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客室乗務員 | 危険な乗り物という印象があった乗り物は? | a86243p6q4 | [
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"text": "飛行機"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年には、アメリカ合衆国のボーイング・エア・トランスポート社(現在のユナイテッド航空)が、女性の元看護師を客室乗務員 として乗務させた。これは、当時まだ「危険な乗り物」というイメージがついていた飛行機に女性の乗務員を搭乗させることで「女性も乗れるような安全な乗り物である」と乗客にアピールするという意味もあったといわれている。なお、それまで同社では男性の運航乗務員のみが機内サービスや緊急時の対応を行っていた。 |
客室乗務員 | ダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入は旅客機界に何をもたらした? | a86243p7q0 | [
{
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"text": "旅客機の大型化"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やイギリス、アメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。第二次世界大戦の勃発で国際線は男性一人のみ、女性は国内線のみとなったことや乗客のほとんどが男性だったため、客室乗務員が女性に占められるようになっていく。 |
客室乗務員 | 国際線は男性一人になった背景にある戦争は? | a86243p7q1 | [
{
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"text": "第二次世界大戦"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やイギリス、アメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。第二次世界大戦の勃発で国際線は男性一人のみ、女性は国内線のみとなったことや乗客のほとんどが男性だったため、客室乗務員が女性に占められるようになっていく。 |
客室乗務員 | 全金属製旅客機の導入がもたらしたことは何? | a86243p7q2 | [
{
"answer_start": 65,
"text": "旅客機の大型化"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やイギリス、アメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。第二次世界大戦の勃発で国際線は男性一人のみ、女性は国内線のみとなったことや乗客のほとんどが男性だったため、客室乗務員が女性に占められるようになっていく。 |
客室乗務員 | 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入が増えたが同時に増えた職業は? | a86243p7q3 | [
{
"answer_start": 0,
"text": "客室乗務員"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やイギリス、アメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。第二次世界大戦の勃発で国際線は男性一人のみ、女性は国内線のみとなったことや乗客のほとんどが男性だったため、客室乗務員が女性に占められるようになっていく。 |
客室乗務員 | 客室乗務員が女性に占められるようになっていった理由は何でしょうか? | a86243p7q4 | [
{
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"text": "乗客のほとんどが男性だったため"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] 1930年代中盤以降のダグラス DC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やイギリス、アメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。第二次世界大戦の勃発で国際線は男性一人のみ、女性は国内線のみとなったことや乗客のほとんどが男性だったため、客室乗務員が女性に占められるようになっていく。 |
客室乗務員 | 日本で海外渡航が完全に自由化されたのは何年? | a86243p8q0 | [
{
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"text": "1964年"
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] | false | 客室乗務員 [SEP] また日本でも、それまでは海外渡航は業務や留学目的のものに限られていたものの、高度経済成長に伴う外貨収入の増加を受けて1964年4月1日に海外渡航が完全に自由化され、「ジャルパック」などの海外への団体観光ツアーが次々と発売されるようになった 他、ルフトハンザドイツ航空やシンガポール航空など外国航空会社の新規乗り入れが相次ぎ、外国航空会社による日本人客室乗務員の採用も急増した。しかし海外旅行はまだまだ一般層にとって高嶺の花であったこともあり、日本において客室乗務員は男女ともに「ステータス」の高い花形職業とされていた。 |
客室乗務員 | 1964年4月1日に発表されたなどの海外への団体観光ツアーは? | a86243p8q1 | [
{
"answer_start": 95,
"text": "ジャルパック"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] また日本でも、それまでは海外渡航は業務や留学目的のものに限られていたものの、高度経済成長に伴う外貨収入の増加を受けて1964年4月1日に海外渡航が完全に自由化され、「ジャルパック」などの海外への団体観光ツアーが次々と発売されるようになった 他、ルフトハンザドイツ航空やシンガポール航空など外国航空会社の新規乗り入れが相次ぎ、外国航空会社による日本人客室乗務員の採用も急増した。しかし海外旅行はまだまだ一般層にとって高嶺の花であったこともあり、日本において客室乗務員は男女ともに「ステータス」の高い花形職業とされていた。 |
客室乗務員 | 日本で海外渡航が完全に自由化されたのはいつ? | a86243p8q2 | [
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"text": "1964年4月1日"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] また日本でも、それまでは海外渡航は業務や留学目的のものに限られていたものの、高度経済成長に伴う外貨収入の増加を受けて1964年4月1日に海外渡航が完全に自由化され、「ジャルパック」などの海外への団体観光ツアーが次々と発売されるようになった 他、ルフトハンザドイツ航空やシンガポール航空など外国航空会社の新規乗り入れが相次ぎ、外国航空会社による日本人客室乗務員の採用も急増した。しかし海外旅行はまだまだ一般層にとって高嶺の花であったこともあり、日本において客室乗務員は男女ともに「ステータス」の高い花形職業とされていた。 |
客室乗務員 | 日本で海外渡航が完全に自由化された日付はいつ? | a86243p8q3 | [
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"text": "1964年4月1日"
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] | false | 客室乗務員 [SEP] また日本でも、それまでは海外渡航は業務や留学目的のものに限られていたものの、高度経済成長に伴う外貨収入の増加を受けて1964年4月1日に海外渡航が完全に自由化され、「ジャルパック」などの海外への団体観光ツアーが次々と発売されるようになった 他、ルフトハンザドイツ航空やシンガポール航空など外国航空会社の新規乗り入れが相次ぎ、外国航空会社による日本人客室乗務員の採用も急増した。しかし海外旅行はまだまだ一般層にとって高嶺の花であったこともあり、日本において客室乗務員は男女ともに「ステータス」の高い花形職業とされていた。 |
客室乗務員 | 日本で海外渡航が自由化されたのいつでしょうか? | a86243p8q4 | [
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"text": "1964年4月1日"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] また日本でも、それまでは海外渡航は業務や留学目的のものに限られていたものの、高度経済成長に伴う外貨収入の増加を受けて1964年4月1日に海外渡航が完全に自由化され、「ジャルパック」などの海外への団体観光ツアーが次々と発売されるようになった 他、ルフトハンザドイツ航空やシンガポール航空など外国航空会社の新規乗り入れが相次ぎ、外国航空会社による日本人客室乗務員の採用も急増した。しかし海外旅行はまだまだ一般層にとって高嶺の花であったこともあり、日本において客室乗務員は男女ともに「ステータス」の高い花形職業とされていた。 |
客室乗務員 | 給料は一般企業のOLよりどうであったか? | a86243p9q0 | [
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"text": "良かった"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] この頃日本において客室乗務員が高いステータスを付加されていたのは、外国語の素養がある人は海外と縁のある一部の階層に限られていたことや、航空運賃が高かったために外国に観光などで渡航することが少なかったこと、日本航空などの一部の日本の航空会社において、特に女性は入社時に家柄なども考慮されたこと、女性の場合は結婚の際に良い条件の相手にめぐり合う機会が多いと考えられてきたからである。また女性の場合は、給与など待遇が一般企業のOLに比べても格段に良かったこともその一つであった。 |
客室乗務員 | 当時、外国に観光などで渡航することが少なかった理由は何でしょうか? | a86243p9q1 | [
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"answer_start": 79,
"text": "航空運賃が高かったため"
}
] | false | 客室乗務員 [SEP] この頃日本において客室乗務員が高いステータスを付加されていたのは、外国語の素養がある人は海外と縁のある一部の階層に限られていたことや、航空運賃が高かったために外国に観光などで渡航することが少なかったこと、日本航空などの一部の日本の航空会社において、特に女性は入社時に家柄なども考慮されたこと、女性の場合は結婚の際に良い条件の相手にめぐり合う機会が多いと考えられてきたからである。また女性の場合は、給与など待遇が一般企業のOLに比べても格段に良かったこともその一つであった。 |
客室乗務員 | 日本の一部の航空会社において特に女性の入社時に考慮されたことは何? | a86243p9q2 | [
{
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"text": "家柄など"
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客室乗務員 | 日本航空などの一部の日本の航空会社において入社時に考慮されたことは? | a86243p9q3 | [
{
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"text": "家柄など"
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] | false | 客室乗務員 [SEP] この頃日本において客室乗務員が高いステータスを付加されていたのは、外国語の素養がある人は海外と縁のある一部の階層に限られていたことや、航空運賃が高かったために外国に観光などで渡航することが少なかったこと、日本航空などの一部の日本の航空会社において、特に女性は入社時に家柄なども考慮されたこと、女性の場合は結婚の際に良い条件の相手にめぐり合う機会が多いと考えられてきたからである。また女性の場合は、給与など待遇が一般企業のOLに比べても格段に良かったこともその一つであった。 |
テルアビブ | イスラエルの人口第2位の都市はどこ | a8645p0q0 | [
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"text": "テルアビブ"
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テルアビブ | イスラエルの人口第2位の都市はどこですか。 | a8645p0q1 | [
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"text": "テルアビブ"
}
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テルアビブ | イスラエルの人口第2位の都市はどこか | a8645p0q2 | [
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"text": "テルアビブ"
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] | false | テルアビブ [SEP] テルアビブ(, )は、イスラエルの人口第2位の都市である(第1位はエルサレム)。テル・アヴィヴ とも表記される。基礎自治体(市)の名はテルアビブ・ヤフォ (, ) であり、市名の中のヤフォ/ヤーファーとは1950年に合併した市である。 |
テルアビブ | イスラエルの人口第2位の都市は | a8645p0q3 | [
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テルアビブ | イスラエルの人口第1位の都市は? | a8645p0q4 | [
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"text": "エルサレム"
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テルアビブ | イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市は | a8645p1q0 | [
{
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"text": "テルアビブ"
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] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。 |
テルアビブ | イスラエル政府はどこは首都であると宣言している? | a8645p1q1 | [
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"text": "エルサレム"
}
] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。 |
テルアビブ | イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市で各国が大使館を置くなど、政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしているのは | a8645p1q2 | [
{
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"text": "テルアビブ"
}
] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。 |
テルアビブ | イスラエル政府が「首都」であると宣言している都市はどこか | a8645p1q3 | [
{
"answer_start": 47,
"text": "エルサレム"
}
] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。 |
テルアビブ | イスラエル政府はどこを「首都」であると宣言していますか。 | a8645p1q4 | [
{
"answer_start": 47,
"text": "エルサレム"
}
] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。 |
テルアビブ | テルアビブで一番大きいバスターミナルの総敷地面積はどれくらいなのか。 | a8645p10q0 | [
{
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"text": "延べ44,000平方メートル"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市南部には、巨大なバスターミナル(テルアビブ・セントラル・バスステーション)があり、ここを中心としてエルサレムやハイファ行きなどの近郊路線バス、エイラット、ベエルシェバやゴラン高原行きの長距離バス。市街地中心の路線バスが発着している。また、このバスターミナルは世界最大であり、総敷地面積は延べ44,000平方メートルにもなる。ショッピングモールも兼ね備えており、6階建ての立体構造で種類別にバスが発着している。 |
テルアビブ | テルアビブの巨大バスターミナルはどこにあるか? | a8645p10q1 | [
{
"answer_start": 12,
"text": "市南部"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市南部には、巨大なバスターミナル(テルアビブ・セントラル・バスステーション)があり、ここを中心としてエルサレムやハイファ行きなどの近郊路線バス、エイラット、ベエルシェバやゴラン高原行きの長距離バス。市街地中心の路線バスが発着している。また、このバスターミナルは世界最大であり、総敷地面積は延べ44,000平方メートルにもなる。ショッピングモールも兼ね備えており、6階建ての立体構造で種類別にバスが発着している。 |
テルアビブ | 鉄道での計画は何なのか。 | a8645p11q0 | [
{
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"text": "地下鉄網が計画されている"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 鉄道網は、中央駅を中心として、ハイファ、リション・レジオン、ベエルシェバ、エルサレム、クフェル・サバなどを結んでいる。特に、地中海沿いの路線は高速化が施され、快速でハイファまで1時間、ベン・グリオン国際空港までは30分弱である。近年中の開通を目指して、地下鉄網が計画されている。 |
テルアビブ | 中央駅を中心として、ハイファ、リション・レジオン、ベエルシェバ、エルサレム、クフェル・サバなどを結んでいる地域は | a8645p11q1 | [
{
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"text": "テルアビブ"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 鉄道網は、中央駅を中心として、ハイファ、リション・レジオン、ベエルシェバ、エルサレム、クフェル・サバなどを結んでいる。特に、地中海沿いの路線は高速化が施され、快速でハイファまで1時間、ベン・グリオン国際空港までは30分弱である。近年中の開通を目指して、地下鉄網が計画されている。 |
テルアビブ | テルアビブの中央駅からベン・グリオン国際空港まではどのくらいで行ける? | a8645p11q2 | [
{
"answer_start": 118,
"text": "30分弱"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 鉄道網は、中央駅を中心として、ハイファ、リション・レジオン、ベエルシェバ、エルサレム、クフェル・サバなどを結んでいる。特に、地中海沿いの路線は高速化が施され、快速でハイファまで1時間、ベン・グリオン国際空港までは30分弱である。近年中の開通を目指して、地下鉄網が計画されている。 |
テルアビブ | 中央駅からハイファまで快速でどのくらい? | a8645p11q3 | [
{
"answer_start": 100,
"text": "1時間"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 鉄道網は、中央駅を中心として、ハイファ、リション・レジオン、ベエルシェバ、エルサレム、クフェル・サバなどを結んでいる。特に、地中海沿いの路線は高速化が施され、快速でハイファまで1時間、ベン・グリオン国際空港までは30分弱である。近年中の開通を目指して、地下鉄網が計画されている。 |
テルアビブ | 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大の空港は? | a8645p12q0 | [
{
"answer_start": 37,
"text": "ベン・グリオン国際空港"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある。ベン・グリオン空港は国際線空港であり、市内北部にあるスデ・ドブ空港は国内線の空港である。日本からの直行便はないが、エル・アル航空の直行便が就航している香港、北京、バンコク、もしくはフランクフルトやパリなどのヨーロッパの各都市を経由していくことが出来る。 |
テルアビブ | テルアビブの南東に位置する国内最大の国際空港は何といいますか? | a8645p12q1 | [
{
"answer_start": 37,
"text": "ベン・グリオン国際空港"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある。ベン・グリオン空港は国際線空港であり、市内北部にあるスデ・ドブ空港は国内線の空港である。日本からの直行便はないが、エル・アル航空の直行便が就航している香港、北京、バンコク、もしくはフランクフルトやパリなどのヨーロッパの各都市を経由していくことが出来る。 |
テルアビブ | ロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある都市は | a8645p12q2 | [
{
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"text": "テルアビブ"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある。ベン・グリオン空港は国際線空港であり、市内北部にあるスデ・ドブ空港は国内線の空港である。日本からの直行便はないが、エル・アル航空の直行便が就航している香港、北京、バンコク、もしくはフランクフルトやパリなどのヨーロッパの各都市を経由していくことが出来る。 |
テルアビブ | テルアビブにある国内最大の空港は | a8645p12q3 | [
{
"answer_start": 37,
"text": "ベン・グリオン国際空港"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある。ベン・グリオン空港は国際線空港であり、市内北部にあるスデ・ドブ空港は国内線の空港である。日本からの直行便はないが、エル・アル航空の直行便が就航している香港、北京、バンコク、もしくはフランクフルトやパリなどのヨーロッパの各都市を経由していくことが出来る。 |
テルアビブ | 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大の空港名は。 | a8645p12q4 | [
{
"answer_start": 37,
"text": "ベン・グリオン国際空港"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 市内中心部から南東に位置するロードにある国内最大のベン・グリオン国際空港がある。ベン・グリオン空港は国際線空港であり、市内北部にあるスデ・ドブ空港は国内線の空港である。日本からの直行便はないが、エル・アル航空の直行便が就航している香港、北京、バンコク、もしくはフランクフルトやパリなどのヨーロッパの各都市を経由していくことが出来る。 |
テルアビブ | 2010年の都市圏人口は? | a8645p2q0 | [
{
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"text": "268万人"
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] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの西側地中海に面する地域に位置するテルアビブ都市圏(グッシュ・ダン)はイスラエル最大の都市圏である。2010年の都市圏人口は268万人であり、同国の人口(約700万人)のおよそ40%が集中している。行政管轄面積は50.6平方キロメートル、人口密度は1平方キロメートルあたり7,445人、イスラエル中央統計局による国勢調査によると、2006年現在で総人口は38万人であり、人口増加率は0.9%である。 |
テルアビブ | イスラエル最大の都市圏は? | a8645p2q1 | [
{
"answer_start": 34,
"text": "テルアビブ都市圏"
}
] | false | テルアビブ [SEP] イスラエルの西側地中海に面する地域に位置するテルアビブ都市圏(グッシュ・ダン)はイスラエル最大の都市圏である。2010年の都市圏人口は268万人であり、同国の人口(約700万人)のおよそ40%が集中している。行政管轄面積は50.6平方キロメートル、人口密度は1平方キロメートルあたり7,445人、イスラエル中央統計局による国勢調査によると、2006年現在で総人口は38万人であり、人口増加率は0.9%である。 |
テルアビブ | 「中東のヨーロッパ」として、政治や経済の中心地として発展を続けている都市は? | a8645p3q0 | [
{
"answer_start": 0,
"text": "テルアビブ"
}
] | false | テルアビブ [SEP] アズリエリセンターなどの超高層ビル、国際級のホテルも立ち並び、「中東のヨーロッパ」として、政治や経済の中心地として発展を続けている。高級宝石類などショッピングも充実した都市で、観光や経済の中心地であるが、治安は良い。 |
テルアビブ | テルアビブは「中東の」何と呼ばれているか | a8645p3q1 | [
{
"answer_start": 47,
"text": "ヨーロッパ"
}
] | false | テルアビブ [SEP] アズリエリセンターなどの超高層ビル、国際級のホテルも立ち並び、「中東のヨーロッパ」として、政治や経済の中心地として発展を続けている。高級宝石類などショッピングも充実した都市で、観光や経済の中心地であるが、治安は良い。 |
テルアビブ | テルアビブにある超高層ビルの名前は? | a8645p3q2 | [
{
"answer_start": 12,
"text": "アズリエリセンター"
}
] | false | テルアビブ [SEP] アズリエリセンターなどの超高層ビル、国際級のホテルも立ち並び、「中東のヨーロッパ」として、政治や経済の中心地として発展を続けている。高級宝石類などショッピングも充実した都市で、観光や経済の中心地であるが、治安は良い。 |
テルアビブ | テルアビブは何の中心地? | a8645p3q3 | [
{
"answer_start": 100,
"text": "観光や経済"
}
] | false | テルアビブ [SEP] アズリエリセンターなどの超高層ビル、国際級のホテルも立ち並び、「中東のヨーロッパ」として、政治や経済の中心地として発展を続けている。高級宝石類などショッピングも充実した都市で、観光や経済の中心地であるが、治安は良い。 |
テルアビブ | 旧約聖書のエゼキエル書3:15に登場し、捕囚のイスラエル人が共同居住地として住まわされた新バビロニア帝国の町の名に由来する地名は? | a8645p4q0 | [
{
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"text": "テルアビブ"
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] | false | テルアビブ [SEP] テルアビブの地名は、旧約聖書のエゼキエル書3:15に登場し、捕囚のイスラエル人が共同居住地として住まわされた新バビロニア帝国の町の名に由来する。テルとはヘブライ語で「遺跡・廃墟」の意(現在ニップルの東半径8~16キロにテルが多数点在し、イスラエル人の土器も発見されている)。また、アヴィヴとはヘブライ語で「穀物の耳」(=穀物の穂)の意で、転じて春のこと(古代ユダヤ暦では、ニサンの月という月名にもなっていた)。ちなみに、現在の地名についている「ヤッファ」は、聖書時代のこの地の地名を受け継いでおり、ヘブライ語で「美しい」という意味がある。 |
テルアビブ | テルアビブの「テル」とは、ヘブライ語で何という意味か | a8645p4q1 | [
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"text": "穀物の耳"
}
] | false | テルアビブ [SEP] テルアビブの地名は、旧約聖書のエゼキエル書3:15に登場し、捕囚のイスラエル人が共同居住地として住まわされた新バビロニア帝国の町の名に由来する。テルとはヘブライ語で「遺跡・廃墟」の意(現在ニップルの東半径8~16キロにテルが多数点在し、イスラエル人の土器も発見されている)。また、アヴィヴとはヘブライ語で「穀物の耳」(=穀物の穂)の意で、転じて春のこと(古代ユダヤ暦では、ニサンの月という月名にもなっていた)。ちなみに、現在の地名についている「ヤッファ」は、聖書時代のこの地の地名を受け継いでおり、ヘブライ語で「美しい」という意味がある。 |
テルアビブ | テルアビブの地名はどこの町の名に由来する? | a8645p4q2 | [
{
"answer_start": 66,
"text": "新バビロニア帝国"
}
] | false | テルアビブ [SEP] テルアビブの地名は、旧約聖書のエゼキエル書3:15に登場し、捕囚のイスラエル人が共同居住地として住まわされた新バビロニア帝国の町の名に由来する。テルとはヘブライ語で「遺跡・廃墟」の意(現在ニップルの東半径8~16キロにテルが多数点在し、イスラエル人の土器も発見されている)。また、アヴィヴとはヘブライ語で「穀物の耳」(=穀物の穂)の意で、転じて春のこと(古代ユダヤ暦では、ニサンの月という月名にもなっていた)。ちなみに、現在の地名についている「ヤッファ」は、聖書時代のこの地の地名を受け継いでおり、ヘブライ語で「美しい」という意味がある。 |
テルアビブ | イスラエル人建築家の名前は? | a8645p5q0 | [
{
"answer_start": 152,
"text": "ロトバード"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 20世紀初頭までは、古代港湾都市ヤーファーに隣接する海沿いの砂丘にすぎなかったが、ヤーファーの港と街に対抗する、入植したシオニストユダヤ人自らの港と街を建設すべく、テルアヴィヴの建設は戦略的に進められた。この町は正に「(無知蒙昧な)東方に抗する白色の砦」であり、イスラエル人建築家ロトバードはこの町の歴史は、「いかにしてユダヤ人が白人となったか」を明確に説明してくれると述べている。 |
テルアビブ | テルアビブを「いかにしてユダヤ人が白人となったか明確に説明してくれている」と述べたイスラエル人建築家は | a8645p5q1 | [
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"text": "ロトバード"
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テルアビブ | テルアビブの町の歴史は、何を明確に説明してくれると述べている? | a8645p5q2 | [
{
"answer_start": 167,
"text": "いかにしてユダヤ人が白人となったか"
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テルアビブ | 古代港湾都市ヤーファーに隣接する海沿いの砂丘にすぎなかった地名は? | a8645p5q3 | [
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"text": "テルアビブ"
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テルアビブ | テルアビブにおいてイスラエル国家樹立が宣言されたのはいつ? | a8645p6q0 | [
{
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"text": "1948年5月14日"
}
] | false | テルアビブ [SEP] 1948年5月14日、テルアビブにおいてイスラエル国家樹立が宣言された。この国家樹立宣言が第一次中東戦争に発展した。イスラエル建国初期は首都機能をテルアビブにおいていたが、イスラエルは西エルサレムを占領して1950年に首都機能を西エルサレムに移転。1967年にイスラエルは東エルサレムを占領・併合し、1980年に統一エルサレムはイスラエルの永遠の首都と宣言した。 |
テルアビブ | 1948年5月14日、テルアビブにおいて何が宣言された? | a8645p6q1 | [
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"text": "イスラエル国家樹立"
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テルアビブ | テルアビブでイスラエル国家樹立が宣言されたのはいつ? | a8645p6q2 | [
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"text": "1948年5月14日"
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テルアビブ | テルアビブにおいてイスラエル国家樹立が宣言された日は | a8645p6q3 | [
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"text": "1948年5月14日"
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テルアビブ | エルサレムを首都とすることを国際的に承認されていないところはどこなのか。 | a8645p7q0 | [
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"text": "イスラエル"
}
] | false | テルアビブ [SEP] しかし、イスラエルのエルサレム首都宣言は国際的には承認されておらず、国際連合(国連)などではテルアビブを事実上の首都とみなしており、2017年現在、国連加盟各国は大使館等をテルアビブに置いたままである。2016年のアメリカ合衆国大統領選挙では選挙戦で大使館のエルサレム移転を公約したドナルド・トランプが勝利、2017年12月6日にはエルサレムをイスラエルの首都と認定することを正式に表明した。 |
テルアビブ | テルアビブはどこの国の都市? | a8645p7q1 | [
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"text": "イスラエル"
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テルアビブ | イスラエルの首都は? | a8645p7q2 | [
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"text": "エルサレム"
}
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テルアビブ | イスラエルの首都は | a8645p7q3 | [
{
"answer_start": 22,
"text": "エルサレム"
}
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テルアビブ | 地中海性気候 (Csa)の最高気温は | a8645p8q0 | [
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"answer_start": 39,
"text": "30℃前後。"
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テルアビブ | テルアビブの夏の最高気温は? | a8645p8q1 | [
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"text": "30℃前後"
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テルアビブ | テルアビブの夏の最高気温はどれくらいなのか。 | a8645p8q2 | [
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"text": "30℃前後"
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テルアビブ | ラマトガン、バトヤム、ブネイ・バラク、ヘルツリアからなる首都圏(通称 グッシュ・ダン)地域やベン・グリオン国際空港があるのは | a8645p9q0 | [
{
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"text": "テルアビブ"
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] | false | テルアビブ [SEP] テルアビブを中心とする、ラマトガン、バトヤム、ブネイ・バラク、ヘルツリアからなる首都圏(通称 グッシュ・ダン)地域やベン・グリオン国際空港との間には、アヤロン・ハイウェイが結んでいる。また、ハイファ、アシュケロン、エルサレムなどを結ぶ高速道路も整備されている。自動車交通網は概して非常によく整備されており、朝夕を除いて渋滞は深刻ではない。 |
テルアビブ | テルアビブを中心とする、ラマトガン、バトヤム、ブネイ・バラク、ヘルツリアからなる首都圏の通称は? | a8645p9q1 | [
{
"answer_start": 59,
"text": "グッシュ・ダン"
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テルアビブ | テルアビブを中心とする、ラマトガン、バトヤム、ブネイ・バラク、ヘルツリアからなる首都圏は通称何と呼ばれる? | a8645p9q2 | [
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"answer_start": 59,
"text": "グッシュ・ダン"
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社会主義国 | 社会主義国の狭義とは何か。 | a86476p0q0 | [
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"text": "マルクス・レーニン主義を掲げる国家"
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] | false | 社会主義国 [SEP] 通常は憲法などで社会主義を国家理念・国家政策として掲げる共和国であり、単に共産党が政権を担っているだけでは社会主義国とは呼ばれない。狭義にはマルクス・レーニン主義を掲げる国家、広義には社会主義的諸政策を推進している国家である。 |
社会主義国 | 共産党が政権を担っているだけで社会主義国と呼ばれるか? | a86476p0q1 | [
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"text": "呼ばれない"
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社会主義国 | マルクス・レーニン主義を掲げる国家は何主義。 | a86476p0q2 | [
{
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"text": "社会主義"
}
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社会主義国 | 社会主義国は何が成熟した後に実現するか。 | a86476p1q0 | [
{
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"text": "資本主義"
}
] | false | 社会主義国 [SEP] 19世紀の資本主義社会は過酷な労働環境をもたらすなど多くの矛盾・問題点を孕んでいた。その問題点は多くの社会主義学者によって分析され理想の社会が論じられてきたが、特にカール・マルクス、フリードリヒ・エンゲルスらは、資本主義が成熟した後に社会主義(共産主義)が実現しうるとした。 |
社会主義国 | 過酷な労働環境 | a86476p1q1 | [
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社会主義国 | カール・マルクス、フリードリヒ・エンゲルスらは何が成熟した後に社会主義(共産主義)が実現しうるとしたか? | a86476p1q2 | [
{
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"text": "資本主義"
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社会主義国 | 19世紀の資本主義社会の問題とは。 | a86476p1q3 | [
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"text": "過酷な労働環境をもたらす"
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社会主義国 | ヨシフ・スターリンが死去したのは何年か。 | a86476p10q0 | [
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"text": "1953年"
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社会主義国 | ソ連の最高指導者スターリンが死去したのはいつ? | a86476p10q1 | [
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"text": "1953年"
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社会主義国 | 1953年にソ連及び社会主義陣営に絶対的な影響力を持っていたソ連の最高指導者の誰が死去した? | a86476p10q2 | [
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"text": "スターリン"
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社会主義国 | スターリンが死去した年は? | a86476p10q3 | [
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"text": "1953"
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社会主義国 | 党幹部何と呼ばれたいたのか。 | a86476p11q0 | [
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"text": "共産貴族"
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社会主義国 | 共産党幹部は何と呼ばれた? | a86476p11q1 | [
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"text": "共産貴族"
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社会主義国 | 社会主義国で生活水準の向上が資本主義国に取り残されたのは軍事負担や西側の何が影響した? | a86476p11q2 | [
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"answer_start": 65,
"text": "経済封鎖"
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社会主義国 | 社会流動性をもたらしたアメリカ合衆国の政策は? | a86476p12q0 | [
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"answer_start": 32,
"text": "ニューディール政策"
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社会主義国 | アメリカ合衆国が行っていた政策は何なのか。 | a86476p12q1 | [
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"text": "ニューディール政策"
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社会主義国 | 貧困の克服のためにアメリカ合衆国で行われた政策を何という? | a86476p12q2 | [
{
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"text": "ニューディール政策"
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社会主義国 | 資本主義諸国で貧困の克服と一定の社会の成熟と安定をもたらした。この背景には何の必要があった? | a86476p12q3 | [
{
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"text": "社会主義勢力に対抗する必要"
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社会主義国 | ソ連崩壊はいつか? | a86476p13q0 | [
{
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"text": "1991年にはソ連が崩壊した。"
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社会主義国 | ソ連が崩壊した年はいつなのか。 | a86476p13q1 | [
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"text": "1991年"
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社会主義国 | 何を経て、1991年にソ連が崩壊したのか? | a86476p13q2 | [
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"answer_start": 59,
"text": "ペレストロイカ"
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社会主義国 | ソ連崩壊したのは何年? | a86476p13q3 | [
{
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"text": "1991年"
}
] | false | 社会主義国 [SEP] 1980年代後半にはソ連共産党による体制が消耗を見せ、ベルリンの壁崩壊などの東欧諸国の民主化やペレストロイカを経て、1991年にはソ連が崩壊した。重しの外れたヨーロッパの社会主義国は次々に社会体制を改め、現在ヨーロッパにはソ連型社会主義国は残っていない。 |
社会主義国 | ソ連が崩壊したのはいつ? | a86476p13q4 | [
{
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社会主義国 | 主体思想を掲げる軍事独裁専制国家はどこか。 | a86476p14q0 | [
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"text": "朝鮮民主主義人民共和国"
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社会主義国 | ベトナムは政治的に何主義? | a86476p14q1 | [
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社会主義国 | アジアの主な社会主義国の国名は | a86476p14q2 | [
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] | false | 社会主義国 [SEP] アジアでは、中華人民共和国は改革開放、ベトナムはドイモイ政策を採用し、政治的には社会主義(共産党一党独裁)を堅持しながらも、経済的には資本主義化(国有企業の株式会社化、外資誘致など)を導入して効率化と発展を追求する、一種の混合経済を進めている。朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)は独自の主体思想を掲げる軍事独裁専制国家で、経済的・政治的な体制はソ連型社会主義とも異なるが、2002年7月の経済改革では農産物など部分的な自由市場が認められ、2009年の憲法では、「社会主義」を標榜してはいるが、「共産主義」の語は削除され、独自の「先軍思想」が明記された。 |
社会主義国 | ドイモイ政策を導入した国 | a86476p14q3 | [
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社会主義国 | ベトナムの混合経済の政策の名称は? | a86476p14q4 | [
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"text": "ドイモイ政策"
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社会主義国 | エルサルバドルが社会主義化されたのは西暦何年か? | a86476p15q0 | [
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"text": "2009年"
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社会主義国 | 米州自由貿易地域に対抗した同盟は | a86476p15q1 | [
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社会主義国 | キューバは何主義国? | a86476p15q2 | [
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社会主義国 | 中南米の代表的な社会主義国 | a86476p15q3 | [
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社会主義国 | チャベスは右派か左派か。 | a86476p15q4 | [
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社会主義国 | 日本共産党が「自主独自路線」を歩みだしたのはいつ | a86476p16q0 | [
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社会主義国 | 日本共産党が党綱領からプロレタリア独裁の規定を削除のは何年か。 | a86476p16q1 | [
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社会主義国 | 日本共産党が党綱領に自主独立路線を明記したのはいつか | a86476p16q2 | [
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社会主義国 | 日本共産党が部分的核実験禁止条約をきっかけにソ連共産党と対立し、関係を断絶したのは西暦何年か? | a86476p16q3 | [
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"text": "1963年"
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