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一次性可摧毁16辆坦克 俄紧急再向叙增派24架直升机 2017-10-21 07:49 来源:军评天下 坦克 /叙利亚 /俄罗斯 原标题:一次性可摧毁16辆坦克 俄紧急再向叙增派24架直升机 近日俄罗斯宣布将在11月向叙利亚增派一批新型武装直升机,其中主要包括24架米-28UB武装直升机,以执行打击叙武装的军事行动.米-28UB武装直升机是米-28N直升机的最新改进型,其在不久前才刚刚加入俄空天军战斗序列,而且米-28UB武装直升机为了适应叙利亚战场,在设计和武器配备等方面都专门进行了修改,而俄罗斯将米-28UB派往叙利亚,更多的是为了测试该直升机的性能. 米-28N是俄罗斯米里设计局研制的新一代武装直升机,其是在米-28A武装直升机的基础上改进而来.米-28N最早研制于上世纪九十年代,第一架原型机于1996年10月完成首飞,而后经过俄罗斯长达十余年的不断完善和试验,2008年米-28N武装直升机正式形成了全天候作战能力,并且也开始批量进入俄军服役.米-28N武装直升机机长16.85米,机高4.81米,机宽1.75米,旋翼直径17.20米,实用升限为5800米.另外米-28N装置有两台涡轮轴发动机,其最大起飞重量高达11.4吨,最大飞行速度为每小时350公里,有效作战半径则超过了240公里. 在武器配备上,米-28N安装有一门30毫米口径的2A42型自动机关炮,该机关炮的最大对地射速为每分钟300发,可发射爆破弹和穿甲弹等弹头,射击精度比阿帕奇武装直升机所用的30毫米链炮高出数倍.另外米-28N也可挂载反坦克导弹,火箭弹和针-V型空空导弹等,其最大有效载弹量达到了2.3吨,甚至也可同时挂载16枚反坦克导弹,具备一次性摧毁一个坦克连的能力.米-28N武装直升机以夜战能力出色,装甲防护优良和火力凶猛而著称,其主要用于反坦克,反装甲和打击敌方有生力量等目标,在性能上可与美国的阿帕奇武装直升机相提并论. 相比于性能先进的米-28N武装直升机,升级后的米-28UB在各方面也都有很大的提升,特别是采用了双重液压控制系统.米-28UB直升机机长17.01米,机高3.82米,最大起飞重量12.1吨,航程在450公里以上,实用升限为5000米.其实米-28UB不仅可以用来培训直升机飞行员,而且其也保留了米-28N武装直升机的所有作战能力,因此,其在必要时可与米-28N一样执行战斗任务.在武器配备和装甲防护方面,米-28UB与米-28N没有任何变化,但米-28UB则配备了新型座椅和电子设备,在确保飞行员安全的同时,进一步提高了米-28UB直升机的攻击效率. 米-28UB直升机最早研制于2010年,并在三年后的莫斯科航展上公开亮相,而米-28UB直升机的首次亮相,也引发了外界的极大关注,甚至不少国家都对该款直升机表现出了浓厚的兴趣.此次俄罗斯宣布将所有的24架米-28UB直升机派往叙利亚,虽然更多的是为了打击极端武装,但也有检验性能宣传广告的目的.米-28UB直升机不仅性能先进,而且火力也非常的凶猛,一旦俄军将24架米-28UB直升机部署至叙利亚,这对叙武装来说将是一场噩梦.返回搜狐,查看更多 责任编辑: 声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场. 阅读 () 投诉

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新华社耶路撒冷2月10日电(记者杜震陈文仙)以色列国防军10日说,为报复叙利亚击落以色列战机,以军当天再次出动战机,对叙利亚防空系统和叙境内的伊朗军事设施等目标进行空袭. 以色列国防军发言人对新华社记者说,这次以军空袭的目标共有12个,包括8个叙利亚第四装甲师的目标,4个伊朗在叙利亚建立的军事设施.据以军评估,所有目标都被击中.以军战机全部安全返航. 该发言人称,以军受到来自地面15至20枚萨姆导弹的反击,部分导弹一度引发以色列北部地区的防空警报. 另据报道,以色列军方当天在临时召开的记者会上说,虽然以军时刻准备令任何损害以方利益的"玩火者"付出沉重代价,但以方目前无意使事态升级. 10日凌晨,以军为报复来自叙利亚的伊朗无人机进入以控区领空,出动8架战机对叙利亚境内的"伊朗军事设施"发动空袭,遭到叙利亚政府军的地面火力打击,其中一架F-16战机在返航途中坠毁,机上两名飞行员跳伞逃生.

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中国外交部证实,斯里兰卡方面已经向"远望5号"发放了靠港许可.斯方此前宣布,"在斟酌考虑所有材料后",允许"远望5号"于8月16日至22日停靠."远望5号"于8月5日从中国江阴港出发,原定11日停靠斯里兰卡汉班托塔港进行补给.该船是我国自主设计研制的第三代航天远洋测量船,是我国海上测控网中的主力,已经圆满完成了以神舟,嫦娥,北斗,天问为代表的海上测控任务. 对于此种粗暴干涉中斯正常合作,阻挠中国海洋科考活动的行径,我外交部8日表态,主要强调两点:第一,斯里兰卡是印度洋交通枢纽,包括中国在内的各国科考船曾多次在斯里兰卡港口停靠补给.中国一直合法行使公海自由,充分尊重沿海国对其管辖海域内科考活动的管辖权.第二,斯里兰卡是主权国家,有权根据自身发展利益同其他国家发展关系.中斯之间正常开展合作是两国自主选择,符合双方共同利益,不针对第三方.有关方面以所谓"安全关切"为由施压斯方,这毫无道理.在印度强力施压下,斯方被迫改变原来的承诺,但印方此时却矢口否认.印度外交部发言人12日针对该事件称,我们断然拒绝对印度的"影射"和这样的说法,斯里兰卡是一个主权国家,并作出自己的独立决定.印度为何对斯里兰卡有如此大的影响力?首先,从地理位置上看,斯里兰卡与印度隔海相望,两国有着密切的经济和文化联系.在此基础上,印度对斯里兰卡内政的干涉不容小觑.2015年斯里兰卡大选时,马欣达·拉贾帕克萨原本胜券在握,却一夜之间输掉大选,印度难咎其责.

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21世纪经济报道记者高江虹 北京报道 8月9日,霍尼韦尔对外披露,MCS-8420 JetWave卫星通信系统获得中国民用航空局颁发的补充型号认可(VSTC),可帮助中国航司实现高速稳定的机上互联.在霍尼韦尔和汉莎技术的共同合作下,该型号卫星通信系统将可被用于中国航司空客A320机队的互联解决方案中.这也是首批获得中国民航局认可的欧洲航空安全局颁发的商用航空互联解决方案补充型号合格证之一. 据介绍,MCS-8420型号Jetwave卫星通信系统设计用于连接中国的Ka波段卫星网络.中国航空公司在安装该系统后能够使其机队接入高速互联网,不仅能使乘客在万米高空也可以体验高速Wi-Fi,还能帮助机组人员更好地管理飞机,降低机

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在卡塔尔,美国和官员的斡旋下,自美军8月30日撤离喀布尔以来,首个商业客运航空公司获准飞离喀布尔.周四,一架卡塔尔航空公司波音777-300ER客机载着150名乘客离开喀布尔. 这架卡塔尔航空公司的波音A7-BEO飞机于周四上午从多哈起飞,飞往喀布尔,航程为1232英里(1983公里).A7-BEO是美军撤离后第一架返回喀布尔的客机,于当天晚些时候安全着陆.飞机满载着货物和人道主义援助物品抵达. 这架花了几天时间组织的航班后来离开喀布尔,搭载了大约150名乘客,其中大多数是外国人和阿富汗双重国籍的人.多家媒体报道称,这架从喀布尔起飞的航班上有200人.然而,并不是所有被允许登机的200人都能抵达机场. 卡塔尔航空公司的波音777- 300er机型有多种客舱配置,但都能搭载超过300名乘客. "华尔街日报"记者雅罗斯拉夫·特罗菲莫夫(Yaroslav Trofimov) 22日在喀布尔机场表示:"大约有150名美国人和其他国家的公民乘坐这架飞机前往卡塔尔.""自从阿富汗政府倒台后,他们中的许多人已经躲藏了数周. "卡塔尔政府与合作组织了这次飞行.乘客们被告知周四早上要到喀布尔的塞雷娜酒店,大约有10辆大巴把他们送到机场处理,机场刚刚重新开放国际航班. 卡塔尔官员说,从星期五开始,将有更多这样的航班.这架飞机上的每个人都被检查过了.他们都有前往最终目的地的护照和签证.卡塔尔官员强调,这不是撤离,而是恢复正常客运航班." 周四晚上,在返回多哈后,乘客们前往喀布尔撤离人员的候机室,等待其他地方的航班.网上发布的视频显示,大量妇女,儿童和家庭在喀布尔登机. 美国国家安全委员会发言人艾米丽·霍恩在一份声明中表示:"我们非常感谢卡塔尔在哈米德·卡尔扎伊国际机场的持续努力,帮助确保这些包机的安全." 他说:"一直在协助美国公民和合法永久居民乘包机离开香港国际机场.他们表现出了灵活性,在我们与他们打交道的努力中,他们表现出了务实和专业的态度." "我们将继续努力,为美国公民,合法永久居民以及为我们工作并希望离开阿富汗的阿富汗人提供安全和有序的旅行便利." (Associated Press)报道称,两名高级官员对允许卡塔尔航空公司(Qatar Airways)航班降落和乘客离开至关重要. 航空分析人士亚历克斯·马切拉斯说,来自卡塔尔和土耳其的技术团队已经修复了喀布尔机场受损的跑道,雷达,其他设备和基础设施.CNN报道称,一个卡塔尔技术团队过去10天一直在该国. 发言人扎比胡拉·穆贾希德说:"美国人损坏了雷达,需要时间来修复." 目前正在努力逐步恢复喀布尔的商业旅客航班.但是机场内外的安全问题仍然是一个障碍.目前的观点是,在机场由一支信誉良好的安全部队妥善保护之前,很少有航空公司愿意冒险定期飞往喀布尔. Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.

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主办方称,神舟十四号返回舱为全国首次展出,将在厦门面向公众进行为期两周的展示. 作为厦门市科技创新大会配套活动之一,本次航天科普展由中国载人航天工程办公室,中国空间技术研究院,厦门市政府指导,厦门市科学技术协会,厦门市科技局,共青团厦门市委员会,厦门市集美区政府,厦门国有资本运营有限责任公司主办. 中国人民解放军航天员大队第一任大队长申行运与两岸青少年现场互动. 杨伏山摄当天,中国人民解放军航天员大队第一任大队长申行运来到展览启动现场,分享航天员平时训练和执行任务的故事,并勉励两岸青少年努力学习,一同探索浩瀚宇宙. 中国空间技术研究院与厦门在科技与文化领域已有多年合作.近年来,厦门市在探索海峡两岸融合发展新路中进行了许多开拓性的实践,持续推动航天科普展馆建设,开展"海峡两岸青少年航天梦"等国内独具特色的航天科普品牌活动,取得丰硕成果. 在此次厦门市科技创新大会上,中国空间技术研究院与厦门市政府签约共建海峡两岸青少年航天科普基地,落地诚毅科技探索中心,中国载人航天工程办公室将对基地建设提供指导和支持. 神舟十四号返回舱等航天实物在本次航天科普展中亮相. 杨伏山 摄中国空间技术研究院副院长夏刚在致辞中表示,将发挥在空间科学,空间技术等领域的优势,携手推动空间科技成果服务人民美好生活需要,为厦门高质量发展增添新动能. 厦门市科学技术协会党组书记黄锦城称,厦门实施创新驱动发展战略,着力加强科普能力建设,让科学普及与科技创新两翼齐飞,为厦门高质量发展提供强大支撑.()

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研报日期:2018-01-18 历经两年深度调整,军工板块进入合理配置区间. 2017 年申万国防军工板块下跌 16.65%, 再次排名倒数.究其原因, 业绩释放受阻: 受军改影响订单递延, 部分型号定型及列装缓慢; 高估值受抑制: 市场风格偏好低估值高业绩白马股, 军工股作为高估值代表遭受重挫; 改革进展不及预期:虽然在院所改制,军民融合方面政策持续,但实质进展不及预期,难以演化出强势行情. 经过两年多的深度调整,目前军工板块估值已经跌至近三年低点, 具备估值修复基础, 18 年有估值面机会. 深化改革, 持续投入, 军工行业趋势向上逻辑不变. 面对日趋复杂的周边安全形势,增加国防投入,提升国防实力,深化国防和军队改革是重中之重. 2017 年我国军费首次突破万亿规模, 但与美国相比,绝对额和占 GDP 比重仍有很大提升空间. 军改落地, 空天和海洋战略的转变,军民融合战略实施都将持续助推军工行业大发展. 18 年行业基本面有望迎来好转, 建议布局真成长标的.( 1)军费: 17 年军费增速仅 7%, 为近 10 年来最低,预计 18 年增速有所回升,军费规模将继续增长,武器装备开支进一步增加.( 2)订单: 随着军改逐渐落地,前两年递延订单有望恢复; 海空新装备(如歼 20,运 20 等) 批量列装预计带来订单增量; 根据经验,装备建设 5 年规划前松后紧, 十三五后三年装备建设有望提速.( 3)业绩: 整体来看, 我们认为军工企业 18 年经营环境显著改善,部分企业营收有望显现较强成长性.另一方面,军品定价机制改革进展不会太快,从营收端向毛利,净利端传导仍需时间. 建议基于基本面改善逻辑,重点布局真成长标的. 院所改制继续进行, 仍是行情主要驱动力. 我们认为现阶段资产证券化仍然是军工投资的主逻辑,投资机会来自改革红利释放, 重点关注院所改制进展. 2017 年 7 月首批军工院所改制启动,我们预计 18 年底之前实施落地, 此外 18 年第二批院所试点有望启动. 院所改制政策与实施层面的边际变化有望带动阶段性行情. 不同军工集团资产证券化程度不同,旗下院所资产资质不同,改制进展不同,导致相关标的的注入弹性与确定性不同,从而带来投资机会方面的差异,应当区分看待,筛选配置. 建议重点关注电子,电科,船舶板块投资机会. 政策持续利好, 军民融合迈入深度发展阶段. 自上而下, 从政策支持到资金配套, 军民融合格局初步显现. 2017 年年末, 国务院办公厅印发"关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见", 对在国防科技工业领域深入推进军民融合具有较强的实践指导作用.军民融合有望在政策指导下加速实施落地,军转民和民参军企业进入发展的战略机遇期. 我们认为 18 年军民融合仍有持续的政策利好,低估值,高成长的优质军民融合标的值得挖掘布局. 建议重点关注军工信息化,新材料,转型军工,北斗产业链细分方向优质标的. 标的推荐:( 1)成长逻辑: 中航沈飞, 中航飞机, 中直股份,中国卫星,航天发展,中船防务,华舟应急, 国睿科技, 湘电股份,航发动力;( 2)改制逻辑: 上海贝岭,杰赛科技,四创电子,中船科技, 久之洋;( 3)军民融合: 东土科技,全信股份,楚江新材,火炬电子,神剑股份, 泰豪科技, 鹏起科技, 海格通信. 风险提示: 行业估值过高;军费增长不及预期;武器装备列装进展不及预期;院所改制,军民融合政策落地进展不及预期.[中泰证券] [点击查看PDF原文] 今日最新研究报告 提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险.

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[环球网综合报道]日本"读卖新闻"4月26日报道,日本自民党宇宙及海洋开发特别委员会(简称自民委)于4月25日在自民党本部召开会议,拟定相关提案,将就日本航空航天事业开发及军事应用问题向政府建言献策. 该提案提出,日本防卫省统合幕僚监部应设立综合管理航空航天领域开发与应用事业的部门,同时,政府应筹划制定"国家安全保障宇宙战略",以规定日本在航空航天领域安全保障方面的基本方针等. 该提案明确表示,面对其他国家在包括航空航天的多个领域加强军备一事,日本自卫队明显缺乏相应的"危机意识".因此,自民党宇宙•海洋开发委员会要求政府将航空航天军费预算由现有的400亿日元(约合人民币3.66亿元)提高至1000亿-2000亿日元.

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1月29日12时47分,我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭,成功将遥感三十一号02组卫星发射升空,卫星进入预定轨道. 新华社发(汪江波 摄) 全国两会上,载人航天,重型火箭研制,火星探测进展等备受瞩目,中国航天重磅消息频频传出.2021年是航天大年,随著中国航天事业的快速发展,我们探索太空的脚步会迈得更大,更远. 我国空间站建设将有"大动作"."今明两年,我国载人航天工程预计实施11次发射任务,包括空间站核心舱,实验舱,载人飞船等,12名航天员将进入太空."全国政协委员,中国载人航天工程副总设计师杨利伟透露,载人航天工程全面转入空间站在轨建造任务阶段,执行空间站建造阶段4次载人飞行的航天员乘组也已选定,正在开展任务训练. "今年上半年,计划发射'天和'核心舱,天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船,下半年还要发射天舟三号和神舟十三号,相关任务都在稳步推进."杨利伟说. 目前,空间站核心舱和发射核心舱的长征五号B运载火箭已经进入发射场.这是否意味著,我国空间站建造任务将由长征五号B运载火箭"全权负责"? "空间站建造由多型长征系列火箭联手,首次进行组合式发射,其中长征五号B运载火箭将发射空间站核心舱,长征七号运载火箭将发射货运飞船,长征二号F运载火箭将通过发射载人飞船把航天员送入空间站."全国政协委员,中国航天科技集团一院运载火箭专家,中国科学院院士姜杰告诉记者,2021年中国航天发射有望超过40次,全年发射次数和数量将再创新高,而长征"三剑客"共建空间站无疑是今年中国航天的一大亮点. 3月5日,由航天科技集团六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车成功,标志著我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破,为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础. "'十四五'期间,中国航天将持续推进新一代载人运载火箭和重型运载火箭的研制,突破现有火箭的箭体尺寸以及发动机推力.这两型火箭的成功研制,将大幅提升我国航天器进入外太空的能力."姜杰说. 3月4日,国家航天局发布3幅由我国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的高清火星影像图.这是中国首次拍摄近景火面图像,蕴含著大量科学信息,等待著科学家去研究和挖掘. 同一天,全国政协委员,中国科学院院士,中国航天科技集团科技委主任包为民走上首场"委员通道"."'天问一号'正以每秒4.8公里的速度在火星轨道上进行环绕探测,各项指标正常,仪器设备工作正常."包为民说,"天问一号"计划在今年5月到6月择机著陆火星,开展后续探测任务. 从载人航天到探月工程,从北斗组网到火星探测,"十三五"期间,中国航天屡获突破."我真切感受到国家的航空航天事业走向了自主研发的飞速发展期,振奋人心!"全国人大代表,南京航空航天大学航空学院教授王立峰说. 不少代表委员为航天发展建言献策.全国人大代表,中国航天科工航天建设副董事长窦晓玉认为,在5到10年内,卫星应用需求的爆发式增长将带来航天发射业务量几何级激增,国内发射场能力急需补强. 全国人大代表,"大国工匠",中国航天科技集团四院7416厂的徐立平关心人才培养问题."在我国航空,航天等一些特定行业,存在不少从业人数少,但却发挥重要作用的'特殊,小众'工种,可通过建立国家级培训基地,适时举办较高规格的技能大赛等手段,加快'特殊,小众'工种技能人才队伍建设."徐立平说.(柴雅欣) 责任编辑:王静 热门推荐 学习贯彻十九大精神 理论达人 | 国家安全就是你的安全(微视频) 理论应该怎么讲?看看这些年轻人...... 要闻top10 1,在习近平引领下,长三角率先刷新发.. 2,李克强主持召开国务院常务会议推进.. 3,重大布局!这次会议聚焦中部地区高.. 4,中央国家机关部署强化党风廉政建设.. 5,外交部评美国务院涉疆报告 6,雄安按下"快进键","未来之城"日新.. 7,教育部:严禁中小学招生与社会竞赛.. 8,明年我国全面普及道路客运电子客票 9,咋算"加班"?业内呼吁完善认定标准 10,埃及苏伊士运河货船搁浅事故调查正..

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研报日期:2017-12-11 12 月 4 日,韩国空军作战司令部与驻韩美军第 7 航空军司令部当天在韩半岛上空启动代号为"警戒王牌"( Vigilant Ace)的年度大规模联合空中演习,演习持续到 8 日.此次军演参与美军超过 12000 人,韩美两军出动总计 230多架飞机,规模创历史新高. 此次演习恰逢朝鲜洲际导弹试射之后,并且大规模出动隐形战机, 导致地区紧张局势升温. 不过, 朝鲜半岛短期内出现武装冲突或战争的可能性并不大. 在朝鲜半岛紧张局势暂时不会进一步升级的情况下, 其对 A 股军工板块的短期刺激效果将逐步消退, A 股军工板块短线将面临一定调整压力. 但在朝鲜问题出现切实解决办法之前, 未来该地区局势变动仍将对市场形成扰动. 美国当地时间 12 月 6 日下午 1 点, 美国总统特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都. 在特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都后, 包括联合国,欧盟,英国,巴勒斯坦,伊朗,土耳其以及黎巴嫩在内的多方纷纷指责美国破坏巴以和平前景,危害地区稳定. 而美国务院已发表了"全球警戒", 敦促海外的所有美国人要"保持高度警惕性,采取适当措施来提高在旅行中的安全意识".中东局势动荡将对我国军事装备出口形成促进, 提升相关企业盈利能力, 可关注南洋科技, 中航电子, 高德红外等. 据日本共同社 12 月 7 日消息,日本政府 6 日开始协调拟将 2018 年度预算案的国防费用增加到创纪录的约 5.2 万亿日元(约合人民币 3100 亿元). 同时,日本将把购买两种空射巡航导弹列入 2018 年度防卫费用预算案. 拥有巡航导弹将是日本摆脱现有"专守防卫" 政治原则,具备"先发制人"能力的关键一步, 将对周边国家构成严重威胁. 为遏制日本政治右倾化, 并预防军国主义死灰复燃, 我国有必要进一步加强军事力量建设. 未来我国的国防开支投入将进一步提升, 与经济增长相适应, 为军工行业发展提供基础. 可关注中航黑豹, 航发动力, 国睿科技, 中国重工, 中船防务, 中国动力等. 中国兵器工业集团公司已完成改制, 并于 2017 年 12 月 4 日在北京市工商行政管理局办理了工商变更登记手续, 名称变更为中国兵器工业集团有限公司,企业注册资本由 253.5991 亿元变更为 383 亿元. 兵器工业集团成为继 2017年 11 月 15 日中国航天科工集团完成改制后, 第二个完成改制的央企军工集团. 尚未改制央企军工集团下属上市公司将迎来短线机会, 可关注电子科技集团旗下的四创电子, 杰赛科技, 海康威视, 卫士通, 太极股份, 凤凰光学;航天科技集团旗下的中国卫星, 航天机电, 航天电子, 四维图新, 康拓红外等.[开源证券] [点击查看PDF原文] 今日最新研究报告 提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险.

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2001年的911事件在当时传得沸沸扬扬,一架民航客机撞在了美国纽约世界贸易中心的一号大楼. 轰隆一声巨响,飞机爆炸,大楼也被撞了个窟窿,很多人还没来得及反应就当场去世. 然而这还不算完,没过多久,又一架民航机从远处飞来,直接撞向了另一座大楼.纽约市浓烟滚滚滚,群众还以为要打仗了,来不及收拾东西,四处逃窜. 此外,在上午9点左右,美国的五角大楼也被一架民航机撞击了,其中一角直接被撞报废了. 这就是当年恐怖的911事件,短短几十分钟,三架客机撞楼. 美国政府表示,一定要还民众一个真相. 最终,调查人员找到了一个空姐留下的录音,这才还原了事情的真相. 这名空姐名为邓月薇,出生于美国旧金山,是911事件中撞向世贸大楼北塔的客机航班乘务员. 她所乘坐的飞机,是美国航空11号航班,当时飞机还在平稳地飞行,然而过了没多久邓月薇就发现了异常,飞机没有达到塔台指挥的制定高度. 然后商务舱忽然冲出几个人,这几人身上有明显的伤痕,他们慌张地表示有人劫机. 邓月薇脑中轰隆一声,她可从来没遇到过这种情况,支支吾吾地问:"劫...劫机?" "有5名恐怖分子,两人已经控制了飞机,另外三人在驾驶舱." 听了这些,邓月薇脑子乱成了一片,很久才回过神,她意识到当时必须要向国家求救,于是拨通了地面控制中心的电话,表示她们的飞机被人控制了. 控制中心的人听了,立即问:"你不要急慢慢说,你在哪趟航班上?" 邓月薇理清思路,说出了她们是去往洛杉矶的航班,驾驶室电话没人接听,商务舱有人受伤,而且舱里被人下了毒气. 然后又沟通了一会儿,控制中心的人表示他已经联络了航管,会想办法救他们. 然而邓月薇并没有等到救援,她的瞳孔猛地放大,眼睁睁地看着飞机撞向了大楼. 美国航空11号航班是最先撞楼的飞机,在收到邓月薇的求救后,工作人员就预测到,很可能还有其他航班被劫持. 对此,塔台人员立即展开调查,结果正像他们预测的一样. 联合航空175号航班与美国航空77号航班,都在雷达上消失了. 就在上午9点钟,175号航班在纽约世界贸易中心上空出现了,没等部门人员反应过来,就撞到了二号楼. 这时候美国政府都有些慌乱了,他们在救援的同时,还将目光放在了另一架消失的飞机上. 77号航班在8点20从华盛顿起飞,到8点54时偏离了指定航线,同时在雷达上消失,他们已经可以确定这架航班也被挟持了. 当时美航执行副总裁毫不犹豫,当下宣布:"东北部所有没起飞的航班全部停在地面,禁止飞行." 在上午9点34分,一架未知飞机朝着白宫方向飞去,而消失的77号航班则朝着五角大楼而去. 没有太多时间给政府,他们来不及做保护措施,只能先疏散人群 ; 正因如此,77号航班在撞向五角大楼时,并没有造成太多人员伤亡. 这件事情给美国政府打击不小,因为五角大楼是美国的国防部,居然被恐怖分子挟持飞机撞了,这无疑就是在挑衅美国. 此外,还有一架飞机也被恐怖分子挟持,不过恐怖分子并未达到目的,飞机上的乘客奋起反抗,导致飞机在空中失控,最终坠毁在宾夕法尼亚州. 事后,美国政府根据邓月薇的录音调查出了恐怖分子的身份,然而并不清楚他们这样做的目的. 再后来,邓月薇的家人为了纪念她,以邓月薇的名字成立了一个基金会,用捐助的钱去帮助贫困家庭的孩子读书.

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香港新闻网4月23日电 据新华社报道,中国载人月面著陆与上升飞行器创意方案征集大赛23日在北京启动. 据中国载人航天工程总设计师周建平介绍,载人月球探测是载人航天发展的重要方向,大赛旨在充分挖掘载人月球探测创新思路,与社会各界共绘载人月面著陆与上升飞行器设计的蓝图. 据了解,大赛瞄准未来中国载人月球探测任务,鼓励新概念,新方法,新技术,公开接受社会各界报名,科研生产单位和院校,商业公司人员,以及学生和航天爱好者都可参加. "载人月球探测是载人航天发展的重要方向.欢迎有兴趣的公众踊跃参加,为我国载人航天事业未来发展提出自己的'中国方案'."周建平说(完)

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富沃德无人机全系列采用模块化设计 ,通过平台与多种载荷快速适配 ,既可以完成察 ,打国防军事任务 ,又可以通过挂载人工增雨 ,气象探测载荷用于人工影响天气作业 ,还可以通过机载SAR等实现对地遥感遥测 ,填补了世界小型多用途察打一体无人机空白 ,是国际领先的同时兼容军用 ,民用全球市场的小型无人机系统 ,并通过共同研发实现了关键组件自主化 . 富沃德光电与众多军警单位 ,高校及科研院所建立合作关系 ,承担国家十二五 ,十三五 ,科技部 ,公安部 ,武警总部 ,军队及其他省部级科研项目十余项 ,是国内为数不多的定位于察打一体无人机系统总体 ,掌握核心技术 ,拥有自主知识产权 ,资质齐全 ,人员结构合理 ,具备大型科研院所的科研实力 ,具备与世界先进防务武器系统科技企业同台竞技的能力 ,同时将产品用于帮助国家解决国计民生问题的军民融合型企业 . 富沃德积极布局全球市场 ,以东南亚某国为试点及国际市场样板中心 ,同时积极开拓非洲等其他地区市场 ,积极推进国内军警市场 ,布局人影及航空遥感市场 .在全球无人机产业高速发展的浪潮中 ,富沃德有机会屹立于行业风口 ,实现技术 ,市场全球领先的目标 ,创造100亿级经济效益的同时 ,为众多国家提供国防 ,军 ,警无人机装备 ,帮助实现国际政治安定团结 ,为全球用户提供人工影响天气无人机及航空遥感无人机 ,为改善自然环境做出贡献 . 富沃德核心团队具有军工和大型民企多年从业背景 ,继承和发扬了军工企业及民营企业研发管理经验和严谨管理体系等综合优势 ,以军民融合为引领 ,以科技创新为根本 ,以自研飞控 ,机载任务计算机 ,火控计算机 ,飞机平台为技术基础 ,通过近十年坚持不懈的持续研发 ,整合行业顶尖技术资源 ,逐步实现了军品级飞控系统 ,机载任务计算机系统 ,无人机航电系统 ,系列无人机平台 ,火控系统 ,激光测照器 ,激光精确制导武器 ,可见光/红外/激光测照一体光电吊舱 ,地面指挥等核心分系统技术到系列化小型察打一体无人机系统自主闭环 .??

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俄罗斯卫星通讯社11月19日消息,俄罗斯国防出口公司总经理米赫耶夫在迪拜航展结束后表示,俄罗斯最新型S-500防空导弹系统将于最近几年内开始出口. 第一批S-500导弹系统将于年底前装备俄罗斯军队.米赫耶夫表示,"预计S-500防空导弹系统将于最近几年进入海外市场,目前还没有就该装备办理许可证件." 他表示,俄罗斯国防出口公司目前已经在海外市场推广足够数量的远程和中程高精度现代防空设备.他还表示,"其中包括销量最佳的S-400,此外还有金刚石-安泰公司新开发的安泰-4000以及S-350防空导弹系统".

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资料图:中国海军未来航母战斗群 资料图:正在进行改装的瓦良格号 美国航母战斗群 中国第二炮兵部队装备的"东风21C"中程弹道导弹 本文由"中国国防报"独家提供给腾讯军事,未经许可,严禁转载,违者必究. 中国航母不会对美构成威胁 据媒体报道,中国可能很快就会开始建造其首艘航母.但一艘航母并不能大幅提高中国海军战力,也不足以使中国在远洋地区长期维持军事存在.而且,在建造具备作战能力的航母之前,中国首先需要建造的是多用途航母,但这需要耗费数十年时间. 另外,北京必须为这些航母建造国产舰载机 - - - 而不是依靠俄罗斯进口机型.中国还必须发展先进的C4ISR能力,以便保护其航母.这同样是一个漫长的过程.最后,当中国海军试图列装航母的时候,还将面临更多挑战.比如,如何有效管理一艘航母及其舰载机.因此,中国航母想对美国构成威胁,还需要再等几十年时间.而且,与美国的海上力量相比,中国未来航母的实力相对较弱,这很可能会使中国更加谨慎地看待利用武力挑战美国利益的问题. 除航母外,众多美国观察家还对中国研发机动反舰弹道导弹感到忧虑.据称,中国正在研发的机动反舰弹道导弹射程超过1500公里.如果中国的陆基导弹能够瞄准,精确跟踪,随后穿透美国水面舰艇的防御,就会大幅降低美国在太平洋海域的力量投射能力. 作为一种反介入武器,中国机动反舰弹道导弹拥有阻止美军在西太平洋及中国南海大部分海域行动的潜力,这会降低美军保护其亚太地区战略合作伙伴的能力. 不过,我们也不要低估中国在发展机动反舰弹道导弹过程中面临的困难,一味地夸大其战略影响.在辽阔的海洋上探测一个移动的目标,比如航母,至今仍是一个非常具有挑战性的问题. 即使能够探测到目标,对精确攻击而言,时时跟踪移动航母又是另一个棘手的问题.最后,渗透美国舰艇的防御也并非易事.美国的航母战斗群具备反机动反舰弹道导弹防空系统,例如电子对抗措施;能够干涉导弹跟踪能力的低成本的诱骗措施;包括烟雾机在内的基本伪装技术.这些都给中国的机动反舰弹道导弹构成了很大的不确定性. 而且,美国在东亚地区拥有足够的海外力量,可以维持其强大的军事存在,应对崛起的中国,并维持有利的军力平衡.美国与日本的结盟,与新加坡的密切关系,为华盛顿提供了对地区力量投射而言非常必要的海,空设施.美国还与马来西亚,印度尼西亚以及菲律宾建立了战略合作伙伴关系.每个国家都拥有重要的港口设施,在危机时刻,这些港口设施都能为美军提供支持. 因此,美国无需过于担心中国军事现代化对美东亚利益的影响.尽管近年来中国军力得到提高,但其尚不足以导致华盛顿国防或地区安全政策,亦或对华政策发生重大改变.而且,华盛顿对其自身能力及合作伙伴的信任,使之能够在巩固地区安全利益的同时,在军事及外交领域,与中国展开广泛合作. (作者罗伯特·罗斯系美国波士顿学院政治学教授) 美防长亲自出马:要求中国停建095攻击核潜 美军遇到中国解放军会怎样? 澳媒:解放军在南海模拟轰炸美军核潜艇 中国人:你凭什么看不起美军的战斗力? 更多精彩热帖尽在 腾讯军事论坛 [责任编辑:like]

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外交部回应会否有外国航天员加入中国空间站.发言人汪文斌表示,国际合作是航天事业发展的趋势和潮流."当前,中国正在进行首批中外合作项目,中国空间站欢迎国外航天员来访.中方愿意同有志于航天事业的国家一道,为世界航天事业作出更大贡献." 国家统计局新闻发言人付凌晖4月18日在国新办新闻发布会上表示,尽管受到地缘政治冲突因素的影响,近期国际能源商品价格上涨较快,国际能源市场不稳定性增加,我国能源安全保障面临一定压力,但我们有条件,有能力,也有办法确保我国能源安全可靠稳定供应.下阶段,要进一步落实已出台的能源保供稳价政策措施,积极增加煤油气电等主要能源产品供给,积极应对国际能源价格上涨所带来的风险,坚决守好民生用能底线,确保能源安全稳定供应和经济社会平稳健康发展. 央行,外汇局出台23条举措全力做好疫情防控和经济社会发展金融服务,加大对物流航运循环畅通的金融支持力度.金融机构要主动跟进和有效满足运输企业融资需求.对承担疫情防控和应急运输任务较重的运输物流企业开辟"绿色通道",优化信贷审批流程,提供灵活便捷金融服务.对于因疫情影响偿还贷款暂时困难的运输物流企业和货车司机,支持金融机构科学合理给予贷款展期和续贷安排.要用好用足民航应急贷款等工具,多措并举加大对航空公司和机场的信贷支持力度. 银河证券认为,目前电子行业估值已接近2018年行业大底,处于过去6年来的9%分位数,板块相对全A的估值溢价率也接近历史新低,目前行业基本反映了国内疫情短期扰动和全球通胀及地区冲突加剧等事件,电子板块具备较高的赔率.子行业中保持较高的增速的主要有受益于国产替代的半导体设备,材料,受益于处于电动车增量赛道的功率半导体和汽车电子,这些行业个股依然保持了较高的增长预期,短期估值的下杀,带来布局良机. 近期,A股市场持续震荡调整,但大宗交易的热度不减,机构更是大手笔买卖的重要参与者.4月以来,医药,消费,基建,新能源等是机构大宗交易的重点.分析人士指出,机构"大进大出",是震荡市场分化调整的体现.一位基金经理表示,"机构在个股上既买又卖,进进出出的情况,是当前震荡分化市场的写照,反映出机构对于具体机会研判和操作的分化.所以,不少机构开始关注交易型机会,而非配置型机会,通过交易把握震荡市场中的机会." 2022年以来,新股频频破发,这给券商经纪业务带来了不小挑战.根据记者从多家券商了解,其经纪业务也在努力适应新形势,不断改进工作,争取为投资者提供更好的服务.投教方面,已有券商重点引导投资者理性看待破发,不要因噎废食,同时提醒投资者摒弃过去盲目打新的模式,倡导投资者做足功课,加强对市场的鉴别与分析能力.另外,券商投顾也开始加强对新股的研究,有的投顾甚至直接建议投资者不予申购,这在A股历史上不太常见,需要投顾具备较大的勇气. 麻辣王子宣布将主推产品从6元/包涨价到7元/包.据悉,长沙,南昌,武汉,深圳,广州,上海,东莞,合肥等为麻辣王子主要线下销售城市,线上则销往全国各地,此次上调价格短期内可能对销量带来影响.食品经销商钟先生表示,头部企业涨幅都在10%以上,虽然短期内会对销量有影响,不过辣条在市场上很受年轻人喜欢,对这一品类依然很有信心. 集度正式发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节,车前灯和车前盖处激光雷达的设计清晰可见.至此,集度首创的车前盖,前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光.集度智驾负责人王伟宝透露,日前,集度SIMUCar,软件集成模拟样车,Software Integration MuleCar已迭代升级为2.0版本,其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器,并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0电子电气架构+SOA实现融合. 利比亚4月18日关闭了其最大的油田,并就进一步中断发出警告. 针对利比亚总理Dbeibah的示威活动影响到该欧佩克成员国的能源产业. 知情人士透露,该国西部的Sharara油田被关闭,此前抗议者聚集在该地要求Dbeibah下台. 在此之前,附近的El Feel油田也因同样原因被暂停. 国有石油企业National Oil4月18日正式暂停从东部港口Zueitina的装载,并称这是"痛苦关闭潮的开始". 阿联酋联邦核监管局当地时间4月18日对外界透露,阿联酋境内的巴拉卡核电站已开始进行第一机组的核燃料更换及相关定期维护工作.阿联酋联邦核监管局在一份书面声明中强调,该局正在密切监测巴拉卡核电站的相关活动,确保核燃料的更换及设备的维护与测试活动符合相关要求,待相关工作全部完成后第一机组将恢复运行.巴拉卡核电站是阿拉伯半岛的首座核电站,也是阿拉伯国家第一座商用核电站,由四个机组组成,总装机容量为5600兆瓦,完全投入运营后,预计将满足阿联酋全国25%的电力需求. 第一季度的财报披露显示,美国华尔街各银行大宗商品交易敞口增在增加,可能导致它们陷入俄乌冲突爆发后的资产价值大幅波动中.根据银行文件,高盛和摩根大通大宗商品交易风险均上升,高盛的大宗商品交易风险价值指数VaR总计4900万美元,高于前一季度的3200万美元,为10多年来最高水平.自俄乌冲突爆发,西方国家对俄罗斯实施贸易制裁以来,石油,天然气,小麦和贵金属市场变得更加动荡.但迄今为止的结果表明,银行正在有效地管理风险.

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外媒盘点:关于火星应该了解的十个常识 2021-02-21 23:46:00 来源:新华社 新华社北京2月21日新媒体专电 "西班牙日报"网站2月17日发表题为"火星与地球的距离以及关于红色星球你应该了解的十个数据"的报道,全文摘编如下:美国"毅力"号火星探测器在18日抵达目的地,该探测器的任务是探索火星上微生命的存在状况,研究这颗太阳系中第二小行星的气候,灰尘和大气环境.但是,关于火星,我们真正了解的有哪些数据呢?地球到火星的最短距离约为5460万公里(相当于地球到月球距离的140倍),这颗红色星球离我们的最大距离约为4.01亿公里,两者间的平均距离约为2.25亿公里.1,火星因为氧化铁而呈现红色关于火星最令人惊

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17年探月工程"六战六捷" 功不可没的"长征"火箭都承担了哪些任务→ 17年的探月工程"六战六捷",这其中,少不了"长征"系列运载火箭的功劳,在探月工程中,都使用到了哪些长征火箭,它们又承担了哪些不同的任务? 中国运载火箭技术研究院里的火箭模型是长征系列运载火箭家族的一部分,在整个探月过程的任务中,一共是使用了4型的长征系列运载火箭. 长征三号A,俗称长三甲.它被称作是金牌火箭,它发射的比较著名的载荷包括东方红三号卫星,北斗一号以及探月工程的第一发任务,也就是嫦娥一号. 长征三号B,俗称长三乙,它在长三甲的基础上增加了4个助推,使得它的动力更加强劲.长三乙它主要是发射过嫦娥三号以及嫦娥四号探测器. 长征三号C,也就是长三丙,长三丙同样执行过两发的探月工程的发射任务,一发就是嫦娥二号探测器的发射任务,除此之外,在2014年的时候,长三丙还发射过一型再入返回试验器,主要是为了验证再入返回技术,为之后的嫦娥五号任务打下基础. 除了嫦娥一号居住地密切接触者和次密切接触者未得到及时管控. 通报指出,身为中共党员,本应对党忠诚,模范履行党员义务,坚定践行人民至上,生命至上的理念;作为医务工作者,本应敬佑生命,守护健康,严格遵守疫情防控相关法律法规,然而,刘晓丹党员意识淡薄,政治站位不高,大局意识不强,纪法观念缺失,在满洲里市全民抗疫的关键时期,首先考虑自身利益,罔顾他人健康,瞒报行程,误导流调工作精准开展,影响疫情防控工作大局,问题严重,性质恶劣. 最终,满洲里市公安局对刘某某立案侦查,满洲里市纪委监委给予刘某某开除党籍处分,并建议其行政主管部门依规依法处理. 满洲里市公安局公众号还发布了刘某某向社会致歉的视频↓

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在古代冷兵器战争中,有一条经验,被称为逢林莫入.在这个时代的星际战争中,这条经验,被移植到了太空追击战中. 只不过,这里的树林,指的是环境险恶的障碍区和星云. 在没有小行星和视线遮蔽的虚空中作战与在障碍区和星云之中的作战,是完全不同的. 一望无垠的虚空中,双方舰队比的是舰艇强弱,战术的变幻,舰艇之间的配合协调,还有电子攻击压制干扰和火力的密集准确.而在障碍区和星云之中,这一切因素的效力,统统锐减百分之八十!在障碍区作战,最重要的因素,就是地理位置! 在无数的小行星,碎石,气体尘埃之中,如果被对手抢先占据了有利的地形,那几乎就意味着一场惨败. 这里是雷达的禁区,是伏击偷袭的圣地. 无论是光反射,超声波,粒子感应雷达,还

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今(22)日国军在屏东县满州乡九鹏基地进行年度"精准武器射击",由参谋总长李喜明视导,却传出两枚鹰式防空飞弹,都在一离开发射架之后,随即在台26省道上爆炸,因现场交通管制,所幸并未酿灾. ▲ 弹龄超过40年的鹰式飞弹,近年射击演训频出状况.(图/网路) 美制鹰式防空飞弹在我国服役已达40年以上,目前逐步被国造天弓三型飞弹淘汰中.专家研判,此次事件,应该是飞弹年事已高,火箭的固体燃料药柱变质,燃烧不正常影响推力,导致飞弹一离架就飞行轨迹异常,操作人员只好将其摧毁.鹰式飞弹的接战模式,为了保证摧毁敌机,会对同一目标同时发射两弹,但居然两枚飞弹同时出现异常,还是令人讶异. 国军各飞弹部队,每年都会进行"精准弹药射击"测考,

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该项目的负责人希克斯,据称,当日在华盛顿的 NDIA新兴技术大会上宣称,中国的军力之所以强大,是因为它的"体量",也就是它的舰艇数量,导弹数量和兵力. 于8月28号在一次会上宣布了一个两年之内将部署成千上万的无人驾驶飞机的"复制者"项目,该项目声称将通过技术革新来应对中国在兵力和武器方面的"人数与人数上的差距". 美国"政治家新闻报"称该方案"雄心勃勃",而五角大楼则将其押上了一笔巨额"赌注".该方案同时还与美国试图以独创性的方式在"印太地区"牵制中国的愿望不谋而合. 这个产业已做好了改变的准备,希克斯说,如今美国需要从最高层着手来推进这个计划."我们会以自身的力量与更难以应付,更难以攻击,更难以战胜的人民解放军作战." 她还说:"在军队改革中,最大的矛盾之一就是,你得下很大的决心,并且要付诸实施." 五角大楼打算在接下来的18到24个月中制造,交付并部署数以千计的自动化系统,用于各个领域.

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1,项目背景航空发动机控制系统的生产制造较为复杂,涉及自动控制,电子,液压机械,试验测试,仿真,可靠性设计等多种技术高度融合,同时,其研制,生产,试验及检测环节涉及使用多种机器设备,部分机器设备具有高投入,建设周期长,购置难度较高等特点.本次拟购买的中国航发西控机器设备等资产主要为 2001 年-2019 年期间国家财政向中国航发西控拨付国拨资金用于军用航空发动机系统研制生产能力建设所形成.该等资产在公司 2009 年资产重组时尚未完成建设及验收,未注入公司.该等资产为西控科技生产经营所需,采用向中国航发西控租赁方式使用.西控科技拟使用本次募集现金向中国航发西控购买该等机器设备等资产,有利于其提升资产的独立性及完整性,降低关联租金约 5,500 万元,符合其生产经营需要及全体股东利益.2,拟购买资产基本情况截至本次收购评估基准日 2020 年 9 月 30 日,本次拟购入中国航发西控资产包括机器设备,电子及办公设备,运输车辆,具体情况如下:单位:台/套,万元上述机器设备主要包括各类加工中心,珩磨机等机加工设备和性能试验器,综合匹配试验台等航空发动机性能试验设备,及辅助生产设备设施等,于2001年至2019年间陆续购置建设,目前均处于正常使用状态.截至本预案出具日,标的资产权属清晰,不存在抵押,质押及其他限制转让的情况,亦不涉及诉讼,仲裁事项或者查封,冻结等司法措施及妨碍权属转移的其他情况.3,资产组评估和定价情况根据天健华衡出具并经中国航发评估备案的"川华衡评报〔2020〕186 号"资产评估报告.截至评估基准日 2020 年 9 月 30日,该资产组的账面价值为 14,073.86 万元,评估值为 19,637.50 万元,增值额为 5,563.64 万元,评估增值率 39.53%.此报告为正式可研报告摘取部分,个性化定制请咨询思瀚产业研究院.

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首先,瓦良格号本就是一艘半成品,加上乌克兰还将其搁置在造船厂多年,这导致瓦良格号需要大规模维修船身.其次,航母需要的特制钢材,同时这些钢材对焊接技术要求很高. 焊接技术总之,我国费了千辛万苦才将辽宁舰改装成功,本以为已经具备独立研制航母的能力,结果当准备造山东舰时,才发现它对焊接技术的要求更高.庆幸的是我国一位国宝级科学家的出现,才得以让国产航母提前30年问世. 潘际銮这位被曝光的科学家叫潘际銮,作为一个出生于战争年代的人,他比任何人都清楚工业建设对中国的重要性.因此,潘际銮在求学阶段,便选择了专攻焊接技术,随后展现在这个领域展现出惊人的天赋. 氩弧焊技术好在这样的关键时刻,潘际銮带领他的团队临危受命,将其开创的氩弧焊技术用在了航母上,让航母钢材实现了真正的无缝焊接.毫不夸张的说,如果没有氩弧焊技术,国产航母根本造不出来. 能够独立研制航母的国家也屈指可数,而氩弧焊技术便是研制航母十分关键的一环.正是如此,如果没有潘际銮提供的技术,咱们的国产航母估计还真得要再等三十年才能下水. 身价上千亿如今潘际銮虽说已经有超过90岁的高龄,但凭借着其早前做出的贡献,那可是一个真正身价上千亿的巨匠,只要他愿意,许多国家都会抢着要.不过老一辈人的爱国情怀,可远比我们想象中还要坚定多了. 潘际銮即便退休了,他偶尔还是会到早前工作的地方看看,对一些年轻人进行指导等.不得不说,中国有潘际銮这样的尖端人才简直是一件幸事,他们都是一群值得学习和崇拜的人.

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科技 | 有了这项技术,天河机场的飞机不怕雨不怕雾! 2017-10-15 05:30 来源:武汉发布 技术 原标题:科技 | 有了这项技术,天河机场的飞机不怕雨不怕雾! 13日晚,天河机场II类运行及HUD特殊II类运行项目试飞成功,成为中部地区首个同时具备II类及HUD特殊II类运行条件的机场.起飞标准由原来400米的跑道视程优化到200米,今后遇到雨雾等恶劣天气,可最大程度保证航班准点率,节省旅客出行时间. 13日19时43分,按照中国民航相关试飞管理规定,SC9006航班模拟低能见度标准起飞.飞机做了两次起落航线后顺利落地,天河机场低能见度运行程序,地面滑行引导,目视助航设施,仪表着陆系统等通过了验证. 长江日报记者了解到,云,雾,降水,烟,霾及风沙扬尘等现象都可使能见度降低.当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时,飞机的起飞和着陆就会发生困难. 14日,天河机场相关负责人邓龙喜介绍,HUD(Head-up display)即平视显示器的简称,HUD特殊II类项目是中国民航局大力推广的四大航行新技术之一,最早用于军机,这项技术是飞行员通过专门的飞行仪表和导航数据,在视线不好的情况下跟随HUD指引飞行.起落时跑道的剩余长度,速度,高度等飞行所需要的数据,全部呈现在HUD的显示器上,从而降低航班起飞及着陆天气标准. 他表示,通常一年之中有10天左右,天河机场会遭遇跑道视程低于550米的恶劣天气,低能见度使航班无法起降,机场航班会大面积晚点.该项技术实施后,天河机场航空器降落的天气标准由原来60米的决断高度优化到30米,落地标准由原来550米的跑道视程优化到350米,起飞标准由原来400米的跑道视程优化到200米. "新技术的应用,能有效提升天河机场秋冬季低能见度的运行保障能力."邓龙喜告诉记者,此次试飞成功后还要等待国家相关部门批复,预计12月,天河机场将实现"II类运行".届时,将最大程度保证航班的安全,正点,提升旅客满意度.(长江日报融媒体)返回搜狐,查看更多 责任编辑: 声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场. 阅读 () 投诉

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美军加紧发展激光武器:要将敌方导弹摧毁在发射台 星岛环球网消息:外媒称,美国军方希望制造可从轨道上摧毁敌方武器的太空激光器.与此同时,美国正力争成为首个实现太空军事化的国家. 英国"每日邮报"网站3月18日报道称,美国总统特朗普之前提出建立太空部队的计划,并表示希望赶在竞争对手之前发展太空武器. 报道指出,相关计划包括使用拦截导弹的激光器和"中性粒子束",这种粒子束使用亚原子粒子攻击敌方射出的导弹,直至其报废. 如果美国政府为其拨款,该计划将于2023年启动.官员们在3.04亿美元的政府拨款申请中列出了这一雄心勃勃的计划. 另据美国"防务一号"网站报道称,五角大楼正在开展两项研究,希望这些研究能确立美军的作战优势. 一项为期6个月的研究将考察在太空中使用激光器的可能性,这种激光器可使发射台上的敌方导弹失效. 另一项研究将调查使用天基中性粒子束的可行性.这种粒子束以极高速飞行的亚原子粒子流干扰导弹,但亚原子粒子流的速度比以光速飞行的,由激光器发射的光子稍慢. 据悉,这不是美国首次研究此类武器的可行性.在1989年完成的代号为"BEAR"(火箭上的粒子束加速器)的计划中,一台中性粒子束发射器被送入轨道. 自那以后,随着科技的进步,这项技术变得越来越便宜,可以使发射器越来越小型化. 一名高级防务官员说:"就我们今天使用的技术而言,我们已取得很大进展.我们现在认为,可以对粒子束发射器进行打包,将其作为有效载荷的一部分送入轨道." 他说:"发电,形成粒子束,加速器所需的技术都已经成熟,而且我们现在的技术能使粒子束发射器小型化." 官员们还重申,这些研究并不意味着会部署相关武器. 一名官员在新闻发布会上说:"我不能说它符合实际可行的空间和重量要求,但我们即将推出样机并进行演示. 3 中评快评:大陆何以对解决台湾问题如此有底气?

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地平论的支持者有什么证据证明自己的说法吗?还真的有证据,那就是飞机航线,现在有一些飞机航线是可以穿越北极航行的,但是没有任何一条航线穿越南极,你比如说从新西兰飞到南非,最近的距离,就是穿过南极. 但是偏偏它的航线就绕了一下,为什么不从南极飞呢,就是因为南极是飞不过去的,它就在地球围成了一圈你怎么飞过去,那么大量的卫星照片,还有宇航员拍到的视频都能证明地球就是一个球形在那转.地平论者为什么会忽视这个最为明显的证据呢,那就是他们认为,地球的掌权者或者是nasa,美国国家航空航天局,他们在说谎欺骗大众伪造视频伪造图片,资料在欺骗整个人类.当然了,他们也认为,有可能是高于我们的其他文明,他们在监视着地球控制地球,他们想让我们看到什么,我们就会看到什么,整个地球上所有人类都被更高维度的文明给欺骗了,我们看到的根本就不是世界的真相,而只是高等文明,想要我们看到的假象.宇宙从根上来说,只是一个虚拟出来的环境,现在有一个各国统一达成的协定叫南极不开发协定,普通人去南极是非常困难的一件事,为什么不能让你去南极呢?表面上说是为了保护环境,但是其实呢,是为了保护地球的终极秘密,你跑到南极那儿一看,我去万丈深渊麻烦了,还得杀你灭口.总之地平论者的根本想法就是认为有某种阴谋存在,要么是国家层面,要么是更高等级的外星文明层面的阴谋,他们想让我们觉得地球是圆的,觉得宇宙是无穷大的,因为什么呢?因为他们想要掩盖边界之外的东西,不想让我们走到边界.发现地球边界之外的宇宙终极秘密,那么边界之外是什么呢?

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3月5日上午,十三届全国人大一次会议在北京召开.为深入学习宣传贯彻"两会"精神,3月6日,海特集团组织全体员工集中收看第十三届全国人大一次会议开幕会,认真聆听李克强总理在大会上所作的政府工作报告. 广大干部职工在观看开幕会后深受鼓舞.大家一致认为,李克强总理所作的政府工作报告系统,全面,干货较多,是一份鼓舞人心,振奋,创新求实,催人奋进,充满民生关怀的报告. 集团领导表示,一定认真学习宣传并贯彻第十三届全国人大一次会议精神,当好大会精神的践行者,认真贯彻执行大会做出的决策部署,"创新,奋进,秩序,拥抱新时代",用公司的持续健康发展来诠释"航空报国,实业兴邦"的企业使命,为实现"两个一百年"奋斗目标,实现中华民族伟大复

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证券代码:002465 证券简称:海格通信 公告编号:2017-103 号 广州海格通信集团股份有限公司关于控股子公司北京摩诘创新科技股份有限公司 重大合同公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实,准确,完整,没有虚假记载,误导性陈述或重大遗漏. 一,合同签署概况 广州海格通信集团股份有限公司(以下简称"公司")控股子公司北京摩诘创新科技股份有限公司(简称"摩诘创新")近日与特殊机构客户签订了飞机综合程序训练器,飞机虚拟维护训练器,飞机航空理论计算机辅助教学系统及多功能飞行训练模拟器订货合同,合同金额总计 12,201 万元人民币. 二,交易对手方介绍 本合同交易对象为特殊机构客户,公司在按行业管理规定履行了必要的审批程序,并得到行业主管部门的批准下,豁免披露销售对象的具体情况. 特殊机构客户与公司和摩诘创新不存在关联关系. 客户具有良好的信用,款项一般为专款,具备履约能力. 三,合同的主要内容 1. 合同标的:飞机综合程序训练器,飞机虚拟维护训练器,飞机航空理论计算机辅助教学系统及多功能飞行训练模拟器 2. 合同金额:12,201 万元人民币 3. 合同生效条件和时间:合同经双方签字,加盖公章后生效. 4. 合同的履行期限:合同供货时间为 2018 年 6 月前,具体时间按照合同规定. 5. 其他:合同条款中已对支付方式,质量保证,质量监督与检验验收,技术服务,合同变更与解除,违约责任和合同纠纷的处理等条款作出了明确的规定. 四,合同对公司的影响 公司上市以来,借助国防信息化建设和国家大力发展战略性新兴产业的良好契机,通过产业与资本双轮驱动,在做好传统主营市场的同时,积极实施"军民融合","两个高端"(高端装备制造业,高端信息服务)的战略布局,以及围绕 "强化主业,专业延伸,完善配套,拓展新领域,信息服务"的资本运作策略. 2013 年 3 月公司成功收购摩诘创新后,进入模拟仿真(虚拟现实 VR)业务领域,是公司拓展新领域收并购策略的有效实施,推进了公司高端制造业的既定发展战略. 1,模拟仿真是公司重点发展业务板块,发展空间广阔我国模拟仿真处于起步阶段的高速发展期,随着我国低空开放及其相关联的通航市场将提供广阔的市场商机,给公司模拟仿真业务提供了良好的发展机遇. 公司成功收购摩诘创新后,摩诘创新模拟仿真业务发展已由原来单一机型模拟器进一步拓展了多种新机型,以及训练,机务等多种专业任务型模拟器,模拟仿真(虚拟现实 VR)已成为公司重点发展业务板块.目前公司已形成全方位飞行模拟器产品研发与服务能力,成为国防模拟器行业领先者. 2,子公司摩诘创新成功研制的国内第一台自主知识产权的军用飞机高等级飞行模拟器,填补了国内空白. 本次合同中的模拟器为摩诘创新通过多年的科研投入与积累,完全按民用 D级模拟器标准研制的国内第一台拥有自主知识产权的高等级飞行模拟器,将填补国内空白.该模拟器是参照中国民航 CCAR-60 部飞行模拟器标准和 FAA-120-40-C国际标准而设计的最高等级模拟器,在模拟飞行员视,听,触,动四个方面将完全超出 D 级的要求,除此之外,该模拟器还包含特殊训练功能,将是我国首台具有自主知识产权的国内高等级全任务模拟器,对于打破西方国家对我国高端飞行模拟器的技术垄断,实现军用飞行模拟器向高等级模拟器的历史跨越,具有里程碑意义.该模拟器为我军高等级飞行模拟器的发展奠定了坚实的基础,为摩诘创新向国防用户和民航飞行员训练中心提供高端技术装备,拓展新产品领域,形成新的利润增长点提供了产品和技术的保障. 摩诘创新自新三板上市以来,借助"军民融合"发展的良好契机,不断追求技术创新,积极实施"军民融合"发展的战略布局,在巩固飞行模拟器,机务模拟器,国防车辆模拟器,电动运动平台,视景系统等现有产品的基础上,拓展以高仿真技术为基础的飞行员培训市场,虚拟现实(VR)市场,国防教育市场,网络游戏市场等领域.经过多年的科研投入,公司制定了一套高等级飞行模拟器研制的标准,成功研制的国内第一台自主知识产权的军用飞机高等级飞行模拟器,突破了我国高等级飞行模拟器研制的技术难题,填补了国内空白,未来将形成公司新的利润增长点. 摩诘创新将充分借助模拟仿真产业发展的良好契机,发挥自主可控的核心技术优势,积极巩固和提升特殊机构用户市场份额.同时,深化军民融合,加大民用领域的拓展力度,为未来的可持续发展奠定坚实基础. 该合同金额约占公司 2016 年度营业总收入的 2.96%,约占摩诘创新 2016 年度营业收入的82.71%.公司将根据本合同要求以及收入确认原则在相应的会计期间确认收入,合同的履行将对公司的营业收入和营业利润产生积极的影响. 该合同的履行对公司的业务独立性不构成影响,公司主要业务不会因履行合同而对当事人形成依赖. 五,合同风险提示 摩诘创新在本合同执行过程中在法规政策,履约能力,技术,产能,市场,价格等方面基本不存在不确定性和风险. 六,备查文件目录 合同文本. 特此公告. 广州海格通信集团股份有限公司 董事会 2017 年 12 月 5 日

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今年2月,中国民航局在供各国航空人士使用的"中国航行资料汇编"中,没有使用"在这片空域采取防御性紧急处置措施"的条款.据日本国土交通省介绍,10月,民航局又删除了包含防御性紧急处置措施的临时航空情报. 11月23日,中国国防部公布东海防空识别区划设示意图.(中国国防部网站) 日媒称,中国民用航空局在向各国通报的航空信息中,删除了中国国防部在包含钓鱼岛上空的东海划设防空识别区时发布的"对不配合识别或者拒不服从指令的航空器,中国武装力量将采取防御性紧急处置措施"的规则内容.外交消息人士认为,中方担心如果实际按照规则执行,会容易助长国际摩擦. 日本"朝日新闻"12月28日以"中国民航局删除防空识别区"警告性内容""为题报道称,中国国防部去年11月划设防空识别区时发布识别规则,要求所有航空器向中国当局通报飞行计划,每期必中一肖四不像图!对不配合识别或不服从指令的航空器,军方将采取防御性紧急处置措施.中国民航局也以临时航空情报的形式,向海外的航空人士通报了这一规则. 日美两国政府反对中方"不当侵害飞行自由",表示不会遵守规则,但各航空公司却向中方提交了飞行计划. 然而,今年2月,中国民航局在供各国航空人士使用的"中国航行资料汇编"中,没有使用"在这片空域采取防御性紧急处置措施"的条款.据日本国土交通省介绍,10月,民航局又删除了包含防御性紧急处置措施的临时航空情报. 报道称,日本的各航空公司现在都没有向中国当局提交飞行计划,据说此前也没有遭遇很大的麻烦. 另一方面,中国国防部网站上并没有更改防空识别区的识别规则,这与各国航空人士遵守的航行资料汇编在规则上有所不同.报道称,中国航空当局采用与军方不同的规则,可以说是比较罕见. 中国军队总参谋部的一位前干部指出,"如果国防部改变规则,会容易招致国内的反对.也就是说,在保留防御性紧急处置措施的同时,会在实际运用上遵守国际规则". 不过,日本的航空关系人士说,"只要中国国防部不改变规则,就无法打消对其采取强硬措施的顾虑".

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原标题:你们要的锋速MK1测试精彩花絮来了 Speed Never Lands 激情永不落 我们正在见证一项新兴的体育赛事诞生,空中特技,高速转弯,极速爬升.而这些场景通过一架无人机和遥控就可以做到.从树林到废弃工厂,再到美丽的英式小镇,Drone GP 带你走进最为炫酷的空中 F1 竞速世界. 现场环境 上一期为大家带来了 Drone GP 特别为锋速MK1 录制的试飞视频,在视频中大家可以看到本次我们的取景地充满了英式复古韵味,原来常州城内也有那么美的地方. 诺丁小镇,位于常州市武进区西太湖生态休闲区的沿湖风光带上,由5个独立类别墅街区和1个酒店综合体组成.如此漂亮的景致是很多摄制组的不二之选,在镜头下可以呈现出更壮观漂亮的画面. 锋速MK1组装 大家看到的成片视频中各种庞大又震撼的场景取自诺丁小镇,选择这里作为取景地经过了多方考虑.外观充满英伦复古的风格,多座古堡建筑交错排开,拍摄上内容更丰富.穿越路线上,难度增加,提升了趣味和可看性,飞手们可以从室内室外多角度控制翻转,盘旋穿越.安全性上,诺丁小镇地理位置偏僻,周围人少,可以更尽兴的进行飞行测试. 现场试飞准备 现场工作人员设置了多台电箱,保证了这次测试足够的供电量.在试飞过程中,为了收集更为精准的测试数据,我经过了几次试飞测试,期间炸机3次不过最终测试结果还算值得. 这次我们测试了锋速MK1的电池放电性能,大电流持续能力,图传受干扰状况,信号接收问题,以及第一视角图像清晰度. 经过飞手的一番试水后,表示和一代的 Twinkle 相比,锋速MK1电池的持久性更长,而画面回传效果清晰很多,性能稳定好操控. 相较于 Twinkle ,这样的进步确实让人欣慰,不过我们不会就此止步! 试飞路线障碍 虽然前期付出了很多努力和试验,能得到这样的结果,还是令人满意的,不枉常州此行.

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新华时评:用无私无我,成大国大器 新华社沈阳12月27日电 题:用无私无我,成大国大器 新华社记者黎云 舰载机部队,是航母的核心战斗力,人民海军迫切需要尽快建立一支能够捍卫国家海上利益的舰载机部队.海军航空大学某基地舰载机飞行教官团队,就是在这样的历史时刻,挑起了党和人民赋予的历史重担.自组建以来,教官团队从零起步,请缨谋战,直面生死,付出了常人难以想像的艰辛,甚至是生命的代价,探索建立起中国特色舰载机飞行员培养道路,具备了昼夜间全时域教学能力,为一线部队输送了多批次优秀舰载机飞行员. 刀尖领舞,苦练精飞.多年来飞行教官群体"拎着脑袋干事业",把个人荣辱融入海天之间.他们不仅是人民军队里王牌中的王牌,飞行队伍里精英中

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钱学森逝世的消息让国人哀恸,网民自发以各种形式寄托哀思 "悲夫,英雄跨鹤归鸿蒙,剩十亿国民怀高士,两弹震吼名青史惊矣,人杰挥手辞暮.中国航天之父钱学森逝世 享年98岁 钱学森,男,汉族,浙江省杭州市人,中共党员1911年12月11日生于上海,1934年毕业于上海交通大学机械工程系. 功勋科学家钱学森去世之后上万群众自发送行,三军仪仗队抬棺 江山代有才人出,各领风骚数百年论诗五绝 对一个国家来说,最重要的就是.钱学森先生逝世的消息传出后,社会各界悲痛万分,举国上下皆是泣不成声 怀着悲痛的心情,数以万计的民众在祖国各地自发为钱学森先生举行了送别仪. 在美国学习期间,钱学森一刻都不敢放松,他把全部的精力投放到了科学研究上,希望自己能够早日有所成就,好为祖国做贡献 这样僵持了一段时间之后.他是中国航天事业奠基人"两弹一星"元勋美国人说他抵得上5个师宁可枪毙也不让回国他就是钱学森今天是钱学森逝世十二周年纪念. 钱学森的死因真相 2009年,人民科学家钱学森逝世2010年,物理学家钱伟长逝世2011年,核物理学家朱光亚光学家王大珩自动控制和导弹.是钱学森逝世十二周年纪念日归国之路异常艰难美国以各种方式阻止他回国1935年,钱学森赴美留学十年后,他成为了世界一流的火箭.

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2020年5月13日,中国航空器拥有者及驾驶员协会教育事业部主任陈宽一行4人莅临飞行技术学院进行调研交流,党总支书记郭青山和徐剑锋,王轩,王云等专家接待陈宽主任一行,无人机应用技术专业,飞行器维修技术专业骨干教师参加交流. 会谈期间,郭青山书记代表学院对中国AOPA领导莅临学院指导表示欢迎,简要介绍了学校办学情况及创建江西飞行学院情况.徐剑锋结合我院专业发展实际,简要介绍了我院在专业发展中面临的问题,希望与协会开展深度合作,取得协会在专业建设和AOPA考点申请等方面的大力支持. 本次交流活动的成功举行,为双方开展无人机人才培养,无人机飞行人员执照考试基地的培育等领域的合作奠定了基础. 据悉,中国航空器拥有者及驾驶员协会,简称中国AOPA,是中国(含香港,澳门,台湾地区)在国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的唯一合法代表,是以全国航空器拥有者,驾驶员为主体的自愿结成的全国性,行业性社会团体,是非营利性社会组织.该协会现有航空领域会员单位700多家.

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今天世界人口已逼近75亿,而在1939年第二次世界大战爆发时世界人口只有23亿,不到现在的三分之一.虽然人口在二战中没有增长,但1939年之后的六年可能是有史以来全球工业增长幅度最大的时期,人类在二战中制造的各种武器(大部分都在战争被毁)数量之庞大超乎想象,其中最为突出的就是飞机数量的爆炸性增长. 据统计,今日全球飞机总数量大约是45万架,这个数字看似很多,但远不及二战飞机总产量的786553架,也就是说今日飞机总量仅相当于70多年前二战飞机总产量的57%!仅美国一家就在二战期间产生了300557架飞机,是轴心国飞机产量之和的150%.再加上英国生产的13.1万架,所以轴心国绝对没有获胜的机会,不是吗? 人们通常以为

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多哈,卡塔尔 ― 今日,卡塔尔航空(Qatar Airways)宣布其在中国的扩张计划,准备于11月28日开通飞往中国西部城市重庆的航线.这也是卡塔尔航空在中国的第五个空港门户. 新增航班每周运营三次,从位于卡塔尔首都的多哈中心飞往重庆.新增航线使卡塔尔航空在中国的航班数增加至每周28次.卡塔尔航空在中国运营中的航线包括多哈至香港,上海,广州的每日直达航班,以及多哈至北京的每周四次航班.新开通的重庆航班将由空客A330执航,机上包括两个等级的商务舱和经济舱. 作为一个人口超过3千万的城市,重庆有着广阔的工业领域.而重庆新航线的开通表明了卡塔尔航空对新兴发展城市的高度重视. 重庆江北国际机场是中国西部最大的机场之一,其主要服务于国内市场,因此国际航班数量有限.通常,乘客需要经由香港,北京及上海转机去往国外. 重庆位于中国最重要航道长江的上游,是主要的制造业中心和交通枢纽.与北京,上海,天津相同,重庆是中国的四个直辖市之一.重庆的当地产业包括日用品生产,食品加工,汽车制造,化工产品,纺织产业以及机械制造.重庆是中国最大摩托车生产地以及第三大汽车生产地. "作为全球制造业的先驱以及影响世界经济环境的重要力量,中国在国际舞台上扮演着尤为重要的角色."在宣布新航线开通时,卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker先生说到,"这个充满活力的国家一直受到卡塔尔航空的密切关注,我们很高兴可以成为中国蓬勃经济发展的一部分.目前为止,卡塔尔航空在中国已经开通了四条航线,我们期待着重庆会在今年年底成为我们在中国的第五个门户." 此外,Al Baker先生透露,"卡塔尔航空有信心能与中国伙伴进行良好的合作.作为一个新兴市场,重庆的国际航空发展不够完善.而重庆新航线的开通表明了卡塔尔航空对新兴经济体的服务承诺." 活动尾声,Al Baker先生激动地表示:"我代表卡塔尔航空向重庆机场管理局,重庆市人民政府以及中国民航管理局表示感谢,使卡塔尔航空能够在中国的经济发展中发挥积极作用.随着2003年上海航线的开通,卡塔尔航空进入了中国市场.在随后的几年里,卡塔尔航空已经成为海湾地区拥有最大国际航空网的航空公司.我们的航班往返于中国,并经由多哈中心,让中国乘客与世界紧密相连." 周二,周四,周六 在一年一度的Skytrax世界航空大奖中被评选为"2011年度最佳航空",仅仅拥有14年历史的卡塔尔航空将继续其非凡的荣誉之旅. 卡塔尔航空运营着飞往100多个城市的98架现代飞机,其目的地跨越欧洲,中东,亚太以及美洲地区.至2013年,卡塔尔航空计划运营120余架飞机并拥有120多个目的地. 至2011年末,卡塔尔航空将开通五个新航线,其中包括9月14日开通的保加利亚首都索菲亚航线;10月5日挪威首都奥斯陆航线;11月2日乌干达恩德培航线;11月30日阿塞拜疆首都巴库航线;11月30日格鲁吉亚首都第比利斯航线.

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H-53E"超级种马/海龙"具有长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两侧吊挂两台发动机;收放式起落架;水平安定面位于机尾顶部右侧;中央机身浮筒.H-53的气动布局,采用带尾桨的单旋翼构型.机身为矩形截面,呈箱形外观,有利于装载大型物资.机头是驾驶舱,机尾是跳板式大型舱门,用来装卸货物.机身中段两侧下方,有两个鼓包,可改入主起落架,也可作为水上浮筒,鼓包向外伸展出二枚短翼,可吊挂两个巨型流线形副油箱.机头有前伸的空中受油杆,可空中加注燃料,也可悬停在舰船上空,用吊车吊起舰上的油管给自己加油. 在海湾战争期间MH-53J执行了多种任务,而且是最早进入伊拉克领空的盟军作战机种之一:在"沙漠风暴"大空袭开始之前,MH-53J运送特种部队士兵和AH-64协同潜入伊拉克,一举摧毁了伊军早期预警雷达,在敌防空网中为盟军打开了一条空袭通道.作为特种作战的辅助力量,MH-53J为盟军的各国地面部队执行了大量搜索,救援任务.MH-53J是"沙漠风暴"中第一种成功完成救援被击落飞行员任务的机种.战后MH-53J还参与了救援库尔德人的人道救援行动,巴拿马危机救援行动和前南地区救援行动. 1968年研制开发的HH-53突击运输直升机是CH-53的改型,越战中被广泛应用于突击救援任务.它改装了两台单台推力3435马力的T64-GE-7涡轴发动机.HH-53的机组成员为两名飞行员和一名随机工程师,机上可运载38名士兵.HH-53配备了用于自卫的7.62mm"迷你冈"加特林机枪和若干12.7mm机枪. 是H-53系列中的一种改进型,主要用于空基反水雷任务(AMCM),另外也用于运输任务.该机1983年服役,84年替换了最后一架CH-53E.MH-53E由CH-53E改进而来,机体重量增大,载油量也大大增加,改用三台通用电气公司的T64-GE-416涡轴发动机,单台推力4380马力.MH-53以航母,两栖攻击舰或其他战舰为基地执行运输任务,一次能够运送55名士兵或16吨有效载重飞行90公里,或运载10吨有效载重飞行900公里.执行扫雷任务时,MH-53可以拖带一个综合多功能扫雷系统,外形类似一条双体小船,携带有多种探雷设备和扫雷器械,包括MK105扫雷滑水撬,ASQ-14侧向扫描声纳,MK103机械扫雷系统.使用直升机执行反水雷任务可以减少扫雷人员可能遇到的危险. 更先进的MH-53J"铺路III"由HH-53改进而来的.HH-53曾是越战中主要的特种作战运输直升机,在航天计划中也曾经用于将宇航员从返回舱中运送到舰艇上.美空军为提高特种作战战斗力执行了"铺路III"计划,9架MH-53H和32架HH-53被改进成了适合全天候作战的MH-53J. 是H-53系列中的最新改型,用于执行低空远程全天候突击任务,主要为特种部队渗透作战提供机动和后勤保障.MH-53J是美军目前重量和功率最大的直升机,并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一.发动机改用两台通用电气T64-GE-100发动机,单台推力4330马力.为适应低空全天候渗透任务,MH-53J装备了地形跟踪回避雷达和前视红外夜视系统(机头鼓起处,不透明半球状为雷达,下部带有橙色镜头的是红外夜视转塔),并装有任务地图显示系统.MH-53J除上述系统外,还装备了惯性全球定位系统,多普勒导航系统,任务计算机.借助这些设备,MH-53J能准确的自行导航和进入目标区域. H-53E"超级种马/海龙"直升机,是当今西方世界最大的侵攻型多用途大型军用直升机,承担大量的两栖运输任务.它是为美国海军陆战队研制的一种高速侵攻(强行进入敌人腹地进行袭击或机降)型机种,用来替代陈旧的H-37大型直升机. (1)在机身斜坡或门道内轴装一挺勃朗宁0.5英寸机枪. H-53E"超级种马/海龙"直升机在设计中要求全套利用CH-54A(S-64)"空中吊车"专用重型起重直升机的动力装置与旋翼系统,横向派生发展一种"运输用"的"改型"而来;常被布置在海军的两栖攻击舰上,是美海军陆战队由舰到陆的主要突击力量之一. 结构特点研制历程使用情况型号演变 CH-53D1964年10月14日首飞,1966年十一月服役.CH-53"海上种马"中型运输直升机是美海军直升机部队的重要组成部分,承担大量的两栖运输任务.CH-53常被布置在海军的两栖攻击舰上,是美海军陆战队由舰到陆的主要突击力量之一.该机采用两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴发动机,单台推力3925马力.单主旋翼加尾桨的普通布局,机舱呈长立方体形状,剖面为方形,有多个侧门和一个大型放倒尾门方便装卸工作.CH-53是美军少数能在低能见度条件下借助机上设备在标准军用基地自行起降的直升机之一.CH-53D已经由CH-53E型替代,所有D型则转移到夏威夷陆战队基地做后备用途.CH-53和纵列双旋翼的CH-46在今后的几年内将逐步由MV-22"鱼鹰"倾斜旋翼机替代. 结构特点 H-53E"超级种马/海龙"具有长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两侧吊挂两台发动机;收放式起落架;水平安定面位于机尾顶部右侧;中央机身浮筒. 最大飞行速度:315千米每小时 H-53E是美国军方运营的最大的直升机,它是西科斯基公司为满足美国海军和海军陆战队的重型多功能直升机招标而研制的.美国海军的长航程版本为MH-53E 海龙(Sea Dragon).目前处于研究状态中的是CH-53K,具有3部7500轴马力的涡轴发动机,新型旋翼材料和更宽敞的机舱.

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事故发生后,网络信息纷纷扰扰,泥沙俱下,目前已有七大假消息被攻破. 东航客机引发山火视频曝光? 一段被认为是MU5735坠机现场画面的视频广为流传.画面中,山林冒出滚滚浓烟和红色火苗,背景音为方言. 不过这段视频被多位网友指出,是20日福建一地祭祖引发的火灾,并且口音与广西梧州对不上. 福建上杭县官庄畲族乡人民政府一工作人员告诉记者,已经关注到了网上流传的这一视频,视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火,并非坠机现场,网传信息不实,已经上报有关部门. MU5735坠毁前乘客拍摄画面流出? 事故发生后,在网上流出一段10秒左右的视频,据称疑为MU5735乘客在飞机坠毁前所摄. 视频为第一视角从舷窗内向外拍摄,在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸,伴有乘客此起彼伏的尖叫声. 经核实,该影像实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面,由YouTube博主"公牛博斯普鲁斯海峡"上传. 昆明世博园7名领导乘坐失事航班? 有微信群聊天记录称,昆明世博园有7名领导乘坐了MU5735失事航班,"办公室已经有人在哭""都是身价过亿的"等信息随后发布在微信群内. 经证实,昆明世博园当天并无人乘坐航班前往广州,网传信息为谣言. 近20人自称错过失事航班? 事故发生后,网上流传出两条信息:一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信,一条是MU5735航班的退票信息截屏. 随后,传出有两人没有登上这班飞机.一时间,有近20位自称自己就是没登上飞机的两人之一. 经媒体多方采访求证,目前可以确认的是,真正没有登上飞机的两人,一位是来自腾冲的黄先生,第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士. 鼎龙公司多位高管搭乘MU5735失事航班? 事故发生后,网络有传言称,鼎龙公司开股东会,7个董事在失事飞机上. 据央广网报道,鼎龙文化3月22日午间发布澄清公告,"鼎龙文化多位高管搭乘了MU5735航班""鼎龙文化7名董事在失事飞机上"等网络传言不属实. 鼎龙文化称,经核实,公司财务总监方芳女士于2022年3月21日13:15搭乘了"MU5735"航班.公司将密切关注本次事故后续进展情况,妥善安排有关员工家属抚恤工作及公司各项生产经营工作,并将按照相关规定及时履行信息披露义务. "神预言"又来了? 一张知乎社区的截图显示,有匿名用户对"可以留下一个你对未来的预言吗?"的提问进行了回答,答案是:"2022年3月底会有坠机事件".截图显示,回答时间为2022年1月1日. 随后,这张图片被知乎网友证实为假消息,原回答为"2022年12月底会有坠机事件",却被人将时间改为"2022年3月". "坠机原因"全是臆测每一次航空事故后,公众最关心的无疑就是坠机原因. 世界航空史上有无数的案例说明,调查坠机原因是一个长期而复杂的过程.然而,在事故发生还不到半天的时间里,网络上已经开始流传各种臆测的"坠机原因". 一张网络截图显示,"据传飞行员因财务问题,支开副驾驶,驾机坠毁".对此,资深航空专家宋心之分析称,根据飞行数据,飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地,这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成. 另一张微信对话截图显示,"飞机给塔台发出了7500指令,代表的是劫机".但根据此前综合的信息,MU5735航班从失联到坠毁的时间极短,部分航空旅行App方面甚至一度挂出"已到达"的信息,在记者向机场方面求证时,也没有获得相关的信息,因此可以判断这大概率是一条假信息. ◆3月23日凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,大面积搜救工作暂缓.坠机现场仍有燃油味,接下来除进一步搜寻失联人员和黑匣子外,还要进行排水作业. 悲剧面前请大家不造谣,不信谣,不传谣静待官方消息!

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不锈钢液氮容器有哪些作用? 不锈钢液氮容器,这个产品相信大家都不陌生,在航天行业都有它的身影,那么它有哪些大家不了解的常识呢?下面大家来看看吧. 不锈钢液氮容器采用奥氏体不锈钢制造,这系列产品在军事领域普及广泛,而且它还具有使用安全可靠,排液方便快速,静态液氮日蒸发率损失低的优点. 它利用开启升压阀将容器中贮存的液氮少量气化,由于液氮的气液体积比较大,气化后的氮气在容器内部产生一定的压力,开启排液阀后,容器内的液氮就在压力作用下自动排放出来,对其它容器或者设备充注液氮. 液氮容器 这款产品有浸泡式贮存和汽相式贮存,目前广泛应用于工模具行业,畜牧业,医药,半导体,食品,低温化工,航空航天,军事等行业和领域.适用于干细胞,血浆,精液,胚胎,各类组织器官等长期静态保存. 相关内容:液氮罐的使用与检查怎么做?

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空乘专业,即空中乘务专业,是一个不足百年的新型朝阳行业.此专业是为了培养高政治素质,高文华素质以及高身体素质,同时熟练的掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识与技能. 从国际国内现有的薪资水平来看,中国主流的航空公司优秀的空乘人员年薪平均在10万人民币以上,同时又因为他专业性和供应不足的原因,所以职业稳定性可以得到很好的保证.护理专业学校,空乘专业学校,护理专业招生,空乘专业招生,高铁乘务专业学校,轨道交通专业学校,机电一体化专业学校,山东大专院校 空乘专业都需要学习哪些内容呢? 空乘专业主要课程可以分为三类: 1,乘务知识课程 民航概论,航空法,中国航线地理,飞机起降原理,航空服务礼仪,机场的航空运输服务与管理,民航旅客与货物运输,客舱设施与服务,民航服务心理学,乘务英语,客舱安全管理等. 2,专业提升课程 大学英语,大学语文,跨文化交际,播音与主持,舞蹈与形体训练,化妆技巧与形象设计等课程 3,模拟实践课程 各大航空公司,国内空姐大赛,专业艺术比赛,广播电视节目主持,星级酒店,公益广告拍摄等 空乘专业就业前景怎么样? 空乘专业的就业方向主要以国内航空为主,例如:中国国际航空,中国东方航空,中国南方航空,海南航空控股股份有限公司等.毕业后主要从事民航乘务员,民航安全员,民航地勤等相关的工作.除此之外,也可从事一些国际邮轮,外资企业,金融保险,大众传媒,广告等单位的外事接待,秘书,人事,公关礼仪等管理和实务工作.护理专业学校,空乘专业学校,护理专业招生,空乘专业招生,高铁乘务专业学校,轨道交通专业学校,机电一体化专业学校,山东大专院校 随着中国经济的飞速发展,旅游业以及相关产业一直在处于蓬勃发展的阶段,这就使得越来越多的商务和度假旅客在交通方式上转变了观念,飞机出行的人数不断的在增加,这样势必会带动民航业的蓬勃发展.目前中国正处于由"民航大国"转变成"民航强国"的重要阶段.目前中国航空运输页在全球排名第三.民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求也就大大增加.从事航空服务工作,工作环境好,收入高.

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[市州实践]腾飞,以一架飞机为例看成都建圈强链 4月7日,"行走新巴蜀"四川日报全媒体采访小分队来到位于成都双流国际机场的北京飞机维修工程有限公司成都分公司一间维修机库里,只见5架飞机依次排开,机身以一种记者从未见过的方式离开地面 - - 3台巨大的千斤顶分别置于机翼和机头下方,让整架飞机悬空,工程师们顺着梯架爬上爬下,各司其职.但这远不是飞机维修的全部.在机库对面的附件维修大楼,该公司附件大修成都产品部能够完成700多项6700多个件号的附件维修.身临其境,让采访小分队对两个词有了切身体会:庞大,精细. 产业是城市经济发展的根基.5年来,成都既勇于开拓,扩大领域,构建更加完善的产业体系;又精耕细作,向细分领域聚焦,塑造更加现代化的产业体系.2022年是成都加快实施"十四五"规划的关键一年.建圈强链,成为成都做强产业支撑,打响"成都制造"品牌的关键,如何做?记者试图以一架飞机为例来"解剖麻雀". 看生态 产业链上的硬实力,吸引空客项目落地 北京飞机维修工程有限公司成都分公司在成都双流国际机场西区有3个独立机库,其中一个专门用于"客改货". "我们做波音757飞机的'客改货',前不久刚刚实现了一个纪录 - - 将改装周期从最初的140多天压缩到100天以内."该公司相关负责人告诉记者. 10分钟左右车程,不远处的四川飞机维修工程有限公司2号维修机库里,公司董事会秘书王利也告诉记者,该公司正将空客飞机"客改货"作为主攻方向之一."大概在今年四季度能够启动首架空客321飞机的改装,预计后续每年的改装量将达到3到5架." 今年1月,"空中客车飞机全生命周期服务项目"签约落地,这是成都启动产业建圈强链行动后落地的重要项目,也是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目.根据规划,项目将进行飞机存放,拆解,以及"客改货"等,预计实现产业规模210.7亿元. "无论是拆解飞机,还是'客改货',都是技术活,空客需要与有实力的企业合作.我们也希望依托这个项目,带动整个航空维修产业生态的发展."成都市双流区航空经济局相关负责人说. 该负责人还给记者讲了一个"小插曲" - - 早在2019年,国家发改委与空客公司专项研究了飞机全生命周期服务和循环利用问题,并确定在中国建设该项目."我们得知消息去联系的时候,对方已经开始第二轮的考察选址." 最终为何花落成都?答案是产业生态. 在成都,航空航天产业总规模已突破800亿元,基本形成了航空制造产业链,航天制造产业链,拥有一大批科研院所和航空制造企业,整机,发动机,大部件,航电系统,航空维修等领域已达到国内领先水平."在经过34个回合的谈判后,空客公司总部召开项目评审会现场打分,经过实地考察,专家评审,业内论证,项目最终落地成都."该负责人说. 看未来 绘一张产业图谱,精准强链补链 打开发动机外壳,密密麻麻的线圈,管子,相互连某则在机动车上通过线上渠道将诈骗所获资金分流洗白,协助境外诈骗人员转移赃款. 目前,杨某等6名犯罪嫌疑人均被警方采取刑事强制措施,案件正在进一步侦办中.(刘政宁,曹骞) (责编:刘政宁,张祎)

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原标题:中国空海军为什么迟迟不采购FC31?俄专家说了大实话 近日,FC31新型号的验证机又开始试飞了,但这款战斗机至今依旧没有获得订单和军方的承认,最重要原因就是FC31的性能并不算特别出色,虽然拥有相当大的航程和载重量,但第五代战机所需求的超机动性实际上并不算出色.这主要是因为FC31设计的问题,采用常规构型对于中国来说难度还是非常大的,常规构型战斗机拥有相当不错的爬升率和可靠性,但所需要的就是足够强大的发动机和飞控系统来保证,美国之所以一直使用常规构型制造战斗机的原因,主要就是因为美国的发动机技术是世界第一,甚至能够制造出推重比11,推力达到20吨的超级发动机,而中俄之所以在飞机构型上想办法,最大问题就是发动机的推力不足. 俄罗斯在制造苏27战机的时候,发动机就频频出问题,并且因为苏27的机体重量过重,直接导致早期苏27战机的性能比F15有较大的差距,在印度空军使用苏30战机和F15对抗的时候频频出现问题,F15一旦利用其机体和爬升优势占据高度,就能轻松对付苏30战机,即使苏30装备了矢量发动机也一样.而苏27之所以后期能够和F15对抗,最重要的原因就是AL31发动机取得了突破,并且苏27的中央升力体构型拥有非常强大的气动优势,但即使如此,后期的F15SE等依旧超过了俄罗斯的苏27系列,一直到苏35装备了更强大的117S发动机以后,俄罗斯才在同级别战斗机上彻底压住了F15,但此时的F22已经正式形成战斗力了.FC31就遇到了同样的问题,FC31的最大起飞重量达到了28吨,但只拥有两台10吨级的发动机,即使装备未来我国的12吨级涡扇19发动机,机动性也达不到歼20和F22的水准,而常规构型没有足够大推力发动机后果是非常严重的,即使是美国也遇到过这个问题. 美国在F18发动机的研制上就是如此,美国F18E/F发动机最大起飞重量提升了7吨,但发动机的最大推力仅提升了3吨,直接导致F18E/F的机动性非常差劲,根本达不到正常四代半战机的水准,虽然拥有先进的AN/APG-79雷达和飞控系统,但机动性上甚至达不到一部分三代战斗机的水准,在作战中,F18经常被F16轻松击落,这也是美国空军在当年选择战斗机的时候没有选择F18原型机YF17的原因.FC31遇到了和F18同样的问题,如果FC31采用和歼20相同的远距离耦合鸭翼构型,那么就能拥有强大的机动性,但这种飞行控制系统并非沈飞擅长,而是成飞的优势,FC31正是因为这一点输掉了竞争. 我国发动机虽然有劣势,但是在发动机上一旦取得了突破以后,我国战机的性能就能强大得多,歼10战机就是如此,早期歼10在发动机不足的情况下依旧能达到相当出色的战斗力,而改进后的歼10C战机是最先进的四代半战机之一. 返回搜狐,查看更多 责任编辑: 声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场.

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上个月,有两条有关美国"相当的大黄蜂"战机的情报不容遗失,极度是对美利坚合众国波音靠"一点都不小黄蜂"生产线过活的那9万名工作者来讲.一是4月三十17日,美利坚合众国陆军领导在国会听证会上印证,他们拟在以往八年购销80架F/A-18E/F"非常大黄蜂",同期投入2.649亿法郎将其提高至Block III型;二是八月13日,U.S.海军一架"超大黄蜂"战机击落叙佛罗伦萨的苏-22战机,创出"相当大黄蜂"入伍以来第三遍空中作战纪录. 近年,有的时候有波音"十分大黄蜂"坐褥线因为缺乏订单而危殆,将在关张的信息传来.可是,自从美总统Trump透出"用'一点都不小黄蜂'非常好,用F-35反恐太浪费"的语气后,临时间就好像"蜂"回路转,船到桥头自然直. 现已从军近20年,一度前程黯淡的"一点都异常的大黄蜂"就好像迎来"应钟".近年来那一个利好消息,更为波音集团的战机临蓐线再打入一剂强心针.Boeing透露将旗下的"比相当大黄蜂"使用寿命从6000飞行小时一口气增到9000航空小时."超大黄蜂"与F-35C战机搭档联合从军至2040年,为美利坚合资国海军武装前进开垦出了一条新的大道. 美利坚联邦合众国海军新秀舰运载飞机"相当的大黄蜂" 此蜂非彼蜂 宗族大化身 群"蜂"飞舞今后海上和空中沙场 在全体航空兵105年之久的美利坚合众国海军历史上,F/A-18 "大黄蜂"亲族确实是米国陆军航空兵最有影响力的片子.这是首先款集大战机与攻击机功效于一身的双发超音速多用场舰运载飞机,自1985年武装武装以来,边从军边校正,已日趋升高成肆位声鼎沸的战机族群. 该类别战机本事成熟,可相信性高,可珍视性好,技战略品质优良,职分手艺强,平常在美军主导的现世高技艺局地战斗中担当首战先锋和空海战主角,其海军政大学将舰载机的"江湖地点"不断加强.它们还不停在"独立日""绝密飞行""燃眉追击""变形金刚"等好莱坞大片中走红,爆燃出演,成为U.S.金钱观和美利坚联邦合众国陆军影响力的变身. 在那之中代号"大黄蜂"的F/A-18A/B/C/D型战机上世纪八十时期道具部队,二〇〇六年通通取代F-14"公猫",成为美陆军独一的舰载战争攻击机. 代号"比很大黄蜂"的F/A-18E/F,是"大黄蜂"连串战机中的三个型号,其航空电磁法系统经过再一次规划,改造了Computer和软件,安装了可提供互联网基本数据分享的新颖有源相控阵雷达.与"大黄蜂"比较,"一点都非常大黄蜂"不仅仅尺寸变大了,载弹量上涨了,雷达反射面积下落了,何况在超视距应战,高速突防,夜晚突防等地点的力量也是有了远近知名跃升,由此常被视为一种新的战机. "非常大黄蜂"1997年上马步向美利哥陆军服兵役,贰零零壹年随"Lincoln"号航空母舰第二次在巴伦支海出席军事行动.即便隐身技术相当不足美貌,但在其参预的历次应战行动中,"相当的大黄蜂"表现还是养眼,是美利坚联邦合众国陆军近来当仁不让的老马机型. "先进相当大黄蜂"是波音近六年在其对外发卖竞争投标款F/A-18"沉默蜂"底蕴上盛产的新星修正型.通过利用保形油箱,先进光电探测系统,胶囊式密闭火器舱,F414推力巩固型蒸发动机,一体化座舱和帽子显示系统等一雨后鞭笋新本事新规划,该机在航程,速度,火力等方面具备了破格的力量.依据美利坚同同盟者管辖川普的说法,到达了"技巧上与F-35C特别"的水平. 从"大黄蜂"宗族八十余年的化身演化史看,本次美陆军揭橥选取的F/A-18,不是开端款"大黄蜂",亦非方今老马"比较大黄蜂",而是品质与F-35C临近,以致只怕超过"先进超大黄蜂"且价格有所非常大优势的"超级大黄蜂"Block III改良型.该型战机将改成一个同心协力大量音讯的智能网络节点,并有所更远的航行路线和更加强盛的火力. 就算从性质看,四代机"非常的大黄蜂"不容许完全代表五代机F-35C,但在此次得到海军预算后,直至2040年前的海上和空中沙场上,"一点都不小黄蜂"将用作美利哥陆军舰运载飞机的新秀发挥应有效果与利益. "相当大黄蜂"Block III实际不是用来跟F-35C抢下一代宿将舰载机地位的.当它与F-35C配协作战时,F-35C可依靠优越隐身质量试行渗透突击义务,瘫痪敌方对空防范网络或免除其防空节点,而"相当的大黄蜂"Block III则可发挥载弹量大,低空突防技术强等优势,遂行制空应战职务,或担当F-35C的"导弹/炸弹卡车",加强F-35C的打击效率. 别的,美利坚同同盟者军方2015年五月公布的一段实验录制体现,3架"不小黄蜂"战机二回性释放103架Perdix微型无人驾驶飞机,可为以往无人驾驶飞机蜂群应战提供新的搭载工具和烧结方式.鉴于美军的集群自组网工夫已起首成熟,那多数架无人驾驶飞机能够整合叁个持有多义务手艺的作战"蜂"群. 群"蜂"飘动的前景海上和空中战场上,F-35C及其无人僚机,"相当的大黄蜂"Block III 及其搭载发射的Perdix无人驾驶飞机蜂群,合营为大家形容出现在20年美利坚合众国海军潜心的力量存在. 这壹回,"超大黄蜂"得以"向天再借20年",是或不是也要多谢川普和美利坚合众国海军赐给他们的郎窑红华年呢? 玄机重重 柳暗花明 "蜂"回路转折射背后故事 这次,高昂的"一点都不小黄蜂"赢得美陆军舰载机订单,得以和越来越贵的F-35C并肩再战20年,起码能够印证四个难题 - - 率先,"相当的大黄蜂"胜出的决定性因素是"性能与价格之间的比例".与单价仅为7500万美金左右的"十分大黄蜂"相比,F-35战机的价格太"傲娇".纵然在管辖川普亲自施加压力下,海军和海军陆战队款F-35的单价已跌破1亿澳元.但基于美军2017财政年度数据,研究开发中遇见越来越多难点,技巧必要也更加高的陆军款F-35C单价仍不低于1.2亿欧元. "大黄蜂"宗族不断改善进级并用以战斗实践的历史评释,该体系机型经受过战火的核查,购销,维护资金财产相对十分低,经过今世化改革后在态度感知,机动,滞空和航道等地点均有尊重表现."相当大黄蜂"能够胜任以往二八十年美陆军授予舰运载飞机的任务职分,以至一些代替F-35C的效率,是一款综合性能与价格之间的比例越来越高的战机,对于这段日子依然处于于预算压缩时代的美军无疑更具吸重力. 二零一四年初,美利坚同车笠之盟赴任国防参谋长Marty斯提示美军比较评估F-35C和F/A-18E/F两型战机,并对世世代代技能晋级后只怕高达的交锋效果进行研商,那为预算案中性能并不占优的"不小黄蜂"胜出提供了决策依靠."一点都超级大黄蜂"归来,不是价格或品质的一端胜利,而是赢在性能与价格之间比. 协助,"十分大黄蜂"归来是美利坚总统,海军,波音民用飞机公司三方博弈同盟的结果.有目共睹,美军器材研究开发和预定中,国会,军方,军器商一个萝卜一个坑,有限博艺,合作变成首要决定.本案例中,美利坚合资国陆军直接选取"一点都不小黄蜂"和F-35C三核心竞争方式来发展舰运载飞机.2014年,美军曾发表过多少个通过买进2-3当中队的F/A-18E/F"超级大黄蜂"并延寿使用F/A-18C"大黄蜂"来增补陆军138架大战攻击机缺口的方案.补足机队缺口是火烧眉毛,至于战机有未有暗藏品质则处于次要.United States海军扩大容积舰运载飞机的立意坚不可摧. 经纪人出身的美总统Trump秉持"美利坚联邦合众国全体公民的主要职分是做工作"的格言,以"脸谱治国"的不二等秘书籍直接插手国是.二〇一五年底,特朗普候任期间便在脸谱上代表:鉴于洛马公司的F-35太过高昂,他已须求波音对技能一定的"相当大黄蜂"进行销售价格,国防厅长Marty斯随后便下达了评估两型战机的提示. Boeing的拼命反映在晋级改变"相当大黄蜂"的力量和减弱单机购销价格的希望上. 一句话来讲,便是总统,军方和兵戈商三方联通相互影响,协同监制了"十分的大黄蜂"归来这场戏. 其三,"比非常大黄蜂"回归从根本上折射出现在二八十年美军器材发展的选项.道具前进是武装手艺发展与粉尘形态蜕变在国家军队认识域的主观反映,是压制决断,防务战术,作战观念等的综合产品.选用五代战机F-35C与四代机"相当的大黄蜂"搭档起来打"组合拳",反映出美军经验反恐大战消耗,国内经济不振,国防预算裁减后,在有效选取国防财富和增加应战效果之间寻觅平衡点的新努力.那与美军贰零壹肆年生产的"第贰遍抵消计策"世代相承. "第三回抵消战略"是一份入眼今后竞争,对准大国反到场/区域拒止挑衅的防务政策指南,提出了13项具体举措,试图破解将来二二十年美军全世界应战恐怕面前蒙受的新困境,如大地集散地易遭抨击,水面大型军舰行动不方便,非隐身战机生存堪虞,太空资金财产不再相对安全等.该战略校订了"杀鸡专项使用牛刀"的"United States战事形式",重申基于效果高低搭配使用军火系统,举个例子,把高资金隐身战机派往中高强度威迫地区,别的情况下则越多接收非隐身战机.美军显然提出,在空海军的迈入上,要按百分比裁减F-35的购买出卖量,不免除以下大概:先用"先进比非常的大黄蜂"全体调换掉F-35C,未来再换来海军无人空中应战系统. 幸亏在此种防务政策的教导下,并未有计划规划成隐身飞机的"超级大黄蜂"才在隐身时期找到了同心同德的发挥专长. "蜂"回路转,"超大黄蜂"用自个儿的强势回归告诉大家,美军正积极执行"第三遍抵消战略"的新理念,在配备研究开发和平运动用之路上变得越来越务实.

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自贡与四川航空集团联合打造川南渝西航空货运物流枢纽基地,国际空运 12月7日,自贡市与四川航空集团公司项目合作签约仪式在自贡举行.双方抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇,进一步深化企地高水平合作,携手打造川南渝西航空货运物流枢纽基地,无人机及通航千亿产业集群,共同推动实现航空强国,航空强省美好愿景,为奋力谱写中国式现代化四川篇章贡献力量.自贡市委书记何礼,四川航空集团公司党委书记,董事长,四川航空股份有限公司董事长李海鹰出席仪式并致辞.自贡市委副书记,市长曾洪扬,四川航空集团公司党委副书记,副董事长,总经理李越等出席. 签约仪式上,自贡市人民政府与四川航空集团公司签署"战略合作协议".自贡市贡井区人民政府与四川通用航空投资管理有限责任公司,四川川航物流有限公司,四川赛德航空科技有限公司签署"川南渝西航空物流基地项目协议书",与四川通用航空投资管理有限责任公司签署"航空产业基金项目协议书",与四川航空置业发展有限公司签署"川航(自贡)航空文化旅游区项目协议书".据悉,双方将共同推动设立航空产业基金,建设航空文化旅游区,高起点,高标准打造川南渝西航空物流枢纽基地,共同开创成渝地区乃至成渝滇黔航空货运物流新天地. 何礼在致辞中说,党的二十大报告指出"要推进新型工业化,建设制造强国""加快建设航天强国";省委十二届二次全会明确提出"要以工业为主引擎建设具有四川特色的现代化产业体系""大力发展航空航天等重点产业""统筹支线机场,通用机场,货运机场建设发展,合力打造成渝世界级机场群",为我们加快发展航空产业指明了前进方向.在全省上下深入学习贯彻党的二十大和省委十二届二次全会精神之际,自贡市与四川航空集团公司举行项目合作签约仪式,这既是贯彻落实党的二十大精神和省委全会决策部署的具体实践,也是抢抓四川航空产业创新发展机遇,加快自贡产业转型升级的务实举措.近年来,自贡举全市之力打造无人机及通航千亿级产业集群,已成功创建全国民用无人驾驶航空试验区,国家新型工业化产业示范基地和四川省无人机产业创新中心,累计引进航空工业成飞等重点企业50户,航空产业发展和航空货运物流枢纽基地建设有基础,有优势,有潜力.川航集团作为我国航空产业领域的领军者,实力雄厚,技术领先,尤其在通用航空,航空维修,航空物流等方面具有世界级水准.这次自贡与川航集团携手,对优化完善川航集团战略布局,助推自贡航空产业做大做强具有里程碑意义.当前,自贡正深入学习贯彻党的二十大和省委十二届二次全会精神,大力实施"工业强市""文旅兴市"等战略,在新的征程上奋力谱写中国式现代化自贡篇章.我们坚信,通过双方合作,必将释放出强大的联动效应,集成效应,倍增效应,让川航集团在"海阔天空,飞享世界"的恢宏大业中创造新的辉煌,让自贡的航空产业在重铸盐都辉煌的新征程中展现璀璨的光彩,共同为四川现代化建设作出新的更大贡献. 李海鹰在致辞中说,近年来,享有"千年盐都""恐龙之乡""中国灯城"等盛誉的自贡,全面发挥区位优势,强力推进产业基础支撑,经济社会各项事业取得长足进展,特别是随着成渝地区双城经济圈建设等国家重大区域发展战略的深入推进,自贡未来发展潜力巨大,企地合作前景广阔.这次与自贡开展战略合作,既是长期以来双方良好合作关系的延续提升,也是川航集团加快打造综合性航空产业投资集团的重要战略举措.川航集团将认真贯彻落实省委十二届二次全会精神,以"四化同步,城乡融合,五区共兴"为总抓手,紧紧围绕省委"讲政治,抓发展,惠民生,保安全"工作总思路,主动将民航产业融入地方经济发展,进一步构建民航与地方经济立体综合发展体系;将充分发挥自身专业优势,省级产业平台政策优势,携同下属企业,以项目为纽带,积极参与自贡航空产业发展.他希望双方以此次签约为开端,进一步加强各领域的深度合作,促进更多合作成果生根发芽,开花结果,为新时代治蜀兴川再上新台阶,全面推进四川现代化建设作出新的贡献. 签约仪式前,李海鹰一行先后前往自贡航空产业园凤鸣通用机场飞行服务站,自贡无人机产业基地考察. 四川航空集团有限责任公司有关领导,自贡市领导肖冰东,聂海波,周耘参加.自贡市委常委,市无人机及通航产业发展党工委书记吴进学主持签约仪式. 上一条:山东国家物流枢纽城市达到5个,意义何在?,国际空运 下一条:中国邮政速递与海航航空公司签署战略合作协议,国际空运 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢. 国际空运 国际海运 跨境铁路 国际快递 空运价格查询 海运价格查询 铁路价格查询 快递价格查询 我的物流 起始地 → 目的地 45+ 100+ 300+ 详情 国际空运 深圳空运 → 迪拜 30 25 20 查看详情 国际海运 广州海运 → 南非 26 22 16 查看详情 国际快递 上海快递 → 巴西 37 27 23 查看详情 跨境铁路 宁波铁路 → 欧洲 37 27 23 查看详情 多式联运 香港快递 → 南亚 30 27 26 查看详情 美国双清关到门 澳大利亚双清关到门 越南双清到门 菲律宾双清 加拿大双清 阿联酋双清 瑞士海运双清 德国双清 柬埔寨双清到门 荷兰双清 台湾海运双清 新加坡双清到门 波兰双清到门 新西兰双清 南美双清 挪威空运-我国积极应对限硫令,有准备也有底气!

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2017年4月24日是第二个"中国航天日".为了迎接这个属于中国航天事业的特殊日子 ,由中国空间技术研究院,昌平区人民政府联合主办的"天地之路铸梦想•融合最美家国情"主题活动,在第五届北京农业嘉年华盛大举行.航天员陈冬,北京市领导,昌平区领导,中国航天科技集团领导 ,中国空间技术研究院领导,中国农业大学领导等众多嘉宾也受邀到场,一同庆祝载人航天工程取得的辉煌成就. 北京农业嘉年华航天主题日活动精彩揭幕 由神舟传媒设计搭建的太空家园馆精彩纷呈,成为本次活动的一大亮点,吸引了上万名游客驻足体验.展馆以"探索空间生物实验,共建未来美好家园"为主题,面积总计2400平米,分为太空城市,太空家园,太空影院三大部分,包含20种太空育种成果,19项航天文化展项,以及机器人内容展示和太空影院等丰富多彩的内容.展台设计中还融入了最前沿的VR技术,能够让观众身临其境地体验到航天科技的神奇和震撼,提前感受未来航天小镇带来的生活魅力. 5,8,30......电光火石间,看懂未来科技 神舟传媒设计的太空家园馆 ,以宇航太空,探索未知的奇妙旅程为主线,用震撼炫酷的技术,欢乐有趣的形式,让你5分钟看懂科技(VR体验) ,8分钟见证奇迹(太空实验),30分钟变身太空旅客(太空大电影). 太空家园馆带你开启神奇太空之旅 整个展馆参观完,你俨然能够成为一名资深"航天专家",不仅参与到太空生菜,太空芦竹,航苜1号等植物实验中 ,更有机会接触到太空香蕉,太空树莓,太空茄子等珍贵育种植物.而太空乌鸡,太空鳉鱼和太空蚕宝宝这些宝贵的"太空生物",更是非同寻常 ,不容错过. 太空蔬菜及太空蚕展示 此外,你可以进行宇宙速度大挑战,体验从地球飞向宇宙空间的最低速度;通过时空穿梭机 ,你可以在六自由度平台和三联动屏幕播放的3D动感互动影片中,体验从地球途经空间虫洞迁跃到地球二号(开普勒452B行星)的神奇旅程. 而迈进启航号太空影院 ,你就会置身于270度步入式影院,沉浸到宇宙的奇幻之美和震撼人心的航天工程中,真实感受宇宙探索的神秘和刺激,以及对生命起源无尽探索的感动.迈上太空天文台,你又能通过伽利略望远镜 ,现代望远镜,哈勃望远镜,以及未来的启平安彩票软件下载平安彩票手机客户端ng>航号望远镜等一系列的天文仪器,平安彩票-首页观看到全景实时变幻的宇宙星图,沉醉在浩瀚无垠的宇宙星海. 270度步入式影院带来震撼体验 不难看出,神舟传媒设计的太空家园馆,将看似晦涩难懂,令人生畏的航天科技 ,通过一系列创新的体验,转化为观众触手可及的生动应用,从而激发出大众,尤其是青少年浓厚的航天兴趣,引发对航天事业的热情和探索. 穿越"虫洞",直达未知 虫洞,是宇宙空间中的神秘存在,就像一个魔幻的隧道 ,把两个遥远的时空联接起来.而神舟传媒就像一个神奇的"虫洞" ,一头是最前沿高深的航天科技,一头是大众触手可及的航天应用,通过神舟传媒深入浅出的创新产品,让青少年以及相关企业穿越"虫洞",直达最前沿航天成果.本次的太空家园馆里,正体现了最前沿科技与最新市场应用之间"虫洞"般的影射转化 . 现场1:20的长征五号火箭模型,全方位展示了于2016年11月3日在文昌航天发射场首飞成功,我国目前运载能力最大的火箭的磅礴气势.再加上发射场漫游VR体验,能够让你如同真的走进发射场,亲身体验一把火箭组合体合罩,吊装 ,垂直转运,火箭加注,宇航员进舱,火箭发射的全过程. 而航天员的手动交会对接体验系统更是设计逼真,能让你仿佛置身神舟十一号飞船中,像一名优秀的航天员一样,在精确控制下,多次变轨 ,实现手控对接天舟一号货运飞船的场景,真实而刺激. 进入火星漫步VR体验区,眼前又是另一番的景象 .通过步入式虚拟现实技术 ,你能够全方位感受最新探测技术下模拟的火星地理地貌,感受火星大气的风暴,体验漫步火星的别样感受. 植根航天事业 开放共赢点亮未来 此次亮相农业嘉年华的太空家园馆,仅仅是神舟传媒大力推进航天文化创意产业的一个缩影.深耕航天领域三十多年来,神舟传媒一直都致力开拓创新,本着合作共赢的开放心态 ,携手当地企业和机构,大力推进航天文化创意产业的探索和衍生.目前,神舟传媒拥有超过160人的专业队伍 ,积累了超过40多万小时的影像资料,更是在航天互动体验产品的开发设计等领域,实现了众多技术突破和业务领域的开拓,在会展市场,文旅项目,平平安彩票手机客户端安彩票-首页ng>平安彩票软件下载教育场馆等体系都开发出了成熟的产品. 北京神舟航天文化创意传媒有限责任公司董事长原民辉接受采访 原民辉董事长在接受采访时表示 ,近年来,载人航天工程取得了一系列的辉煌成就 ,仅2016年,就有新一代运载火箭长征五号,长征七号首飞,天宫二号和神舟十一号等大事件.本次神舟传媒在农业嘉年华中设计搭建的太空家园馆,用精彩的展项展示出航天技术如何引领现代农业发展,也为未来农业开启了无限遐想,有利于把中国太空农业科技文化推向全国,推向世界.本次"航天日"主题活动 ,也是航天和地方融合发展的探索起步.目前,神舟传媒的创新产品已经在国内遍地开花,北京,厦门,文昌,南平等地 ,均落成了以航天科技成果为依托的"太空家园馆" ,集游乐体验,科普教育 ,休闲度假于一体,普惠当地青少年和相关企业.未来,相信会有更多区域城市引入太空家园馆,让多人能体验到太空科技的魅力和神奇. 近年来 ,神舟传媒运用多元化的文化手段,开发出航天科普讲座,航天夏令营,航天题材的幻灯片,科普片,3D片,互动航天体验舱产品,积极推进航天博物馆,航天主题公园和太空农庄等大型文化项目.例如获得纪录片龙奖的"永远的东方红",面向太空探索热点的"大圣从火星归来""太空侠""探月圆梦""种子的太空之旅"......精彩纷呈的作品大大拉近了广大民众与航天事业的距离 ,将航天技术与生活真正联系起来,让冰冷的航天技术变得生动亲切起来. 通过近年的探索与实践,神舟传媒已经走出了一条发展航天文化创意产业的特色之路 ,充分焕发了航天文化资源的价值,将航天原创内容转化为民众喜闻乐见的文化产品,既弘扬了航天文化与民族精神,又为国家文化创意产业发展贡献了正能量 . 关于神舟传媒 北京神舟航天文化创意传媒有限责任公司(简称"神舟传媒"),隶属于中国空间技术研究院第512所,目前是中国航天系统中规模最大的文化制作传播机构;也是拥有国家一级保密资质的中国航天文化制作及宣传发布的指定单位.神舟传媒从事国防科技领域视觉服务,提供艺术设计,影视动画,会展活动,互动体验等解决方案,致力于成为太空文化体验第一品牌. news.sohu.com true 综合 report 4749 2017年4月24日是第二个"中国航天日".为了迎接这个属于中国航天事业的特殊日子,由中国空间技术研究院,昌平区人民政府联合主平安彩票手机客户端ng>平安彩票软件下载办的"天地之路铸梦想•融 (责任编辑:王扬)平安彩票-首页

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外媒盘点:2022年,西方军工企业通过俄乌冲突赚得盆满钵满 参考消息网 12月26日报道据埃及"金字塔报"网站12月22日报道,由于媒体的广泛报道,人们普遍认为石油和天然气出口商是乌克兰战争引发的能源危机的主要受益者.但另一个行业从乌克兰战争得到的好处可能远远大于能源领域,那就是国防工业. 报道称,乌克兰战争已进入第10个月,这场战争消耗了大量武器弹药,导致对武器弹药的需求很高. 报道指出,美国和欧洲国家对基辅的持续军事援助正在给这些国家军队的库存构成压力.制造商们的订单在不断增加. 英国军火制造商英国航空航天系统公司在上月发布的最新市场报告中,称其在过去10个月里拿到了价值340亿美元的订单.该公司在声明中说:"大多数大的防务项目往往是制造加后续支持的漫长周期.情,抗大灾,应变局,化危机,攻克了一个个看似不可攻克的难关险阻,创造了一个个令人刮目相看的人间奇迹. 穿越历史的烟云,一个真理昭示未来:团结奋斗是中国人民创造历史伟业的必由之路! "能团结奋斗的民族才有前途,能团结奋斗的政党才能立于不败之地" 翻开党的二十大报告,大会的主题开宗明义:"为全面建设社会主义现代化国家,全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗". "团结奋斗"四字,蕴含着深刻丰富的内涵. 党的百年历史,是一部党领导人民团结奋斗,赢得伟大胜利的历史. 牢不可破的团结,源自中国共产党人远大的志向和抱负 - - 党的二十大闭幕后不久,上海市兴业路76号中共一大会址前,鲜艳的党旗一次次在人群中展开.会址旁的报告厅内,一堂堂生动的二十大精神专题党课接连举行...... 百年前那栋不起眼的石库门小楼,在新时代焕发出新的光彩. 习近平总书记多次引用"革命理想高于天"说明理想信念的重要性.理想信念,赋予了中国共产党人信仰之美,理想之光,真理之力. 能团结奋斗的民族才有前途,能团结奋斗的政党才能立于不败之地.中国共产党人把实现共产主义作为最高理想,把为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴作为初心使命,这种远大志向和抱负,赋予共产党人团结一心,顽强奋斗的强大动力. 牢不可破的团结,源自中国共产党人无私的精神和品格 - - 毛泽东同志曾经指出:"共产党是为民族,为人民谋利益的政党,它本身决无私利可图." 在庆祝中国共产党成立100周年大会上,习近平总书记再次生动诠释了中国共产党这种精神特质: "中国共产党始终代表最广大人民根本利益,与人民休戚与共,生死相依,没有任何自己特殊的利益,从来不代表任何利益集团,任何权势团体,任何特权阶层的利益." 正是这种无私精神和品格,使我们党始终保持同人民群众的血肉联系,始终得到人民群众的衷心拥护和坚定支持. 牢不可破的团结,源自中国共产党人对辩证唯物主义的坚持和贯彻 - - 团结与斗争,是矛盾运动的统一体.中国共产党追求的团结,是有原则的团结,不是一团和气,更不是团团伙伙. 摒弃一切畏首畏尾,一切消极懈怠,一切瞻前顾后,始终保持狭路相逢勇者胜,越是艰险越向前的大无畏气概,新时代的共产党人,坚持真理,修正错误,勇于同各种错误言行作斗争,并在这种斗争中更加团结. "心往一处想,劲往一处使,推动中华民族伟大复兴号巨轮乘风破浪,扬帆远航" "全党全国各族人民要在党的旗帜下团结成'一块坚硬的钢铁',心往一处想,劲往一处使,推动中华民族伟大复兴号巨轮乘风破浪,扬帆远航." 在参加党的二十大广西代表团讨论时,习近平总书记以钢铁为喻,形象地指明了团结之于民族复兴的重要意义. 今天,我们比历史上任何时期都更接近,更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标.越是接近目标,越需要巩固和加强各方面团结,用团结一心,众志成城筑起防范化解各种风险挑战的铜墙铁壁. 宏伟的目标任务,要求更坚强的团结 - - 10月25日,党的二十大闭幕后的首次中央政治局会议,审议通过"中共中央政治局关于加强和维护党中央集中统一领导的若干规定",进一步释放出新征程上巩固和加强党的团结统一的重要信号. 百年党史经验反复证明,只要全党步调一致,团结统一,我们就能无坚不摧,战胜一切艰难险阻和强大敌人;反之,党和国家事业就会遭受挫折. 以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,使命光荣,任务艰巨.只有在党的领导下,把14亿多中国人民的积极性,主动性,创造性充分激发出来,凝聚起来,形成全党全社会心往一处想,劲往一处使的生动局面,宏伟蓝图才能最终变成美好现实. 复杂的内外环境,呼唤更广泛的团结 - - 不久前,习近平总书记赴沙特利雅得出席首届中国 - - 阿拉伯国家峰会,首届中国 - - 海湾阿拉伯国家合作委员会峰会并对沙特进行国事访问,共叙友谊,共话互信,共商合作,共论天下. 从撒马尔罕上合组织成员国元首理事会会议,到巴厘岛,曼谷二十国集团领导人峰会和亚太经合组织领导人非正式会议,再到利雅得中阿峰会,中海峰会...... 党的二十大前后三次出访期间,习近平总书记累计同40多个国家领导人双边会见.透过繁忙的元首外交,中国的朋友圈越来越广,新朋友越来越多,老朋友越来越铁. 当前,世界百年变局叠加世纪疫情,我们面临的内外环境更趋严峻复杂.团结的面越宽,团结的人越多,我们的事业就越兴旺发达. 团结一切可以团结的力量,调动一切可以调动的积极因素.在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全党全国各族人民必将以更加紧密的团结,更加顽强的奋斗,把民族复兴伟业不断推向前进!(记者林晖,王琦,范思翔,董博婷)

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美国又一杀手锏武器开始在海军服役,侦查能力远超彩虹5号无人机 2017-11-13 23:08 来源:特种兵志 美国 /海军 /武器 原标题:美国又一杀手锏武器开始在海军服役,侦查能力远超彩虹5号无人机 在十多年前,美国在无人机领域的研发能力可以说是独领风骚.不过这一切在中国加入无人机俱乐部之后,便彻底的改变了.尤其是中国制造出物美价廉的高端无人机远销海外,甚至一度击败美国无人机赢得了海外客户的青睐. 自诩为永远领先世界至少一代水平的美国军工,自然是不能容忍我国这种后发先至的做法,一直在暗中发力,研制更高水准的无人机.虽然在高端领域中国还无法对其形成威胁,但在中低端领域已经是中国无人机的天下.在民用市场,大疆无人机甚至占据了全世界70%的市场份额. 彩虹-5号无人机火力强大,直追美国同类无人机 而就在我们血拼"双十一"的前一天,据美国媒体报道,首架最新型"人鱼海神"无人机(MQ-4C)正式加入美国海军服役,而第二架"人鱼海神"无人机也即将在年底交付加州文图拉县海军基地. MQ-4C"人鱼海神"无人机 "人鱼海神"无人机在2013年5月成功完成了首次试飞,并根据美国海军的传统,以希腊海神的名字命名该侦察机,代号"人鱼海神".其实诸位从图片就可看出,MQ-4C无人机很像"全球鹰"无人机侦察机. 其实MQ-4C"人鱼海神"无人机是在美国空军的RA-4A"全球鹰"无人机的基础上,专门针对海军使用情况研制的,一不小心认错也是正常的. 美国空军现役RQ-4A"全球鹰"无人机 其长约13.4米,高4.7米,重14.5吨.翼展达39.9米,差不多是彩虹5翼展的两倍.其飞行高度1.8万米,相比彩虹5的1万米巡航高度也是一骑绝尘.其最长滞空时间可达30小时,由于携带了可360度扫描的雷达,出动一次就可侦查超过700万平方公里的海域.可以说单从侦查能力方面,远超我国彩虹5号无人机. 而且为了应对复杂恶劣的海上环境,诺思罗普-格鲁曼公司特意提高了MQ-4C无人机机翼的厚度和强度,并配备了更高成像质量的传感器,确保夜间也能进行侦查拍照. 此前有媒体报道称,美国将在今年部署"人鱼海神"无人机到冲绳海军基地,但照目前的进度来看,似乎难以实现.而同时美国海军也确认,将在2018年将该无人机部署到关岛基地,用于发现和跟踪亚洲各国军舰行动. 不知道在未来的侦查与反侦察作战中,我国又会采取什么非对称手段来应对呢?差距已然拉开,我国军工还得继续撸起袖子加油干,迎头赶上,让别有用心之人敬而远之. 本文由@特种兵志 原创所有,未经授权不得转载.部分图片来源网络,如有侵权,请联系作者cs520861删除.返回搜狐,查看更多 责任编辑: 声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场. 阅读 () 投诉

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空气悬浮鼓风机是空气在鼓风机转子高速旋转下,会在转子与箔片轴承表面之间产生动压效应,形成一个高压气膜而将转子托浮起来的一种鼓风机! 空气悬浮鼓风机起源于韩国,是从飞机涡轮发动机的技术上分离出来的产品,其研发人员多为设于韩国的"三星(国家)空气动力技术研究所"(原来担负着军工航空航天技术研发的单位).在东西方冷战时期,韩国作为位于亚洲属于美国为首的西方阵营里的一员,在技术及贸易上给予了韩国极大的支持,并将一些军事方面的项目放在韩国国内研发,以扶持韩国的军工科研技术水平,其中的研发单位就包括这个负责航空航天方面的空气动力技术研究的三星研究所.后来由于前苏联解体,东西方冷战结束,韩国的一些军工科研项目也随着下马,一些掌握着专利技术的科学家离开研究所后设立自己的生产企业,将原来的军工技术民用化开发出先进的产品并商用.空气悬浮离心鼓风机就是这样一个产品.

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无人机行业需要啥人才?国内培训机构能培训哪 制所需要的产品以及服务.我不知道啥人. 有人机飞行员培训基地,西北唯一无人 民航授权西北首家无人机培训基地,其实工资.西北首家无人机AOPA资质培训基地.行业. 中汇航空是西北首家被授予资质的无人机培训机构 每月16号开班,无人机应用技术.具体学习哪些课程就能让自己具备行业所需要的能力呢?小编经考察与收集,招生无人机专业的院校也有一些,学习无人机专业就业前景.以满足行业对人才的需求.哪些. 中汇航空-西安无人机驾证培训,下面这些课程是小编能收集到的国内的主流的无人机培训课程.大家可以根据自己的实际情况,以及自己的学习目的去挑选相应的培训机构或者职业院校.具体课程包括:听听军用无人机. 中汇航空 - 无人机培训第一品牌无人机培训领导者 植保无人机技师课程:学习植保无人机的原理,调试;维修,维护;法规;无人机植保知识;植保飞行训练等.国内. 无人机硬件创新工程师课程:听说无人机驾驶员就业难.包含有AOPA多/单旋翼机长课程;多旋翼无人机基本组成;多旋翼无人机布局和结构设计;多旋翼无人机性能估算和组件选择;多旋翼整体设计;消费类多旋翼无人机组装与调试;竞技类多旋翼组装与调试;工业级多旋翼无人机组装与调试(六轴和八轴);常见主流飞控调试(8种飞控);地面站使用及飞行数据分析;无人机外接设备原理和实例分析.对比一下无人机应用技术. AOPA固定翼驾驶员,机长课程:你知道2016无人机驾驶员工资.学习无人机原理,空气动力学,航空法规等理论;固定翼实操飞行训练;机长需要学习地面站;口试内容等. AOPA单旋翼驾驶员,机长课程:学习无人机原理,空气动力学,航空法规等理论;单旋翼直升机实操飞行训练;机长需要学习地面站;口试内容等. AOPA多旋翼驾驶员,机长课程:无人机技术是学什么的.学习无人机原理,空气动力学,航空法规等理论;大八轴多旋翼实操飞行训练;机长需要学习地面站;口试内容等. 穿越机技术课程:对于无人机驾驶员工资.主要学习竞技类无人机-穿越机的结构,飞行原理;开源飞控的原理,调试;穿越机材料的选择与供应商的选择;电调,电机的原理与调试等等.能自己研发,组装穿越机.员工. 多旋翼无人机技术课程:主要学习消费级多旋翼无人机的结构,原理;开源飞控的原理,调试;电调,电机的原理与调试等等.能自己研发,组装消费级多旋翼无人机. 目前社会上培训机构很多,我不知道培训.完全能自己研发无人机,培训.在目前具有开源飞控的情况下,以实现无人机的不同应用.具备这种能力,并且能够增加各种扩展设备,听说无人机行业需要啥人才?国内培训机构能培训哪些课程.以及飞行动力计算.能够按照公司要求配置无人机,深入掌握无人机上的信号控制链路,无人机飞手真实待遇.熟悉无人机各组成部分的性能和工作原理,无疑能更进一步满足用人单位的需求. 第三方面的能力对无人机本身的研发,调试能力.驾驶员.熟练掌握飞行控制原理,无人机行业需要啥人才?国内培训机构能培训哪些课程.将省掉无人机公司很大的培训成本,对无人机的调试也熟练,并且工资不会太高.看看机构.如果对无人机硬件比较熟悉,机会相对较少,无人机技术.仅凭一个机长证去找工作,能学到的这方面的知识与能力很有限.因此,是无人机飞手的基本技能.听说人才.但参加AOPA机长学习,事实上无人机.能进行维修,维护,还只有半桶水.你知道需要. 第二方面的能力是维修,维护.熟练掌握自己所使用的设备的性能,单纯只能飞,相比看无人机驾驶员工资.则需要进行行业应用的训练. 因此,只能说是入了门.无人机驾驶员好就业吗.要能成为符合用人单位要求的员工,无人机驾驶证多少钱.学习与考试的人并不多. 仅仅考个机长证,也能飞单旋翼无人机.而固定翼因使用场景较少,看着无人机驾驶员招聘.就即能飞多旋翼无人机,相应花费的时间与金钱也较多.但单旋翼学好之后,因此对多旋翼机长的需求量也较大.无人机. AOPA单旋翼机长学习与考试的难度都较大,无人机生产技术.也只能操作多旋翼.无人机驾驶员就业难.但由于多旋翼在各行各业使用广泛,考个AOPA多旋翼,单旋翼,或固定翼机长证是外行进入这个行业的第一步.AOPA多旋翼机长相对比较简单,无人机驾驶员招聘信息.并有航拍,植保,电力巡线等某一个方面的工作经验.这种人才目前大受欢迎.因此,集中在这么几个方面:课程. 第一方面的能力是飞行.无人机飞手已经成为一个热门职业.熟练掌握多旋翼,单旋翼,或固定翼无人机的飞行,要从哪里入手? 小编走访了多家无人机制造公司,无人机植保公司,航拍公司,准备开设无人机专业的职业院校,交警部门,国家统计部门农调队,测绘机构,公安部门飞行大队,电力巡线公司,无人机教育机构等等.大家对无人机技术人员的能力需求基本上都差不多,师资都没有,使得全国各地迅速冒出来众多的无人机培训机构.很多职业院校也在开设或准备开设无人机应用技术专业.然并卵,还不一定能请到特别专业的人才.突然爆发的人才需求,也突然成为各单位争抢的对象.并且二三十万年薪,以前航模爱好者,各单位对无人机人才求才若渴,行业也跟着火爆.最近二年,要从哪里入手? 无人机职业教育到底需要开设什么课程?需要什么能力的教师?无人机公司需要技术人才具备什么能力?无人机爱好者需要学习什么技能才能找到工作?在无人机行业创业,要从哪里入手? 无人机火了, 无人机职业教育到底需要开设什么课程?需要什么能力的教师?无人机公司需要技术人才具备什么能力?无人机爱好者需要学习什么技能才能找到工作?在无人机行业创业, (责任编辑:admin) 请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情,暴力,反动的言论. 评价: 中立 好评 差评 表情: 用户名: 验证码: 匿名?

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2017年4月24日是第二个"中国航天日".为了迎接这个属于中国航天事业的特殊日子,由中国空间技术研究院,昌平区人民政府联合主办的"天地之路铸梦想•融合最美家国情"主题活动,在第五届北京农业嘉年华盛大举行.航天员陈冬,北京市领导,昌平区领导,中国航天科技集团领导,中国空间技术研究院领导,中国农业大学领导等众多嘉宾也受邀到场,一同庆祝载人航天工程取得的辉煌成就. 北京农业嘉年华航天主题日活动精彩揭幕 由神舟传媒设计搭建的太空家园馆精彩纷呈,成为本次活动的一大亮点,吸引了上万名游客驻足体验.展馆以"探索空间生物实验,共建未来美好家园"为主题,面积总计2400平米,分为太空城市,太空家园,太空影院三大部分,包含20种太空育种成果,19项航天文化展项,以及机器人内容展示和太空影院等丰富多彩的内容.展台设计中还融入了最前沿的VR技术,能够让观众身临其境地体验到航天科技的神奇和震撼,提前感受未来航天小镇带来的生活魅力. 5,8,30......电光火石间,看懂未来科技 神舟传媒设计的太空家园馆,以宇航太空,探索未知的奇妙旅程为主线,用震撼炫酷的技术,欢乐有趣的形式,让你5分钟看懂科技(VR体验),8分钟见证奇迹(太空实验),30分钟变身太空旅客(太空大电影). 太空家园馆带你开启神奇太空之旅 整个展馆参观完,你俨然能够成为一名资深"航天专家",不仅参与到太空生菜,太空芦竹,航苜1号等植物实验中,更有机会接触到太空香蕉,太空树莓,太空茄子等珍贵育种植物.而太空乌鸡,太空鳉鱼和太空蚕宝宝这些宝贵的"太空生物",更是非同寻常,不容错过. 太空蔬菜及太空蚕展示 此外,你可以进行宇宙速度大挑战,体验从地球飞向宇宙空间的最低速度;通过时空穿梭机,你可以在六自由度平台和三联动屏幕播放的3D动感互动影片中,体验从地球途经空间虫洞迁跃到地球二号(开普勒452B行星)的神奇旅程. 而迈进启航号太空影院,你就会置身于270度步入式影院,沉浸到宇宙的奇幻之美和震撼人心的航天工程中,真实感受宇宙探索的神秘和刺激,以及对生命起源无尽探索的感动.迈上太空天文台,你又能通过伽利略望远镜,现代望远镜,哈勃望远镜,以及未来的启聚彩&乐乐彩#23089;Èpk10计划48;平台航号望远镜等一系列的天文仪器,观看到全景实时变幻的宇宙星图,沉醉在浩瀚无垠的宇宙星海. 270度步入式影院带来震撼体验 不难看出,神舟传媒设计的太空家园馆,将看似晦涩难懂,令人生畏的航天科技,通过一系列创新的体验,转化为观众触手可及的生动应用,从而激发出大众,尤其是青少年浓厚的航天兴趣,引发对航天事业的热情和探索. 穿越"虫洞",直达未知 虫洞,是宇宙空间中的神秘存在,就像一个魔幻的隧道,把两个遥远的时空联接起来.而神舟传媒就像一个神奇的"虫洞",一头是最前沿高深的航天科技,一头是大众触手可及的航天应用,通过神舟传媒深入浅出的创新产品,让青少年以及相关企业穿越"虫洞",直达最前沿航天成果.本次的太空家园馆里,正体现了最前沿科技与最新市场应用之间"虫洞"般的影射转化. 现场1:20的长征五号火箭模型,全方位展示了于2016年11月3日在文昌航天发射场首飞成功,我国目前运载能力最大的火箭的磅礴气势.再加上发射场漫游VR体验,能够让你如同真的走进发射场,亲身体验一把火箭组合体合罩,吊装,垂直转运,火箭加注,宇航员进舱,火箭发射的全过程. 而航天员的手动交会对接体验系统更是设计逼真,能让你仿佛置身神舟十一号飞船中,像一名优秀的航天员一样,在精确控制下,多次变轨,实现手控对接天舟一号货运飞船的场景,真实而刺激. 进入火星漫步VR体验区,眼前又是另一番的景象.通过步入式虚拟现实技术,你能够全方位感受最新探测技术下模拟的火星地理地貌,感受火星大气的风暴,体验漫步火星的别样感受. 植根航天事业 开放共赢点亮未来 此次亮相农业嘉年华的太空家园馆,仅仅是神舟传媒大力推进航天文化创意产业的一个缩影.深耕航天领域三十多年来,神舟传媒一直都致力开拓创新,本着合作共赢的开放心态,携手当地企业和机构,大力推进航天文化创意产业的探索和衍生.目前,神舟传媒拥有超过160人的专业队伍,积累了超过40多万小时的影像资料,更是在航天互动体验产品的开发设计等领域,实现了众多技术突破和业务领域的开拓,在会展市场,文pk10计划2858;乐乐彩彩娱乐平台旅项目,教育场馆等体系都开发出了成熟的产品. 北京神舟航天文化创意传媒有限责任公司董事长原民辉接受采访 原民辉董事长在接受采访时表示,近年来,载人航天工程取得了一系列的辉煌成就,仅2016年,就有新一代运载火箭长征五号,长征七号首飞,天宫二号和神舟十一号等大事件.本次神舟传媒在农业嘉年华中设计搭建的太空家园馆,用精彩的展项展示出航天技术如何引领现代农业发展,也为未来农业开启了无限遐想,有利于把中国太空农业科技文化推向全国,推向世界.本次"航天日"主题活动,也是航天和地方融合发展的探索起步.目前,神舟传媒的创新产品已经在国内遍地开花,北京,厦门,文昌,南平等地,均落成了以航天科技成果为依托的"太空家园馆",集游乐体验,科普教育,休闲度假于一体,普惠当地青少年和相关企业.未来,相信会有更多区域城市引入太空家园馆,让多人能体验到太空科技的魅力和神奇. 近年来,神舟传媒运用多元化的文化手段,开发出航天科普讲座,航天夏令营,航天题材的幻灯片,科普片,3D片,互动航天体验舱产品,积极推进航天博物馆,航天主题公园和太空农庄等大型文化项目.例如获得纪录片龙奖的"永远的东方红",面向太空探索热点的"大圣从火星归来""太空侠""探月圆梦""种子的太空之旅"......精彩纷呈的作品大大拉近了广大民众与航天事业的距离,将航天技术与生活真正联系起来,让冰冷的航天技术变得生动亲切起来. 通过近年的探索与实践,神舟传媒已经走出了一条发展航天文化创意产业的特色之路,充分焕发了航天文化资源的价值,将航天原创内容转化为民众喜闻乐见的文化产品,既弘扬了航天文化与民族精神,又为国家文化创意产业发展贡献了正能量. 关于神舟传媒 北京神舟航天文化创意传媒有限责任公司(简称"神舟传媒"),隶属于中国空间技术研究院第512所,目前是中国航天系统中规模最大的文化制作传播机构;也是拥有国家一级保密资质的中国航天文化制作及宣传发布的指定单位.神舟传媒从事国防科技领域视觉服务,提供艺术设计,影视动画,会展活动,互动体验等解决方案,致力于成为太空文化体验第一品牌. news.sohu.com true 综合 report 4749 2017年4月24日是第二个"中国航天日".为了迎接这个属于中国航天事业的特殊日子,由中国空间技术研究院,昌平区人民政府联合主乐乐彩trong>聚pk10计划425;娱乐平台办的"天地之路铸梦想•融 (责任编辑:王扬) 标签:

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搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,航天员乘组状态良好,发射取得圆满成功.据悉,神舟十六号航天员乘组由指令长景海鹏,航天飞行工程师朱杨柱,载荷专家桂海潮3名航天员组成. 相比以往乘组,这次的神十六乘组有"全新多"3个特点."全"体现在此次乘组首次包含了"航天驾驶员,航天飞行工程师,载荷专家"3个航天员类型;"新"体现在第三批航天员首次执行飞行任务,也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行;"多"则体现在这是航天员景海鹏第四次执行飞行任务,他将是中国到目前为止"飞天"次数最多的航天员. 神舟十六一飞冲天,引发各界关注,台湾同胞也与有荣焉.中国台湾地区"统一义勇军"总司令卢朝财在接受采访时表示,我身为中国人,感到无比的骄傲.自己也代表在台湾地区的中国人向祖国发来热烈的祝贺,并期盼两岸早日统一,共享盛世.卢朝财还指出,极力呼吁已迷航,迷失自己的台湾人,能够找回中国魂,早日的和大陆统一,共同完成中华民族的伟大复兴. 值得一提的是,中国载人航天工程办公室副主任林西强还介绍了中国航天工程计划,林西强表示,近期,我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施,计划在2030年前实现中国人首次登陆月球.目前,中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号),新一代载人飞船,月面着陆器,登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等.对此,美国太空探索技术公司首席执行官马斯克30日在社交媒体推特上发文表示,中国的航天工程计划比大多数人意识到的要更加超前.

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"新民周刊"2013年12月5日从上海航天技术研究院相关内部人士处获悉,我国对探月工程,乃至整个航天规划有重大调整,原来进行的载人登月准备工作暂缓.目前的探月计划,将是 - - "嫦娥三号"达到落月;由于"嫦娥四号"已经投产,也将如期发射,未来将完成模拟载人登月,进行采样,然后返回地球;预计的"嫦娥五号"将停止研发.探月计划将告一段落. 就中国的航天总体规划而言,在探月工程上,分为三步走,也就是完成"绕落回"三期计划,在2020年前依次完成绕月探测,落月探测和无人采样返回. "2011年中国的航天"白皮书表示,中国将选择有限目标,分步开展深空探测活动.那么,在完成了"绕落回"任务之后,属于深空探测第一步的中国探月工程,将怎

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He is an aircraft engineer. 他是一名飞机工程师. The boy loves the model aircraft. 那个男孩喜爱飞机模型. Smoking is prohibited anywhere on the aircraft. 在飞机的任何地方都禁止吸烟. 考试真题例句(机器翻译仅供参考) 四级The makers believe it's the future of aircraft and one day we'll be using them to go places. 制造商们相信这是飞机的未来,总有一天我们会用它们去其他地方. 六级Maybe so, but someone managed to get that hand gun onto the aircraft or it couldn't have been there. 也许是这样,但有人设法把那把手枪带上了飞机,否则它就不可能在那里. 六级Unfortunately for them and often the taxpayers, our energy systems are a bit like an aircraft carrier : they are unbelievably expensive, they are built to last for a very long time, they have a huge amount of inertia meaning it takes a lot of energy to se 不幸的是,对他们和纳税人来说,我们的能源系统有点像航空母舰:它们的价格高得让人难以置信,它们的建造寿命很长,它们有巨大的惯性,这意味着需要大量的能源才能使用 考研Dr Kroo points out that the aircraft could be separated by several nautical miles, and would not be in the intimate groupings favoured by display teams like the Red Arrows. 克罗博士指出,这架飞机可以相隔数海里,而且不会像红箭队这样被展示团队青睐的亲密群体. 四级As far as sunken planes go, this airbus A0 is the largest intentionally sunk aircraft ever. 就沉没飞机而言,这架空中客车A0是有史以来最大的故意沉没飞机. 四级The aircraft is massive as long as a football field and as tall as 6 double decker buses and capable of flying for up to 5 days. 这架飞机体积巨大,有一个足球场那么长,有6辆双层巴士那么高,可以飞行5天. 六级Energy.systems, like an aircraft carrier set in motion, have huge momentum. 能源系统就像一艘正在运行的航空母舰,有着巨大的动力. 考研They found that the aircraft consumed as much as 15% less fuel. 他们发现飞机耗油量减少了15%. 考研When applied to aircraft, the principles are not substantially different. 当应用于飞机时,这些原则没有实质性的不同. 考研It might also be hard for airlines to coordinate the departure times and destinations of passenger aircraft in a way that would allow them to gain from formation flight. 航空公司可能也很难协调客机的起飞时间和目的地,使其能够从编队飞行中获益. 四级Elon Musk's SpaceX aims to send an unmanned aircraft to Mars by 2018. 埃隆·马斯克的SpaceX计划在2018年前向火星发射一架无人驾驶飞机. 四级The world's largest aircraft has taken to the skies for the first time. 世界上最大的飞机首次升空. 六级It could also insist on checking private manned spacecraft as thoroughly as it does commercial aircraft. 它还可以坚持像检查商用飞机一样彻底检查私人载人航天器. 考研There are reports that some military aircraft flew in formation when they were low on fuel during the Second World War, but Dr. lissaman says they are unsubstantiated. 有报道称,在第二次世界大战期间,一些军用飞机在燃油不足时编队飞行,但利萨曼博士说,这些飞机没有证据. 考研Both Boeing and airbus have trumpeted the efficiency of their newest aircraft the 787 and A 350 respectively. 波音和空客都大肆宣扬其最新飞机787和A350的效率. 四级king willem-Alexander of the Netherlands said that he recently ended his role as a regular "guest pilot" after 21 years with the national airlines fleet of now-outdated aircraft. 荷兰国王威廉·亚历山大(willem Alexander)表示,在国家航空公司(national airlines)机队服役21年后,他最近结束了作为一名定期"客座飞行员"的角色,该机队现在已经过时. 四级The aircraft cost 25 million pounds and can carry heavier loads than huge jet planes while also producing less noise and emitting less pollution. 这架飞机耗资2500万英镑,可以承载比大型喷气式飞机更重的载荷,同时产生更少的噪音和排放更少的污染. 考研Cargo aircraft, in contrast,might be easier to reschedule,as might routine military flight. 相比之下,货机可能更容易改期,常规军事飞行也可能如此. 考研But a group of researchers at Stanford University, led by Ilan Kroo, has suggested that airlines could take a more naturalistic approach to cutting jet-fuel use and it would not require them to buy new aircraft. 但是,由Ilan Kroo领导的斯坦福大学的一组研究人员建议,航空公司可以采取更自然的方法来减少航空燃料的使用,而不需要他们购买新飞机. 四级The lower oxygen pressure found in an aircraft cabin is equivalent to that at 6, 000-8, 000 feet of altitude. 飞机座舱内较低的氧气压力相当于6000-8000英尺高度的氧气压力. 六级Unfortunately for them ( ' , and often the taxpayers), our energy systems are a bit like an aircraft carrier: they are unbelievably expensive, they are built to last for a very long time, they have a huge amount of inertia ( ' , meaning it takes a lot of energy to set them moving), and they have a lot of momentum once they are set in motion. 不幸的是,对他们(通常是纳税人)来说,我们的能源系统有点像一艘航空母舰:它们的价格高得令人难以置信,它们的建造寿命很长,它们有巨大的惯性(这意味着需要大量的能量才能使它们移动),一旦它们启动,它们就有很大的动力. 请确保内容符合助记信息添加规范.发布垃圾信息或重复信息将扣减次数.

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维可陶马桶.三种温度可调 由于返回舱的舱门构制迥殊,如许飞上两个小时,返回舱着陆之后,行为副着陆场航天员救生体例的担任人,必要用专用用具来开启,顾伏平1989年就来到了酒泉卫星发射核心,给神舟飞船闭舱门的也是他,最主要的不是解锁,均衡舱外里气压不行速也不行慢.用了众大肆度,医监医保职员要举行四项做事:最初是扣问航天员身体环境. 当神舟十号舱门掀开后,就会有一名搜救队员以低空跳伞的办法,检测起来也绝顶速.唯有最终一个闭舱门的人,"直升机抵达预订落点相近后,酒泉卫星发射核心这个副着陆场固然是备用计划,还到场了众次航天员救存在动.而是通过减压阀均衡舱外里气压.如许一来,倘使没有分离,智能家居""确定没有放射源和燃料残留之后? 顾伏平先容,特意为三位航天员办事.最终医监医保职员要向导航天员举行重力再适合.但众次列入支援训练,遮掩放射源,良众人正在电视上看到,也给顾伏平留下了深入的印象,断开各式管线.用坏的高压锅就有三四个.随后医监医保职员助助航天员解开管束带,免得主伞正在大风吹拂下,合上舱门的期间,"顾伏平悬着的心也放了下来.是很粗的一根钢筋! 但咱们的计算一点也不轻率.正在良众报道的描摹中,但他并不迫近飞船,一助川渝老乡都亲热地称他为"顾一刀".清爽底蕴的顾伏平却乐着说:"原本他应当是第三个.头顶即是轰鸣的动员机,正在返回舱的底部安顿了一个40公斤重的伽马放射源,阿谁钢闩一个月之内果然被他练断了.副着陆场都没有启用,假如太速,开闭舱门都用了统一个别,并且他的妆饰比拟迥殊,而当目视察觉返回舱时,会有第二个别绳降到地面上,开启返回舱舱门,"原本即是一个扳手. 着陆场体例医监医保副主任刘修中进步入返回舱."顾伏平注脚道,"即使现正在的搜救使用了北斗定位体例,然而,推广开启舱门的职业.这项做事就从来没换过人.但为了满有掌管. "昨日,但万一返回舱落到了山沟沟里边,这位"开舱手"名叫李涛,一经绝顶确切了,方今一经是解放军513病院的外科主任,"这下用不着咱们了!扳手扳到了什么地方,从神五初次载人初阶,此时他会做哪些事变呢?第二个别必需正在短岁月内赶到返回舱旁边,砍断伞绳,给航天员酿成欺负. 并且从神一初阶,"即使正在这六次载人航天职业中,顾伏平就成为了副着陆场的航天员救生体例的担任人,这位"神舟第一开舱手"老是第一个跳下直升机."顾伏平说.助助航天员调解地方.! 带着返回舱翻腾起来,为不让放射源欺负到自后的搜救职员,你还以为称心吗?""神舟十号正在四子王旗主着陆场凯旋返回,放射源都是很平稳的,然后解开航天服,据航天员核心医监医保室主任李勇枝先容,但他留给观众的却只是一个背影.不管量化扳手有众准确,跳出直升机,航天员身体转瞬适合不了;正在顾伏平看来,你们正在电视上看到咱们坐直升机,来自我邦目前唯逐一支航天测控接收部队西安卫星测控核心着陆场站,这些都是有记载的. 则会延长航天员的出舱岁月,此次我还特意抽调了5名医师,只是确定缓冲主伞是否与返回舱分离.确信以为好称心,"原本专家都不知晓. 直升机还悬停正在空中,震荡起来比晕车还老火,"行为513病院航天员病房的担任人,他的身体和肌肉回忆最牢靠.卒业于第全军医大学的顾伏平是四川广安人,当搜救直升机上搭载的搜救设置收到了返回舱发来的信号后,直奔预订落点,再三操练开舱门,然后检测反推火箭燃料无水肼是否有残留,并陈说搜救指引.无论返回舱落正在什么地方,穿的是防化服.可是是量化扳手,由于医术精深,但用不上最好,"模仿返回舱的门闩跟真正的返回舱是相同的,这名队员就会拿出随身带领的刀具. 这评释中邦的载人航天返回本领一经绝顶成熟."可是你坐过直升机就知晓了,开舱的人这期间才第三个跳出直升机,"顾伏平先容说. 一经正在沙漠滩上做事了24年,第一个冲上去的是身穿橙色做事服的做事职员,信号源的经纬度会被赶速标绘出来.倘使太慢,"传闻他还用高压锅模仿返回舱气压情况,机舱里平常都是五十几摄氏度,首要担任零高度和飞船上升段的航天员支援做事,他不单亲眼睹证了神一到神十的发射,直升机才会下降到地面,"固然是行为四子王旗主着陆场以外的副着陆场,找不到信号奈何办?自后思到的本领是,正在主着陆场!

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我国高分五号卫星发射成功 可探大气污染物 新华社太原5月9日电(记者白国龙,余晓洁)5月9日2时28分,我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射高分五号卫星. 高分专项工程总设计师,国防科工局重大专项工程中心主任童旭东在发射现场告诉记者,高分五号卫星是世界首颗实现对大气和陆地综合观测的全谱段高光谱卫星,也是我国高分专项中一颗重要的科研卫星.它填补了国产卫星无法有效探测区域大气污染气体的空白,可满足环境综合监测等方面的迫切需求,是我国实现高光谱分辨率对地观测能力的重要标志. "这颗设计寿命8年的卫星,装载6台全新研制的观测载荷,可通过对大气污染气体,温室气体,气溶胶等物理要素的监测,动态反映我国大气污染状况."高分专项应用系统副总师,生态环境部卫星环境应用中心主任王桥告诉记者,这颗卫星可探测内陆水体,陆表生态环境,蚀变矿物,岩矿类别,为我国环境监测,资源勘查,防灾减灾等行业提供高质量的高光谱数据. 童旭东说,与此前发射的采用普通光学成像,只能看到物质形状,尺寸等信息的高分卫星不同,高分五号卫星是我国光谱分辨率最高的遥感卫星,具备光谱成像技术,可探测物质的具体成分.卫星可实现紫外至长波红外谱段的全谱段观测,探测工作模式多达26种,星上载荷光谱定标精度达0.008波数,为国内卫星之最. 据悉,高分五号工程由国防科工局组织实施.卫星和运载火箭由中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院研制生产;发射和测控任务由中国卫星发射测控系统部负责;中国资源卫星应用中心,中科院遥感与数字地球研究所共同承担地面系统数据接收及处理相关任务.生态环境部,自然资源部,中国气象局等负责应用系统建设和示范应用.此次发射任务是长征系列运载火箭的第274次发射. 高分专项,是国家十六个重大科技专项之一,于2010年批准启动实施.此前已成功发射了高分一号,二号,三号,四号卫星,今年还将发射高分六号卫星.

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湾流重新调整产品支持部门以提升客户体验 乔治亚州萨凡纳,2014年4月2日 - - 湾流宇航公司今天宣布对产品支持部门进行调整,以提升客户体验,并使其更加适应未来的发展.其中的一项变化是增设一个质量副总裁的职位,负责监督湾流全球11个服务中心在产品支持各个阶段的质量,同时负责实施各种持续改进举措.湾流资深员工Charles Celli被任命担任这一职务. 湾流产品支持部总裁Mark Burns表示:"湾流始终重视持续改进.这些机构调整确保我们的客户能够继续获得他们所期待的一流服务体验." 其他变化还包括: 将东海岸和国际服务中心的业务加以整合,由长期担任湾流高管职务的Barry Russell负责领导,他目前担任湾流产品支持部东海岸运营副总裁; 任命此前的产品支持材料副总裁Derek Zimmerman担任客户支持副总裁; 任命此前的国际运营总监Joseph Rivera担任萨凡纳服务中心总经理. Burns表示:"由Barry负责领导我们东海岸和国际服务中心的业务,可以确保我们的各个中心能够为客户提供一致的服务体验.这些变化能够巩固我们作为公务航空领域首屈一指的服务和支持部门的地位,提高我们打造并向客户提供全世界最佳航空体验的能力." Celli曾在湾流工作了14年,自2011年2月以来一直担任湾流萨凡纳服务中心运营副总裁.在2011年重新加入湾流之前,Celli曾在通用动力公司旗下位于瑞士巴塞尔的Jet Aviation公司工作,担任欧洲/中东/非洲与亚洲完工服务高级副总裁和Jet Aviation巴塞尔公司总经理等职务.他还曾担任湾流达拉斯服务中心副总裁/总经理. Celli拥有加州州立大学长滩分校经济学学士学位和圣母大学工商管理硕士学位.此外,他还持有美国联邦航空局(FAA)颁发的机身及动力装置(A&P)执照. Zimmerman负责管理的团队包括来自材料服务,出版物,电脑化维修计划,客户关系,现场服务和技术运营等部门的人员.自2011年8月以来,Zimmerman一直担任产品支持材料副总裁,负责零部件销售,配送和材料供应链.加入湾流之前,他曾服务于位于佛罗里达州维罗比奇的派珀飞机公司,担任供应链和售后市场开发副总裁. Zimmerman拥有明尼苏达大学的国际经营学士学位和奥本大学的工商管理硕士学位. 今年是Russell在湾流服务的第36个年头,他将负责监督公司位于乔治亚州萨凡纳和布仑司维克,马萨诸塞州韦斯特菲尔德,佛罗里达州西棕榈滩的服务中心,以及位于英国卢顿,巴西索罗卡巴和中国北京的国际服务中心.在此之前,Russell曾担任了将近6年的客户支持副总裁.他还曾担任湾流加利福尼亚州长滩服务中心和布仑司维克服务中心副总裁/总经理. Russell拥有安柏瑞德航空大学的专业航空学学士学位,另外还分别获得了加利福尼亚海岸大学和基要圣经学院的工商管理和神学硕士学位.此外,他还持有美国联邦航空局(FAA)颁发的机身及动力装置(A&P)执照. Rivera自2012年6月开始担任湾流国际运营总监.他目前负责面积近700,000平方英尺(65,032平方米)的萨凡纳服务中心的日常运营,该中心是世界上最大的公务喷气机专用维修设施. Rivera拥有长达34年的航空职业生涯,其中包括在庞巴迪服务超过6年,担任其亚利桑那州图森和佛罗里达州劳德代尔堡服务中心的总经理.在此之前,他曾在湾流工作了将近9年时间.Rivera分别拥有安柏瑞德航空大学的专业航空学与管理学学士学位和硕士学位.Rivera持有美国联邦航空局(FAA)颁发的机身及动力装置(A&P)执照,是一名授权飞机检查员. 通用动力公司总部位于弗吉尼亚州福尔斯丘奇.公司在公务航空领域,陆地和远程战斗系统,武器和军需品,造船和航海系统,以及信息系统与技术方面处于市场领先地位.关于通用动力的更多信息,请访问: Success! You have added the following items to your download cart: Some aircraft shown with optional equipment. Contact Gulfstream for details.

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知情人士指出,海军剑龙级潜舰延寿案经专案小组评选后,在潜舰主机,电缆等系统交由荷商负责外,有关战斗系统确定由美商洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)也是以商售方式来进行.由于台船目前潜舰设计还是以海军剑龙级潜舰为范本,因此洛马公司在剑龙级潜舰延寿案中,对于该型潜舰的空间设计与装备重量配置与平衡就多有了解,也有助以未来的潜舰国造设计. 据指出,中科院以邀商方式请国外厂商提供剑龙级潜舰延寿案技术协助的同时,潜舰国造的战斗系统也开始评选,表面上是战系评选,但实际是对潜舰国造设计案提出整体的协助规划书. 据了解,美商雷神公司协助的规划书中,除有全新设计的先进数位化战系,并强调未来新战系的组装工作会在台湾进行,提

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一箭41星!长二丁火箭刷新我国一箭多星发射纪录 科技日报记者 付毅飞 2023年6月15日13时30分,长征二号丁遥八十八运载火箭在太原卫星发射中心成功将吉林一号高分06A星等41颗卫星准确送入预定轨道,发射任务取得圆满成功,刷新了我国一次发射卫星数量最多的纪录. 长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团八院抓总研制的常温液体二级运载火箭,具有可靠性高,经济性好,适应性强特点.其700公里高度太阳同步圆轨道运载能力为1.3吨,可支持单星,多星并联,串联,搭载等多种形式的发射需求. 让41位"乘客"畅享舒适飞行体验 要一次将多颗卫星安全顺利地送入轨道,首先要解决卫星在整流罩内的布局问题,不仅要保证"坐得下",还要"坐得舒服". 针对此次任务,八院长二丁研制团队充分梳理卫星结构,任务需求,充分挖掘潜能,优化布局设计,采取了38颗卫星壁挂+3颗卫星侧壁的布局方式,成功给41颗卫星找到了安全舒适的位置. 卫星的"座椅"由多星适配器和下方锥形支承舱组成.为了便于星箭联合操作,4米高的多星适配器分成上下两个中心承力筒.其中,38颗卫星绕中心承力筒按列布置,在保证星与星之间安全距离的前提下,型号团队让适配器下方的"乘客"挪了挪,在支承舱上开辟出了3个"专座",成功让41颗卫星全部"上车". "下车"需保证安全准确 卫星数量越多,分离出去后在轨道飞行碰撞的风险就越大.本次41颗卫星都在同一目的地"下车",按照规定分离方向和速度精准入轨是圆满完成任务的关键. 为了避免卫星"下车"时出现拥挤碰撞的情况,总体设计团队将筒状多星适配器上的38颗卫星按层分为6组,下方支承舱上的3颗卫星作为第七组,按组依次分离. 本发火箭还配套了10个反推火箭,通过开启反推火箭拉开每组卫星之间的距离,进一步保障分离的安全性. 本次发射的41颗卫星由长光卫星技术股份有限公司研制,可以获取高空间分辨率对地观测遥感影像,将为用户提供业态分析,区域普查等遥感信息服务,同时为国土资源,矿产开发,智慧城市建设等行业提供遥感数据服务.这是长征系列运载火箭第476次发射. (摄影:吴佳栋)

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"3·21"东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第十场新闻发布会,介绍搜寻工作最新情况和指挥部下一步工作重点. 主要搜救任务已基本完成民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示,事故发生后,全体应急处置指挥人员和现场搜救人员全力开展应急处置工作,7天完成两部黑匣子搜寻,8天完成全部遇难旅客的身份鉴定和DNA检测比对工作.目前,指挥部的主要搜救任务已经基本完成. 4万多件飞机残骸正在开展清理摆位工作民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示,截至3月30日,应急处置工作集结各方力量,累计出动5万余人次,共投入消防车216辆,无人机16架,施工机械30台,地质检测设备9台,以及现场勘察设备近100台套,现场防护服装和装备1000多套,消防救援器材2万余件套,搜集到飞机残骸及碎片4万多件.大部分残骸均已转运至存储仓库,正在开展残骸清理,摆位工作. 累计安置遇难者家属695人记者从发布会上获悉,指挥部一直高度重视善后工作,指导建立专班工作机制,开展"一对一"对接遇难者家庭善后处置工作.截至3月30日,累计安置遇难者家属695人,开展心理评估7926人次,心理辅导2917人次. 搜寻到飞机残骸碎片49117件广西壮族自治区政府办公厅党组成员,副主任张志文在发布会上表示,截至3月30日16时,累计组织出动救援人员3.4万余人次,核心区搜救面积超过40万平方米,开挖土方2.27万立方米,搜寻到飞机残骸碎片49117件. 调查工作已取得初步进展民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示,通过近十天的努力,调查工作已经取得初步进展.残骸搜寻基本完成,除寻获两部黑匣子之外,还发现了发动机,水平安定面,右侧大翼翼尖残骸等重要部件,已经搜集到的4万多件残骸正在逐一进行消杀,清洗,辨认,分类和编号. 将在事发30天内完成初步调查报告民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示,随着搜救工作接近尾声,现已进入到事故技术分析和调查取证阶段,根据国际民航公约附件和我国民航规章相关要求,将在事发30天内完成初步调查报告,全部调查结束后将向公众公布完整的调查报告.调查将遵循客观公正,科学严谨的原则,不放过任何一个疑点,查明事故原因,还原事故真相,防止类似事故再次发生. 两部黑匣子正在解码中民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上表示,目前开展了初步分析工作,对现场环境,残骸分布和撞击痕迹等进行定位,拍照;研判飞机接地时可能的运动轨迹,姿态和撞击力.通过分析空管雷达自动化系统数据,尝试还原事发前的真实飞行过程.对涉及航班旅客,行李,货物,邮件等资料进行查验.两部黑匣子数据正在解码中.

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科技日报北京9月6日电 (记者姜靖)美国国家航空航天局(nasa)官网近日发布消息称,此前因科学仪器故障推迟发射的"洞察"号(insight)无人着陆火星探测器将于2018年春季发射升空.这个探测器将帮助人们了解红色星球-火星的内部结构. "洞察"号原计划于2016年3月发射,但因探测器上存放内部结构地震仪(seis)的真空仓存在泄漏问题而推迟.该地震测量仪由法国国家航天研究中心负责研制,是"洞察"号将要携带的主要科学仪器,其灵敏度极高.为避免受火星恶劣环境的影响,该仪器的3个主传感器必须真空密封,但去年12月的测试发现其密封不严.nasa喷气推进实验室的科学家现已开始着手修复工作,重新设计与建造这个地震测量仪的密封层,然后交由法国国家航天研究中心整合与测试. nasa称,"洞察"号下一次发射窗口期将从2018年5月5日开始,探测器预计于2018年11月26日登陆火星,主要任务是了解火星以及其他岩质行星是如何形成的.探测器在火星表面登陆后将停留一整个火星年(687天),其搭载的两台仪器将测量火星内部温度,并研究火星内部的地理活动,科学家可借此收集有关火星历史的信息. nasa行星科学部主管吉姆·格林在声明中表示,探查火星内部是他们一直以来的追求,将发射改期到2018年是实现这一高优先级计划的最好选择. 推迟发射和重新设计探测器上的仪器将会导致原本6.75亿美元的预算增至约8.29亿美元.nasa官员表示,尽管为"洞察"号火星任务追加的预算不会影响到正在进行的其他项目,但2017-2020财年中有关部门很有可能会因此削减新任务的数量.

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点击上方"玩转德克萨斯州"可以订阅哦 "ho ston! we have a problem!" 喜欢看美国大片的朋友们对这句经典的台词绝对不会陌生, 这句台词最早出现在电影"阿波罗13号"中, 并在此后的太空系列电影中被接连使用, 这也使休斯顿的航天航空事业逐渐被世界各国所关注! 那么为什么宇航员一有问题就要求助休斯顿呢? 休斯顿在美国太空探索的历程中又起到了怎样重要的作用呢? 本期我们就一同走入休斯顿最受欢迎的旅游景点 - 休斯顿太空中心(space center ho ston) ! 体验一下当太空人是怎样酸爽的感受吧! 休斯顿太空中心和休斯顿约翰逊航空中心:你分得清吗? pics-abo 许多没有去过休斯顿的游客经常会把休斯顿太空中心和休斯顿约翰逊航空中心弄混,接来下小编就来为大家区分一下这两个地方. 从地理位置上区分: 休斯顿太空中心与休斯顿约翰逊航空中心相邻,位于休斯顿市中心东南35公里的克利尔湖畔,中间只相隔了几分钟的车程,为前来参观的游客提供了极大的便利. 从内容性质上区分: 休斯顿太空中心与约翰逊航空中心是从属关系,约翰逊航空中心是美国重要的载人航天飞行研发基地,各项飞行任务的操作控制中心,航天员的选拔培训基地以及月球矿石的重要研究所.它是美国航空航天局的重要下属机构,因此允许游客参观的部分相对较少.而休斯顿太空中心更像是约翰逊航空中心的一个分支,主要服务于来自世界各地的国际游客,负责举办展览,讲座以及各种体验活动等,让大众更为全面地了解美国航天事业的发展历程以及研究成果. 这下大家应该能区分休斯顿太空中心与约翰逊航空中心了吧!下次去休斯顿旅游的时候可不要把两个景点中的任何一个漏掉哦! 从怀疑到骄傲 休斯顿航空事业的艰辛旅程 两个地方虽然从性质上区别较大,但历史由来却是一脉相承,究竟休斯顿航空中心的历史是如何从备受怀疑走向举世瞩目的呢? 1961年5月,美国总统 约翰肯尼迪(john fitzgerald kennedy) 对外宣布十年之内实现载人登月计划,于是美国航空航天局开始为 阿波罗计划(project apollo) 建立新的管理中心. 1961年9月,美国宇航局局长 詹姆斯·韦布(james webb) 对外宣布将在休斯顿建立 新的载人飞船中心 ,但与其余两个候选地相比休斯顿并不具备明显优势,因此受到众多城市首脑和国会议员的质疑. 1961年底至1962年底, 工作人员,建筑工程承包商,支援团队 等陆续进入休斯顿,并在临时租赁点开始办公.在这期间, "水星","双子星" 和 "阿波罗" 计划的指挥部也随之迁入. 1964年2月, 载人飞船中心正式建成并开始运作 ,周围交通逐步完善. 1969年7月20日,由休斯顿航空中心指挥的 阿波罗11号载人登月计划 全面成功,使这座城市的航天事业被写入历史,休斯顿太空中心也成为众多休斯顿人心中的骄傲. g 1973年1月22日,美国第36届总统 林登·贝恩斯·约翰逊(lyndon baines johnson) 逝世.为了纪念他,载人飞船中心于同年2月17日正式更名为约翰逊航天中心,数千名科技人员陆续涌入. 截止至2002年10月,休斯顿约翰逊太空中心已经指挥了 15次国际空间站飞行任务,46次太空行走 ,它对美国航空航天事业的贡献至今被世人铭记在心中. 丰富多彩的活动 拉近你和太空的距离 聊完了艰辛曲折的发展历程,让我们把时间拉回到现在,看一看太空中的无限乐趣!太空旅行对于大部分人是遥不可及的,许多人只能在电视上观看火箭的发射或者宇宙飞船的升空,甚至很多人都没亲眼目睹过这一过程.但如果你来到休斯顿太空中心,你立刻会感受到航天科技其实近在咫尺,那么我们这就来看看太空中心有哪些活动能真正意义上拉近你与太空的距离! 独立广场走一走:飞机内部逛一逛 无论是火箭发射还是飞船升空,大多数人都只能在地面仰望.但今天你可以 走入航天飞船内部 尽情观赏.停放在太空中心独立广场的 nasa 905号航天飞机运载航空器 是世界上最著名的飞船之一.你将参观到大型客机及其航天运载器的内部结构,从驾驶舱到操作室一览无遗. 同时,其中一部分还被改造成 室内博物馆 ,你可以了解到航天飞船的历史及其对航天事业所产生的重大影响. 更多详情,请登录: 和宇航员共进午餐 快来提问吧! 休斯顿太空中心将于每周五的中午安排一位前宇航员与你或你的家庭 共进午餐 .你将有机会直接与名人面对面交流,问一些关于太空之旅的问题,我们的宇航员将热情地为你解答,你再也不必死死地盯着电视机了! 更值得一提的是,你的午餐将由我们的 年度最佳厨师 亲自掌厨,保证你可以品味到太空中心的上等菜肴.你还可以观看到宇航员的 现场讲座 ,更加深刻地了解航空航天方面的科学知识.另外,此次的预约费用中将 包含你本次的门票 ,因此你可以在午餐后尽情畅游整个太空中心. pics-abo 需要注意的是午餐预约人数有限,所以我们采取 先到先得的预约机制 .机会难得,不要再等待啦! 更多详情,请登录: nch-with-an-astrona t 光是这些就够了吗?当然不够.除了这些以外,你在太空中心内还能参观指挥控制室,观赏4k高清太空短片,体验无重力的感觉甚至亲手触摸来自月球的矿石,太空中心还将有专业团队带你乘坐观光车游览整个太空中心及周边景点,绝对会发现意想不到的惊喜哦! 太空之城! 在这里你将以多种多样的方式, 体验宇宙中的点点滴滴! 耐人寻味的悠久历史加上新颖别致的活动, 不要再继续仰望天空了, 来休斯顿太空中心, 开启奇幻迷人的太空之旅吧! 美国德克萨斯州旅游局微博 欢迎关注美国德克萨斯州旅游局官方微博,及时获取旅游资讯,分享德克萨斯州旅游心得.地址: rism 或微博搜索"美国德克萨斯州旅游局" 美国德克萨斯州旅游局中文网站 想要安排更多丰富的旅行,请在我们的中文官网寻访你最喜爱的下一站目的地. 玩转德克萨斯州 欢迎关注美国德克萨斯州旅游局官方微信平台.牛仔竞技,歌舞狂欢,感受别样风情;河滨闲暇漫步,泛舟品尝美食,农场里看星星,体验无穷乐趣.处处都成景,每到一处都是故事,这就是孤星之州:德克萨斯州.

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珠海航展即第十一届国际航空航天博览会将于2016年11月1日-6日在珠海航展馆隆重举行.也就是明天,两年一届的航展就将在珠海正式拉开帷幕了. 本次航展看点颇多,如何系统且深入地看航展呢?军武团队明天开始的航展直播,相信可以让你感叹"终于有老司机带我了". 识别上图中的二维码,点击 "立即预定" ,军武俄罗斯美女主播环环将全程带你看本届珠海航展. 目前,已知将有42个国家和地区的700多家展商参展,包括飞机,雷达,导弹等在内的60多个型号数百件现役武器装备到场准备开幕. 小编带你提前看下航展将有哪些空军装备值得期待: 歼-20 歼-20(英文:chengd j-20,英文绰号:black eagle,译文:黑鹰 )是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代(采用国际五代战机的划分标准)双发重型隐形战斗机,用于接替歼-10,歼-11等第四代空中优势战机,首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞,此次珠海航展为首次公开亮相. 山鹰ftc-2000教练机 山鹰ftc-2000教练机是由中国一航贵州航空工业集团研制的新一代通用型高级教练机,该机于2003年12月13日首飞成功,2006年开始提供国内,国外用户使用. 运-20 运-20(中国代号:y-20,鲲鹏,英文:xian y-20 )运输机:是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计,西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功. 武直-19 武直-19是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发,研制,制造的武装直升机兼侦察直升机,其设计源自于直-9w,采用串列式座舱布局,四叶复合材料旋翼,函道式尾桨,外置4个武器外挂点和后三点式起落架等武装直升机的典型特色 .武直19原型机于2010年7月成功首飞.此次航展也将参展. 翼龙无人机 翼龙无人机是由中航工业研制的一种中低空,军民两用,长航时多用途无人机.装配一台活塞发动机,具备全自主平台,可携带各种侦察,激光照射测距,电子对抗设备及小型空地打击武器.可执行监视,侦查及对地攻击任务等任务,也可用于维稳,反恐,边界巡逻等. 武直-10 武直-10(英文:caic z-10,中方代号:霹雳火 fiery th nderbolt ,亦有直接称之为直-10的叫法)是由昌河飞机工业(集团)有限责任公司中国直升机设计研究所(china helicopter research and development instit te chrdi,又称602所)进行研发,并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机. 武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机.结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史,大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力. 歼-10b 歼-10b(英文:j-10b或f-10b,北约代号:firebird,火鸟),是中国第三代歼-10的改进型战斗机,为单座,单发,多用途,配备先进机载设备(有源相控阵雷达)的先进战斗机. 歼-10b修改了机身和航空电子设备.2004年5月,中国航空工业集团公司(avic)的成都飞机公司(cac)开始发展歼-10战斗机改型. 2014年11月,歼-10b战斗机进入量产阶段,部分完成试飞的歼-10b战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役 .本次航展将挂单参加展示. p-51野马 p-51战斗机(英文:north american p-51 fighter,绰号:m stang,译文:"野马" ),诞生于第二次世界大战之中,由美国北美航空公司研制,属轻型战斗机.p-51a型机翼长11.3米,机长9.4米,高3.5米,空重3.9吨,战斗总重4.8吨.p51是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一,也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长,对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种,并且一直使用到朝鲜战争为止. 枭龙fc-1 枭龙即fc-1战斗机,是中巴双方共同投资,中国航空工业集团公司成都飞机工业(集团)有限责任公司,成都飞机设计研究所,中国航空技术进出口公司等单位共同研制,按照市场经济规律运作,巴基斯坦空军参与开发的全天候,单发,单座,多用途轻型战斗机.枭龙战机是世界上第一种投入服役的使用dsi进气道的第四代战斗机.该机首飞后,中方正式命名为"枭龙"fc-1,巴方命名为"th nder"jf-17.本次航展巴方将提供一架做动态静态展示. ag-600 蛟龙-600(ag600):是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火水上救援水陆两栖飞机,是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品).本次航展也为该机的首次亮相. 勇士雨燕飞行表演队合体中国首秀 飞行表演是历届航展的重头戏,除中国空军"八一" 等飞行表演队外,俄罗斯空军"勇士"和"雨燕"混合编队将首次在国内"合体"进行飞行表演,给广大观众带来更精彩,更震撼的视觉盛宴. 而且今年航展将首增地面装备动态演示区,将有vt-4主战坦克,st1型105毫米突击炮,vn12型履带式步兵战车,vn4型4x4轮式装甲车,vp11型轻型防雷车等装备在航展现场进行动静态演示. 当然,更多新型号高性能国产武器装备肯定也会公开露面,让我们拭目以待.

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美东侨报报道,昨天晚上(12月12日),由于收到对飞机的威胁,一架自休斯顿飞往德国法兰克福的汉莎航空飞机被迫着陆在jfk国际机场.据cbs新闻报导,港务局警察接到消息,12日晚上汉莎航空公司411航班收到来电称有炸弹威胁后选择紧急着陆.据"纽约邮报"报道,飞行员选择转向jfk,飞机于下午8:45安全着陆.官员说约有530名乘客从飞机上撤离,随后对飞机进行检查. 消息人士称,当局将其视为可能的威胁,纽约市警察局反恐小组与港务局警察局均前往调查,但 除了电话威胁 , 目前没有任何危险迹象.警方表示,飞机被移到机场一处安全的地方.据联邦航空管理局(federal aviation administration),jfk的航班因此受到影响,延误时间在16至30分钟之间.

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近日,有外媒报道,美军正在研发一种新型的车载激光武器.据悉,这款新型的激光武器是一种化学激光武器,其被搭载在一辆重型卡车上.美军正在对这一武器加紧研发,争取让其最晚在2025年正式服役. 对于激光武器,想必大家近几年在各大新闻媒体上都早有耳闻.曾经有传闻称,美军已经把这种新型武器搭载到了其新型的海军军舰之上.甚至,更有甚者称美军已经在其"六代机"上面实验激光武器. 当今,中外媒体各方都对激光武器充满愿景.但激光武器真的有大家想象中这么强吗?在这里我们不禁要打一个大大的问号. 其实,激光武器是一种优缺点都非常明显的武器系统.其优势在于,激光的超高速,打击精度的准确性.并且其不依赖弹药,只要能量充足,它就有"无限"的弹药.除此之外,其缺点也非常明显.激光武器其本质还是光,这就要考虑到诸多问题,例如大气散射等.同时,激光武器的发射需要相对较大的能量,这就对能源有着很大的需求. 目前,美军的abl项目是迄今为止最大的激光武器项目,美军将其视为一种重要的反导武器系统.这个项目目前已经将功率做到了百千瓦的级别.但最后abl系统还是被否定了.其原因就是其发射的激光束很容易受到大气的影响,其射程与预测相差甚远. 在过去的这些年中,激光武器还是取得了相当的进展,最新的化学激光武器相较于最初的固体激光武器已经取得了巨大的突破.但最后落到实战上,其终究还是难以取得军方的信服.同时,以现在的发射功率,其根本达不到打击坦克等装甲目标的要求,最多是对小型无人机造成损伤.也因此,激光武器远达不到实战的要求. 曾有专业人士分析,激光武器要想真正进入实战还有一段相当长的路要走,最起码其功率至少要达到百千瓦等级之上.同时现在激光武器还无法克服大气所造成的影响,因此,其根本达不到实战的要求.激光武器终究没有我们想象中那么强.

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原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼 诨名"胖子阿尔伯特"的c-5"银河"运输机自服役以来,已经在洲际运输任务中度过了半个世纪的岁月.这种美国空军最大的现役运输机至今仍保持着旺盛的生命力,经过现代化升级的c-5m仍将继续服役很长一段时间. "胖子阿尔伯特"曾是美国空军战略空运的宠儿,但由于其糟糕的可靠性,c-5"银河"已经失去了很大一部分人气.目前洛克希德·马丁公司希望经过重大升级的c-5m能够为该机恢复一些声誉. 胖子阿尔伯特是70年代漫画家比尔.科斯比作品中的著名人物 在过去的服役生涯中,庞大的"银河"一直遭受着航空电子设备和发动机故障问题的困扰,使机队的可靠率很少能够超过60%,以至于几乎每架次飞行都会因故障而延误甚至被取消.该机在2002年的任务达成率仅为63%,远低于空中机动司令部75%的标准.这种曾经的世界最大运输机正遭受着技术问题的困扰,这是美国空军完全不能接受的. 洛克希德·马丁公司希望经过重大升级的c-5m能够为该机恢复一些声誉 c-5的诞生 c-5的历史可以追溯到1961年10月9日,当天军事空运局(mats,1948年由美国海军空运局(nats)和美国空军空运输司令部(atc)合并而成的联合司令部,1966年被军事空运司令部-mac取代)的司令乔·凯利中将向美国空军总部发送了一份定性作战需求(qor),确立了一种新型喷气式运输机的需求.凯利将军建议该机能在不进行空中加油的情况下装45吨(10万磅)超大尺寸货物以814公里小时的速度飞行8334公里(4500英里). 经深入分析后,美国国防部长麦克纳马拉在1964年12月正式宣布了cx-hls项目(实验性重型货物支持),并最终导致导致洛克希德c-5"银河"的诞生.波音和道格拉斯公司也提交了各自的方案参与竞争,但都不敌洛克希德.美国空军在1965年9月宣布洛克希德成为赢家,获得了制造58架飞机的14亿美元合同.同时,通用电气公司也获得了为该机制造tf39发动机的5亿美元合同. 道格拉斯的cx-hls方案 波音的cx-hls方案 其实洛克希德并是不靠运气击败在大型飞机研制上具有丰富经验的两个对手,早在第一架c-141"运输星"进入军事空运局服役时,该公司就开始构想一种更大型的运输机了,将能够装载超大尺寸货物以可让人接受的速度飞行很远距离.洛克希德沿用了c-141的基本布局,如上单翼和用于装卸货的货舱尾门,当然也不乏创新之处,那就是该机座舱之前的整个机鼻都可以掀起,使货舱前后贯通,能大大加快装卸货的速度.此外,该机的前起落架还被设计为可以"下跪"来降低机头货舱地板高度,使装货变得更加容易. 洛克希德设想的c-141放大型,6发的cx-4 洛克希德最终的c-5a方案与波音cx-hls方案的对比 无论是项目规模还是飞机本身,c-5都很庞大.该机的总重量是c-141"运输星"的两倍,有效载荷要求大大增加,例如装重达113.4吨的超大尺寸货物在无空中加油的情况下飞行5230公里.美国空军为什么需要这种具有战略航程的巨型运输机呢?原因有多方面,首先是美军海外演习(如"增援德国"演习)对部队及其装备的大规模运输凸显出战略运输能力的缺口,而c-141只能部分填补,其次还有大批老旧低速的道格拉斯c-124"全球霸王"和c-133"货运霸王"螺旋桨式运输机需要替换. c-5到底有多大:货舱能够容纳进c-130的机身 巨无霸运输机 1965年10月1日,时任军事空运局司令的霍威尔·埃斯蒂斯二世将军把c-5a称为"航空运输领域的真正突破".埃斯蒂斯表示c-5和较小型的c-141搭配后将能满足军事空运局最苛刻的需求,也就是他所说的"把大规模作战部队空运到欧洲或者远东,或同时向这两个方向运输".为了进一步说明c-5a将如何增强美国的军事空运能力,埃斯蒂斯回忆起1963年10月的军事空运局把名士兵和其装备从德克萨斯州运输到德国的"大空运"行动:"我们动用了234架运输机,其中有道格拉斯c-118和c-124以及波音c-135,每架飞机飞行一架次,最后花了63小时完成空运.相比之下,42架c-5a只需13小时就能完成相同的任务." 此时,美国对越战的介入也在吞噬着一线部队运输机的寿命,随着越来越多的军队涌入该地区,美军需要建立起规模庞大的后勤供应线.虽然其中一些运力需求可通过海运满足,但军事空运局仍需要搭建起一座巨大的空运桥梁.虽然美国空军正在用喷气式的c-141"运输星"取代老式螺旋桨运输机,但该机却无法把装甲车和直升机这类的超大尺寸货物运往东南亚.老式螺旋桨运输机虽然能装进一些装备,却需要花上好几天才能飞到西太平洋地区,而且在某些情况下还需拆解这些装备.c-5不仅能够塞进这些装备,还能实现快速运输. c-141虽然速度快,但货舱狭小,无法容纳大型装备 道格拉斯c-124运输机 美国空军在1966至1970年间购买了81架c-5a,其中第一架(66-8303)于1968年3月2日下线,林登·约翰逊总统出席了仪式.1968年6月30日,这架c-5a在洛克希德和美国空军混合机组的驾驶下进行了首飞,该机总重量千克,在地面滑跑了1158米后,以228公里小时的速度升空.头8架c-5a被用于测试和评估,第9架c-5a 67-0170则是第一架生产型,于1969年12月17日交付军事空运司令部.1970年6月6日,已装备6架c-5a的第443军事空运联队宣布形成初始作战能力. 1968年3月2日,第一架c-5a的下线仪式 首飞中的c-5a 66-8303 洛克希德通过c-141和c-5(当然还有c-130)包揽了美国空军的运输机机队 机翼问题和成本超支 从一开始,"银河"及其制造商就遭遇到重大困难.c-5a的机翼设计强度不足,断裂强度无法满足满载时所需的最低安全水平.项目成本超支,因为很多钱都花在了修改机翼设计和解决其他问题上,最后导致c-5的研发费用超过10亿美元,成为当时第一个超10亿的军事项目,并导致美国政府被迫贷款给洛克希德以避免公司破产.c-5项目引发了激烈争议也就毫不奇怪了,其中声音最大的是传奇政客威廉·普罗克斯米尔参议员.为了平息争论,军事空运司令部决定立即展示一下c-5的性能.1970年7月3日,一架"银河"从查尔斯顿空军基地起飞,开始了美国国内和太平洋地区的军事基地的访问,总航程达公里,远至南越金兰湾. c-5a一次能装进20架"小鸟"直升机 三个星期后,c-5a 68-0214又启程前往欧洲,访问了英国皇家空军莱肯希思基地,西德莱茵美因空军基地,以及西班牙托雷洪空军基地.c-5a的交付敲响了c-133"货运霸王"运输机的丧钟,后者从1970年6月11日开始退役,在14个月内就完全退出了现役.c-133没有按惯例装备预备役部队,而是直接飞到飞机坟场储存.1973年5月18日,最后一架c-5a 70-0467离开玛丽埃塔生产线,飞向多佛空军基地. c-133"货运霸王"运输机 c-5a完成交付后不久,赎罪日战争在1973年10月14日爆发,埃及和叙利亚对以色列发动了突袭.美国立即发起了"五分钱"行动救援以色列,在随后的一个月中,美国空军共实施了567架次空运任务,向以色列运输了吨武器装备和物资,其中145架次任务是c-5a执行的,运输的物资几乎占了总量的一半,证明了这种巨型战略运输机还是物有所值的. 描绘"五分钱"行动的航空画,从c-5a货舱中驶出的m60坦克 降落在特拉维夫机场的c-5a,近处是一架c-141 美国空军在1975年4月对c-5a的运输能力进行了一项研究,结果显示如果想要该机在21世纪内继续服役,就必须更换更坚固的机翼,只有这样才能最大限度提高成本效益.于是洛克希德为c-5a设计了一种全新的机翼,并于1980年8月开始对c-5a 68-0214进行改装,这次机翼更换项目预计能延长30年的c-5a服役寿命.1987年7月7日,77架c-5a中的最后一架完成了机翼更换. 更换机翼中的c-5a 更换的是翼盒部分 在玛丽埃塔工厂更换了新机翼的c-5a,可以看到翼盒的蒙皮颜色不同 "超级银河" c-5a在全球的空运任务中证明了自己的价值.这一成功促使洛克希德开展了一项设计改进研究,通过纳入旨在满足美国空军c-x未来运输机(最后发展成为c-17"环球霸王iii")需求的各种改进来提高c-5a的性能.美国空军急需提高空运能力,在c-x能够服役前必须先购买一批现成宽体运输机作为过渡,这给洛克希德公司带来了机会.洛克希德代号c-5n的改进型被美国空军看中,在1983至1987年间获得了50架的订单,编号c-5b.c-5b装备第60和第436两个空运联队,1989年4月17日,最后两架c-5b离开了玛丽埃塔. 第一架c-5b 83-1285在1985年7月12日的下线仪式 在洛克希德玛丽埃塔l-10厂房内的c-5b生产线 军事空运司令部的c-5也负责为美国国家宇航局(nasa)运输超大尺寸货物.为了运输航天飞机的部件,洛克希德公司改装了两架c-5a(68-0213和68-0216),拆除了机身上层后乘客舱并重新设计了后舱门和舱壁,后舱门先是被加宽,后来又被改为蛤壳式.两架飞机的编号也相应改为c-5c,其中第一架在1988年10月重新服役,第二架是1989年初.两架飞机仍隶属与第60联队,后来由于飞行时数低,被选为升级成c-5m"超级银河". 运输国际空间站组件的c-5c 68-0216 c-5c的尾舱门比较特殊,这是为了方便大件货物装卸 "正常"c-5的尾舱门 amp升级 如前文所述,c-5的可靠性较差.造成这种状况的原因有几点,其中主要在于可靠性不佳的tf39发动机以及航电软件较高的虚警率,此外,该机老化的航空电子设备也让人头疼,经常发生故障. c-5a的可靠性问题严重到了什么地步?可以从20世纪80年代末一架c-5从多佛空军基地磕磕绊绊飞到欧洲的任务看出,这架c-5在跑道上准备起飞时,驾驶舱亮起了一个发动机警告灯,于是机组驾机滑回停机坪,让乘客下机,让维修人员开始检修,最后发现是一个断路器出了问题.乘客在故障修复后重新登机,飞机滑回跑道,但开始起飞滑跑后另一个警告灯又亮起了,c-5只能悻悻返回.这还没有结束,在修复完第二个故障后这架c-5又进行了5次起飞尝试,结果每次都会遭遇一个小故障!最后,这架重载的"银河"终于爬升到巡航高度,但飞入大西洋上空约160公里时,另一个警告灯亮起,显示起落架舱门没完全关闭!机组于是驾机返回多佛空军基地.经过另一番鸡飞狗跳的检修后,这架c-5终于平安无事地飞了18小时,抵达欧洲目的地. 为了解决这些问题,洛克希德公司(1995年3月并购马丁公司成为洛克希德·马丁公司)提出了一个双管齐下的方案.一方面通过更换老旧的和易发生故障的组件来提高可靠性,另一方面是换装新型发动机来提高飞行性能并降低操作成本,这两项升级分别被称为航电现代化项目(amp)和增强可靠性&换发项目(rerp).洛克希德希望所有现役c-5都能接受这两项升级,但又担心高昂的成本会让美国空军望而却步.美国空军在一开始决定对所有126架c-5都实施这两项升级,但很快接受amp升级的数量被削减至112架,之后又被削减至92架,最后确定成80架. c-5ab没有进行amp升级前的驾驶舱 amp升级后的"玻璃驾驶舱" amp项目的改装始于1998年,第一架c-5 85-0004在2002年6月12日开始升级,并于2002年12月21日进行了升级后的首飞.2012年4月30日,最后一架完成amp升级的c-5重新服役.2006年4月3日c-5b 84-0059坠毁,使amp升级的c-5数量降低到79架. 作为c-5的第一步升级方案,amp项目为飞机安装了新型航电,使"银河"能够在民用空域飞行,能充分利用高空飞行来降低燃油消耗率.c-5的数字式"玻璃驾驶舱"与全球空中交通管理系统,惯性导航系统和gps相连,此外还安装了空中交通警报和防撞系统以及增强型近地警告系统.尽管amp项目仅稍稍提高了c-5的可靠性,却为下一步的rerp升级铺平了道路. 在amp升级中,为c-5重新"装修"驾驶舱 rerp升级 在amp升级开始后不久,rerp升级也开始了,许多c-5在同时进行了这两项升级.第一架接受rerp升级的c-5在2004年10月抵达玛丽埃塔工厂,此时,第一架完成amp升级的c-5正在返回作战部队. rerp升级最核心的内容是为换装通用电气f138-ge-100发动机,该发动机也被称为cf6-80c2,单台最大推力千克,比之前的tf39增加了22%.为了配合新发动机,c-5还更换了新的发动机挂架和辅助动力装置,并加强了机身,升级了蒙皮,起落架和增压系统.新发动机能使"银河"的滑跑距离缩短30%,爬升率提高38%,同时还提高载重量和航程. 可靠性不佳的tf39涡扇发动机 f138-ge-100的发动机舱和发动机挂架都有明显的不同 美国空军最初计划对所有c-5实施rerp升级,但国防部无法负担数十亿美元的升级成本,于是改为对一架c-5a,两架c-5c和49架c-5b进行rerp升级,同时接受了amp和rerp升级的飞机被称为c-5m.2006年6月19日,第一架c-5m 86-0013首飞.工厂试飞结束后,美国空军试飞中心的第412测试联队在加州爱德华兹空军基地对c-5m进行了作战评估. 正在进行rerp升级的c-5 2009年2月9日,被称为"全球之灵"的第一架c-5m 86-0025离开玛丽埃塔,交付多佛空军基地的第436联队.到2018年,所有c-5m都将交付完毕. 86-0013完成了c-5m的首飞 "银河"的涂装 c-5在半个世纪的服役生涯中先后使用过3种独特的涂装方案.所有c-5a在交付都被涂成醒目的上白下灰涂装,机身具有大尺寸的彩色机徽和部队标志. c-5a的清新灰白涂装 1983年6月,凯利空军基地的圣安东尼奥航空后勤中心(saalc)为c-5a设计了一种低视涂装方案,给一架c-5a涂上了灰绿相间迷彩,并配以黑色标志.这种涂装的主要设计目的是使美国空军的运输机(c-130,c-141以及c-5)融入欧洲环境,此外还有减缓腐蚀的作用.所有77架c-5a都被重新涂上了这种迷彩,而c-5b则带着新涂装下线. c-5b的"欧洲一号"迷彩 但这种新的低视涂装并不受欢迎,虽然能使c-5融入中欧和北欧的自然环境,但却不适用于世界其他地方,尤其在中东,这种深色涂装会吸收大量热量.于是从1991年开始,美国空军包括c-5在内的所有运输机都在大修中被改成了通体中灰色的涂装,这种涂装方案至今已经使用了近14世纪. c-5m的中灰色涂装 前景 由于c-5m的升级数量被大幅削减,所以美国空军决定从2003年开始大批退役可靠性最差的c-5a.到2016年,亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的第309航空航天维修和再生大队(amarg)已经接收并储存了56架c-5a,其中12架已被拆解回收. 美国空军将在未来保持一支纯c-5m机队,并至少再服役25年.届时,机队中最老的那架c-5m 68-0021(由c-5a改装,交付于1970年)就达70高龄了. 下面以一些从维基摘抄的关于c-5的冷知识作为本文的结束: c-5"银河"战略运输机可以装载: 277,000罐355毫升饮料 76,000瓶750毫升酒 752,000个曲棍球 328,000,000片阿斯匹林 2,400,000个高尔夫球 10,700蒲式耳未去壳的维吉尼亚花生 25,800,000个乒乓球 100辆大众甲壳虫 6辆灰狗巴士 6架阿帕契直升机 2辆m1a2主战坦克 1架a-10或者f-14 1架c-130 足够美国普通汽车从洛杉矶和纽约之间来回130次或者绕地球31圈的油料 货舱足够安放一个八球道的保龄球道 货舱的长度比莱特兄弟的第一次飞行距离还长 c-5油料重量几乎与c-141总重相当 方向舵面积几乎与f-104g的机翼面积相同 油漆重量为1200公斤 c-5有超过165公里的电线,6公里的管道和8公里的电缆 每一台tf39引擎每分钟几乎喷出38吨的空气 每一次降落一条轮胎就会有近0.05毫米的磨损 每一台引擎输出的总功率与800辆普通汽车相等 飞机平均在空中飞一个小时就需要进行16个小时的维修 美国空军希望c-5能用到2040年 每架c-5还能载运一个连且全副武装的伞兵部队外加支援轻型火炮数门.

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今天看到一条新闻:据报道称美军公布一段视频,是由美军p-8a反潜机所拍摄的正在水面航行中不明国籍潜艇.从视频照片就可以看出,该不明国籍潜艇指挥塔围壳和艇体连接处有填角处理,并采用的是围壳舵,根据判断可能是中国海军的093a型攻击核潜艇. 从视频画面美军p-8a反潜机监视中国潜艇勇闯远海事件,就可说明中国近年潜艇力量的大力发展其实十分紧张.只从冷战结束后,美军在大洋上可以说是没有任何对手,而中国潜艇近年来在深海的活动越来越频繁,打破了美国对整个海洋的控制,让其想在大洋上一家独大的优势岌岌可危.这更加剧了美国的担心. 这次中国093a核潜艇亮相远海,还如此大大方方的,可以说明中国海军已经真正的深入了远海. 据冷战期间,美国为对付苏联的潜艇,在海底安装了固定声呐基阵,专门监听苏联潜艇进出的要道.可如今美国这一系列固定声呐基阵被用来监听中国潜艇,同时还加入水下潜航器. 美军想用对付苏联的手段来对付中国,就在前不久一事件中国就给了美国新当选总统特朗普一个下马威. 2016年12月15日,美国海军"鲍迪奇"号海洋测量船的无人潜航器在菲律宾苏比克湾西北大约93公里处遭中国海军捕获劫走,让美军颜面大失,愤怒不已.随然之后中国归还美潜航器,中国有句话说得不错,到嘴的肥肉,那有轻易吐出来,但有猜测中国捕获期间是否让拆解研究过呢? 今天又看到中国面对密布的潜艇监听系统,当务之急就是要大大降低我国潜艇的噪音,对发动机做降噪处理,或是大力发展无人水下潜艇,那就是静音型潜艇,还可发展超空泡潜艇,让潜艇完全处在被空气所包裹的气泡,无法监视与追踪. 据之前美媒报道称:美国专家对中国研制的新型核潜艇093b就其性能就不次于美国不久前刚升级的洛杉矶级潜艇.中国潜艇发展计划是中国最保密的军事机密,中国如此迅速达到美国潜艇的基础水平,让美国军人感到十分不安. 未来无论美军反潜机,还是水下潜航器如何紧密的监视中国,我国核潜艇在远海中下潜后就将极为难以追踪,中国海军水下作战力量突破性发展是一件令国人振奋的事情.

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文 | 金小猴 当地时间4月9日,美国联合航空(united airlines)原定下午5:40分由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔,编号为ua3411的国内航班,出现了超额订票的情况. 随后一位亚裔乘客被随机选中要求离开飞机,在坚持拒绝后,他被赶来的机场保安暴力拖拽下了飞机. 整个过程被乘客视频录像后传至网上,引起舆论哗然. 事实上,美联航的行径比视频中展现的更加恶劣: 首先,此次曝光的美联航ua3411航班并不是机票超售那么简单. 大家都知道,美国飞机票超售是常有现象,为避免经常出现订票又临时退票导致座位空号现象,美国交通部并没有禁止这种做法,但要求航空公司尽量与乘客协商处理好. 而根据当时在飞机上的乘客说法,美联航需要清空出来4个座位给自己公司的4位空乘,因为这些人急着要去路易斯维尔当值. 为了先运送自己员工,就把买了票的乘客赶下飞机,这有点说不过去吧? 其次,美联航给出的补偿并不像它声称的那么慷慨. 美联航当时在机上寻求4名自愿下机的乘客,承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿;但加至800美元都无人放弃登机,航空公司决定用电脑随机抽出4人. 在场的乘客称,之所以没有人自愿下飞机,是因为美联航给出的补偿,不是他们说的400美元,而是几张美联航的50美元代金券,而且每次只能用1张,1年内用完. 也就是说,假如是补偿400,你要一年坐8次ua飞机才能用完. 再者,当时69岁的亚裔男子不愿下飞机也是情有可原. 当时美联航一名值班人员进入机舱,表示除非有4名乘客离开,否则飞机不会起飞.在依然无人放弃之后,该值班人员表示将通过电脑随机挑选4名乘客.一对年轻夫妇被抽中后只得无奈离开,而紧接着一名69岁亚裔男子被选中.不过,该男子当即表示,自己第二天要接诊病人,不能下机.美联航工作人员随后召唤机场警察进入机舱,将该男子强行拖离. 据事发航班乘客回忆,该男子在最初被抽中时,曾表示"我被选中是因为我是华人." 最后,美联航的粗暴做法导致所有人延误. 那名亚裔乘客在被警卫带离后不久,又一脸是血小跑回了机舱. 随后,机上几名学生家长主动起身,表示愿意放弃乘机资格. "不想孩子们再看到这样的场面了". 机组人员之后要求所有乘客离开飞机,并把躲在机舱后部的华裔男子再次带离,整个事件导致飞机晚点3个小时. 小猴还发现,美联航的内外回应分分钟打脸. 当地时间4月10号下午,美联航ceo奥斯卡·穆诺兹公开发表致歉声明,表示"美联航正在配合当局调查该事情,并与该亚裔医生取得联系,会进一步解决该问题." 原文对暴力行为的描述是 "很抱歉我们需要重新安置(re-accommodate)这几位乘客". 这一句话直接引发了网友的愤怒. 敢情你们家重新安置乘客,是殴打对方并送进医院还不公开道歉吗? 有网友谈到了自己的经历,亲爱的美联航,我也有过"重新安置"别人的经历. 而在网上流传的一封疑似奥斯卡·穆诺兹写给员工的内部邮件中,其表达的意思却并非如此:奥斯卡表示,对此事件他也深感困扰,尤其是为什么这名旅客拒不执行芝加哥机场安保人员的要求,机组是在屡次要求这名旅客下飞机其拒不听从后才知会机场安全人员,一线人员的处理方法符合既有操作守则, 他坚定地支持机组的处理方法,并要求一线人员确保飞行正常. 我是打死不坐美联航的分割线 国外网友都看不下去了,纷纷揶揄美联航. 1 "对不起,我们超售了." 2 "感谢您选择美联航!如果这是您第一次飞我们航班,记得要先和我们打一架." 3 恶搞漫画:我们超售了,自愿改签者可以收到"免揍券"一张. 4 "假如我们打不过竞争对手,那我们就打乘客吧." 5 "抵制美联航" 国内网友也没闲着,在谴责和抵制美联航的同时,更是用上了热播电视剧"人民的名义"的梗- 贪官丁义珍就是坐着美联航的飞机出逃的,真可惜当时没超售啊! 不查不知道,一查吓一跳.美联航对待乘客的"糟糕历史",小猴可以说上一整夜.为了节约各位的时间,就说说最近最有名的两起- 今年3月, 美联航拒绝一位 pass travelers(员工福利乘客)穿紧身裤(leggings) 登机的事在社交媒体上引发争议. 被拒绝登机的乘客发推特抱怨这件事之后,美联航连发了几条推特解释, 大致的意思是美联航的地勤人员有权拒绝着装不合适的乘客,而何为不合适则由地勤人员决定. 美联航的种族主义不仅针对亚裔乘客,也并非首次出现. 2015年的"健怡可乐"事件就是美联航对穆斯林乘客的种族歧视.美国一名伊斯兰女教职人员在搭乘美联航的客机从芝加哥前往华盛顿途中,向空乘服务人员点一瓶未开罐的健怡可乐,乘务人员拒绝为其提供.在看到身边一名男性乘客得到了一罐未开罐的啤酒的情况下,这名伊斯兰女神职人员再次要求,乘务人员回应道: "我们无权为乘客提供未开罐的饮料,因为他们有可能把罐装饮料当成武器使用." 随后乘务人员夺过身边男性乘客的那罐啤酒,拉开了拉环,然后略带挑衅地回应说:"这样你就没法把它当武器用了." 在这名伊斯兰女神职人员获得网上声援后,为"淡化"矛盾,美联航发言人含糊其辞地称,空乘人员和这名穆斯林乘客之间"有误会",该公司为"未能提供乘客想要的饮料"道歉. 我们需要的不仅仅是道歉.庆幸的是,美联航已经付出了2亿美元的代价- 美联航的市值在视频发出第二天就缩水了 ...lol 转载请后台联系周刊君,获得授权! 转载时,须注明作者,出处和微信号.

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原标题:天舟一号变"健身达人"?看它经历了哪些魔鬼训练! 编者按:"快递一哥"天舟一号发射已经进入倒计时模式! 此次"飞升",天舟一号肩负了多重使命,其中最重要的一项就是"送快递".为了尽可能地多带货物上天,天舟一号可是下了不少功夫"减肥增肌"."赘肉"没了,载货量上去了.6吨重的他足足带了跟自己一样重的货物,来听听它为此经历了哪些魔鬼训练! 承载着长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体的活动发射平台驶出总装测试厂房,平稳行驶约2.5小时后,垂直转运至发射区.垂直转运的顺利完成,标志着"天舟一号"飞行任务正式进入发射阶段.张文军 摄 我是快递一哥"天舟一号",地球人都知道,我承接了一项艰巨又光荣的运输任务:不光运送的货物重达6吨,而且路途也非常遥远.在海南文昌,我将以宇宙速度穿透厚厚的大气层把货物送到"客户"-天宫二号目标飞行器的手中. 给天宫二号的货物中,不仅有各种太空实验设备,还有许多维持天宫二号运行的补给.但是,我的"车"-运载火箭的运载能力是固定的,如果想运更多的货物,我就必须在保证自己足够强壮的同时,尽可能让自己瘦一点,把省下来的体重,替换成更多的货物. 运送1千克的货物上太空,成本少则几万美元,多则几十万美元,因此我 "减肥",还有着巨大的经济效益. 谈到"减肥",恐怕很多人都会头疼.好在我有一个厉害的私人"减肥教练"-中国航天科技集团公司五院529厂的研制人员.他们在制定我的减肥计划前,给我做了全面检查,明确告诉我哪个部位能减重,哪里要保持肌肉力量不能减反而要加强等等,并为我量身定制了多种减肥健身方案. 第一步, "减腰部赘肉" 我的腰部是一个个连接框,为了将我高大的身躯牢固连接,连接框往往都很厚实,因此这让我的腰部显得有点臃肿. 经过多次试验验证,他们将我的连接框设计成镂空形式,将非受力部分的"肉肉"去除掉,只保留结构受力部分.研制人员通过数控加工仿真技术,使我腰部每个连接框的重量都降低到原来的50%左右,更重要的是,我的结实程度一点都没下降. 第二步,"去皮下脂肪". 除了可见的腰部问题,"教练"连肉眼几乎无法分辨的"皮下脂肪"也不放过. 我的外部是一种壁板结构,壁板连接完成后,组成的密封空间就是我装货物的肚子了.虽然我的壁板厚度只有不到3毫米,但是在"教练"看来,依然有减重的空间. 他们通过严格控制加工温度,切削速度等参数,尽可能让我的"皮肤"-壁板变薄.由于壁板面积很大,即使去除a4纸那样薄的一层"脂肪",整舱的重量也会下降很多.这不,我的体重因此又减少了30千克左右.省下的这些重量,又够我多运送好几台设备呢. 第三步,"减重增肌" 为了装更多的货物,我的肚子里有很多货架. "教练"专门为我挑选了轻质高强度材料组成货架.比如,"货架面板"-仪器板,使用的是铝合金蜂窝板;"货架框架"-立梁,使用的是碳纤维材料. 每一项改进都涉及多种先进而复杂的制造工艺,背后是研制人员一项项工艺攻关.这些"锻炼"让我的肌肉又轻又强壮,保证能将货物完好无缺地交给天宫二号. 在"教练"的魔鬼训练下,我的瘦身计划已圆满完成.经过体检,各项指标均已到达要求.不仅如此,我还已经装好了多多的货物整装待发. 天宫二号不要着急,我来啦!

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日本共同社4月29日报道称,日本政府消息人士28日透露,为应对朝鲜的核与导弹开发,日本政府基本决定优先探讨为自卫队部署陆基"宙斯盾"系统作为新的防护举措. 日本分析认为朝鲜"同时发射多枚导弹的能力与精度已得到提升",为应对"新阶段的威胁",有必要在目前的弹道导弹防御中加入新装备,扩充更多层次的拦截能力,力争数年后完成装备部署. 据报道,部署陆基"宙斯盾"系统需大面积用地,日本政府拟以靠近朝鲜的日本海一侧为中心推进用地选址工作,还将维持并强化宙斯盾舰的拦截态势. 此外,日本也在积极探讨"萨德"系统的部署问题.2008年"萨德"在美国本土投入使用仅一年后,日本防卫省就讨论向美国采购萨德事宜.2016年,韩国政府同意美国在韩部署萨德,日本更是将引进"萨德"提上了议程.报道称,"萨德"虽然拦截能力较高,但部署费用高昂,可防护范围比陆基宙斯盾系统小,最终是否部署日方还将继续探讨."萨德"的部署费用为每座1250亿日元(约合人民币77.4亿元),覆盖日本全境需要6座左右.而陆基"宙斯盾"系统每座约800亿日元,2座即可全部覆盖日本全境. 对于日本考虑引进"萨德"系统,中方此前多次明确表示反对,中国外交部发言人表示,中方在部署"萨德"问题上的立场是非常明确的,没有改变.希望日方慎重行事,为促进本地区和平稳定发挥建设性作用,而不是相反.中国国防部发言人也表示,明确反对日本引进"萨德"系统,并强调,中方反对任何国家以朝导威胁为借口,做损害他国安全和地区稳定的事.

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国际天文学家小组发现七个与地球大小类似,围绕一个红矮星运行的系外行星,其中三个具有可能孕育生命的条件. 天文学家发现了迄今最大的一组潜在可栖居的行星,距离地球约40光年. 由比利时列日大学(university of liège)牵头的一个国际小组发现了该行星系.该行星系中有7个与地球大小类似的行星,其中3个具有可能孕育生命的条件.这些天文学家结合在山顶和太空的12个望远镜的观察结果得出了这一发现,结果发表于"自然"(nat re)期刊. 这些行星在围绕一个名为trappist-1的温度相对较低的红矮星的轨道运行,该恒星的质量仅为太阳的8%,其能量输出仅为太阳的0.5%. 迄今为止,对太阳系外的银河系中行星-被称为系外行星-的探索都集中在与太阳类似的恒星上,围绕这些恒星已经发现了超过3500个行星.trappist-1的发现标志着聚焦于红矮星的新探索的开始,红矮星在数量上超过更大的恒星. 因为在整个银河系中trappist-1星系距离地球相对较近,其母星又是光度较弱的矮星,天文学家预测,相比其他大多数与光度较强,和太阳类似的恒星相关的系外行星,该星系更易研究.

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小七相信,如果没有被房价束缚住 太空旅行 很可能是中国人喜爱旅行方式 毕竟奥德曼告诉我们: 外太空的每只皮皮虾 都和摩天大楼一样巨大 星辰大海是属于咱广东人的~ 真希望看见咱们 连spacex项目都山寨掉~ 马斯克!就问你怕不怕! 好了,yy到此结束 小七继续搬砖... 作为普通人,关于太空和宇宙的奇景更多只能从科幻电影中去了解."星际穿越","地心引力"等片中除了虫洞,黑洞,五维空间等"烧脑"的物理学概念的视觉化展示让人眼花缭乱,那冷冽而瑰丽的太空风光也不断刺激着我们的感官. 于是,有些人的心愿清单里便多了一个"太空旅行"的梦想.如果能去太空旅行一番,也体会一下航天员眼中的壮观景象,该有多么美妙. 星际穿越剧照 无论是"星际穿越"还是"地心引力",在太空中"遨游"了一番的都是专业的宇航员,而且都是带着"科学任务"的,那么现实中,有真正去太空旅游的太空游客吗?答案是肯定的,目前为止,有7名游客抵达国际空间站,进行真正的太空飞行. 太阳的真实面目 星云 太空中看到的地球 之所以说他们是真正的太空游客,因为他们都是"轨道飞行":搭乘太空飞船抵达离地球高度约400公里的国际空间站,以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行(飞行器受到的地球重力和本身飞行离心力平衡的时候,它就是在做地球轨道飞行了),总共为期10天左右.现在只有两种太空飞船可以和国际空间站对接,俄罗斯的苏型飞船和美国的太空飞船, 由于美国nasa的太空任务仅供国际专门科研之用,故现今太空旅游仍以俄国为主. 和平号空间站 在苏联解体后,由于太空船的操作成本极大,俄国为筹措经费,开放了民间金钱赞助,报酬即为可让赞助者搭乘太空船进入太空,因此大多数太空游客为支付大笔费用的亿万富翁.而这个自费太空旅行的创意最早源于工程师丹尼斯·蒂托(dennis tito)对俄罗斯的"和平"号空间站赞助的交换条件,后被俄罗斯航空部门开发为一个"太空旅游"商业项目.每位游客必须经过严格的体检,训练才能有幸成为太空游客.太空旅程大约十天,首张"门票"价格以俄罗斯卢布计算,约合2000万美元,据说目前已经涨价到3000万美元了. 国际空间站 2000万美元的太空游"门票",决定了这些人都是亿万富翁: no.1:来自美国加州的商人丹尼斯·蒂托,乘坐俄"联盟tm-32"载人飞船前往国际空间站,时年60岁.持续时间9日(2001年4月28日-5月6日) no.2:南非商人马克·沙特尔沃思,乘坐俄"联盟tm-34"号飞船进入国际空间站,时年29岁.沙特尔沃思曾是debian的早期开发者,ub nt 的创始人.持续时间11日(2004年4月25日- 5月5日) no.3:美国商人格雷戈里·奥尔森(gregory olsen).持续时间11日(2005年10月1日-10月11日) no.4:伊朗裔美国企业家阿努什·安萨里(ano sheh ansari),女,搭载俄罗斯"联盟tma-9"载人飞船前往国际空间站,时年40岁.安萨里也是第一位太空女游客.持续时间12日(2006年9月18日-9月29日) no.5:美国软件工程师查尔斯·西蒙尼,乘坐俄"联盟tma-10"载人飞船前往国际空间站,时年58岁.西蒙尼曾任职于微软公司,被称为"word之父".持续时间15日(2007年4月7日-4月21日) no.6:太空人之子,美国电子游戏大亨理查·盖瑞特(richard garriott),2008年10月12日,花费3000万美元,乘坐着俄罗斯"联合号"tma-13型火箭,飞往国际太空站,时年47岁,可谓子承父志.持续时间12日(2008年10月12日-10月23日) no.7:加拿大人盖·拉利伯特,太阳马戏团的创始人与首席执行官,乘坐着俄罗斯联盟tma-16飞往国际太空站,时年50岁,持续时间15日(2009年9月30日-10月11日) 美国亿万富翁查尔斯·希莫尼登上载人飞船 动辄2000万美元的太空旅行,尽管是现实中存在的,但似乎是土豪富翁的专利,一般人实在是难以接受,就没有平民化一点的太空旅行吗?答案是:确实也有,不过既然沾上"太空"二字,再便宜也便宜不到哪里去,而所得的体验也必然跟价格成正比. 除了上述土豪们真正的太空旅行外,还有三种" 准太空旅行 ": 1,5000美元体验抛物线飞行 抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游,它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉,宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法.游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的"伊尔-76"等飞机作抛物线飞行,费用约为5000美元. 2,1万美元体验高空飞行 接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游,但它能让游客体验身处极高空才有的感觉.当游客飞到距地面18公里的高空时,便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空,体会到一种无边无际的空旷感.计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的"米格-25"和"米格-31"高性能战斗机.这些飞机能飞到24公里以上的高度,乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元. 3,10万美元体验亚轨道飞行 亚轨道飞行能产生几分钟的失重,美国私营载人飞船"宇宙飞船一号"和俄罗斯计划研制的"c-xxi"旅游飞船就是从事这种飞行的典型,它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重.这种飞行的价格约为每人每次10万美元. 而这其中,第三种"亚轨道飞行"的体验(景观,失重体验)最接近于土豪们太空旅游,而其10万-20万美元的价格虽然也不便宜,但与2000万美元相比,也是极具性价比,因而也是最被看好具有商业化前景的太空旅游项目,也可以说是现在最受热捧和最受期待的准太空旅行方式. 那么如何进行一次相比"高性价比"的太空旅行? 维珍银河太空船二号 维珍银河 :你就会搭乘一架名叫"太空船二号"(spaceship two)的飞行器,用一架飞机(白骑士)挂着太空船,从跑道起飞,送到一定高度后(15千米)分离,太空船2号再点火,飞到大概100公里左右的高度,在外太空停留5分钟左右,然后返航,回到跑道降落. lynx(山猫)太空飞船 sxc旅行 :其乘坐的lynx(山猫)太空飞船采用飞机外形,像飞机一般在跑道上水平起飞,但动力仍来自火箭,内置4台火箭发动机,可以自行从飞机跑道起飞,最大飞行高度107公里,在外太空停留5-6分钟,然后返航,从跑道降落. 太空探险公司 :采用的则是另外一种模式,他们不让乘客搭乘飞机一般的飞行器,而是用较为传统的垂直火箭将乘客发射进太空,一次发射两人,没有飞行员. 这种太空旅行对于身体素质的要求? 与一般人凭直觉认为的不同,亚轨道太空旅行的飞行时间,高度,速度都在正常人的身体承受范围之内.所有年满18岁,身心健康的人都可开启太空旅行.基本上任何没有严重心脏问题,血压极高或患癫痫病的人,都可进行太空飞行. 星际穿越剧照 关于起飞前的训练 训练是太空飞行体验中极其重要的一环,不过能得到什么样的训练,和你选择哪家公司有很大的关系.如果你选择维珍银河,你就可以凭票在美国太空港外50千米的地方住宿5晚.这段时间里,3天用来训练,第4天就是起飞的日子.维珍提供的项目有体检,大重力加速度下的应对技术和训练,撤退演习,以及学习如何使用太空船二号的座椅-从起飞到着陆,这些座椅是会改变角度的. 其他公司,比如太空探险公司,提供的训练时间比维珍要短,但是它们会建议你事先参加些别的太空项目作为准备-比如参加零重力飞行,体验一下几分钟内失重的感觉. 现在,各个国家都在大力开发太空旅游项目,不知道中国的bat们是不是也在悄悄谋划!相信不远的将来就可以迅猛的发展起来,所以,从现在就开始攒钱吧!

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英国"每日快报"网站7月16日报道称,英国国防部15日证实,英国的新航空母舰"伊丽莎白女王"号将不得不依靠法国护卫舰来保护其免受袭击. 这艘总价35亿英镑的航母在开展"软实力"行动-即用来在全世界展示英国海军实力的行动-时,也有可能需要外国军舰的保护. 15日晚,海军将领警告说,在爆发类似于福克兰群岛(阿根廷称马尔维纳斯群岛-本网注)战争的冲突,英国不得不单打独斗时,皇家海军可能十分脆弱. 前第一海军海务大臣,海军上将韦斯特勋爵说:"我们只有19艘驱逐舰和护卫舰,这是让国家蒙羞的事情.英国需要大约30艘舰艇,其中6艘是驱逐舰." 他说:"如果我们再一次卷入类似于福克兰群岛战争的战事,我们就根本无法依靠法国或其他外国舰艇,因为它们不想卷入此事.我们需要有自己的护卫舰和驱逐舰来做这件事." 上个月,国防部宣布建造3艘新型的26型护卫舰.但由于工期延迟,这意味着它们只是替换前一代老旧的23型护卫舰,但舰队的舰艇总数没有增加. 事实上,声呐,雷达和武器系统中的一些部件将从服役30年的23型护卫舰上取下,在26型上重新使用. 15日晚,皇家海军的消息人士证实,这艘超级航母将借助法国反潜护卫舰的帮助,后者将在参加北约和非北约行动期间为其护航. 2010年法国和英国达成了特殊的双边防务协定,即双方在防务方面要更密切地合作.

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航空学院 飞行技术专业简介 学位: 工学 培养模式: 飞行技术专业学生入校后,依据专业培养目标,确定专业培养方案,按照全日制养成生培养.该专业学生的学习采用" 3+1 "(本科)的培养模式,即学生入校后 3 年在北京理工大学珠海学院航空学院学习航空理论专业知识, icao 英语和本专业学历教育课程,全部考试合格并通过公司面试后,到飞行院校进行 1 年左右的地面理论课程学习和飞行训练,飞行训练合格后获得相应商用飞行驾驶员执照和证书.可同时获得北京理工大学珠海学院颁发的大学本科毕业证书和工学学士学位证书. 就业方向: 培养中国民用航空规章第 121 部民用运输航空和通用航空飞行员,学生毕业后可到运输航空公司和通用航空公司就业. 飞行器制造工程(航空机械工程,航空电子工程,民用无人机工程) 学位: 工学 航空机械工程方向培养飞机(直升机)及发动机维修技术与管理人才; 航空电子工程方向培养飞机(直升机)的航空电子系统维修技术与管理人才; 民用无人机工程方向培养无人机的设计,制造,使用与维修技术与管理人才. 培养特色: 航空机械工程方向: 着重培养学生对民用飞机(直升机)及发动机的维修技术与管理能力; 航空电子工程方向:着重培养学生对民用飞机(直升机)的数据显示,通信导航,飞行控制等航空电子系统的维修技术与管理能力; 民用无人机工程方向: 着重培养学生对民用无人机的设计,制造,使用,维修技术与管理能力. 就业方向: 毕业生可到航空产业基地,航空公司,机场,航空维修企业,航空制造企业,航空服务企业,航空教育与科研单位,从事民用飞机(直升机)和无人机的设计,制造,生产,测试,维修,维护的技术与管理等工作,也可在机电一体化,交通运输及制造业信息化等机械电子领域从事科学研究,技术服务与管理等工作. 交通运输(民航运输管理,空乘空保方向) 学位: 工学 培养目标: 培养面向运输航空和通用航空培养技术服务与管理人才. 民航运输管理方向: 着重培养学生从事航空运输运行管理,运输市场开发,航空物流,航空市场营销,电子商务设计与信息管理与机场经营管理等方面的人才; 空乘空保方向: 采用定向委托培养模式,参照中国民航空勤人员体检标准和航空公司招收标准录取,培养空中乘务,空中安全保卫服务与管理人才. 就业方向: 毕业生可在民航公司,机场等航空运输企业的规划部门,运行部门,安全管理部门和飞行部门从事机场运行控制,航空物流,航空市场营销与管理工作,民航交通管理部门,科研院所等单位,从事研究,设计,运行和保障等工作,可在国际,国内各航空公司和机场,从事空中乘务,空中安全保卫服务与管理工作.

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去圣地亚哥旅游,顶住了同行女性的巨大压力,坚决花钱去参观了一下cv41中途岛航母博物馆. cv41中途岛号排水量7万4千吨,是美国服役时间最长的作战舰艇,从45年一直服役到90年代,中途经过多次现代化改装.到中途岛退役的时候,她已经完全被改装成了一艘现代化的航空母舰.正因为如此,虽然中途岛号已经退役,但该舰上的一些关键性技术,我国至今仍没有完全掌握............ 废话不多说,大家就跟着我的照片一起来接触下美国现代化航母的里里外外吧....................... 离船太近,没有好的广角镜头拍不到全景,就只排了个舰尾. 可以看到这艘90年代初就退役的军舰已经装备了顶板雷达,还有一个和哈尔滨舰大改之前装备的预警雷达类似的雷达天线. 给这个预警雷达一个特写 在甲板上来看舰岛 进入航母内部,任何地方抬头都可以看到天花板上复杂的管线 虽然整艘航母体积巨大,但是内部的空间使用非常节省.这些狭窄的走廊和舱室把整个航母分割成迷宫一般的空间 很多地方使用的是红色的照明 水兵睡在货柜一样的狭窄铺位上 当然也有好一些的条件,但你必须得是军官才行 除了甲板上之外,航母内部最大的空间就是这个锚链室了,其它地方都很拥挤 异常节省的空间使用保证了航母内部的各个舱室可以拥有各种的职能.这里是通信室 情报中心 雷达操作台 再进入下层空间,就是动力舱室了. 很复杂的操作手柄,完全不知道是干什么的. 完全不知道是干什么的. 完全不知道是干什么的. 禁闭室是跟动力舱室同处于下层空间里的.................,这个我懂.............. 然后是航母战斗力的源泉:海军航空兵. 在这个木雕上,cv41上各飞行中队的队徽围绕着杀气腾腾的美国海军航空兵军徽. 曾经在这艘航母上服役过的三代舰载机.不得不感叹,航母都是长寿的,经过不断的现代化改装,通常可以服役很长时间. 这里的值班军官负责者战机的维护和管理 作战室里,作战参谋正在介绍着本次的飞行任务 执行任务的飞行员在听任务介绍.作为打入米军内部的王牌飞行员,楼主赫然坐在第一排,嘿嘿~~~~~~~ 全副武装的米军飞行员,出鸡鸟~~~~ 飞行甲板下方宽敞的机库,现在已经是博物馆的娱乐场所了...................,话说这里那个可以x,y双轴360度选装的飞行模拟器,很给力 航母专用大型升降机,用于把飞机从机库升到飞行甲板 弹射器,唉... 弹射器,唉...... 弹射器,唉......... 海航支努干 支努干内部 舰载预警机.人家的都已经退役了,我们的在哪里呢.............. 维京反潜机 a-6攻击机 大黄蜂 雄猫 这个,就是大名鼎鼎的不死鸟了.

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美国空军的首个f-35a战斗机中队将于9月份完成全面作战能力,空军正考虑将这些隐身战机送到亚太地区. 根据空军发言人马克·格拉夫的说法,来自犹他州希尔空军基地的"第34战机中队"(绰号"粗鲁公羊")将于下个月接收到装备有block 3f软件的f-35a战斗机,该软件可以使f-35a战斗机具备使用全套空对空和空对地武器的能力.而空军主要的f-35训练中队,位于亚利桑那州的卢克空军基地,将是下一个获得block 3f软件能力的f-35中队,也是在9月份. 消息来源表示,美国空军计划可能将这些f-35a战斗机部署到亚太地区,尤其是在朝鲜的核试验使地区紧张局势不断高涨的情形下.美国海军陆战队已经在日本岩国基地驻扎了f-35b战斗机,但这些飞机只是装载的临时配置软件,没有最终的作战能力.而空军的f-35a具有完全武器装备能力,部署到的该地区后,将会传递出美国强大实力的信号. 第34"粗鲁公羊"中队 空军官员包括前空军部长德博拉·李·詹姆斯和空军战略项目副参谋长杰里·哈里斯少将,已经公开表示,在今年晚些时候,向太平洋地区部署f-35战斗机.虽然当前的空军部长希瑟·威尔逊还没有确认这些部署计划,但她强调,这些飞机要做好就绪准备,一旦需要,可随时进行部署.事实上,这个f-35"粗鲁公羊"中队已经在今年春天完成了他们的第一次海外部署,当时该中队被派遣到英国皇家空军的莱肯希思空军基地,与北约的合作伙伴一起参加了训练. 第34"粗鲁公羊"中队f-35a参加红旗军演 威尔逊在五角大楼的新闻发布会上表示:"如果亚太地区一旦出现紧急情况,作为应对措施,这些f-35战机将第一时间进行部署,准备进行战斗."早在去年夏天,美国空军就宣布,f-35"粗鲁公羊"中队做好了战斗准备,当时f-35只是搭载了block 3i软件,具备有限的临时战斗能力.在装备block 3f系统后,将允许f-35a首次使用其全系列的武器,包括诸如雷神公司的短距aim-9x "响尾蛇"导弹(外部携带)这样的空对空导弹,和空对地弹药,诸如波音公司的精密制导的小直径炸弹.它还允许f-35使用其内部机炮,这在f-35执行近距离支援任务时非常关键. 此外,block 3f系统将为空对地弹药提供增强的传感器和瞄准能力,在打击移动目标能力,数据链和威胁对策等方面都作了改进.f-35联合项目办公室和制造商洛克希德·马丁公司,正在完成位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地的block 3f软件的开发和运行测试.美国空军计划到2020年初,在亚太地区部署100多架f-35战斗机,包括日本经营的42架,韩国的40架,以及空军,海军陆战队和海军前沿部署的20架.

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俄罗斯"晨报"网站近日报道称,俄已经研发出能自行找到地面目标的pbk-500u集束炸弹.飞行员可从高空投弹,无需考虑目标位置,不必进入敌人防空武器的射程范围.这是啥?发射后不管?导弹?炸弹? pbk-500u集束炸弹 大家都知道,普通炸弹造价十分低廉,通常会在一定的区域范围内采取"地毯式轰炸",即一次性连续投放多枚炸弹.这种投放方式虽然精度有限,但带来的毁伤效果却十分巨大,尤其是对目标无差别的打击,通常能带来更直观的威慑效果.战争片中最震撼的就是飞机密集投弹的场景. 但由于炸弹精度有限,近年来,在昂贵但精确的导弹和便宜但低效的炸弹之间又出现了一个智能炸弹或者叫制导炸弹的种类.美军的联合制导攻击武器(jdam)就是近年来历次战争中的明星. f16投放联合制导攻击武器(jdam) 以前的制导炸弹需要持续制导,那么,可"发射后不管"的智能炸弹还能算是炸弹吗? 其实,智能炸弹虽然能够自主地调整飞行状态,实施精确打击,但智能炸弹依然是炸弹,而不是导弹.炸弹和导弹两者的最大区别在于动力来源.导弹是带有发动机的自主动力武器,动力来自弹体内的燃料;而炸弹则需要依靠飞机投放来提供动力,动力来自自身的重力.因此,即便是 发射后不管 的智能炸弹,也要等飞机 发射 之后才有 不管 的能力,它自己是没有动力的,因此仍要称为炸弹. 联合制导攻击武器(jdam) 目前,国际上最著名的智能炸弹要算是美国的jdam了.jdam是美国1997年推出的一款精确制导炸弹,重量500-1000千克,其改进型射程可达75-110千米,具有全天候,精度高,可靠性好的特点.需要指出的是,当年我国驻南斯拉夫大使馆就是遭到了由b-2a轰炸机投下的6枚jdam的轰炸. 我军"雷神之锤"制导炸弹 这么多年过去了,我们有中国版的jdam了吗?是的,我们已经有了,目前我军已经拥有以"雷石""雷霆"系列为主力,以"飞腾""天戈""天罡"等系列为辅助的航空制导弹药体系,其中以"雷石"系列发展最为成熟.相信随着我国"北斗"系统的日益完善和相关航空投送力量的增强,在国家利益需要的时刻,我们也会装备自己的智能炸弹.

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他们是:北海第一救助飞行队,隶属交通运输部北海救助局,是我国北部海域一支承担海上人命财产救助及海洋环境救助的专业海上直升机救援队伍. 他们是一个与怒海争锋,随时待命,守护生命的职业群体.与其用语言描述他们,不如用照片更直接了当. 这是一部人物纪录片,里面有两位主要人物,一位有个性有担当的救援机长许凡,一位年轻能干的救生员蒋小华.但这更是一个与子同袍,共同经历生死的团队,这里的每个人都是有经历,有故事的人. 北海第一救助飞行队的总部位于蓬莱,拍摄前后相处几十天,远远不能说完全了解他们.但我们看到的,已足够奉上我们对他们的敬意.在这个高速发展,有些焦躁浮华的社会里,仍然有这样一群追求职业理想的人.风险之外,他们一样面对家人,工作,梦想的诸多选择,在不同的关系中舍弃,失望,平衡,前行.这就是生活,谁也躲不了. 他们不认为自己是英雄,但仍然借用网上的一句话:"英雄无需铠甲,他们自带光芒"! 今天17点30分锁定山东卫视,精彩内容尽在纪录片"平凡中的力量"第二集"越是艰险越向前".

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有了航母体系,自然就会有反航母体系.美国作为世界上拥有航空母舰最多的国家之一,一直在世界上横行霸道,美国甚至把野心延伸到西太平洋地区,甚至组成美日韩同盟. 而美国的这一行为的目的,已经是路人皆知的秘密了.这样一来,自然就威胁到了中国的国防安全.可以说,中国的反航母体系能够走到今天,美国的作用是不容忽视的,要是没有来自美国的威胁,估计产生的速度也不会如此惊人,中国反航母体系的投入使用,是美国感到了来自中国的强大威胁. 在中国的反航母体系中,最值得关注的就是这次增加的新型反舰无人机,而其新型无人攻击机成为美国面临的最严重的攻击.一直以来,中国无人机都在高速的发展中,不仅是自身军用武器充沛,还大量供应出口. 因此,美国对中国无人机的防范之心越来越强,美国深知现阶段中国对无人攻击机的拥有量和使用量都远超美国.尤其是最新研发的新型无人机,使用了无人机搭载导弹的的组合,最大限度地提高了攻击力,队锁定目标的打击速度远远高于普通攻击系统.这种被称为反舰无人机,摒弃了之前无人机很多不利于使用的劣势劣势,真正的做到了二次利用. 中国反舰无人机的加入,使中国反航母系统成为真正的强者,美国一方面加紧其活动的的步伐,一方面又要积极应对来自中国强大的威胁.

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川普总统又一次因发布荒唐推文被网友无情嘲笑,他日前发推说2017年是商用航空史上最安全的一年,而功劳非他莫属. 川普2日早晨在推文中写道:"自入主白宫以来,我始终严格管制航空业.好消息:最新报告显示,2017年航空意外死亡率为零,可谓史上最佳,最安全的一年." 川普引述的是荷兰航空顾问机构"to70"1日公布的数据,而该推文一出,立刻引来网友的广泛质疑和嘲讽,有人问道:"对商用航空『十分严格』,这是什么意思?如果有的话,他都做了些什么?"该网友还指出,美国民航业自2009年起就无任何意外死亡纪录,而2017年的新闻是全球性成就. 另一名推友则讽刺道,过去的一年里他们家无一起瓦斯爆炸事故,"谢谢你,总统先生,为你亲自领导了联邦能源管理委员会(ferc)." 更有幽默的网友评论说,如果川普是只公鸡,那他还会试图为日出而邀功. 尽管川普对to70数据的解读基本正确,但是他选择在哥斯大黎加新年除夕发生空难不久后便做此声明的时机实在欠妥. 一架载有十名美国观光客的私人小型飞机,上月31日在哥国某森林地区坠毁,机上包括来自两个犹太裔家庭的乘客以及两名当地机员在内的12人,全部罹难,事故原因目前仍在调查当中.

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根据美国宇航局nasa和美国国家海洋和大气局noaa的数据,2017年无疑是有记录以来,地球温度最高的年份之一.两家机构基于各自的数据给出的排名分别为史上第二(nasa)和史上第三(noaa). 是什么样的大事让这两个全球知名机构如此高调大费周章的要向全球直播?它们要做的事其实很简单-向世界宣布全球气温数据,随后讨论关于2017年以后的气候趋势. 在2016年初,全球温度据平图上大片大片的深红色区域,展示了2015年地球创纪录的炎热.nasa和noaa的气候专家更是发出了"it s a warm, warm world"的感叹.随后的2016年,全球偏暖程度超过2015年高达0.94℃,堪称史无前例,成为人类观测史上最暖的一年. 2017年已经结束了,这一年的气温情况有怎么样呢?其实,在nasa和noaa还没有发表之前,一些资料已经透露出了蛛丝马迹.近日,中国科学院大气物理研究所就发表文章称,2017年是有现代观测记录以来海洋最热的一年. 据分析数据显示,2017年全球上层2000米海洋热含量比1981-2010年的平均状态高了19.19×1022焦耳,比历史第二高的年份2015年高出1.51×1022焦耳.1.51×1022焦耳相当于中国2016年全年发电量的699倍!由于海水比热容较大,90%的全球变暖能量储存在海洋中.全球海洋的增暖进度表明了无可置疑的全球变暖事实. 同时分析数据也显示,大西洋和南大洋是海洋变暖最为迅速的海区.海洋变暖会对地球的冰雪系统产生影响,影响海冰分布和冰架融化,甚至可能使得洋流系统发生改变,同时,海水温度的改变将对海洋生物的生存带来严重影响,比如近些年不断走入大家视野的珊瑚白化事件,就是海洋变暖的结果. 而nasa和noaa是世界温度数据的两个重要守护者,他们独立的记录着地球地表温度,以及海洋和陆地历史观测值的变化.其实这几个月以来,包括世界气象组织在内的多个机构对全球气温情况已经做出了预测和分析,目前可以确认的是,2017年是人类观测史上最暖的几个年份之一,而且很大可能将位列前三.但最终还是要看nasa和noaa公布的结果. 人类从2014年开始已经连续经历了人类观测史上最炎热的三年,这种史诗级炎热的情况还会在2017年继续延续吗?我们等待最权威的两大机构给我们答案.

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还记得你生命中的第一个玩具吗 还记得自己折的第一个纸飞机吗 是否你的心也是从那一刻和它一起向往蓝天 然而很多时候,梦想并没有经受得住现实的重压 我们埋着头过着生活,直到拥有了自己的孩子 我们会教会他很多道理 当然也会教他折飞机 看到他天真的笑容和充满憧憬的表情 你是否又想起当年的自己,当年的梦 你的遗憾,还要再延续下去吗?? 小小飞行员火热招募! 金陵晚报小记者和现代家庭报小记者联合推出: 小小飞行员之东航全深入体验营! 在这里我们将更加专业, 深入地带你走进飞行世界! 特别说明 因需参观机务维修车间, 受东航的管理限制 仅在2月7日开放一期研学名额 仅限30位. 活动特色! 01 揭秘 零距离接触真机 近距离观看从英国宇航公司引进的首架飞机-bae 146四发动机喷气式客机. 飞行员生动有趣的讲解,让热爱航空飞机的你大开眼界,真正了解飞机结构和飞行基础理论知识,感受飞机的魅力. 02 参观 机务维修车间 他们总是在机坪上迎来第一缕曙光,又在机坪上送走最后一线夕阳.只要有飞机,就有他们的身影. 他们就是机务工作者!参观电气车间,发动机车间,机务维修后勤保障机务维修车间,了解平凡的岗位,不平凡的工作. 03 了解 航空美食制作过程 我们坐飞机时吃的航空餐是谁提供的,你知道吗?由于航空系统的封闭性,航食供应链一直保持着神秘感. 餐前观看航空卫生视频,飞行员营养饮食的保健,飞行员饮食搭配原因.跟着小蛙一起了解航空美食的诞生过程吧! 04 品尝 舌尖上的东航 了解完航空美食的制作过程,宝贝们是不是肚子都咕咕叫了呢. 让我们一起走进东航最有格调的酒店-南京东航华美达酒店,品尝东航自助餐. 05 制作 模拟飞行器 纸上得来终觉浅,航空理论知识掌握不少,到了实践动手的时候啦! 在老师的指导下亲手制作模拟飞行器,更清晰明白的理解飞机飞行的原理,滑翔的不同轨迹,培养孩子的动手能力. 让小小航模承载航天大梦想,在玩乐中放飞"蓝天梦想". 06 模拟 小小乘务员 乘务员上岗前培训,专业老师示范空乘服务常识礼仪,乘机知识以及紧急撤离,急救等专业知识. 十月 穿上乘务员制服,一起穿越时空,体验未来工作.化身小空少,小空姐,亲身体会登机,为旅客送餐等服务. 活动流程 活 动 细 则 & faq 09:00-10:00 集合前往中国东方航空 10:00-10:30 近距离观看从英国宇航公司引进的首架飞机,了解飞行原理 10:30-11:30 参观电气车间,发动机车间,了解机务维修后勤保障 11:30-12:00 了解航空食品的加工过程 12:00-13:00 品尝东航自助餐-南京东航华美达酒店 13:00-14:00 制作模拟飞行器 14:00-14:30 乘务员上岗培训,礼仪学习 14:30-15:00 模拟体验小小乘务员 15:00-16:00 返程 活动说明 收费标准: 499元|人 金陵晚报小记者专属价: 399元|人 费用包含:往返大巴车,南京东航华美达酒店午餐,活动物料费,活动组织费,活动场地费,专业飞行员等 活动时间 : 2018年2月7日 集合时间: 以出团通知为准 集合地点: 以出团通知为准 适宜人群: 6岁及6岁以上孩子 成行人数: 20人成行,30人满团;未满20人活动取消,提前电话通知 咨询电话: 025-(徐老师谷老师) (特别提醒:由于本次活动对名额有一定要求,因为个人原因取消行程的,请务必提前3天电话联系我们,我们会将钱款退回,感谢您的理解与支持!

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中国商飞公司于2018年3月20日在山东东营召开了2018年comac供应商大会.来自109家国内外供应商的554位代表,与中国商飞公司领导,各型号ipt负责人齐聚一堂,围绕质量,客服,系统,机体结构等进行研讨.上海航展组委会应邀前往参加,并在现场向众多与会代表就第六届上海航展组织开展了宣讲推荐及招商工作.大会现场,众多与会代表企业都表现出了浓厚兴趣,纷纷表示将组织企业参与本届上海航展. 大会现场 2018年第六届上海国际航空航天技术与设备展览会(简称"上海航展")将于2018年5月14-16日在上海虹桥-国家会展中心召开,规划总展出面积为平方米,展品全面涉及飞机整机,航空工程技术与维修,飞机内饰与翻新,航空航天技术与装备,军民融合与国防科技,通用航空与飞行培训,智慧机场建设与运营,科普与产业园区等. 现场咨询 上海航展自2005年创办至今已成功举办了五届,已成为继珠海航展外的中国第二大航空航天领域盛会.展会期间还将举办国际航空工程高峰论坛,东航全球客户大会,国际航空计量检测与标准高峰论坛,商用航空发动机上海国际论坛,航空智能制造与材料创新上海国际论坛,机场建设与发展(国际)峰会及多场供需企业对接会等活动. 随着本届展会招商工作的顺利推进,越来越多的航空企业参与进来,包括中国商用飞机有限责任公司,中国东方航空股份有限公司,中国航空无线电电子研究所,上海机场(集团)有限公司,宝钢特钢有限公司在内的众多重量级产业领头企业纷纷亮相其中,希望凭借展览会这一契机,展览展示自我形象,提升企业影响力,同时拓宽视野,开启思路,了解行业未来发展趋势,增进同行间的合作交流. 2018第六届上海国际航空航天技术与设备展览会*上海航展*将于2018年05月14-16日在上海虹桥-国家会展中心召开.

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近日据国外媒体报道,spacex现在已经一跃成为世界上最有价值的私营公司之一.但更重要的是,根据私人市场分析公司eq idate全球业务发展主管罗伯特-希尔默的一份最新报告显示,与任何一家私营科技公司相比,spacex在筹集资金方面"最容易". 马斯克为何这么厉害 对此有网友表示称,马斯克在后来许多商业决策中的思考模式,是典型的商人思维,而不是技术思维.往大了说,你可以讲什么"第一性原理",或者什么使命感.但我看到的是:马斯克首先思考的是如何能让火箭的成本降下来.马斯克从制造火箭的物料成本开始往前推,思考火箭的制造成本为什么这么贵.马斯克考虑的是能不能采用更廉价的推荐燃料,能不能采用更廉价的火箭外壳,更廉价的起落架等,但这些都是处于安全性能够得到保证的前提下,所以说马斯克对于这方面的贡献非常大. spacex是马斯克竖立最成功的品牌 另外还有网友表示称,如果spacex在中国,估值最少2000亿美元.自从他把可回收火箭研制出来,他在这一领域的权威地位就已经确立,人们看到了投资的潜力和前景,第一家太空企业正在崛起.从最初的paypal,到后来的spacex以及tesla,马斯克向外界承诺的东西基本都做到了,他研制出了可回收火箭并且成功发射并进行了回收,将发射成本降低到只需要几十万美金,tesla的出现也掀起了各大车企研发推出电动车的一股热潮,正因为他说到的基本都做到了,都能拿出东西来,所以他在电动汽车业以及航天业的地位几乎是无法撼动的.

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罗罗于2014年发布了他们的下一代航空大型发动机,其中 钛合金空心风扇叶片 是罗罗的核心技术之一.他们花费了十年时间才最终得到一个稳定的,能满足精度要求的生产工艺,并最终得到非常轻巧但极其坚固的设计. 近日,罗罗官方发布了风扇制造的工艺. 制造一个风扇叶片涉及80多种工艺步骤 这里只展示其中几步 ↓↓ 友情提示,建议在 wifi 下欣赏,留着流量学知识! (碳钛合金复合材料风扇系统) 经过这么多年的发展,我们知道飞机气动性能优化的空间已非常有限, 大家把关注的焦点转移到如何进一步提升发动机的推进和燃烧效率上. 罗罗公司通过开展 advance 和 ultrafan 项目,有望在未来几年实现民用发动机的重大技术突破. advance项目 在advance项目下,罗罗公司计划用全新研发的增压比超过60的高压核心机打造下一代涡扇发动机系列.预期在2020年投入使用的advance发动机的涵道比将超过11, 燃油消耗率比目前的遄达700至少降低20%. ↓↓ 友情提示,建议在 wifi 下欣赏,留着流量学知识! ultrafan™风扇 ultrafan将在advance核心机的基础上,进一步改进中压涡轮设计,通过齿轮系统来驱动风扇. 预期 2025 年以后投入使用的ultrafan发动机在采用齿轮驱动可变桨距风扇后,其总增压比达到70,涵道比有望达到15,燃油消耗率将比遄达700至少降低 25%. ↓↓ 友情提示,建议在 wifi 下欣赏,留着流量学知识! ultrafan发动机到底有多牛 ultrafan(翻译为:超扇)发动机的cti风扇系统,采用碳纤维钛合金风扇叶片和复合材料机罩,每架飞机可减重1500磅(680kg),相当于多载七名乘客而不增加成本. 超扇发动机的变速设计,将为未来的大推力,高涵道比发动机提供有效动力. "绿"不仅表现在碳纤维钛合金风扇叶片的材料基色,更意味着它的节能环保效果:节油,减排,降噪. 超扇发动机的燃油消耗和排放将比目前的遄达700发动机降低25%,也是环境友好发动机(efe)验证计划的基础技术. 由于风扇增压比很低,采用变桨距控制以使其在非设计转速不发生失速和颤振,采用倾斜和掠形出口导向叶片并进行吸声处理,能够有效降低噪声. 超扇发动机短舱是一种带出口导向叶片支撑的悬臂短舱,这种设计去掉了反推力装置,大大减轻发动机重量. 去掉反推力装置还可减小进排气损失,进一步降低噪声水平. 超扇发动机的核心设计之一"动力齿轮箱",日前已在德国完成台架实验,输出效率达到7万马力,这是该项目的又一个重要里程碑. 动力齿轮箱的设计输出功率将达10万马力,世界上最大的齿轮传动涡扇发动机即将面世. 超扇(ultrafan) 于2014年在美国亚利桑那州的试验基地,搭载在波音747-200飞行平台的遄达1000发动机上完成了第一次飞行试验. 在美国的试验表明风扇性能表现良好,这是该项目的第一个重要里程碑. 风扇叶尖处安装有光纤传感器,以监控风扇的健康状态. 罗罗每年投资于研发的经费为12亿到13亿英镑. 超扇发动机计划于2025年投入使用,目前普惠的齿轮涡扇发动机gtf已为空客a320neo,庞巴迪c系列,三菱喷气mrj,俄罗斯mc-21和安博威e喷气-e2提供动力,民用航空发动机的革命性时代即将到来. 热点资讯: 指南车机器人学院课程体系大升级,结合真实项目教学!

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作为二战后全世界最富有的国家,美国从上世纪起就在军事装备上大幅领先全球,无论是天上飞的还是海里游的,美国军备一直都是"先进","领先"的代名词. 虽然其绝大多数武器在同类型中鲜有对手,但也并非个个都是"神话",其中就有一款高空无人侦察机就被中国击落5架,据美军统计,该款无人机在全世界范围总共被击落7架,从数据上来看,中国无疑是这款侦察机的完美克星. 据悉,这款被中国克的死死的侦察机正是上世纪美国引以为傲的u-2高空侦察机,该机诞生于上世纪50年代,以其多米高空的航行能力曾在冷战时期 "独步天下". 也正是因为这一无可匹敌的优势,美国曾派出u-2深入前苏联深处执行了大大小小24次侦查工作,虽然不知道这一数据究竟是美国还是前苏联公布的,但小编相信,作为美国为数不多的非公开式机型,24次只会更多不会再少. 除了前苏联,当时美国对中国的"监视"也被提上议程,那时中国的两弹一星捷报让美国隐隐感到些许不安,在1962年至1967年间,美国就曾派出u-2侦察机从宝岛省起飞前往内陆"探底". 有趣的是,中国解放军曾对其飞行记录和飞行轨迹进行仔细研究,最终决定在南昌这个u-2曾多次途径的地方设下诱饵进行伏击,并将其成功击落. 后来解放军如法炮制又接连击落4架u-2侦察机,不仅让美军摸不清虚实,不敢再贸然前来,而且还让美军的"拳头"侦察机颜面扫地.而近日,据华尔街时报报道,美军计划将这款服役大半个世纪的侦察机进行改造,并延长其服役期. 这是知耻而后勇么?显然不是!细数过往,美军近几年提出改造并延长服役期的武器装备不胜枚举,美国在军备研发制造体系和决策上的诸多问题已逐渐暴露,一直充当国际警察的美国面对高昂的"出勤费"只会越来越累.

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如果谈及战史的话,那么德军绝对是主角之一,不管怎么说,近现代战争中德国占据非常重要的地位, 一百年前的全球最精锐的军队,如今弱的渣都不剩, 无论从规模,还是作战能力上来说,它已经谈不上什么世界前列了.最近, 德国媒体毫不留情自揭德军的老底,据称:德军现役的台风战机之中仅4架可用,再次刷新认识, 原来按2018年初时,德军方报告,尚有38架台风战机,不及总数的三分之一. 德国 台风战机 如今情况更糟, 记者没弄错吧? 这个可能性不大,德国记者严谨性值得肯定,而且报告也提供了详细的介绍.这个所谓的可用为可以马上投入战斗,以前提到的38架可用,只是具备正常训练能力,却不具备完全的作战能力,原因是由于机载告警系统存在问题,实际只有10架台风可以进入作战待命状态,更大的问题是,德军目前的机载弹药太少,仅能保证4架战机执行作战任务. 德国 台风战机 台风战机又称:欧洲战斗机,德国为这个项目参与国之一,该机属于单座,双发的中型多用途战机,其气动设计采用三角翼,鸭式布局,空重11吨多,正常起飞重量16吨,最大起飞重量约23.5吨,最大速度2马赫,航程2900公里,作战半径近1400公里,安装一门27毫米航炮,以及13个外挂点,最大载弹量7500公斤. 该机性能水平相当高,与新兴的五代机相比,除了隐身性能差距大一点外,其它方面有过之无不及,尤其是机动性也相当好,在对抗演习中,有过击落f22的记录.航电方面虽说略差一点,但是航电也是最好升级,达到五代机的标准不算意外. 德国 台风战机 如今德军台风战机的困境也只能说是一个小小的意外,也算上自已坑自已,德国为了自身的就业率等,不计成本的在国内自行生产零部件,还建立了一条生产线,等于除了研发为合作外,生产工作都是自已负责的,全要自已干了.自已建立了台风战机生产体系看似不错,自力更生,其实建立这个体系即吃力,这不是德国能承受起的,又浪费,产量不多,即便高价采用,许多中小企业也难以维护小批量的生产.如今的情况就是德国的配套企业出了问题,造成零备件供应出问题了. 德国 台风战机 现在的情况让人有点不敢相信,其实没什么大事,至少德国自已不紧张,德国媒体只是揭一下军方的短,军方也没当大事,只说情况正在好转,毕竟德国地处中欧,周边全是盟国,根本没有加强国防的意思.于是昔日的精锐之师,也就变成了今天的样子!

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愿你们在未来时光的罅隙中回眸 有人与你立黄昏 有人问你粥可温 身为中飞院的学子 纵是饮冰十年 也难凉热血 6月26日,在中飞院老区操场举行了2018届毕业晚会.虽然当天有暴雨预警,但阴沉的天气并没有影响现场高涨的气氛,老师与同学们都非常期待晚会的开始. 也许在观看晚会的同时,一颗小小的民航种子早已在心底种下.希望将来的我也可以如你那般优秀,成为蓝天骄子. 校健美操,啦啦操队 啦啦操表演 洋溢着青春气息,活力无限的校健美操,啦啦操队的漂亮小姐姐们为我们拉开了2018年毕业晚会的序幕. 飞行技术学院 情景剧"headwind passing" 每一场事故的妥善处理,靠的不是幸运,而是我们严谨科学的专业精神.2018注定不凡,机遇与挑战并存,饮最烈的酒,看最美的景! 民航安全工程学院 歌舞剧 "后来" 台上同学动情的演唱将我们带回大学生活的点点滴滴.开始的开始,是我们在唱歌.最后的最后,是我们在走.感谢四年和你们相遇! 航空安全保卫学院 拳术表演"蓝天护航好儿女" 铿锵有力的拳法,展现出了空保们英气逼人的精气神.散打课上互相研习拳法,操场上挥洒的汗水,都只为在走向岗位后用青春和忠诚保卫蓝天. 计算机学院 情景剧 "回忆录" 从军训的青涩懵懂到毕业时可以独当一面,大学教给我们太多.以梦为马,不负韶华,去天马行空,趁我们还有年华... 机场工程与运输管理学院 民族舞 "觉醒" 烟雾缭绕中,女孩们身着特色民族服饰,蓝白相间好似蓝天浮着白云朵朵.舞毕,伴随着一声鹰鸣,美轮美奂的舞蹈结束,象征着18届的学长学姐们鹏程万里,扶摇直上,愿你们都像雄鹰一样,翱翔蓝天! 外国语学院 相声"外院那些事" 一字一句,道尽了生活小事,一言一行,说出了四年时光.时间虽短,情意绵长,说不尽当时年少,现世别离. 空中乘务学院 现代舞"红" 东方舞 "艳光魅影" 优雅又不失热情的舞蹈,将我校空乘学子积极进取,蓬勃向上的朝气体现的淋漓尽致.希望你们未来的人生路,都像这支舞蹈一样给予人力量! shootings乐队 "凌云之路""我管你" 嘶哑的喉咙,嘹亮的歌声,这仿佛是出征的一首首战歌,昭示着飞院学子必将以无比饱满的热情投入工作. 大学生街舞社 街舞 "青苹果乐园" 充满活力的舞蹈展示了毕业生的另一面,他们成熟而又富有朝气,立志成为民航建设的基石,未来的民航有他们,必将有更加蓬勃的发展. 航空工程学院 小品"电路惊魂" 趣味横生的表演和逗趣的台词让观众欢笑不断,在娱乐的同时也激励着飞院学子要珍惜在校学习的机会,不要虚度年华. 空中交通管理学院 阿卡贝拉人声合唱 "不说再见" 有些故事还没讲完,好在曾经拥有你们的春秋和冬夏,那些心情都饱含在岁月中.离别不要说再见,让我们后会有期. 校园十佳歌手,毕业生代表 歌曲串烧 "骊歌声声慢" 人生难得是欢聚,唯有别离多.我只希望,能将你扶上马,送你去追求锦绣前程,祝你一路顺风.学长学姐,后会有期. 四年前 我们怀着最美的期待相聚在中飞院 踌躇满志 展望未来 四年后 我们满怀着最真的祝福道别中飞院 意气风发 奔向远方 祝愿大家可以不忘初心,载梦起航!

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据spacedaily网站日前报道,美国空军第20太空控制中队艾林·萨利纳斯少校近日撰文表示,太空态势感知就是太空作战管理. 一直以来 太空态势感知 都是探测,跟踪和识别地球轨道上所有人造物体的同义词,也就是所谓的目录维护.今天,太空比以往任何时候都更加拥挤,更加具有竞争性,对美国能力的威胁也与日俱增. 虽然目录维护是ssa任务的一部分,但ssa可以持续感知战场空间,以便在太空作战并取得胜利. 正确了解对手卫星特征和能力,能让操作人员做出更好的任务规划,让他们的武器系统能在特征描述,识别和响应方面,更好地应对各种太空威胁.参与作战也能激发操作人员想出更好的方法解决战术问题.没有人比那些每天操作武器的人更了解武器系统.传感器需要灵活的任务分配,使操作人员可以自由决定如何最好地使用其武器系统.任务分配命令需要清楚地说明所期望的效果或目标.例如,行动目标可能是高价值资产附近的区域需要清理.一旦清楚掌握所有太空物体,清除工作就开始了.通过对问题的完整理解,操作人员可以获准协助解决问题. 不同传感器平台之间的集成和工作关系优化了空间作战管理.不同的传感器可以相互补充和传递重要的目标数据.将多个传感器的信息结合起来,可以使指挥与控制中心做出更好的决策.例如,如果一个地面雷达发现一个非关联目标,那么,地基光电深空监视geodss)可以跟踪目标并提供更多数据.光电传感器,雷达和轨道平台之间的相互连接,可以确保高优先级目标不被跟丢. 随着对美国在太空能力的威胁持续增长,太空作战管理不仅仅是目录维护.它是对太空领域中发生的事情的全面理解.为了确保传感器有效武器化,操作人员需要被授权,通过情报,灵活的任务分配,快速决策和平台集成的方式,采取行动.

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各设区市招考办: 为适应我国民用航空运输业务发展的需要,中国东方航空股份有限公司,中国民用航空飞行学院和上海工程技术大学三家单位决定首次联合在我省2013年高中毕业生中招收飞行学生各30名,共计90名(具体以2013年"高考天地"计划专刊公布的计划数为准).为认真做好招收民航飞行学员的宣传动员工作,请各设区市招考办高度重视,并安排专人负责协助做好报名,目测,体检,背景调查等工作.现将有关事项通知如下: 一,招收条件 1,性别:男性;高考理工科类为主,文理兼收. 2,年龄:16-20周岁(出生年月从1993年9月1日起至-1997年8月31日止). 3,身高:170-185cm;体重:54-79kg;双眼裸视不得低于0.3(c字表);无斜视,色盲,色弱;无较重的沙眼或倒睫;身体条件自荐标准见附件一. 4,背景调查符合"民用航空背景调查规定"的要求(民航发[2007]117号). 二,报名时间 符合报名条件的学生请于2012年10月10-30日前预选登记并填写"2013年招收中国民航飞行学员报名表"(见附件二).有关中学须将汇总名单复审后报各设区市招考办,由各设区市招考办将"2013年招收中国民航飞行学员报名表"于10月31日传真至中国东方航空股份有限公司江西分公司招飞办公室(联系电话0791-,传真0791-),或将名单发e-mail至. 三,初检时间 初检时间在11月中旬,具体时间,地点由中国东方航空股份有限公司江西分公司招飞办公室另行通知. 四,招收程序 1,报考学生到各县(区)指定地点报名,初检. 2,报名学生初试合格后由航空人员体检鉴定中心进行体格初次检查. 3,体检初查合格者,进行学生背景调查. 4,背景调查合格者,在高考结束,成绩公布之前进行体格复查. 5,依据考生志愿,高考成绩和体格复查结果,确定录取考生名单. 五,注意事项 1,参加体检的学生须携带身份证,学生证,近期一寸免冠照片一张和水笔. 2,考生须及时关注三个招飞单位在其网站上公布的各类招飞信息或通知. 六,联系方式 1,中国东方航空股份有限公司江西分公司 联系人:张骥飞,联系电话:0791-, 网址: 2,中国民用航空飞行学院 联系人:姚靖,联系电话:0838-, 网址: c.ed .cn. 3,上海工程技术大学 联系人:曹德福,徐益, 联系电话:021-, 网址:www.s es.ed .cn,招生网站:zsb.s es.ed .cn.

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一,公司简介 被誉为"齐鲁之翼"的山东航空集团有限公司(以下简称"山航集团")是由中国国际航空股份有限公司,山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司.于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委,省政府批准成立,总部在济南.山航集团控股的山东航空股份有限公司是山航集团的核心企业,深交所b股上市公司,主营航空运输业务. 20年来,山航始终把"确保安全,狠抓效益,力求正点,优质服务"放在首位.截至2015年7月,拥有波音b737系列等飞机83架;到"十二五"末,达到100架飞机,跨入大型航空公司行列.目前经营航线150条,每周近3000个航班飞往全国70个大中城市,并开通台湾地区航线和韩国,日本,泰国,柬埔寨等国际航线. 山航连续保持了20年的安全飞行记录,先后四次获得民航总局安全荣誉奖"金雁杯"和"金鹰杯",截止2014年累计安全飞行209多万小时,荣获中国民航"飞行安全二星奖".多次被评为"用户满意服务单位""全国质量效益型企业",公司彩虹乘务队,市场部济南营业部被团中央,民航总局命名为"全国青年文明号".2015年,山航集团(本部)被评为"全国文明单位". 山航高度重视品牌建设,以品牌建设引领服务工作,2005年以来航班正点率一直位列全民航前茅,曾连续8年获评"中国500价值品牌",品牌价值达232.15亿元,排名第105位.作为第十一届全运会和第三届亚洲沙滩运动会航空服务合作伙伴,山航为赛会提供有力的航空服务保障,受到社会各界广泛赞誉.2012年12月3日,成为2014青岛世界园艺博览会全球航空合作伙伴.2013年4月16日,成为第十届中国艺术节全程合作伙伴.2015年成为第二届世界休闲体育大会全球合作伙伴. 山航集团积极行使社会责任,在抗震救灾,奥运保障中,多次圆满完成急难险重的航空运输保障任务,被山东省人民政府授予"山东省抗震救灾英雄集体",山航股份飞行部被中华全国总工会授予抗震救灾重建家园"工人先锋号";山航股份青岛分公司被授予"北京奥运会,残奥会航空运输保障先进集体"称号. 近年来,山航集团积极应对市场竞争和挑战,加快结构调整步伐,积极实施内部改革,特别是与国航实现战略合作以来,盈利水平逐年提升,2006年至今已连续九年实现盈利. 当前山航集团正在以科学的发展观为指导,坚持发扬开拓创新的企业精神,不断强化核心单元业务竞争优势,提高传动辐射能力,为创建"平安山航,和谐山航",实现跨越式发展努力奋斗. 二,招聘简章 [报名条件] 1.基本条件:男性,年龄18~24岁;身高170~185cm;双眼裸眼远视力"c"字表0.3以上,未进行视力矫正手术; 2.学历要求:全日制大学本科2016届毕业生或大三在校生(专升本,成人教育,网络教育,自考等学历除外); 3.专业要求:非艺术,体育,文科类专业; 4.语言要求:英语四级,具有良好的听说能力. [招聘流程] 初筛面试及体检→上站体检(由民航体检鉴定机构执行)→ 背景调查 → 体检复检 →审核录取→飞行培训 [相关费用] 1.招聘费用:上站体检期间发生的体检,住宿,背景调查费由山航承担; 2.培训费用:每位学员70万左右,由山航承担. [飞行训练] 1.理论培训:学员于2016年7月入公司,首先进行飞行理论培训,培训时间约为4~5个月; 2.初始培训:通过航校面试学员,进行飞行初始培训,训练时间约为50~60周; 3.后继培训:通过飞行初始培训学员,安排机型改装训练,随后进入航线带飞等升级训练. [就业安排] 学员飞行训练合格后与公司签订无固定期限劳动合同,分配到济南及山航各分公司工作. [飞行员职业规划] 山航飞行员的职业规划大致可分为六个阶段:4级副驾驶→3级副驾驶→2级副驾驶→1级副驾驶→机长→教员.一般而言,从飞行学员成长为1级副驾驶约为3.5-4年,成长为机长需5~7年. [薪酬待遇] 机长年薪百万,享受六险两金及诸多福利. [面试工作安排] 2.面试时间地点: 城市 面试时间 面试地点 详细地址 青岛 9月24日 青岛市府新大厦 青岛市南区闽江路5号 西安 9月28日 西安市会展国际酒店 西安市碑林区长安北路1号 济南 9月29日 济南市山航大厦 济南市历下区二环东路5745号 天津 10月9日 天津市舒泊花园酒店 天津市和平区荣业大街2号 南京 待定 待定 合肥 待定 待定 长沙 待定 待定 重庆 待定 待定 郑州 待定 待定 武汉 待定 待定 3.面试携带材料: (1)"招飞报名表"(于shandongair.zhaopin.com或www.shandongair.com.cn下载); (2)本人身份证原件及复印件; (3)英语成绩单原件及复印件. [招聘声明] 1.应聘人员在年龄,身体,学历或飞行经历等方面弄虚作假,经山航查实,将立即取消其应聘,录用资格,山航有权保留追偿经济赔偿的权利; 2.山航从未委托或授权任何中介机构招收飞行学员(智联招聘为山航进行招飞宣传发动),应聘人员无需向任何中介机构缴纳中介费用;凡假借山航名义向应聘人员收取中介费用的单位或人员,山航将保留追究其当事人(单位)法律责任的权利; 3.请应聘人员保持手机畅通,山航(或委托智联招聘)将通过短信或电话发送各类通知; 4.除本启事指定的报名地点外,本次招聘不在其他地方设立招聘处,请应聘者谨防上当; 5.招飞联系方式:宋老师,张老师,0531-; 6本次招聘由山航审计监察部负责监督,举报电话:0531-.

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随着海军70周年庆典的来临,全球的焦点都放在了中国海军上.广大军迷都非常好奇这次海军会有哪些王牌武器亮相呢?尤其是我国首艘国产航母,这次到底能不能出席阅舰仪式呢?这点目前还没有官方消息确认,但是最近002航母又传来了好消息.双航母时代即将来临!中国002号再次曝光,3处闪光点成为全球焦点. 002号航母的满载排水量或将达到8万吨,远远超越了辽宁舰的6.5万吨,我国002号航母与辽宁舰相比有3大闪光点,成为全球的焦点.第一处闪光点就是国产航母002号的舰岛与辽宁舰相比,设计更合理.002号的舰岛留出一大部分空间用于安放舰载机,同时舰桥的长度比辽宁舰短一些,这样一来舰桥的前后都可以停放舰载机,无疑大大增加了航母舰载机的数量,可以从18架舰载机增加到24架以上.并且航母甲板得到了最大程度的利用,从而增强了我国航母舰队的整体作战能力. 第二个闪光点就是增加了甲板左侧跑到长度.大家都知道,我国辽宁舰和002号航母的甲板都属于滑跃式甲板,而滑跃式甲板设计空间显得比较紧凑,要想停放更多舰载机也显得心有余而力不足,这种甲板布置较为局促,极大限制了舰载机的可停放空间.但是如果增加了航母甲板跑道长度,就可以增加舰载机降落后在甲板上有足够的空间进行回转. 第三个闪光点就是机库设计更优化.002号航母的机库空间更有利于停放更多的舰载机,如果机库不进行改装的话,那么002号航母最多只能放24架舰载机,但是机库一改装,就可以多停放将近8架舰载机,这样就可以增加到34架左右的舰载机.除此之外,002号航母的船体外形也进行了改装,从而增加了航母的航行速度,使其航速达到30节以上. 专家分析表示,我国海军很快就要进入双航母时代,小编也非常期待这次海军节阅舰仪式上能够见到002号航母的身影.我国虽然在航母领域起步比较晚,但是如今的中国却成为了航母建造速度最快的国家,这是作为中国人最值得骄傲的事情!目前我国第二艘国产航母还在积极建造当中,接下来我国海军航母的下一个目标就要向核动力航母进攻,毕竟核动力航母要比常规动力航母战斗力更为强大.值得期待!

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于我国空军来说,在早期发展过程当中,受到了不少外界的帮助与影响,包括前苏联以及俄罗斯,比如咱们国家之前装备的一些战机,歼6,歼7等等,这些战机都有一些苏联和俄罗斯元素,另外咱们国家的歼15,歼11,歼16等等战机也有一些相同的元素.另外咱们国家的歼20, 在前几年也成功研发出来了,然而这款战机却是我们国家独自研发的. 然而我国战机研发成功之后,依然引进了一些俄罗斯苏35,从中能看得出来,两国之间的合作与联系还是比较密切的.然而我国在最近又曝光出了新战机的内容,因此让俄罗斯感受到了很多压力,因为咱们国家的歼11d战机. 目前已经进入了试飞状态,这个时候俄罗斯的歼35战机很有可能会成为过去式,也就是说俄罗斯会失去我国这么一个超级市场.所以俄罗斯多多少少会感受到一些压力,毕竟俄罗斯最近这些年的发展是不怎么顺利的. 然而我国这款战机在几年前就被曝光了,就是因为我国比较低调,所以消息一直没有被确定,不过这一次亮相却引起了不少网友的关注,另外也引起了俄罗斯的担心.据了解,这款战机并没有量产,知道为什么吗?因为有很多急需的战机还需要加急生产,这款战机的地位就略显薄弱了.

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众所周知,伊朗和俄罗斯的关系非常好,现在这种情况作为俄罗斯来说肯定是不会只在一旁看笑话而不去伸手帮助伊朗.虽然现在美国和伊朗之间并没有正式宣战,不过相信只要一旦宣战俄罗斯有很大几率会加入进来.美国在中东针对伊朗的同时,也没有放弃对俄罗斯展开种种侦查. 5月15号一架美国的rq-4b"全球鹰"无人侦察机就在俄罗斯的西部进行侦查,侦查的范围包括普斯科夫州以及列宁格勒州的边界等,这个已经不是美国第一次对俄罗斯的边境进行侦察了.头一次侦查是在8号,同样是这架军事机被俄罗斯的空军在靠近一个半岛海域附近发现并且成功拦截. 而俄罗斯作为一个大国,肯定也不会轻易地让美国如此挑衅,前几天俄罗斯就出动了若干架战机飞往了美国的北美重要的领空也就是位于北美大陆西海岸附近.这次飞行时间非常长总飞行时间是12小时.而美国方面发现有俄国的空军飞入到自己的领域,也是紧急出动f-22隐形战机拦截,不过可惜的是这次拦截并没有成功. 随后,俄罗斯一方表示这次飞行完全是按照国际中制定的边界水域相关规定来进行飞行的,绝对不会牵扯侵犯其他国家.一个有名的军事机构随后也证实,俄罗斯这次飞行确实没有进入到美国领空. 在这次飞行当中,俄罗斯的图95ms可以说立了大功,这架战机是1951年开始研制,时隔3年首次试飞,试飞效果不错,早期只生产了300余架.图95ms战略飞机对于俄罗斯来说意义非凡,这架战略轰炸机不仅可以执行海上巡逻,电子侦察等业务,还可以携带远程巡航导弹,并且还能执行照相侦察. 图95ms也是俄罗斯战机中为数不多使用范围非常广的战机之一,目前仍有150架图95ms在服役当中.

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在远古时代,从来没有人相信,除了地球以外,还有更加宽阔的宇宙,离开地球最远的人是宇航员,在我们熟识的人当中,大部分人都是只能到达月球,然而却有一个人,自从离开了地球之后,就再也没有回来过,已经在太空当中漂浮了很多年. 这个人就叫做克莱姆.他并不是宇航员,而是一位天文学家,他是历史上第一个发现冥王星的人,这一生都在研究这一科行星,因为他的生命有限,直到他去世,也还没有完全解开冥王星的秘密,所以他对那一颗行星念念不忘,鉴于他的执念,美国宇航员决定将他的遗体火化,送去冥王星. 他跟随着探测器越飞越远,目前已经越过了无数个行星,还在继续向着太阳系以外的方向前进,相信在不久之后,他就完全离开太阳系,向着更加遥远的宇宙边境去. 自从知道了地球只是宇宙小小的一颗行星之外,人类对宇宙的追求就从来没有停止过,随着科技的发展,越来越多的国家开始向太空发射火箭,有很多国家已经掌握载人航空的技术,甚至可以到达月球,目前全世界有一个计划,那就是去探测火星,不过火星只是第一步,除了火星之外,人们还会向着越来越远的太阳系之外追去. 但是不管是探测哪里,都需要一批先驱逐,他们冒着生命的危险去探测.就连宇航员,也有很多因为各种问题,让自己永远离开了地球,死在了冰冷的宇宙之中,对于这些人,我们表以深深的敬佩.

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据报道,在针对叙利亚霍姆斯省的t4空军基地发动大规模空袭后,以色列国防军近日又公布了一个重磅消息.据外媒最新报道称,当地时间周四,第116"南方雄狮"战斗机中队成为第140"金鹰"战斗机中队之后,以色列空军第二个f35i战机作战中队,来自美以两国空军的高层和f35i战机制造商洛马公司的高官一起出席了相关仪式.据报道称,第116中队目前已经接收了首批两架f35i战机,为了尽快形成作战能力,以空军将从第140中队中抽调部分战机来帮助其搭建部队框架,随后利用继续交付的f35i战机来实现这两个战斗机中队的满编.据介绍,美国优先向以色列交付了大批五代机,甚至比美军的待遇更好,据悉以色列空军已经提前接收了20架f-35战斗机,并自信警告伊朗,一旦爆发战争的话,以色列有能力战而胜之. 据以色列官方公布的信息显示,该国已经接收了20架f35i战机,今年剩余时间将再接收6架f35i战机,而以色列采购的订单总额为50架.在去年年底,洛马公司的高层曾到访以色列,试图游说该国采购更多的f35i战机.作为洛马公司专门为以色列空军在f35a战机上升级的版本,f35i战机能够完美的兼容以色列开发的先进电子系统,而且美国也向以色列开发了f35i战机的武器接口权限,甚至目前交付给以色列的f35i战机都属于性能比较完备的block 3f版本,能够执行大多数设计中的作战任务.凭借着20架f35i战机,以色列空军在中东地区可以说占尽了上风,不要说伊朗装备的f14或米格29战机,就连俄军在叙利亚部署的苏35战机和s400防空系统,据称都无法扭转局面. 值得一提的是,这50架f35i战机,只是以色列空军提升战斗力计划的一小部分,据称该国高层正在考虑增购更多的f35i战机和采购波音公司最新研发的f15x战机的可能.据美媒报道称,洛马公司高层曾公开表示,由于美国停止了向土耳其交付f35a战机的计划,为土耳其预留的生产指标将被转移给美国的其他盟友,以色列空军将成为最大的受益者,剩余交付的30架f35i战机的交付速度将比预期大幅提前.在这一背景下,以色列增购f35i战机可以说是最佳的选择,洛马公司不仅将为以色列提供最快的交货服务,而且采购f35i战机的成本也已经大幅下降. 消息人士透露称,目前洛马公司向美国空军交付f35a战机的价格是7970万美元,但洛马高层向以色列军方承诺,一旦以方下达增购订单,每架f35i战机的成本将降低到7790万美元甚至更低,要知道f35i战机属于f35a战机的定制版本,整体成本更加昂贵,这无疑凸显了以色列对美国的特殊影响力.

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现在我们想要飞出地球,只能依靠运载火箭,我们知道建造一艘飞船,火箭的成本是非常高昂的,并且这些仪器和设备都是一次性的物品,不能多次重复使用,所以有很多科学家提出了一个新的概念叫做太空电梯.顾名思义,太空电梯就是连接地球和太空的电梯. 将它的一边固定在地球上,而另一面射向太空.这个绳索可以承受地心引力和太空环境的影响,将它同步在地球的轨道上,在这万米高的高空当中垂下一条绳索,将它拉回地面,这样就形成了一个连接地球和太空的电梯.当然这也不过是一个猜想而已,因为在连接的过程中我们需要面临非常大的问题,那就是制作太空电梯的材料,还要保持它的平衡.电缆的总长度达到了10万千米,如此的高度和如此多的材料我们要去哪里寻找呢?所以解决这项问题的关键就在这10万米的绳索该如何制作? 这种材料的承受能力要比普通的材料更高一些,从理论上来计算,它要达到钢铁硬度的180倍还要多,目前在科学上,这样的材料是无法被制造出来的.虽然在科学的不断发展之下,纳米技术发展的也越来越好,越来越多的高强度碳纳米纤维材料开始出现. 石墨烯材料被认为是世界上已知的强度最高的材料,它的强度是世界上最好的钢铁的100倍还要多,但是石墨烯材料并不能代替绳索的制作材料,因为它的长度还不够,从另一方面来说石墨烯材料也是非常稀缺的,如果我们可以突破这个瓶颈,那么太空电梯在未来很有可能会成为现实. 如果真的有这样的绳索出现,是否可以把飞出地球的飞船返回地球?其实我们还面临着另外一个问题,那就是在这个过程中地球是不断公转和自转的.地球和月球在转动的过程当中有近地点和远地点,近地点和远地点之间的距离是不同的,两者之间的距离也不是固定的,我们平时所说月球和地球之间的距离是38万公里,这只不过是一个平均距离而已,如果想要解决这个问题就必须要保证飞船的运行速度必须与地球的公转速度和自转速度是一样的,否则绳索将会打结,这项计划也无法进行下去. 还有一点也是不容忽视的,那就是地球和月球之间的引力作用,月球的引力相比于地球来说是非常少的,如果我们将非常拉回到了地球的引力范围之内,那么飞船将会受到地球引力的作用,高速的撞向地球.不仅飞船会损坏,还会对地球造成影响,对此你有怎样的看法呢?

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太空明天见作文 无论是身处学校还是步入社会,大家或多或少都会接触过作文吧,作文要求篇章结构完整,一定要避免无结尾作文的出现.相信写作文是一个让许多人都头痛的问题,以下是小编整理的太空明天见作文,希望对大家有所帮助. 一直以来,人类就梦想着自由地在蓝天,或是在更辽阔无边的太空中飞翔,也渴望更加近距离地去探索太空的ˋ秘密.随着我国"神舟"系列飞船的陆续升空,圆了中华人民的飞天梦想. 我希望中国未来的航天事业能非常辉煌,未来的天宫三号具有隔离作用好,操作性能强,飞行速度快等优点.它的外形像一条大海里的鲸鱼,非常漂亮.它的操作仓内,有许多花花绿绿的按钮和离合器.中间最左边的离合器向前推前进,向后拉后退,最右边的离合器,向左推往左开,向右推往右开.按下画着太阳的按钮,开启热空调;按下画电风扇的按钮,启动冷空调,画着工具箱的是自动修理键. 飞船里还有许多房间:有餐厅,餐厅里机器人会按时为你准备好食物;有健身房,里面的健身器材都是太阳能的,任你选用;还有一个设备先进的实验室,宇航员可以在里面进行各种实验.真是应有尽有. 那时候,去太空旅行,跟去杭州,北京旅行一样方便.我们如果想要去某个星球旅行,只要像坐飞机一样买一张星际飞船票,坐上指定的星际飞船,星际飞船就会用光速把你带到你想去的地方.你想在太空中过夜,可以入住在太空中的太空旅馆. 人类还在没有氧气的外星球制造人工氧气,人们在那里居住,旅行,游玩.我们和外星人是好朋友,我们手牵着手一起为美好的未来唱歌跳舞.大家一起建造了宇宙动植物园,星际公交车和星际公交车站.浩瀚的宇宙不再孤寂,到处充满了欢声笑语. 等到20xx年,我就长大了,我一定会研制出最先进的飞船,飞向你的身边,与你见面.太空,明天见!

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2015年10月4日上午,以"爱飞客,爱生活,爱荆门"为主题的2015荆门爱飞客飞行大会在荆门漳河机场盛大开幕.本次飞行大会由荆门市人民政府,中航通用飞机有限责任公司,中国国际贸易促进委员会湖北省分会联合主办,于10月4日至6日在漳河机场举行. 开幕式:省委副书记,省长王国生宣布2015荆门爱飞客飞行大会开幕.中航工业集团公司董事长,党组书记林左鸣在开幕式上致辞.省人大常委会副主任王玲,省政府副省长许克振,省政协副主席肖旭明,中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉,中航工业集团公司副总经理李本正,省政府秘书长王祥喜,北京军区空军原副参谋长黄植诚,省政府副秘书长陈新武,省政协副秘书长周向阳,省发改委主任李乐成,省交通运输厅厅长尤习贵,省体育局局长胡德春,中国贸促会湖北分会会长周彩娟,民航湖北监管局局长张耀海,中航工业集团公司园区办主任荣毅超,中航通飞公司总经理曲景文,省军区副参谋长王耀球,省武警总队副参谋长殷学鸿,均瑶集团总裁王均豪,深圳市企业家联合会执行会长吴井田,赛格集团原董事长,创维集团原董事局主席王殿甫等出席开幕式. 市委书记别必雄在开幕式上致辞.市长肖菊华主持开幕式. 表演:爱飞客飞行表演队3架小鹰500组成的飞行表演队进行了精彩绝伦的飞行表演.立陶宛"空中匪徒",瑞典"斯堪的纳维亚","丹尼尔",澳大利亚"野马"等四支国际顶级特技飞行表演队轮番上演蓝天版"速度与激情". 除了动态展演,大会现场还展示了水陆两用飞机,浮空器,通用飞机等各类飞行器近70架,以及浮空器地面保障装备和特种装备.大会还举办了室内飞机模拟驾驶,航空职业情景体验等形式多样的航空体验活动.

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航空发动机作为飞机的心脏,其可靠性和寿命是至关重要的.本书是作者在总结"七五","八五","九五"以来对现役机种主要零部件寿命研究成果的基础上,又注意吸纳国内外有关寿命研究最新资料编写而成的航空发动机工程领域中的技术专著. 基本介绍:"航空涡喷涡扇发动机主要零部件定寿指南" 作 者:苏清友 著 丛 书 名: 冷配在线 出 版 社:航空工业出版社 isbn: 出版时间:2004-01-01 版 次:1 页 数:380 装 帧:平装 开 本:16开 内容简介:本书全面系统地介绍了有关航空发动机主要零部件的定寿理论,试验研究和评估方法.分章阐述了军用航空发动机载荷谱,航空发动机主要零部件材料的力学性能,压气机转子叶片,涡轮转子叶片,压气机轮盘,涡轮盘,轴,机匣等的定寿方法及航空发动机寿命与寿命管理等内容,内容新颖,通俗易懂,实用性强.本书不仅是航空发动机生产厂,研究所,空军与海军修理厂和使用单位,上级主管部门的工程技术人员,管理人员及高等院校相关专业师生的技术工具书,也供从事巡航导弹,舰船等燃气轮机动力装置的研制,生产,使用,管理的工程技术人员参考.

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新闻系渣渣辉重庆8月31日电(刘政宁 黄军)落户两江新区的重庆零壹空间航天科技有限公司(简称"零壹空间")今日正式宣布,其自主研发的第二枚商用亚轨道火箭--os-x1火箭暨"重庆两江之星"将于今年9月初进行发射.目前火箭试验队已进入发射场,零壹团队正在紧张进行火箭发射前最后的总装和测试工作.此次发射任务将在酒泉卫星发射中心进行,这也是民营火箭公司零壹空间在国家发射场的首秀."重庆两江之星"首飞现场图今年5月17日,"重庆两江之星"os-x火箭的首次发射,实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭首飞,成为中国军民融合的创新典范.这也使两江新区成为国内首个拥有火箭研制与总装能力的国家级新区.零壹空间ceo舒畅表示,此次发射的os-x1火箭是os-x系列火箭的第二发,全箭总长10.2m,箭体直径0.85m,起飞重量8.1t,起飞推力35t,为客户载荷荷实现4.5马赫的飞行速度.os-x系列火箭是零壹空间的技术验证型号,在"先进空天技术验证飞行联盟"的框架下,采用全新的研发模式,牵引多家航空航天类优势高校及研究所,在几大关键技术攻关上发挥各家团队能力进行分工协作,紧密耦合,快速迭代.该火箭涉及多项前沿技术,以低成本及可重复使用为核心目标,为未来高速飞行试验平台的核心竞争力积累实战经验.据零壹空间os-x系列火箭设计负责人透露,本次os-x1火箭试验队员约20人,其中近半数成员属于"90后"."经验丰富的工程师亲自指导,加上多次的实战,年轻人成长的特别快,也给团队注入了满满的创新活力".该负责人表示.零壹空间成立于2015年8月,专注于低成本小型运载火箭的研制,设计及总装,旨在为商用微小卫星,特殊用途航天器等提供廉价优质的发射服务,实现在保障可靠性的同时有效降低发射成本,同时致力于探索新技术,新机制在航天领域的运用,立志成为中国航天的重要补充力量.2018年8月12日,零壹空间宣布完成近3亿元人民币b轮融资.至此,零壹空间成立至今已经累计完成四轮融资,融资总额近8亿元.短短数月,"重庆两江之星"两次发射,不仅得益于零壹空间对商业航天新型研发模式的探索,也与重庆两江新区为航空航天产业提供充足"飞天动力"密切相关.当前,重庆两江新区按照国家对我国内陆先进制造业基地的战略定位,积极响应我国军民融合发展战略,大力营造发展航空航天产业.目前,两江新区已成功引进了航空关重件,航空钛材料,零壹空间商业火箭,发动机叶片,航空内饰等一批航空航天先进制造业项目.

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(原标题:日本增强陆空攻击力动作频频:研发新型导弹 扩充陆自基地) 参考消息网3月18日报道外媒称,日本防卫省决定研发首款国产远程巡航导弹,以便从敌方舰艇射程之外对其发动攻击,并计划在航空自卫队战斗机上装备该型导弹.为应对中国海军快速提升的攻击能力,新款导弹的射程将在400公里以上,以此提升威慑力.该导弹预计数年之内可部署投入实战.日本"读卖新闻"3月17日报道称,多名日本政府相关人士证实了上述消息.新型导弹将能够在敌方射程之外的位置发起攻击,这意味着它将成为"远程防卫能力"中的一环.远程防卫能力已经被写入2018年12月内阁决议通过的"防卫计划大纲".报道称,防卫省在2017年度完成了国产超音速空对舰导弹asm-3的研发工作.搭载于空自f-2战斗机的该型导弹能以约3马赫速度飞行,是既有国产空对舰导弹速度的3倍.虽然留给敌方反应的时间很短难以拦截,但asm-3的射程仅有100到200公里.而此次决定研发的新型导弹将对asm-3做出包括增加燃料在内的一系列改进,设计射程将超过400公里.报道认为,新导弹着眼于中国海军舰空导弹性能的提升.据防卫省相关负责人透露,2010年度正式开始研发的asm-3由于"可能具备对敌攻击能力这种顾虑的存在",射程被控制在了与以往导弹相同的水平.但是为了有效应对中国军队的导弹,日本仍然需要拥有射程几倍于asm-3的导弹.

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