1977 года уровень озера вырос на 3,5 м. В 30-х годах XX века озеро Смолино было солоноватым водоемом (минерализация составляла 9,1 г/л). В настоящее время под влиянием многолетнего сброса сточных вод различных производств и стока с асфальтированных территорий Ленинского района г. Челябинска озеро распреснилось до 1,7 — 1,8 г/л. Площадь озера увеличилась в 2 раза, с 14 до 27 км². В 1965 году озеро соединилось с расположенным южнее озером Исаково. Количественное изменение притока привело к значительному превышению ПДК по железу, нефтепродуктам. Несмотря на столь значительные изменения озёрной гидросистемы, озеро сохраняет удовлетворительный кислородный режим, прежнее соотношение основных ионов и хлоридный класс воды; в озере продолжает обитать эндемичный солелюбивый рачок (Arctodiaptomus salinus). Это указывает на то, что ресурсы способности озера к самоочищению ещё не исчерпаны (Захаров, 2004). В 1936 году началось расширение озера. Специалисты обратили внимание на цикличность, совпадение колебаний уровня воды в водоёмах области с колебаниями уровня воды Каспийского моря. Причина явления пока не изучена. В 1920-30 гг. на озере появились дачи местных областных и городских властей. Ещё раньше, около 1864 года, у северного побережья монашки стали выращивать арбузы и тыквы, засадили недалеко, в нескольких километрах от озера на монастырской заимке женского монастыря делянку саженцами фруктовых деревьев, в дальнейшем на его месте в советское время был создан плодопитомник опытной научной селекционной станции (в дальнейшем НИИ), в XXI веке на их месте разбит парк. Озеро с 1961 года отнесено к памятникам природы регионального значения, действующие границы памятника установлены постановлением Правительства Челябинской области от 3 декабря 2020 г. № 641-П. Флора и фауна Редкие виды растений: лук поникающий, Лук-слизун (Allium nutans L.), ладьян трёхнадрезный (Corallorhiza trifida Chatel), башмачок крапчатый (Cypripedium guttatum Sw.), башмачок крупноцветковый (Cypripedium macranthon Sw.), бороздоплодник многораздельный (Aulacospermum multifidum (Smith) Meinsh.), ирис низкий (Iris humilis Georgi). Все эти виды были известны на берегах озера Смолино по сборам В. М. и И. М. Крашенинниковых начала XX в. Учитывая современное состояние природных сообществ побережья озера, фактически находящегося в черте города Челябинска, наличие этих видов в данном местонахождении в наши дни представляется маловероятным. Редкие животные: махаон обыкновенный, подалирий. См. также Озеро Синеглазово (Малый Ирентик) Озеро Первое Шершнёвское водохранилище Примечания Литература А. П. Моисеев, М. Е. Николаева. Памятники природы Челябинской области. Сборник Природа и мы. Челябинск ЮУКИ. 1987 г. В. Борисов Озеро Смолино — природный курорт. Газета «Вечерний Челябинск» 1987. 7 июля. Е. Качанов. Древние челябинские озера. Газета «Вечерний Челябинск» 1974, 5 апреля. М. Фонотов. Ритмы Смолино. Газета «Челябинский рабочий». 1997, 1 марта. В. Косолапов. Загадки озера Смолино. Газета «Вечерний Челябинск». 1985, 6 августа. Ссылки В. Борисов. / ГОЛОС. Челябинск. 1991, 2-5 августа, www.zenon74.ru. Озёра Челябинской области Памятники природы Челябинской области Гидрологические памятники природы


wikipedia

Кандала́кша () — город (с 1938) на юго-западе Мурманской области России. Административный центр Кандалакшского района и городского поселения Кандалакша. Население — чел. (). География Кандалакша является самым южным из всех городов региона, оставаясь за Полярным кругом. Город находится на побережье Кандалакшского залива Белого моря, в устье реки Нива, в 200 км к югу от Мурманска, окружён территорией Зашейковского лесничества. Ближайшие населённые пункты: Белое Море (10 км), Лувеньга (14 км), Нивский (16 км) и Колвица (28 км). В состав города входят четыре микрорайона: Центральный, Железнодорожный, Нива-3 и Лесозавод. В окрестностях Кандалакши — Кандалакшский заповедник (место охраны гнездовых колоний морских птиц островов Белого и Баренцева морей). Включён в перечень населённых пунктов Мурманской области, подверженных угрозе лесных пожаров. История В 1478 году Кольский Север как часть бывшей Новгородской республики вошёл в состав Московского государства. Кандалакша, как и другие русские волости Кольского полуострова, располагавшиеся на Терском берегу и на западе полуострова, находилась под управлением наместника Двинской земли, направлявшего сюда двинян, бравших у государства на откуп взимание податей с поморского населения («десятая рыба») и осуществлявших судопроизводство по мелким правонарушениям. Впервые Кандалакша упоминается в документах, датированных 1517 годом. В 1526 году на правобережной стороне поселения была построена церковь Рождества Иоанна Предтечи, в которой приняли христианство первые саамы, жившие близ Кандалакши. Позднее, в 1548 году, при церкви был основан Кандалакшский (Кокуев) мужской монастырь. В 1554 году царь Иван Грозный дал монастырю жалованную грамоту на окрестные угодья. Откупа давали двинянам большие возможности для злоупотреблений. В 1568 году Кандалакша и несколько других селений Кольского полуострова пострадали от погрома («Басаргин правёж») Поморья опричными отрядами Басарги Леонтьева, спровоцированного двинскими откупщиками. В 1570 году во время этих печально известных событий монастырь прекратил своё существование. «А запустели те варницы и места дворовые Порьегубские от лета 7078, от лихого поветрия (эпидемии) и от голоду и от Басаргина правежу». В ночь с 23 на 24 мая 1589 года шведские войска практически уничтожили селение. Монастырь и крестьянские дворы были разграблены и сожжены. Оставшиеся в живых отстроили монастырь, но уже в 1591 году шведские и финские отряды снова вторглись в поморские края. 23 мая 1598 года они напали на Кандалакшу и разграбили монастырь. 1742 — упразднён Кандалакшский монастырь. С 1785 года — в составе Кандалакшской волости Кемского уезда Олонецкого наместничества. С 1796 года — в составе Архангельской губернии. 1855 г. 6 июня — во время Крымской войны англичане напали на Кандалакшу. Жители отбили нападение врага. 1915 г. — начало строительства пристани в Кандалакше 1916 г. 3 ноября — произведена стыковка пути карельской части дороги с кандалакшской частью Мурманской железной дороги. Годы СССР 1920 г. — Кандалакша включена в состав Карельской трудовой коммуны. 1927 г. — образован Кандалакшский район в составе Автономной Карельской ССР с центром в селе Кандалакша. 1930 г. — начало строительства Нива ГЭС-2 — первой гидроэлектростанции на Кольском полуострове. 1931 г., 10 февраля — вышел первый номер газеты «Кандалакшский коммунист» 1931 г. — начало строительства механического завода 1934 г., 30 июня — Нива-ГЭС дала промышленный ток. 1935 г., 7 ноября — вступила в эксплуатацию первая очередь электрификации участка железной дороги Кандалакша — Апатиты. 1935 г. — образовано Кандалакшское электровозное депо; пробный пуск первого электровоза провёл машинист Мурманского депо Г. Г. Ионас. 1936 г. — создано Кандалакшское вагонное депо. 1938 г., 20 апреля — рабочий посёлок Кандалакша преобразован в город. 1938 г., 28 мая — Кандалакша и район выведены из состава Карельской АССР и вошли в состав Мурманской области. 1938 г. — вступил в эксплуатацию первый капитальный причал в порту. 1939 г., 2 июня — начало строительства Кандалакшского алюминиевого завода. 1941 г., июль — в связи с началом Великой Отечественной войны в Кандалакше созданы истребительный батальон под командованием капитана Крячко и полк народного ополчения под командованием И. М. Уверова 1942—1944 гг. — жители Кандалакшского района вместе с частями Красной армии остановили и разгромили в годы Великой Отечественной войны немецко-фашистских захватчиков на кандалакшском направлении. 1948 г. август — образовано строительно-монтажное управление «Кандалакшстрой». 1950 г. — вышла на полную мощность Нива ГЭС-3. 1951 г., 28 января — получен первый алюминий на Кандалакшском алюминиевом заводе. 1952 г., декабрь — промышленный ток дала Нива ГЭС-1. 1953 г. — создан каскад Нивских ГЭС. 1956 г., 12 ноября — основан трест «Кандалакштрансстрой». 1971 г., 6 июня — открыт музей истории города. 1971 г. — Кандалакшским городским советом утверждён герб города. 1974 г. — основано предприятие централизованного теплоснабжения «Кандалакшские теплосети». 1984 г. — за подвиги жителей города, рабочих железной дороги и порта в годы Великой Отечественной войны город Кандалакша награждён орденом Отечественной войны I степени. Россия В 2008 году был утверждён новый герб города и флаг города. Климат Кандалакша находится существенно южнее Мурманска, однако за счёт нахождения вдали от Баренцева моря климат её более континентальный, и является переходным от умеренного к субарктическому. Лето очень короткое, прохладное; зима более холодная, чем в Мурманске, но менее снежная, однако всё равно затяжная. Весна наступает только к концу апреля, зима начинается с конца октября. Минимальная температура — −43,5 °C — была зафиксирована в Кандалакше 8 января 1985 года, максимальная температура — +32 °C — 1 августа 2018 года. Среднегодовая температура воздуха — 0,4 °C Относительная влажность воздуха — 80 % Средняя скорость ветра — 2,6 м/с Население Численность населения, проживающего на территории населённого пункта, по данным Всероссийской переписи населения 2010 года, составляет , из них 16213 мужчин (45,5 %) и 19441 женщина (54,5 %). Национальный состав Известные уроженцы и жители города См. список категории Родившиеся в Кандалакше (и представленные в Википедии) В городе родился (когда?) и вырос поэт и музыкант Андрей Смирнов. Он запомнился поклонникам по группе «Дорожные псы» и своим музыкальным искусством (стендапам) в Санкт-Петербурге. Экономика Промышленность Промышленность является наиболее устойчивым сектором экономики Кандалакши. Ключевые предприятия: Кандалакшский алюминиевый завод (филиал АО «Русал Урал»). Выпускает алюминий — продукцию для нужд электротехнической промышленности. Мощность завода составляет до 76 тысяч тонн алюминия в год. Нива ГЭС-3 филиала «Кольский» ПАО «ТГК-1». Кандалакшский морской торговый порт. Структурные подразделения ОАО «РЖД» (в том числе железнодорожная станция и локомотивное депо). Большую роль в экономике города играет железнодорожный транспортный узел — крупная железнодорожная артерия, соединяющая между собой ведущие горнометаллургические комбинаты Мурманской области с центральными регионами России. C 1936 года в городе работал Кандалакшский опытный машиностроительный завод. Предприятие являлось одним из крупнейших в России производителем и поставщиком запасных частей для дизельных агрегатов промышленного назначения, тепловозных и судовых дизельных двигателей. В 2019 году предприятие признано банкротом. Торговля В городе действует более 250 торговых предприятий, в том числе множество продовольственных и непродовольственных магазинов федеральных и региональных торговых сетей, таких как «Пятёрочка», «Магнит», «Магнит Косметик», «Окраина», «DNS», «Эльдорадо», «Fix Price», «585», «Спортмаркет», «Улыбка радуги». Транспорт В городской черте расположена станция «Кандалакша», которая относится к Мурманскому региону Октябрьской железной дороги. С вокзала станции можно без пересадок добраться до Мурманска, Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России. В летний период курсируют прямые пассажирские поезда до Анапы, Адлера и Новороссийска. Помимо этого, через Кандалакшу проходит международное пассажирское сообщение от Мурманска до Минска. Городской и пригородный транспорт города представлен автобусами и маршрутными такси: 3 городских автобусных маршрута и 3 пригородных автобусных маршрута до Лупче-Савино-2, Белого Моря и Колвицы. Из Кандалакши осуществляются междугородные пассажирские перевозки до Мурманска, Полярных Зорь, Умбы и Варзуги, а также до центров муниципальных образований Кандалакшского района: Зеленоборский, Алакуртти и Зареченск. Образование В городе Кандалакша действуют 6 общеобразовательных школ, 15 детских садов, 5 организаций дополнительного образования: Детско-юношеский центр «Ровесник» им. С. А. Крыловой, Детско-юношеская спортивная школа, Детская музыкальная школа, Детская школа искусств № 1, Кандалакшская спортивная школа по санному спорту. Также в городе есть одно учреждение среднего профессионального образования — «Кандалакшский индустриальный колледж». Культура, Туризм Музеи Музей истории города Кандалакша. В музее на постоянной основе работают экспозиции: «Промыслы и быт поморов», «Боевые действия на Кандалакшском направлении в годы Великой Отечественной войны». Музей природы Кандалакшского заповедника. Объекты культурного наследия Каменный лабиринт, 1500 лет до н. э. (объект культурного наследия федерального значения) Стоянка эпохи позднего неолита, II тыс. до н. э. (объект культурного наследия федерального значения) Поселение, относящееся к концу неолитической эпохи, II тыс. до н. э. (объект культурного наследия федерального значения) Обелиск погибшим железнодорожникам в годы Великой Отечественной войны (объект культурного наследия регионального значения) Памятник жертвам интервенции 1918—1920 гг. (объект культурного наследия регионального значения) Памятник Герою Советского Союза А.


Грумман TBF/TBM «Авенджер» (также «Эвенджер», — мститель) — американский торпедоносец-бомбардировщик, разработанный для ВМС и Корпуса морской пехоты США, использовавшийся и рядом других стран. Поступил в войска в 1942 году, впервые принял участие в боях во время сражения у атолла Мидуэй. Самолёт был разработан фирмой Grumman Corporation и выпускался ею под обозначением TBF Avenger, позднее к их выпуску (под обозначением TBM Avenger) присоединилась компания General Motors. Avenger стал одним из самых больших однодвигательных самолётов Второй мировой войны. Базирование — на авианосце или обычном аэродроме. Общие сведения «Эвенджер» был разработан компанией Grumman Corporation по контракту с правительством США для замены устаревшего торпедоносца-бомбардировщика Douglas Devastator. Крылья самолёта складывались, что экономило место при базировании на авианосцах. «Эвенджер» мог нести торпеду, или 2000-фунтовую (900 кг) бомбу, или четыре 500-фунтовых (230 кг) бомбы. На первоначальном варианте самолёта (TBF-1) был установлен 7,62-мм пулемёт в обтекателе двигателя, 12,7-миллиметровый пулемёт в надфюзеляжной турели и один 7,62-мм подфюзеляжный пулемёт. Опыт боевого применения показал, что одного 7,62-мм пулемёта для стрельбы вперёд недостаточно для подавления зенитного огня, ведущегося с атакуемой цели, и он был заменён на два крыльевых пулемёта калибром 12,7 мм (эта модификация получила обозначение TBF-1C). Экипаж состоял из трёх человек: пилота, стрелка турельной установки и бомбардира, который находился в нижней хвостовой части фюзеляжа. Стрелок выполнял также обязанности радиста. Бомбардир, при необходимости, вёл огонь из подфюзеляжного пулемёта, на более поздних модификациях он выполнял также функции оператора радара. Согласно ряду источников, бомбардир мог выполнять и обязанности штурмана. На TBF-1 было предусмотрено место для четвёртого члена экипажа (штурмана-наблюдателя), находившееся в кабине позади пилота. В дальнейшем позади пилота было установлено электронное оборудование. В реальных условиях «Эвенджеры» зачастую выполняли вылеты (особенно на малую дальность) с экипажем из двух человек. В качестве силовой установки на TBF-1 использовался двигатель Wright Cyclone R-2600-8. Самолёт получился недостаточно тяговооружённым. К тому же установка дополнительного электронного оборудования на последующих вариантах делала самолёт ещё тяжелее. Поэтому двигатель несколько раз заменялся на более мощный. «Эвенджеры» поставлялись в ряд других стран. Первыми по ленд-лизу их получила авиация военно-морских сил Великобритании. Сначала эти самолёты получили наименование Tarpon, затем было решено вернуться к оригинальному названию Avenger, но с индексом Mk. Самолёты, поставлявшиеся в Великобританию отличались тем, что на них не устанавливалось электронное оборудование (даже на поздних вариантах) и было сохранено место для четвёртого члена экипажа. Во время Второй мировой войны «Эвенджеры» применялись также военно-воздушными силами Новой Зеландии, в основном в качестве бомбардировщиков. После войны они использовались Францией, Канадой и другими странами, даже Японией. Участие во Второй мировой войне Grumman Corporation продемонстрировала свой новый самолёт публике 7 декабря 1941 года во время торжественной церемонии, посвящённой открытию нового завода. По стечению обстоятельств именно в этот день Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор, которое привело к вступлению США во Вторую мировую войну. Через две недели Грумман получил заказ на 286 машин. В начале июня 1942 года 100 самолётов были переданы флоту. Однако они прибыли в Пёрл-Харбор всего через несколько часов после того, как авианосцы Хорнет, Энтерпрайз и Йорктаун вышли в море, чтобы принять участие в сражении у атолла Мидуэй. Тем не менее 6 «Эвенджеров» (под командой лейтенанта Файберлинга) приняли участие в этой битве, взлетая с атолла Мидуэй. Уровень боевого опыта пилотов был невысок, поэтому все машины, кроме одной, были сбиты, не нанеся ущерба японскому флоту. Экипажи авианосцев с волнением наблюдали, как «Зеро» методично делали заходы на «Эвенджеры». Каждый сбитый американский самолет сопровождался на «Акаги» бурей оваций. Это очень напоминало театральную постановку, участники которой демонстрируют своё великолепное мастерство зрителям, — такое чувство было у многих. Ни один «Эвенджер» не смог выйти в точку сброса торпед, а пять из шести были сбиты — это ясно было видно с авианосцев. 7 августа 1942 года у Гуадалканала, при попытке атаковать «Эвенджеры» (ошибочно принятые им за истребители), был тяжело ранен японский летчик, знаменитый Сабуро Сакаи. 24 августа 1942 года состоялась очередная крупная битва — за Восточные Соломоновы Острова. В ней приняли участие 24 «Эвенджера», базировавшихся на двух авианосцах (Саратога и Энтерпрайз). Они сумели потопить японский авианосец и сбить один пикирующий бомбардировщик. Семь самолётов было потеряно. Во время начального периода войны обнаружилась проблема, не связанная с самолётами: торпеды, использовавшиеся в ВМС США часто не взрывались даже при прямом попадании в цель. Первая крупная победа была одержана в битве за Гуадалканал, когда «Эвенджеры» помогли потопить линейный крейсер Хиэй. В конце войны «Эвенджеры» потопили два «суперлинкора» Мусаси и Ямато. Кроме надводных кораблей, на счету «Эвенджеров» уничтожение примерно тридцати подводных лодок. Они успешно использовались для противолодочной борьбы, как на тихоокеанском театре военных действий, так и на атлантическом, совершая полёты с эскортных авианосцев, охранявших морские конвои союзников. Одним из пилотов «Эвенджеров» во время Второй мировой войны был будущий президент США Джордж Буш-старший, служивший в 51-й эскадрилье торпедоносцев (VT-51). 2 сентября 1944 года самолёт Буша был сбит над островом Титидзима; Буш был единственным членом экипажа, которому удалось спастись. Лётные происшествия 5 декабря 1945 года — Вылет 19 — во время учебно-тренировочного полёта звена из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков Grumman TBM-3 Avenger в районе Багамских островов Атлантического океана все самолёты были потеряны при невыясненных до сих пор обстоятельствах. Модификации Тактико-технические характеристики Приведенные характеристики соответствуют модификации TBM-3S. Сравнительные характеристики Operators авиация ВМС США авиация КМП США Воздушные силы флота Великобритании: эскадрильи 820, 828, 832, 845, 846, 848, 849, 850, 851, 852, 853, 854, 855, 856, 857 Канада авиация Королевского ВМФ Канады: вплоть до перехода в 1960 году на CS2F Tracker. Королевские ВВС Новой Зеландии: эскадрильи 30, 31, 41, 42 Central Fighter Establishment Авиация ВМС Франции: (1950-е гг) авиация Королевских ВМС Нидерландов (1950-е гг). авиация ВМС Бразилии (1950-е гг): 3 самолёта применялись для обучения палубной команды авианосца Minas Gerais (A-11). авиация ВМС Кубы (в 1955 техника включена в состав ВВС): в 1956 году получены 7 TBM-3S2; однако, уже к 1960 году они были списаны. ВВС Никарагуа авиация ВМС Уругвая: 16 TBF Avenger (1949-63). авиация Морских сил самообороны (1950-е — 1960-е гг.). См. также сопоставимые самолёты: Aichi B7A Ryusei Consolidated TBY Sea Wolf Douglas TBD Devastator Douglas XTB2D Skypirate Fairey Barracuda Fairey Spearfish Nakajima B5N Nakajima B6N Tenzan Saab 17 списки: Список самолётов Второй мировой войны Примечания Литература Ссылки Эвенджер TBF/TBM Avenger Grumman TBF-1 Avenger Amazon.com TBF/TBM Avenger Pilot’s Manual Самолёты Grumman Самолёты палубного базирования Торпедоносцы Бомбардировщики Второй мировой войны Бомбардировщики США


Сли́вочное ма́сло — пищевой продукт, изготавливаемый сепарированием или сбиванием сливок, полученных из коровьего молока, реже — из молока другого крупного и мелкого рогатого скота. Имеет высокое содержание молочного жира — 50—82,5 % (чаще — 72,5—82,5 %; в топлёном масле — около 99 %). Принципиальное отличие сливок от сливочного масла состоит в соотношении жира и воды. Сливочное масло является эмульсией (разновидность дисперсной системы), в которой вода является дисперсной фазой, а жир — дисперсионной средой. В сливках жир является дисперсной фазой, а вода — дисперсионной средой. Применение Сливочное масло почти не используется как самостоятельный продукт питания (как отдельное блюдо). Обычно его используют в комбинации с другими продуктами (хлеб с маслом, бутерброды, добавка в кашу) или как составную часть при изготовлении более сложных блюд (в тесто, кремы, супы). Сливочное масло может служить средой для обжаривания других продуктов. Свойства Как пищевой продукт, сливочное масло обладает высокой калорийностью (традиционное масло — 748 ккал / 100 г), легко усваивается организмом (91 %). Основные физические параметры: температура плавления — 32-35 °C, температура затвердевания — 15-24 °C, удельная теплота сгорания — 32,7 МДж/кг. В состав сливочного масла входят также содержащиеся в молоке белки, углеводы, некоторые водорастворимые витамины, минеральные вещества и вода (эта нежировая часть называется плазмой масла). Сливочное масло содержит витамин A (в среднем, 0,6 мг%) и витамин D (0,002-0,008 мг% в летнем, 0,001-0,002 мг% в зимнем). Летнее масло содержит также каротин (0,17-0,56 мг%). Сливочное масло содержит токоферолы (2-5 мг%), а также трансжиры (около 3 %) и холестерин. Виды В зависимости от типа используемых сливок, сливочное масло делится на: сладкосливочное, производимое из пастеризованных свежих сливок; кислосливочное, производимое из пастеризованных сливок, сквашенных молочнокислыми заквасками (что придаёт маслу специфические вкус и аромат). Для производства этих двух типов сливки пастеризуют при температуре 85-90 °C. Вологодское масло изготавливают из свежих сливок, пастеризованных при более высоких температурах (97-98 °C). В зависимости от наличия или отсутствия поваренной соли, масло делится на солёное и несолёное. В зависимости от массовой доли жира, в России принята следующая классификация масла: Традиционное, массовая доля жира — 82,5 %; Любительское, массовая доля жира — 80 %; Крестьянское, массовая доля жира — 72,5 %; Бутербродное, массовая доля жира — 61 %; Чайное, массовая доля жира — 50 %. В зависимости от массовой доли жира, в масле допускается использовать: Для Традиционного, Любительского и Крестьянского — поваренную соль, пищевой краситель каротин, бактериальные препараты и концентраты молочнокислых микроорганизмов; Для Бутербродного и Чайного — пищевой краситель каротин, ароматизаторы, витамины A, D, E, консерванты, стабилизаторы консистенции и эмульгаторы, бактериальные препараты и концентраты молочнокислых микроорганизмов. Масла с наполни́телями изготавливают из свежих сливок с добавлением в качестве вкусовых и ароматических веществ какао, мёда, ванилина и сахара, натуральных фруктово-ягодных соков. Из сливочного масла делают также топлёное масло, вытапливая при температуре 75°-80° из сливочного масла молочный жир и отделяя его от сопутствующих примесей. В нём содержится не менее 98 % жира, но почти нет биологически активных веществ. Сливочное масло производят двумя способами: сбиванием заранее подготовленных 30-45 % сливок в маслоизготовителях периодического и непрерывного действия и преобразованием сливок высокой жирности в специальных аппаратах-маслообразователях. Масло изготовляется не только из коровьего молока, в некоторых странах его делают из молока овец, коз, буйволиц, яков (см. Масло из молока яка) и зебу (Индия, государства Африки). Оценка качества масла В соответствии с ГОСТом, качество масла оценивается по 20-балльной шкале. Оценка суммируется из оценок за вкус и запах (максимум — 10 баллов), консистенцию и внешний вид (5 баллов), цвет (2 балла), упаковка и маркировка (3 балла). По органолептическим показателям масло подразделяют на первый и высший сорт. Для высшего сорта общая оценка должна быть 17-20 баллов (вкус и запах — не менее 8 баллов). Для первого сорта общая оценка — 11-16 баллов (вкус и запах — не менее 5 баллов). Масло с общей оценкой менее 11 баллов не должно поступать в продажу. Всемирная организация здравоохранения в 2005 году рекомендовала уменьшить потребление сливочного масла и молочных продуктов с высоким содержанием жира для снижения риска заболеваний сердца. Суточная норма сливочного масла для здорового человека составляет 10 г. Низкая доля продукта в рекомендуемом врачами ежедневном рационе связана с тем, что при чрезмерном употреблении молочного жира, который содержится в сливочном масле, повышается уровень холестерина и риск заболеваний сердечно-сосудистой системы. В сливочном масле высокое содержание холестерина — около 200 мг / 100 г (допустимая суточная норма составляет 300 мг). Содержание токсичных веществ и патогенных микроорганизмов Сливочное масло может содержать токсичные вещества, опасные для здоровья человека. Так, исследования образцов сливочного масла проводилось по определению потенциально опасных веществ: микотоксинов, антибиотиков, токсичных элементов, пестицидов, радионуклидов, микроорганизмов с использованием стандартных методов исследования и современных приборов с трёхкратной повторностью. Содержание свинца находилось в пределах от 0,042 до 0,0112 мг/кг (допустимый уровень 0,1 мг/кг, не более) в различных видах исследованного сливочного масла. В образцах сливочного масла было выявлено их значение не менее 0,0020 мг/кг ртути (допустимый уровень ртути 0,03 мг/кг не более) и менее 0,020 мг/кг кадмия (допустимый уровень кадмия — не более 0,03 мг/кг). Экспертизой образцов сливочного масла по определению содержания мышьяка было определено, что содержание мышьяка не превышало допустимых норм и находилось в пределах от 0,0020 до 0,0393 мг/кг (допустимый уровень мышьяка — 0,1 мг/кг). Установлено, что при исследовании образцов сливочного масла по показателям безопасности токсичные элементы (свинец, кадмий, мышьяк, ртуть), остаточное количество пестицидов (ГХЦГ, ДДТ), токсины (афлатоксин М1), радионуклиды (цезий — 137, стронций — 90) обнаружены во всех образцах, но их содержание не превышало допустимых норм. При исследовании образцов сливочного масла по микробиологическим показателям было определено, что содержание КМАФАнМ дрожжей и плесеней в сумме не превышало допустимых норм; наличие антибиотиков БГКП, S. aureus, патогенных, в том числе сальмонеллы, L. monocytogenes обнаружено не было. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности молока и молочной продукции» (ТР ТС 033/2013) устанавливает допустимый уровень микроорганизмов и токсических веществ в сливочном масле. Допустимые уровни содержания микроорганизмов в продуктах переработки молока при выпуске их в обращение. *КМАФАнМ — количество мезофильных аэробных и факультативно-анаэробных микроорганизмов. **КОЕ — колониеобразующие единицы. ***БГКП — бактерии группы кишечных палочек. Допустимые уровни окислительной порчи и содержания потенциально опасных веществ в сливочном масле. См. также Вологодское масло Топлёное масло Рыбное масло Масло из молока яка Масляная скульптура Примечания Литература ГОСТ Р 52969-2008. Масло сливочное. Технические условия. Молочные продукты Животные жиры


Коро́вье молоко́ — естественное природное материнское молоко, вырабатываемое в виде секрета молочных желёз млекопитающих коровами () из биологического рода Настоящие быки () для кормления своих новорождённых телят и используемое людьми после дойки одомашненных и сельскохозяйственных животных в качестве пищевого продукта (питья) и/или сырья для производства разнообразных кулинарных изделий и блюд. Особенности Коровье молоко производится в больших количествах и является наиболее продаваемым видом молока животных. В 2009 мировое товарное производство коровьего молока составило 701 млн тонн. Состав и пищевая ценность Коровье молоко — ценный пищевой продукт, содержащий более 100 питательных веществ, включая белки, жир, молочный сахар, минеральные вещества, фосфолипиды, органические кислоты, витамины, ферменты. Молоко является возбудителем пищеварения, поддерживает кислотно-щелочное равновесие в пищеварительном тракте. Белки В молоке содержится в среднем 3,3 % белков. Наибольшая доля принадлежит казеину (2—4 %), содержание молочного альбумина 0,5—1 %, молочного глобулина 0,1 %, присутствуют также белки оболочек жировых шариков (до ). Белки молока содержат до 20 аминокислот, в том числе все незаменимые аминокислоты. Молочный казеин коагулирует под действием кислоты (pH 4,9 и ниже), образуя сгусток, на этом его свойстве основано производство кисломолочных продуктов. Под действием ферментов реннина и пепсина казеин также образует сгусток, но с сохранением в составе белка кальция, это свойство используется при производстве сычужного сыра. Альбумин не сворачивается под действием кислот и ферментов, а остаётся в сыворотке молока, но денатурирует при нагревании, образуя на стенках посуды молочный камень. Глобулин свёртывается в слабокислой среде при нагреве. Таким образом, оба эти белка осаждаются при пастеризации. Жир Жир молока высокодисперсный и имеет низкую температуру плавления (), благодаря чему хорошо всасывается и усваивается. Содержание жира в молоке в среднем от 3 до 6 %. Жир состоит из глицеридов, свободных жирных кислот (0,1—0,4 %) и липоидов (до 0,2 %). В составе жира обнаружено до 170 жирных кислот, из них 20 основных, преобладают олеиновая, пальмитиновая, миристиновая и стеариновая кислоты. Молочный жир содержится в молоке в виде жировых шариков разного размера в лецитиново-белковой оболочке. Благодаря меньшей плотности, по сравнению с другими компонентами молока, в спокойном молоке жировые шарики стремятся всплывать кверху, образуя сливки. Молочный сахар Молочный сахар лактоза содержится только в молоке. Он меньше свекловичного сахара сбраживается в пищеварительной системе, что обусловливает его высокую пищевую ценность, лактоза участвует в формировании важных коэнзимов организма, функционировании нервной системы. Под действием высокой температуры молочный сахар взаимодействует с аминокислотами, образуя меланоидины, благодаря которым топлёное молоко имеет кремовый цвет. На сбраживании лактозы (молочнокислое брожение) основано производство кисломолочных продуктов. Минеральные вещества молока Исследование минерального состава золы молока с применением полярографии, ионометрии, атомно-абсорбционной спектрометрии и других современных методов, показало наличие в нём более 50 элементов. Они подразделяются на макро- и микроэлементы. Макроэлементы Основными минеральными веществами молока являются кальций, магний, калий, натрий, фосфор, хлор и сера, а также соли — фосфаты, цитраты и хлориды. Кальций (Ca) является наиболее важным макроэлементом молока. Он содержится в легкоусвояемой форме и хорошо сбалансирован с фосфором. Содержание кальция в коровьем молоке колеблется от 100 до 140 мг%. Его количество зависит от рационов кормления, породы животного, стадии лактации и времени года. Летом содержание Са ниже, чем зимой. Ca присутствует в молоке в виде: свободного или ионизированного кальция — 11 % от всего кальция (8,4—11,6 мг%); фосфатов и цитратов кальция — около 66 %; кальция, прочно связанного с казеином — около 23 %. До сих пор не выяснено, в какой форме находятся в молоке фосфаты и цитраты Са. Это могут быть фосфат Са, гидрофосфат Са, дигидроксифосфат Са и более сложные соединения. Однако известно, что большая часть этих солей находится в коллоидном состоянии и небольшая (20—30 %) — в виде истинных растворов. Содержание фосфора колеблется от 74 до 130 мг%. Оно мало меняется в течение года, лишь незначительно снижается весной, а больше зависит от рационов кормления, породы животного и стадии лактации. Р содержится в молоке в минеральной и органической формах. Неорганические соединения представлены фосфатами кальция и других металлов, их содержание составляет около 45—100 мг%. Органические соединения — это фосфор в составе казеина, фосфолипидов, фосфорных эфиров углеводов, ряда ферментов, нуклеиновых кислот. Количество магния в молоке незначительно и составляет 12—14 мг%. Mg является необходимым компонентом животного организма — он играет важную роль в развитии иммунитета новорождённого, увеличивает его устойчивость к кишечным заболеваниям, улучшает их рост и развитие, а также необходим для нормальной жизнедеятельности микрофлоры рубца, положительно влияет на продуктивность взрослых животных. Mg, вероятно, встречается в молоке в тех же химических соединениях, что и Са. Состав солей Mg аналогичен составу солей Са, но на долю солей, находящихся в истинном растворе, приходится 65—75 % Mg. Содержание калия в молоке колеблется от 135 до 170 мг%, натрия — от 30 до 77 мг%. Их количество зависит от физиологического состава животных и незначительно изменяется в течение года — к концу года повышается содержание натрия и понижается калия. Соли калия и натрия содержатся в молоке в ионно-молекулярном состоянии в виде хорошо диссоциирующих хлоридов, фосфатов и нитратов. Они имеют большое физиологическое значение. Хлориды натрия и калия обеспечивают определённую величину осмотического давления крови и молока, что необходимо для нормальных процессов жизнедеятельности. Их фосфаты и карбонаты входят в состав буферных систем молока, поддерживающих постоянство концентрации водородных ионов в узких пределах. Кроме того, фосфаты и цитраты калия и натрия создают в молоке условия для растворения плохо растворимых в чистой воде солей кальция (и магния). Таким образом, они обеспечивают солевое равновесие, то есть определённое соотношение между ионами кальция и анионами фосфорной и лимонной кислот, способствующих растворению. От него зависит количество ионизированного кальция, который в свою очередь влияет на дисперсность мицелл казеина и их тепловую стабильность. Содержание хлора (хлоридов) в молоке колеблется от 90 до 120 мг%. Резкое повышение концентрации хлоридов (на 25—30 %) наблюдается при заболевании животных маститом. Микроэлементы Микроэлементами принято считать минеральные вещества, концентрация которых невелика и измеряется в микрограммах (мкг) на 1 кг продукта. К ним относятся железо, медь, цинк, марганец, кобальт, йод, молибден, фтор, алюминий, кремний, селен, олово, хром, свинец и др. В молоке они связаны с оболочками жировых шариков (Fe, Cu), казеином и сывороточными белками (I, Se, Zn, Al,), входят в состав ферментов (Fe, Mo, Mn, Zn, Se), витаминов (Co). Их количество в молоке значительно колеблется в зависимости от состава кормов, почвы, воды, состояния здоровья животного, а также условий обработки и хранения молока. Микроэлементы обеспечивают построение и активность жизненно важных ферментов, витаминов, гормонов, без которых невозможно превращение поступающих в организм животного (человека) пищевых веществ. Также от поступления многих микроэлементов зависит жизнедеятельность микроорганизмов рубца жвачных животных, участвующих в переваривании корма и синтезе многих важных соединений (витаминов, аминокислот). Дефицит селена вызывает у животных замедленный рост, сосудистую патологию, дегенеративные изменения поджелудочной железы и репродуктивных органов. Выяснено, что селен является важнейшим антиоксидантом — он входит в состав фермента глутатионпероксидазы, который препятствует пероксидному окислению липидов в клеточных мембранах и подавляет свободные радикалы. Дефицит йода в среде вызывает гипофункцию щитовидной железы у животных, что отрицательно отражается на качестве молока. Ежедневное введение в рацион коров йодида калия, муки из морских водорослей улучшает функцию щитовидной железы и увеличивает содержание йода в молоке. Дефицит цинка вызывает замедление роста и полового созревания у животных, нарушение процессов пищеварения. Многие микроэлементы могут попадать в молоко дополнительно после дойки с оборудования, тары и воды. Количество внесённых микроэлементов может в несколько раз превышать количество натуральных. В результате появляются посторонние привкусы, понижается устойчивость при хранении, кроме того, загрязнение молока токсичными элементами и радионуклидами представляет угрозу для здоровья человека. Контаминанты Молоко может содержать контаминанты — различные нежелательные примеси, от гормонов до пестицидов. В частности, молоко содержит гормоны и факторы роста, вырабатываемые в теле коровы; наиболее характерно попадание в молоко эстрогенов и сходных с ним гормонов; в большом количестве они содержатся только в парном молоке, поэтому частое употребление парного молока в больших количествах может привести к более раннему половому созреванию у девочек и к задержке полового созревания у мальчиков. Кроме того, в молоко могут попадать синтетические гормоны, такие как рекомбинантный гормон роста крупного рогатого скота, часто используемый на фермах для увеличения надоев. После заводской переработки количество гормонов сокращается до очень низкого уровня. При лечении коров от ряда заболеваний, в том числе от такого распространённого у молочного скота, как мастит, используются антибиотики (левомицетин, тетрациклиновая группа, стрептомицин, пенициллин, низин), следы которых иногда встречаются в образцах молока и молочных продуктов.


Смо́лино — топоним: Населённые пункты Россия Смолино — деревня в Ковровском районе Владимирской области. Смолино — деревня в Суздальском районе Владимирской области. Смолино — деревня в Белозерском районе Вологодской области. Смолино — деревня в Кемеровском районе Кемеровской области. Смолино — посёлок в составе города Курган Курганской области. Смолино — деревня в Киришском районе Ленинградской области. Смолино — деревня в Наро-Фоминском районе Московской области. Смолино — посёлок в Володарском районе Нижегородской области. Смолино — деревня в Любытинском районе Новгородской области. Смолино — деревня в Усть-Ишимском районе Омской области. Смолино — деревня в Бежаницком районе Псковской области. Смолино — деревня в Дновском районе Псковской области. Смолино — деревня в Усвятском районе Псковской области. Смолино — деревня в Смоленском районе Смоленской области. Смолино — деревня в Каменском районе Свердловской области. Смолино — деревня в Калининском районе Тверской области. Смолино — деревня в Сарапульском районе Удмуртии. Смолино — посёлок при одноимённой железнодорожной станции в Сосновском районе Челябинской области. Смолинский (Смолино) — посёлок в составе города Челябинска. Украина Смолино — посёлок городского типа в Маловисковском районе Кировоградской области. Смолино — село в Пустогородский сельском совете Глуховского района Сумской области. Станция Смолино — станция Южно-Уральской железной дороги в Сосновском районе Челябинской области. Озеро Смолино — озеро в городе Челябинске. См. также Смолина Смолин


Встра́иваемая систе́ма (встро́енная систе́ма, ) — специализированная микропроцессорная система управления, контроля и мониторинга, концепция разработки которой заключается в том, что такая система будет работать, будучи встроенной непосредственно в устройство, которым она управляет. Особенности В связи с тем, что система управления будет размещаться внутри более сложного устройства, при её разработке ключевую роль играют следующие факторы: минимальное собственное энергопотребление (возможно, автономное питание); минимальные собственные габариты и вес; собственная защита (корпус) минимальна и обеспечивается прочностью и жёсткостью конструкции и применёнными элементами; функции отвода тепла (охлаждения) обеспечивают минимум требований тепловых режимов. Если плотность теплового потока (тепловой поток, проходящий через единицу поверхности) не превышает 0,5 мВт/см², перегрев поверхности устройства относительно окружающей среды не превысит 0,5 °C, такая аппаратура считается нетеплонагруженной и не требует специальных схем охлаждения. микропроцессор и системная логика, а также ключевые микросхемы по возможности совмещены на одном кристалле; специальные военно-космические требования по радиационной и электромагнитной стойкости, работоспособность в вакууме, гарантированное время наработки, срок доступности решения на рынке и т. д. Основой построения простых встроенных систем часто служат одноплатные (однокристальные) ЭВМ (см.: микроконтроллер), специализированные или универсальные микропроцессоры, ПЛИС. Широко распространено непосредственное использование или обеспечение значительной степени совместимости с морально устаревшими за долгое время выпуска (десятки лет) устройствами и интерфейсами (например, процессорами семейств Intel 8086, i386, i486, Pentium и их аналогами; шиной ISA и т. п.) из-за низкой стоимости разработки конкретного решения. Область применения Областью применения встроенных систем являются: средства автоматического регулирования и управления технологическими процессами, например авионика, контроль доступа; станки с ЧПУ; банкоматы, платёжные терминалы; телекоммуникационное оборудование. Безопасность встроенных систем Некоторые встроенные системы находят массовое применение, например, устройства RFID. Встроенные системы являются привлекательной целью для создателей вредоносного кода из-за своей распространённости и относительной беззащитности. Постепенно злоумышленники пытаются создать вредоносный код для встроенных систем (например, RFID-вирус, Cabir). Этот процесс пока затрудняется разнородностью встроенных устройств, отсутствием доминирующего ПО и ограниченной функциональностью некоторых видов устройств. С другой стороны, задача антивирусных компаний и исследователей компьютерной безопасности осложнена теми же обстоятельствами, а также маломощностью встроенных систем, зачастую не позволяющей пользоваться распространённым антивирусным ПО. ЦПУ для встраиваемых систем Центральным процессорным устройством для встраиваемой системы могут служить очень многие из современных микропроцессоров и микроконтроллеров. Конкретный вид определяется при проектировании, исходя из целей и задач, выполняемых встраиваемой системой. Ведущие фирмы-производители Список ведущих фирм — производителей микроконтроллеров: Atmel Corporation Fujitsu Infineon Technologies Microchip Technology NXP Semiconductors Renesas Electronics Freescale Semiconductor STMicroelectronics Texas Instruments Transmeta VIA Technologies См. также Проблема 2038 года RAD6000 Ссылки Русскоязычный блог разработчиков встраиваемых систем (эмбеддеров) Сайт embedded.com сообщества разработчиков встраиваемых систем Журнал «Современные технологии автоматизации» (СТА) для специалистов в сфере промышленной автоматизации, АСУ ТП и встраиваемых систем Компьютеры по назначению Компьютеры по форм-фактору


Варо́лиев мост (, от имени Констанцо Варолия), или просто мост (), — отдел ствола головного мозга, является вместе с мозжечком частью метэнцефалона, который, в свою очередь, является частью заднего (ромбовидного) мозга. Рострален к продолговатому мозгу (medulla oblongata), каудален к среднему мозгу и вентрален к мозжечку. Строение Границей между мостом и продолговатым мозгом с дорсальной стороны являются мозговые полоски, с вентральной — поперечная борозда; между мостом и средним мозгом — место отхождения IV (блокового) черепного нерва. С вентральной (передней) стороны мост представляет собой валик с продольным центральным углублением — базиллярной бороздой, sulcus basillaris, в которой лежат артерии, снабжающие головной мозг. Латеральнее её в середине валика мост покидает самый толстый, V (тройничный) черепной нерв. С дорсальной стороны мост представлен верхней половиной ромбовидной ямки. Над медуллярными полосками представлены лицевые холмики, colliculus faciales. В них залегают ядра VI (отводящего) нерва, вокруг которых делает петлю VII нерв — так называемое колено лицевого нерва. Выше лицевых холмиков — срединное возвышение, eminentia medialis. Латеральнее его — голубое пятно, часть ретикулярной формации. От моста отходят (из боковых углов ромбовидной ямки) средние ножки мозжечка, они же ручки моста, brachii ponti — толстые проводящие пути. Несколько выше их — верхние ножки мозжечка, они же соединительные ручки, brachium conjuctivum. В варолиевом мосту в его покрышке (верхней части) залегают ядра следующих нервов: частично — VIII, два ядра VII нерва, VI и V (одно из ядер уходит ниже, ещё одно — выше). Также в нём содержится часть ретикулярной формации, продолжение медиальной петли, относящиеся к слуховым путям трапециевидное тело, ядра верхней оливы и латеральная петля. В базисе моста проходят нисходящие пути: кортикоспинальный пирамидный тракт, кортикобульбарный, кортикомостовый тракты. Функции Передача информации из спинного мозга в отделы головного. Через мост проходят все восходящие и нисходящие пути, связывающие передний мозг со спинным мозгом, с мозжечком и другими структурами ствола. Собственные нейроны структуры моста образуют его ретикулярную формацию, ядра лицевого, отводящего нерва, двигательной части ядра тройничного нерва и среднее сенсорное ядро того же нерва. Кроме того, мост содержит многочисленные центры, ответственные, в частности, за глазные рефлексы, рефлекторное моргание (мигательный рефлекс), моторику кишечника, мочеиспускание и др. Примечания Литература Ссылки


Дэ́вид Ко́пперфильд: Дэвид Копперфильд (роман) — роман Чарльза Диккенса. Дэвид Копперфильд (персонаж) — персонаж романа. Персоналии Копперфильд, Дэвид (иллюзионист) — псевдоним иллюзиониста Дэвида Коткина, взятый в честь героя романа. — комик. Фильмы Под названием «Дэвид Копперфильд» известен целый ряд экранизаций романа Чарльза Диккенса «Жизнь Дэвида Копперфильда, рассказанная им самим»: Дэвид Копперфильд — фильм 1911 года, снятый Теодором Марстоном (немой) . Дэвид Копперфильд — британский фильм 1913 года, снятый Томасом Бентли (немой, 67 минут) . Дэвид Копперфильд — датский фильм 1922 года, снятый Сандбергом (A. W. Sandberg) (немой) . Личная история, приключения, опыт и наблюдения молодого Дэвида Копперфилда — американский звуковой фильм 1935 года, снятый Джорджем Цукором. Дэвид Копперфильд — бразильский телесериал 1958 года . Дэвид Копперфильд — итальянский фильм 1965 года, снятый Антоном Джулио Маджано . Дэвид Копперфильд — французский телефильм 1965 года режиссёра Marcel Cravenne . Дэвид Копперфильд — британский телесериал 1966 года, снятый Джоан Крафт (13 серий по 25 минут) . Дэвид Копперфильд — британский телефильм Дилберта Манна, вышедший в 1969 году (120 минут, цветной) . Дэвид Копперфильд — ещё одна экранизация Джоан Крафт, 1974 года (300 минут в 6 сериях, цветной) . Дэвид Копперфильд — ещё одна британская экранизация, сделанная в формате телесериала (10 серий по 30 минут) Барри Леттсом в 1986 году . Дэвид Копперфильд — анимационная версия истории, сделанная в 1993 году в Канаде Доном Ариоли (90 минут) . Дэвид Копперфилд — англо-американский фильм 1999 года Саймона Кёртиса. Дэвид Копперфильд — американский фильм 2000 года, снятый Питером Медаком (3 серии по 60 минут) . История Дэвида Копперфилда — англо-американский фильм 2019 года режиссёра Армандо Ианнуччи. Под этим названием могут встретиться также фильмы с демонстрацией трюков иллюзиониста Дэвида Копперфильда.


«Кропо́ткинская» (до 1957 года — «Дворец Советов») — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена в районе Хамовники Центрального административного округа Москвы. Названа по площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские Ворота и улица Пречистенка). Открыта 15 мая года в составе первого участка метрополитена. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. В перспективе будет связана пересадкой с проектируемой станцией «Волхонка» на Калининско-Солнцевской линии. История Весной 1934 года архитектор Я. Г. Лихтенберг, работавший в архитектурном бюро Метростроя, привлёк своего товарища студенческих лет архитектора А. Н. Душкина к созданию проекта станции «Дворец Советов». Вместе они разработали проект станции, который был основан на архитектуре Древнего Египта — подземных безоконных постройках, освещаемым лишь масляными плашками вверху колонн. В первых числах августа 1934 года проект был утверждён. В чрезвычайно короткий срок авторами были сделаны рабочие чертежи, многие из которых прямо в карандаше передавались на стройку. Станция открыта 15 мая года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Проект станции удостоен Гран-при на международных выставках в Париже (1937 год) и Брюсселе (1958 год), а также проект был удостоен Сталинской премии за архитектуру и строительство (1941 год). Название Проектным названием станции было «Кропоткинские ворота», однако с открытия и до 8 октября года она называлась «Дворец Советов». Рядом со станцией на месте снесённого в 1931 году храма Христа Спасителя планировалось воздвигнуть грандиозный Дворец Советов. Станционный зал метро был задуман как подземный вестибюль Дворца. Строительство Дворца началось в 1939 году, но перед войной было прервано, а во время войны металлический каркас уже построенных семи этажей здания пустили на изготовление противотанковых ежей. Проект так и не был осуществлён. Позже брошенный котлован, вырытый для Дворца, был использован под плавательный бассейн «Москва», открытый в 1960 году. В 1994 году было принято решение о воссоздании храма (восстановлен и освящён к началу 2000 года), бассейн закрыт. В 1957 году станция получила название «Кропоткинская» по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские Ворота и Пречистенка), названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина (1842—1921) — географа и путешественника, теоретика анархизма, родившегося в этом районе. В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пречистенку». 5 декабря 2008 года, в день кончины патриарха Алексия II, общественное движение «Возвращение» предложило переименовать станцию в «Патриаршую». Расположение и вестибюли Расположена между станциями «Библиотека имени Ленина» и «Парк культуры». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы. Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Кравеца и расположенный в начале Гоголевского бульвара. Через него осуществляется выход к Гоголевскому бульвару, площади Пречистенские ворота и Гагаринскому переулку. В 1997 году вместе с Храмом был открыт северный выход, ведущий в подземные переходы (архитектор А. К. Рыжков) — на улицу Волхонка, Всехсвятский проезд, и к самому Храму Христа Спасителя. В дни крупных религиозных событий (рождественское и пасхальное богослужение в ХХС, а также в случае приезда в храм зарубежных православных святынь) северный вестибюль работает только для входа прихожан Храма Христа Спасителя; выход в город разрешается только священнослужителям храма. Архитектура и оформление Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 13 м). Построена по специальному проекту из монолитного бетона. Станция рассчитана на большой пассажиропоток, но в настоящее время её огромный зал загружен слабо. Архитектор станции — А. Н. Душкин. Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором «коелга» (до конца 1950-х годов путевые стены были покрыты фаянсовой плиткой). Пол выложен розовым и серым гранитом в шахматном порядке (первоначально покрытие было асфальтовым). Светильники вмонтированы в капители в верхних частях колонн. Стены кассового зала облицованы марблитом. Культура В 2005 году Банк России тиражом 10 000 экземпляров в рамках серии «Памятники архитектуры России» выпустил серебряную памятную монету «Станция метро „Кропоткинская“» номиналом 3 рубля. Ночью 16 мая 2010 года на станции проходил ночной концерт камерного оркестра «Kremlin». Также в 2010-х годах на станции прошли несколько концертов с участием хора РГГУ; лестница в северном торце была использована для расстановки хора, перед ней был расположен оркестр; в 2017 году данный концертный формат в связи с созданием хора Московского метрополитена, руководитель которого сохранил пост руководителя хора РГГУ, переехал на станцию «Деловой центр» Солнцевской линии. Станция в цифрах Код станции — 012. В марте года пассажиропоток составлял: по входу — , по выходу — . Наземный общественный транспорт Перспективы В дальнейшем из центра зала планируется построить переход на будущую станцию «Волхонка» Калининско-Солнцевской линии. См. также Список станций Московского метрополитена 1935 год в истории метрополитена Примечания Ссылки [www.opoccuu.com/kropotkinskaya.htm Станция «Кропоткинская» и её окрестности: история и современность] «Кропоткинская» на сайте metro.molot.ru Станции Московского метрополитена Колонные станции мелкого заложения Лауреаты Сталинской премии Станции метрополитена, построенные в 1935 году Здания и сооружения, построенные в 1935 году в Москве Здания и сооружения Гоголевского бульвара


RFID-вирус — безымянный исследовательский компьютерный вирус, созданный под руководством Эндрю Таненбаума в Амстердамском свободном университете, сообщения о котором появились в СМИ 15 марта 2006 года. Авторы вируса планируют сделать сам код вируса доступным для широкой публики. Вирус распространяется через RFID-метки, содержащие в себе небольшое (от 127 символов) текстовое поле с кодом вируса, который внедряется в RFID-считыватель. Для этого используется инъекция SQL, эксплуатирующая базу данных Oracle, используемую сканером. Этот вирус не представляет серьёзной угрозы, но требует от разработчиков большей аккуратности в написании промежуточного программного обеспечения. RFID-метки довольно распространены по всему миру в торговле и идентификации; есть планы по их использованию в медицинских и прочих целях, что потребует от данной технологии большей надёжности. См. также Компьютерный вирус RFID Zapper Примечания Ссылки Компьютерные вирусы и сетевые черви RFID События 15 марта Март 2006 года Появились в 2006 году в Нидерландах


Вредоносный код — та часть программы, действие которой переходит рамки дозволенного законом и позволяет считать всю программу наносящей вред компьютеру. Но, следует различать (хотя, последствия одинаковы) ошибочный код — код сгенерированный ошибочно не позволяет квалифицировать умысел и считать программу указанной. Это будет просто программа с ошибкой, дефектом и в случае наступления правовой ответственности, можно говорить лишь о «нанесении вреда по некомпетентности». К ошибке может привести отсутствие квалификации, поэтому, властям ещё предстоит навести порядок и ограничить распространение ПО, неосторожные действия с которым могут повлечь генерацию ошибок, последствия которых наносили в прошлом значительный ущерб сообществу. Ошибки приводили к порче ПО ещё до появления в законе понятия Вредоносная программа. См. также Компьютерный вирус Хакерская атака Эксплойт Бэкдор Руткит и Буткит Межсайтовый скриптинг (XSS-атака) Межсайтовая подделка запроса (CSRF-атака) Маринер-1 Вредоносное программное обеспечение


Спо́ры ( «сеяние, посев; семя») — в биологии единицы полового и бесполого размножения, приспособленные к распространению и выживанию в неблагоприятных условиях. В биологии В биологии слово «спора» может относиться к нескольким понятиям: Споры бактерий — способ существования бактерий в неблагоприятных условиях. Споры грибов — гаплоидные клетки, служащие для бесполого или полового размножения. Споры растений — клетки или группы клеток, служащие для бесполого размножения. Прочее «Споры» — научно-фантастический фильм ужасов режиссёра Максима Дьячука 2011 года. Споры (Спорои) — согласно Прокопию Кесарийскому, старое название антов и склавинов. «Спора» — футбольный клуб из Люксембурга.


Новосинегла́зово — микрорайон (до 2004 г. посёлок городского типа) в составе Советского района города Челябинска. Передан в городскую черту решением исполнительного комитета Челябинского городского Совета депутатов трудящихся № 227 от 31.07.1963. Население — 14,7 тыс. жителей (2003). Расположен на западном берегу озера Синеглазово. Статус рабочего посёлка — с 1957. История Посёлок Новосинеглазово берёт своё начало от железнодорожной станции Синеглазово, возникшей в 1932 году, которая получила своё название в свою очередь от расположенного рядом озера Синеглазово. Название посёлку дано с учётом расположенного на берегу этого же озера села Синеглазово. До 1957 года посёлок назывался то же Синеглазово, с 1957 г. указом Президиума Верховного Совета РСФСР посёлку присваивается статус рабочего посёлка Сосновского района Челябинской области с названием Новосинеглазовский, в 1963-1964 году посёлок передаётся в состав города Челябинска, но название при этом официально на месте всё время употребляется Новосинеглазово. В 1999 году Челябинская городская дума на основании прошлых документов решает о переименовании посёлка, во исполнение которого 24 июня 2002 года главой администрации посёлка принимается постановление «О переименовании посёлка Новосинеглазовский». Постановлением Законодательного собрания Челябинской области от 29.04.2004 года № 1218 посёлок Новосинеглазовский, как отдельный населённый пункт, исключается из состава Челябинской области. В дальнейшем, включённый в состав города микрорайон и территориальное общественное самоуправление (ТОС) в официальных документах называются «Посёлок Новосинеглазово». В самом конце 20-х годов возник посёлок Ухановка (названный по фамилии его первого поселенца — Уханова), в котором в 30-м году были построены напольные печи по обжигу извести, так как в этом районе были открыты большие залежи известняков. А озеро Малый Ирентик переименовано в память о переселенце Синеглазове (почти все именные селения вокруг Челябинска — памятники переселенцам, например: Чурилово, Полетаево, Смолино, Казанцево и т. д.). Посёлок возник после Великой Отечественной войны на землях Исаковского колхоза им. Ворошилова. Начало активного строительства посёлка можно отнести к 1946 году, статус же рабочего посёлка он приобрёл 5 января 1957 года. Тогда же был создан поселковый Совет народных депутатов, существовавший до 1993 года. Экономика Основные предприятия посёлка — АО «Трубодеталь», нефтеперекачивающая станция «Челябинск» Челябинского нефтепроводного управления и линейная перекачивающая диспетчерская станция «Челябинск» Восточного производственного объединения АО «Транснефть-Урал». Активное развитие в посёлке приобрела торговля, увеличилась сеть центров бытового обслуживания — 5 парикмахерских (вместо одной), 5 детских садов, 2 школы, техникум (бывшее ПУ-79), массажный и косметологический кабинеты, ремонт обуви, швейные ателье, несколько игровых залов, частное агентство недвижимости. Имеется почта, телеграф, связь обеспечивает АТС, Технический узел магистральных связей и телевидения. Активно строятся жилые многоэтажные дома. Также на территории посёлка: ТК «Меркурий», мини-рынок, магазины торговых сетей «Пятёрочка» и «Дикси», супермаркеты «Добрыня», садоводческие кооперативы: «Факел», «Нефтяник», «Силикатчик», «Прогресс», «Трубопроводчик», гаражно-строительный кооператив «Водитель-208» на 3 тысячи гаражей, автомастерские, пожарная часть, АЗС «Газпромнефть», аптеки. На территории посёлка имелась городская больница № 16, в рамках реформы системы здравоохранения в России, планируется переформировать в подразделения городской клинической больницы № 1 и городской детской клинической больницы № 7. Население посёлка составляло: около 11 300 жителей (1970 г.), 13 900 (1983), 14 800 (1997), более 15 000 человек (2019 г.). Культура В посёлке имеется дворец культуры имени 60-летия ВЛКСМ (в 2012 был отремонтирован за 65 млн руб., до этого находился в аварийном состоянии и 6 лет не эксплуатировался), стадион, поселковая библиотека, православный храм (в здании бывшего кинотеатра «Дружба»). Так как дворец культуры не соответствовал пожарным требованиям, в середине 2018 года Дворец культуры был закрыт. Примечания Ссылки Информационный сайт посёлка Основная группа посёлка в ВК Новостная группа посёлка в ВК Статья о истории посёлка в ЖЖ от 06.12.2009 г. Микрорайоны Челябинска Населённые пункты, упразднённые в 1963 году Упразднённые населённые пункты Сосновского района (Челябинская область) Бывшие посёлки городского типа Челябинской области


Во́лжская ГЭС (ранее Сталинградская ГЭС, Волжская ГЭС имени XXII съезда КПСС) — гидроэлектростанция на реке Волге в Волгоградской области, расположенная между городами Волгоградом и Волжским. Крупнейшая гидроэлектростанция в Европе, в 1960—1963 годах была крупнейшей ГЭС в мире. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС, являясь его нижней ступенью. Волжская ГЭС играет важную роль в обеспечении надёжности работы Единой энергосистемы России, а также обеспечивает крупнотоннажное судоходство, водоснабжение, орошение засушливых земель. Возможность сооружения Волжской ГЭС (первоначально в створе в районе Камышина) рассматривалось с начала 1930-х годов в рамках плана «Большая Волга», предусматривавшего зарегулирование Волги каскадом гидроузлов. Строительство станции было начато в 1950 году и было объявлено одной из «Великих строек коммунизма». Первоначально строительные работы велись под контролем МВД СССР с использованием труда заключённых, с 1953 года и до завершения строительства в 1962 году станция возводилась силами вольнонаёмного персонала. Строительство Волжской ГЭС и связанных с ней линий электропередачи сыграло решающую роль в объединении энергосистем Центра, Поволжья и Юга, с линий электропередачи Волжской и Жигулёвской ГЭС началось формирование Единой энергосистемы России. Станция стала основой нового территориально-производственного комплекса, большая часть предприятий которого располагается в городе Волжском, выросшем из посёлка гидростроителей ГЭС. Одновременно возведение станции и Волжско-Камского каскада в целом привело к ряду неблагоприятных социальных и экологических последствий — затоплению земель и переселению людей, перекрытию нерестовых путей ценных пород рыб, изменению водного режима Волго-Ахтубинской поймы. Собственником Волжской ГЭС (за исключением судоходного шлюза, а также автодорожного и железнодорожного переходов) является ПАО «РусГидро». Конструкция станции Волжская ГЭС представляет собой низконапорную русловую гидроэлектростанцию (здание ГЭС входит в состав напорного фронта). Сооружения гидроузла имеют I класс капитальности и включают в себя три земляные плотины, здание ГЭС с донными водосбросами и сороудерживающим сооружением, водосбросную плотину с рыбоподъёмником, судоходные шлюзы с дамбами, подходными каналами и Межшлюзовой ГЭС, ОРУ 220 и 500 кВ. По сооружениям ГЭС проложены автомобильная и железная дороги. Установленная мощность электростанции — (с учётом Межшлюзовой ГЭС — ), проектная среднегодовая выработка электроэнергии — , фактическая среднегодовая выработка электроэнергии — . Земляные плотины В состав сооружений станции входят три земляных плотины — русловая и две пойменные, образующие большую часть напорного фронта. Русловая плотина № 40 расположена между правым берегом и зданием ГЭС, её длина составляет 1200 м, максимальная высота — 47 м, ширина по гребню — 70 м. Пойменная плотина № 41 расположена между водосбросной плотиной и судоходным шлюзом, её длина составляет 800 м. Пойменная плотина № 42 расположена между судоходным шлюзом и левым берегом, её длина составляет 1250 м. Общий объём тела грунтовых плотин составляет . Плотины намыты из мелкозернистых песков, со стороны нижнего бьефа расположен каменный банкет (дренажная призма). Верховой откос плотин защищён от размывания волнами железобетонными плитами толщиной 0,5 м. Водосливная плотина Водосливная плотина расположена между зданием ГЭС и земляной плотиной № 41. По конструкции плотина гравитационная бетонная, длиной 725 м и наибольшей высотой 44 м. Плотина разбита на 14 секций, по два водосливных пролёта шириной 20 м в каждой секции. Всего имеется 27 водосливных пролётов, ещё в одном пролёте расположен рыбоподъёмник. Гашение энергии сбрасываемой воды происходит на водобое длиной 55 м, рисберме длиной 143 м и дне ковша длиной 46 м. Перед плотиной размещён анкерный понур длиной 53 м, выполненный в виде железобетонной плиты толщиной 0,4—0,55 м. Водосливные пролёты перекрываются плоскими затворами, оперирование затворами производится при помощи двух козловых кранов грузоподъёмностью 125 тонн. Пропускная способность водосливной плотины (без учёта рыбоподъёмника) составляет 30 850 м³/с при нормальном подпорном уровне (НПУ) и 37 500 м³/с при форсированном подпорном уровне (ФПУ). Суммарная водопропускная способность сооружений гидроузла (с учётом пропуска через гидроагрегаты и донные водосбросы здания ГЭС) составляет 63 060 м³/с при НПУ. В одном из пролётов водосливной плотины находится гидравлический рыбоподъёмник. Он состоит из двух ниток рыбонакопителей в нижнем бьефе, двух ниток рабочих камер, выполненных в виде вертикальных шлюзовых шахт, выходного лотка, расположенного в верхнем бьефе, и блока питания, в котором расположен гидроагрегат мощностью 11 МВт с турбиной ПЛ-30-В-330 и генератором ВГС-525/84-32. С 1993 года рыбоподъёмник не эксплуатируется по причине отсутствия подхода осетровых рыб к плотине Волжской ГЭС. Здание ГЭС Здание ГЭС руслового типа (воспринимает напор воды) совмещено с донными водосбросами. Длина здания — 736 м, ширина 90 м, наибольшая высота 71 м. Конструктивно здание ГЭС выполнено из монолитного железобетона (всего уложено 2,48 млн м³), разделяется на 11 секций. В каждой секции расположены по два гидроагрегата и по четыре донных водосброса, итого на ГЭС имеется 44 донных водосброса, перекрываемых плоскими аварийно-ремонтными и ремонтными затворами. Пропускная способность водосбросов при нормальном подпорном уровне водохранилища составляет 15 400 м³/с, водосбросы использовались только в период строительства и после 1960 года в работу не вводились. Для оперирования затворами со стороны верхнего и нижнего бьефов имеются козловые краны грузоподъёмностью 200 т. Гашение потока сбрасываемой воды происходит на водобое и рисберме с ковшом. Со стороны верхнего бьефа на расстоянии 79 м перед зданием ГЭС расположено сороудерживающее сооружение с сороудерживающими решётками, оперирование которыми производится с помощью козлового крана грузоподъёмностью 75 т. Противофильтрационная система здания ГЭС включает в себя понур длиной 35,57 м (перед сороудерживающим сооружением) и ряды из шпунта перед верховой и после низовой грани фундаментной плиты сороудерживающего сооружения. В машинном зале ГЭС установлены 22 вертикальных гидроагрегата: 1 — мощностью по 115 МВт, 5 — мощностью по 120 МВт и 16 — мощностью по 125,5 МВт. Гидроагрегаты оборудованы поворотно-лопастными турбинами, ПЛ-30/877-В-930 (17 шт.) и ПЛ-30/587-В-930 (5 шт.), работающими на расчётном напоре 20—21,5 м. Турбины приводят в действие гидрогенераторы СВ2-1500/200-88 (17 шт.) и СВ2-1488/200-88УХЛ4 (5 шт.). Производитель гидротурбин основных гидроагрегатов станции и всех гидрогенераторов — концерн «Силовые машины», гидротурбин рыбоподъёмника и Межшлюзовой ГЭС — харьковское предприятие «Турбоатом». Сборка/разборка гидроагрегатов производится при помощи двух мостовых кранов грузоподъёмностью 450 т. Водоводы и отсасывающие трубы гидроагрегатов оборудованы плоскими ремонтными затворами. Вход в спиральную камеру перекрывается плоскими аварийными затворами. Схема выдачи мощности Гидроагрегаты выдают электроэнергию на напряжении 13,8 кВ на однофазные трансформаторы, расположенные на здании ГЭС со стороны нижнего бьефа. Всего имеется 9 групп трансформаторов: четыре группы трансформаторов ОРДЦ-135000/500 (12 фаз мощностью по 135 МВА), к каждой из которых присоединено по три гидрогенератора, и пять групп трансформаторов ОДЦТНП-135000/400/220 (15 фаз мощностью по 135 МВА), к каждой из них присоединены по два гидрогенератора. Станция имеет два открытых распределительных устройства (ОРУ) напряжением 220 и 500 кВ. ОРУ 220 кВ расположено на расширенном участке земляной плотины № 40 в нижнем бьефе, ОРУ 500 кВ — на правом берегу. Связь распределительных устройств друг с другом производится через одну группу автотрансформаторов АОДЦТН-267000/500/220 (3 фазы мощностью по 267 МВА), а также фазоповоротный (вольтодобавочный) трансформатор ТДЦТНФ-195260/220-У1. Электроэнергия Волжской ГЭС выдаётся в энергосистему по следующим линиям электропередачи: ВЛ 500 кВ Волжская ГЭС — ПС Волга ВЛ 500 кВ Волжская ГЭС — ПС Фроловская ВЛ 220 кВ Волжская ГЭС — ПС Алюминиевая (3 цепи) ВЛ 220 кВ Волжская ГЭС — ПС Волжская (2 цепи) С 1962 года выдача мощности также производилась по единственной в СССР и России промышленной линии постоянного тока Волгоград — Донбасс напряжением 800 кВ (между полюсами, или +400 и −400 кВ относительно земли), на Волжской ГЭС в здании станции была смонтирована преобразовательная подстанция. По состоянию на 2018 год линия постоянного тока и преобразовательная подстанция выведены из эксплуатации, планируется демонтаж оборудования. Судоходные шлюзы Для пропуска через гидроузел речных судов используются двухниточные двухкамерные судоходные шлюзы с аванпортом, низовым походным каналом и водосбросом, расположенные на левом берегу. В отличие от Жигулёвской ГЭС, где два двухниточных шлюза разделены промежуточным бьефом протяжённостью 3,8 км, а также от Горьковской ГЭС, где также имеются два двухниточных шлюза, только разделённые обширной акваторией среднего бьефа, здесь в каждой нити имеются верхняя и нижняя шлюзовые камеры, вплотную прилегающие друг к другу. Система питания шлюзов распределительная, через донные водопроводные галереи с частичным боковым сбросом. Длина каждой камеры шлюза — 290 м, ширина — 30 м, время наполнения и опорожнения камеры — 8 минут. В системе внутренних водных путей камеры шлюзов имеют номера 30 и 31. Помимо обеспечения судоходства, шлюзы могут использоваться для пропуска рыбы на нерест (как при шлюзовании судов, так и специальным шлюзованием рыбы), для чего между камерами шлюзов размещена Межшлюзовая ГЭС мощностью 22 МВт. В здании Межшлюзовой ГЭС установлено два гидроагрегата с поворотно-лопастными турбинами ПЛ-30-В-330 и генераторами ВГС-525/84-32, работающих при расчётном напоре 17 м. Судоходные шлюзы и Межшлюзовая ГЭС находятся в государственной собственности и эксплуатируются ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей».


Водохранилище Напорные сооружения ГЭС образуют крупное Волгоградское водохранилище. Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне , длина 524 км, максимальная ширина 17 км, максимальная глубина 41 м. Полная и полезная ёмкость водохранилища составляет 31,45 и соответственно, что позволяет осуществлять суточное и недельное регулирование стока (ёмкость водохранилища достаточна для обеспечения работы ГЭС в режиме регулирования неравномерностей энергопотребления в энергосистеме в течение суток и недели). Отметка нормального подпорного уровня водохранилища составляет 15 м над уровнем моря (по Балтийской системе высот), форсированного подпорного уровня — 16,3 м, уровня мёртвого объёма — 12 м. Последствия создания Волжской ГЭС Экономическое значение Волжская ГЭС является крупнейшей гидроэлектростанцией в Европейской части России (и в целом в Европе). По расчётам 1960-х годов себестоимость её электроэнергии была в 9 раз ниже себестоимости электроэнергии тепловых электростанций, строительство станции позволило отказаться от сжигания 5 млн тонн донецких углей и окупилось уже к 1967 году. Всего за период эксплуатации Волжская ГЭС выработала более 700 млрд кВт·ч дешёвой возобновляемой электроэнергии. Строительство станции сыграло решающую роль в объединении энергосистем Центра, Поволжья и Юга, с линий электропередачи Волжской и Жигулёвской ГЭС началось формирование Единой энергосистемы России. Благодаря своим манёвренным мощностям, Волжская ГЭС имеет большое значение для обеспечения надёжной работы единой энергосистемы. Волгоградское водохранилище активно используется в интересах водного транспорта, являясь частью Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации. Благодаря созданию водохранилища и обеспечению повышенных судоходных пропусков в период навигации, Волжская ГЭС обеспечивает глубину не менее 4 м и создаёт условия для крупнотоннажного судоходства на участке Волги от Саратова до Астрахани. Сооружения гидроузла используются для устройства постоянного перехода по ним через Волгу железнодорожного и автодорожного транспорта, что обеспечивает кратчайшую связь районов Поволжья между собой. Волжская ГЭС является единственным железнодорожным переходом на участке Волги от Саратова до Астрахани. До введения в эксплуатацию в 2009 году автомобильного Волгоградского моста была также единственным автодорожным мостовым переходом через Волгу на участке между Саратовским и Астраханским мостами. Волгоградское водохранилище обеспечивает водоснабжение населённых пунктов, включая г. Волгоград, и промышленных предприятий, а также функционирование ряда оросительных систем — Палласовской, Заволжской, Большой Волгоградской, Тажинской. Также водохранилище обеспечивает защиту нижележащих территорий от наводнений, имеет большое рыбохозяйственное (допустимый вылов оценивается в 1420 тонн в год) и рекреационное значение. Создание Волгоградского водохранилища привело к затоплению значительных земельных площадей. Всего было затоплено 269,3 тыс. га земель в Волгоградской и Саратовской областях, в том числе 30,4 тыс. га пашни, 107 тыс. га сенокосов и пастбищ, 70,2 тыс. га леса и кустарников. По удельным показателям (площадь затопленных сельхозугодий на МВт установленной мощности) Волжская ГЭС является одной из самых эффективных станций каскада ГЭС на Волге, уступая только Саратовскому и Чебоксарскому гидроузлам. Потери сельского хозяйства от затопления земель компенсировались вводом в оборот новых угодий и повышением эффективности использования существующих, в частности путём орошения. Для защиты отдельных участков городов Сталинграда, Камышина, Дубовки, Саратова, Вольска и Энгельса от затопления и берегопереработки были построены инженерные защиты в виде обвалования и берегоукрепления. Волжская ГЭС стала основой для формирования крупного Волжского территориально-производственного комплекса, включающего Волгоградский алюминиевый завод, ряд крупных предприятий химической промышленности (Волжский завод органического синтеза, Волжский завод синтетического волокна, завод синтетического каучука), подшипниковый завод и др. Возведённый на пустом месте посёлок гидростроителей Волжской ГЭС постепенно превратился в город Волжский с населением более 300 тысяч человек. Социальные последствия При создании Волгоградского водохранилища было переселено около 55 тысяч человек (15 157 домовладений). Водохранилищем было затронуто в разной степени (полное или частичное затопление, подтопление, берегопереработка) 125 населённых пунктов, в подавляющем большинстве — сельских, всего из зоны затопления было перенесено 18 495 строений. Процесс переселения ускорил необратимое разрушение традиционного уклада жизни, сложившихся системы расселения и сельскохозяйственного производства. В зоне затопления Волгоградского водохранилища в 1951—1957 годах были проведены крупномасштабные археологические работы силами специально созданной Институтом материальной культуры АН СССР Сталинградской археологической экспедиции. Раскопками были охвачены все основные группы курганных могильников и остатки поселений, всего было раскопано около 2000 захоронений. Крупным научным достижением стало открытие и исследование стоянки эпохи палеолита в балке Сухая Мечетка. В результате проведённых работ фонд археологических источников Поволжья был многократно увеличен. Экологические последствия Плотина Волжской ГЭС, являющейся нижней ступенью каскада, ограничила путь на нерест проходным рыбам Каспийского моря, но оставила нерестилища нижнего бьефа Волгоградского гидроузла. Особенно пострадали белуга, русский осётр, белорыбица, волжская сельдь. В меньшей степени были затронуты виды, нерестящиеся ниже плотины ГЭС, например, севрюга и вобла. С целью компенсации ущерба рыбному хозяйству было организовано искусственное рыборазведение, в частности функционирующий с 1961 года Волгоградский осетровый рыбоводный завод расположен непосредственно на территории ГЭС, в том числе непосредственно в теле плотины. В состав сооружений станции был включён рыбоподъёмник, также предполагался пропуск рыбы через судоходные шлюзы. С 1962 по 1967 год через плотину Волжской ГЭС осетровых пропускалось от 17 до 67 тысяч особей в год, сельдевых — от 435 до 1228 тысяч в год, кроме того, проходило также много сомов, сазанов, судаков, лещей и других рыб. Принятые меры позволили не только сохранить, но и увеличить выловы осетровых рыб в Волго-Каспийском бассейне. Обвальное снижение выловов осетровых началось в конце 1980-х годов и объясняется комплексом причин — резким усилением браконьерства, прогрессирующим загрязнением реки, подрывом кормовой базы осетровых в результате деятельности инвазивных видов (мнемиопсис, ризосоления и т. п.). Группа учёных Института глобального климата и экологии (Москва), Гидрохимического института (Ростов-на-Дону), Государственного океанографического института (Москва), Научно-производственного объединения «Тайфун» (Обнинск) опубликовала результаты своих исследований и наблюдений в 2005—2006 годах поверхностных вод в ежегодниках Росгидромета. Причиной катастрофической гибели рыб и другой биоты в турбинах Волжской ГЭС является кавитация, одновременно разрушающая сами турбины. Ежегодно через 22 турбины Волжской ГЭС скатывается 72,867 млрд экземпляров рыб первого года жизни. Из отчёта группы учёных следует, что: «…миллиарды экземпляров молоди рыб, проходя через работающие агрегаты ГЭС, подвергаются мощному воздействию потока, травмируются, гибнут, и в результате рыбное хозяйство теряет десятки тысяч тонн промысловой рыбы только в бассейне р. Волги, зарегулированной плотиной Волжской ГЭС». Гибель покатников в турбинах ГЭС составляет 93 процента. После прохождения турбин погибший (в основном) планктон разлагается, образуя так называемую зону поражения реки, протяжённостью сотни километров. В результате функционирования всего Волжско-Камского каскада произошло внутригодовое перераспределение стока с половодья на меженные периоды, что привело к уменьшению продолжительности и степени заливаемости Волго-Ахтубинской поймы и ухудшило условия нереста рыбы. Для минимизации негативных последствий в период половодья для Волжской ГЭС назначается специальный режим повышенного пропуска воды (специальный весенний попуск). В соответствии с правилами использования водных ресурсов Волгоградского водохранилища, объём и график спецпопуска определяются в соответствии с прогнозом весеннего половодья, фактическими объёмами воды в водохранилищах каскада к началу весны, необходимостью водообеспечения всех потребителей как в период половодья, так и в последующие периоды времени. В ходе спецпопуска рекомендуется устанавливать режим максимальных расходов воды в объёме 25000—27000 м³/с в течение 5—7 дней (так называемая «сельскохозяйственная полка»). Высказываются предположения о том, что гидроэлектростанция производит регулирование стока с целью максимальной выработки электроэнергии, не учитывая экологические требования, что не соответствует действительности, поскольку Волжская ГЭС не принимает самостоятельных решений по режиму пропуска воды — это исключительная прерогатива Росводресурсов, учитывающих при назначении режимов интересы всех водопользователей и имеющих в первом приоритете задачи обеспечения гарантированного водоснабжения и защиты от наводнений. При строительстве Волжской ГЭС одной из земляных плотин было перекрыто естественное русло Ахтубы, для обеспечения подачи в неё воды был построен Волго-Ахтубинский канал длиной 6,6 км. Также рассматривается возможность строительства специального водопропускного сооружения для подачи воды через плотину Волжской ГЭС в Ахтубу, с возможным сооружением на нём малой ГЭС, а также регулирующего сооружения в Волго-Ахтубинском канале. История строительства Проектирование В июне 1931 года при секторе капитальных работ Госплана СССР было организовано постоянное совещание по проблеме Большой Волги, в которое входили представители большого количества организаций.


Задачей совещания стала проработка проектов создания на Волге каскада комплексных (в первую очередь транспортно-энергетических) гидроузлов. В период с 1931 по 1936 год разрабатывалось множество различных вариантов преобразования Волги, с этой целью проводились сотни заседаний и совещаний. В схеме «Большой Волги» постоянно менялось и количество входящих в неё гидроузлов и их параметры, только до 1934 года на экспертизу Госплана поступило 14 различных проектов. Уже в ранних проработках схемы (как минимум, с октября 1931 года) в качестве нижней ступени каскада рассматривалась гидроэлектростанция в районе г. Камышин, причём в отличие от других гидроузлов каскада её важной функцией, помимо энергетической и транспортной, являлась орошение засушливых земель. К 1932 году главный инженер «Волгостроя» А. В. Чаплыгин представил проект каскада ГЭС на Волге из шести станций: Угличской, Ярославской, Балахнинской, Чебоксарской, Самарской и Камышинской, который получил поддержку. 25 февраля 1932 года решением Нижне-Волжского крайкома ВКП(б) были начаты изыскания в районе Камышинского гидроузла, а 22 мая 1932 года было выпущено постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О борьбе с засухой и орошении Заволжья», санкционирующее строительство Камышинской гидроэлектростанции: В целях уничтожения засухи в районах Заволжья и организации в Заволжье устойчивой пшеничной базы с валовым производством в 300 млн пуд. пшеницы на поливных землях, Совет народных комиссаров и ЦК ВКП(б) постановляют: 1. Признать необходимым сооружение гидростанции в районе Камышина с отметкой не свыше 23-24 метра, обеспечивающей орошение машинным способом посевной площади в 4,3 млн га в Заволжье (Средняя Волга с захватом районов примерно Кинель-Самарка на севере и Нижняя Волга до параллели Камышина — на юге). 2. Мощность гидростанции определить в 1,8-2 млн киловатт. 3. Для выработки проекта и проведения необходимых изыскательных работ создать при НКЗ Союза изыскательно-проектировочную организацию «Нижне-Волго-проект» во главе с академиком И. Г. Александровым. 4. Для выполнения всех работ по строительству гидростанции, насосных станций, оросительной сети и системы водохранилищ поручить Наркомзему СССР совместно с Наркомтяжпромом СССР представить проект организации специального строительного управления. 5. При выработке проекта обязательно учесть интересы водного транспорта. 6. Срок окончания строительства Камышинского узла, насосных станций и оросительной сети — 1937 год. Немедленно были развёрнуты проектные работы, в том же году в Москве было организовано центральное управление Нижневолгопроекта с отделением в Ленинграде и конторами по изысканиям в Камышине, Саратове и Самаре. В 1933 году под редакцией И. Г. Александрова вышла книга «Ирригация Заволжья. Проект орошения 4 млн га и реконструкции Нижней Волги на базе Камышинской плотины и ГЭС», включавшая в себя, помимо описания гидротехнических сооружений, план мелиоративной, транспортной и энергетической инфраструктуры. Были проведены активные геологические изыскания, к выбору створа (из трёх возможных вариантов) были привлечены итальянские специалисты. В 1934 году проект Камышинского гидроузла был представлен Александровым на государственную экспертизу. Тем не менее, решение о начале строительных работ принято не было, и в 1936 году работы по Камышинской ГЭС были свёрнуты по причине необходимости концентрации ресурсов на строительстве более эффективного и приоритетного Куйбышевского гидроузла. К вопросу строительства гидроэлектростанции на Нижней Волге вернулись после окончания Великой Отечественной войны. Проектирование станции Постановлением Совета Министров СССР от 30 июня 1949 года «О проектно-изыскательских работах по Сталинградской гидроэлектростанции на р. Волге» было поручено Гидропроекту Главгидростроя МВД СССР, который в конце 1940-х годов отказался от створа в Камышине в пользу строительства двух ГЭС в районе Балаково (будущая Саратовская ГЭС) и Сталинграда, что позволяло уменьшить площади затопления. 6 августа 1950 года на основании разработанной Гидропроектом схемы использования нижнего течения Волги было принято постановление Совета Министров СССР о сооружении Сталинградской ГЭС мощностью 1700 МВт с отметкой НПУ водохранилища 30 м и выработкой около 10 млрд кВт.ч электроэнергии. Гидропроектом были проведены большие объёмы проектно-изыскательских работ, в частности у Мамаева кургана в Сталинграде была построена модель гидроэлектростанции в масштабе 1:150, на которой отрабатывались компоновка основных сооружений, особенности перекрытия реки, варианты гашения энергии сбрасываемой воды в нижнем бьефе и т. п. При проектировании Сталинградской ГЭС (главный инженер проекта — А. В. Михайлов) широко использовался опыт проектирования и строительства Куйбышевской ГЭС, многие элементы сооружений и оборудования обеих станций идентичны или конструктивно близки. Проектное задание Сталинградской ГЭС было представлено на экспертизу в мае 1951 года и утверждено 3 мая 1952 года со следующими параметрами: мощность станции 1785 МВт (17 гидроагрегатов), выработка электроэнергии 10 млрд кВт.ч. Технический проект станции был утверждён 21 сентября 1956 года при мощности 2310 МВт (22 гидроагрегата), в дальнейшем была выявлена возможность увеличения мощности гидроагрегатов с 105 до 115 МВт, что позволило увеличить мощность станции до 2563 МВт. В ходе строительства станции её проект существенно видоизменялся — было введено отдельное сороудерживающее сооружение, полуоткрытый машинный зал заменён на закрытый, добавлены рыбоподъёмник и Межшлюзовая ГЭС. В результате объявленного Н. С. Хрущёвым курса на ликвидацию «архитектурных излишеств» из проекта станции убрали башни, шпили, скульптуры и другие элементы декора. Всего в проектировании и строительстве Волжской ГЭС участвовали 11 научно-исследовательских институтов и около 100 проектных организаций, учебных заведений и заводских конструкторских бюро. Академия наук СССР неоднократно проводила на стройплощадке станции заседания по конкретным вопросам гидротехнического строительства. В рамках создания Сталинградского гидроузла также проектировался крупный самотёчный магистральный канал для обводнения северной части Прикаспийской низменности, который должен был протянуться от Волгоградского водохранилища до реки Урал; от его строительства отказались в 1953 году, после смерти Сталина. Строительство Строительство Сталинградской ГЭС было возложено на МВД СССР, по первоначальным планам начать её возведение планировалось в 1951 году и вывести ГЭС на полную мощность в 1956 году. Для сооружения станции министерством была организована строительная организация «Сталинградгидрострой», а для обеспечения её рабочей силой 17 августа 1950 года был образован Ахтубинский исправительно-трудовой лагерь (Ахтублаг, ИТЛ Сталинградгидростроя). Руководство Сталинградгидростроем и Ахтублагом было возложено на Ф. Г. Логинова, до этого руководившего восстановлением Днепрогэса. Подготовительные работы по строительству Сталинградской ГЭС были начаты в 1950 году, за этот год было освоено капиталовложений на сумму 16,7 миллиона рублей, выполнено 290 тыс. м³ земляных работ (в том числе 240 тыс. м³ дноуглубительных работ на реке Ахтубе), велось строительство жилья, складов, дорог и других объектов инфраструктуры. По состоянию на 1 января 1951 года на строительстве Сталинградской ГЭС работало 6084 человека, в том числе 4969 заключённых и 1115 вольнонаёмных. Строительство станции потребовало проведения масштабных работ по разминированию территории, поскольку в годы войны недалеко от стройплощадки велись тяжёлые бои. В 1951 году возведение станции вошло в перечень «Великих строек коммунизма». Было начато строительство каменных домов в посёлке гидростроителей, впоследствии превратившемся в город Волжский. По инициативе Ф. Г. Логинова было решено отказаться от сооружения в посёлке временного жилья, что противоречило тогдашней практике гидроэнергетического строительства. Продолжалось возведение объектов инфраструктуры. К концу года количество заключённых в Ахтублаге достигло 13664 человек. В 1952 году начались земляные работы на основных сооружениях станции, причём строительство перемычек котлована и разработка самого котлована производилась земснарядами. Последний грунт из котлована был вынут в августе 1953 года, всего при сооружении котлована здания ГЭС и водосливной плотины было перемещено 7 млн м³ грунта. . Численность заключённых Ахтублага достигла максимума 1 января 1953 года — 26 044 человека. После смерти И. В. Сталина было принято решение о резком сокращении использования труда заключённых на строительстве, была проведена широкомасштабная амнистия, коснувшаяся миллиона заключённых (из их общего числа в 2,5 млн). В мае 1953 года Ахтублаг был ликвидирован, а строительство Сталинградской ГЭС было выведено из зоны ответственности МВД СССР, «Сталинградгидрострой» был передан Главгидрострою Министерства электростанций и электропромышленности СССР. Таким образом, заключённые принимали участие в возведении Волжской ГЭС только на начальном этапе строительства, при этом уже в 1952 году около половины численности строителей составляли вольнонаёмные. Уход со строительства заключённых, которых не удалось быстро заместить вольнонаёмным персоналом, привёл к заметному снижению темпов строительства. Ситуацию усугубил перевод Ф. Г. Логинова в ноябре 1954 года на должность министра строительства электростанций СССР, при этом сменивший его Ю. И. Гаевский не смог в должной мере организовать работу. В результате численность строителей не только не возрастала, но и снижалась — если в 1953 году на стройке в среднем работало 21 628 человек вольнонаёмных строителей, то в 1954 году — 21 178 человек, в 1955 году — 19 090 человек. Из событий этого периода стоит отметить укладку первого бетона в здание ГЭС 5 сентября 1954 года, а также начало укладки бетона в водосливную плотину в октябре 1955 года. В 1956 году руководителем «Сталинградгидростроя» стал Герой Социалистического Труда А. П.