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Mi piacerebbe parlare della tecnologia , e qualche volta , passati i 15 minuti , mi piacerebbe parlare a tutti gli appassionati di tecnologia nei dintorni di cosa c' è qui dentro .
Pogadałbym o technologii i po tych piętnastu minutach zbiorę technomaniaków i powiem , co mam pod maską .
Ma se c' è una cosa da dire , prima che io inizi , è che da quando abbiamo iniziato a costruire questo , la grande idea non è stata la tecnologia .
Ale chciałem podkreślić , że kiedy zaczęliśmy to konstruować , nie chodziło o technologię .
E ' stata veramente una grande idea tecnologica quando abbiamo cominciato ad applicarla sugli iBOT per la comunità dei disabili .
Rzeczywiście , to był technologiczny przełom , zastosowanie tego w wózku inwalidzkim iBOT .
La grande idea qui è , penso , un nuovo pezzo di una soluzione a un grande problema nei trasporti .
Jednak prawdziwy przełom to częściowe rozwiązanie niebagatelnego problemu transportu .
E forse per mettere le cose in prospettiva : ci sono così tanti dati riguardo questo problema , che sarò felice di darveli sotto forme differenti .
Przedstawię to w szerszej perspektywie , bo ta kwestia jest już głęboko przebadana .
Non si sa mai cosa colpisce chi , ma chiunque è perfettamente disposto a credere che l' auto ha cambiato il mondo .
Trudno dyskutować o gustach , ale wszyscy są zgodni , że samochód zmienił świat .
E Henry Ford , circa 100 anni fa , aveva cominciato a mettere insieme il modello T.
100 lat temu Henry Ford wypuścił na rynek Model T.
Quello che non credo che la maggior parte delle persone pensi è il contesto all' interno del quale la tecnologia è applicata .
Często jednak zapominamy o kontekście wdrożenia nowej technologii .
Ad esempio , a quel tempo , il 91 percento dell' America abitava o nelle fattorie o in piccoli paesi .
W tamtych czasach 91 % Amerykanów mieszkało na farmach lub w małych miejscowościach .
Così , l' auto — la carrozza senza cavalli che ha rimpiazzato la carrozza con cavallo — era un grande affare ; andava due volte più veloce della carrozza con cavallo .
Dlatego samochód , który zastąpił powóz konny , stał się przełomem . Jeździł dwukrotnie szybciej .
Era lungo la metà .
Był o połowę krótszy .
Ed era un miglioramento ambientale , perché ad esempio , nel 1903 i cavalli e i calessi non erano più ammessi al centro di Manhattan , perché potete immaginare come può essere una strada quando un milione di cavalli vi transitano , e un milione di loro che urina e che fa altre cose , e il tifo e altri problemi creati erano quasi inimmaginabili .
Mniej zanieczyszczał środowisko . W 1903 roku zakazano powozów na Manhattanie , bo wiadomo , jak wyglądają ulice , jeśli w mieście jest milion koni załatwiających potrzeby na jezdnię , co stwarza zagrożenie tyfusem i inne problemy .
Così l' auto fu l' alternativa ambientale al cavallo e al calesse .
Samochód był wówczas ekologiczną alternatywą .
Inoltre fu un modo per le persone per andare dalla propria fattoria a un' altra fattoria o dalla propria fattoria in paese , o dal paese in città .
Ułatwiał też przemieszczanie się między farmami , dojazd do najbliższej miejscowości .
Tutto questo aveva senso , con il 91 percento della popolazione che viveva lì .
Przecież 91 % ludzi mieszkało poza miastem .
Dagli anni ' 50 , abbiamo cominciato a collegare tutte le città tra di loro con quello che molte persone definiscono " l' ottava meraviglia del mondo " , l' autostrada .
W latach 50. zaczęliśmy łączyć miasteczka ósmym cudem świata : autostradami .
Ed è certamente una meraviglia .
To chyba rzeczywiście cud .
E , a proposito , mentre do un' occhiata alle vecchie tecnologie , voglio rassicurare tutti voi , e in particolare l' industria automobilistica — che è stata molto solidale con noi — che non penso che questo possa in qualche modo competere con aeroplani , o macchine .
Nabijam się ze starych technologii , ale uspokajam , szczególnie przemysł motoryzacyjny , który bardzo nas wspiera , Segway nie konkuruje z samochodami i samolotami .
Ma pensate a dove è il mondo oggi .
Ale zastanówcie się nad współczesnym światem .
Il 50 percento della popolazione ora vive nelle città .
Połowa populacji mieszka w dużych miastach .
Cioè 3,2 miliardi di persone .
3,2 miliarda ludzi .
Abbiamo risolto tutti i problemi di trasporto che hanno cambiato il mondo per arrivare dove siamo oggi .
Po drodze do tego wyniku pokonaliśmy wszystkie problemy z transportem .
500 anni fa , fare un viaggio in nave cominciava a essere sufficientemente sicuro ; abbiamo trovato un nuovo continente .
500 lat temu poprawiła się jakość statków , odkryliśmy nowy kontynent .
150 anni fa , le locomotive a vapore erano sufficientemente efficienti , in modo da trasformare un continente in una nazione .
150 temu pojawiły się lepsze lokomotywy parowe i kontynent zmienił się w kraj .
Negli ultimi cento anni , abbiamo cominciato a costruire auto , e negli ultimi 50 anni abbiamo collegato ogni città con ogni città in un modo straordinariamente efficiente , e abbiamo uno standard di vita molto alto come diretta conseguenza .
Od stu lat budujemy samochody , 50 lat temu połączyliśmy wszystkie miasta w bardzo sprawny sposób , osiągając bardzo wysoki standard życia .
Ma durante l' intero processo , sempre più persone sono nate , e sempre più persone si spostano verso le città .
Ale rodzi się coraz więcej ludzi i rośnie populacja miast .
La Cina da sola sta per spostare tra 400 e 600 milioni di persone nelle città nei prossimi 15 anni .
W samych Chinach nawet 600 milionów ludzi przeniesie się do miast w ciągu 15 lat .
E così nessuno , credo , possa discutere che gli aerei , negli ultimi 50 anni , hanno trasformato il continente e la nazione in un quartiere .
Nikt nie zakwestionuje , że w ostatnim półwieczu samoloty sprowadziły kontynent i kraj do skali dzielnicy .
E se guardate a come la tecnologia è stata applicata , abbiamo risolto tutti i problemi di lunghi tragitto , alta velocità , alta capacità , grandi pesi per trasportare merce .
Technologia rozwiązała problemy szybkiego przemieszczania na duże odległości dużych ilości ciężkich towarów .
Nessuno le abbandonerebbe .
Nie chcemy tego odrzucić .
E io sicuramente non abbandonerei mai il mio aeroplano , il mio elicottero , o il mio Humvee , o la mia Porsche .
Nie chciałbym pozbyć się swojego samolotu , helikoptera , dżipa czy Porsche .
Li amo tutti . Anche se non ne tengo nessuno nel mio soggiorno .
Kocham je , choć nie trzymam ich w salonie .
Il fatto è che il problema è nell' ultimo miglio , e la metà del mondo ora vive in città densamente popolate .
Problemem jest ostatni kilometr . Połowa świata mieszka w zatłoczonych miastach .
E le persone spendono , a seconda di chi siano , tra il 90 e il 95 percento della loro energia andando in giro a piedi .
Ludzie zużywają do 95 % energii na chodzenie pieszo .
Io penso che — non so quale dato potrebbe impressionarvi , all' incirca il 43 percento del petrolio raffinato prodotto nel mondo sia consumato dalle auto nelle aree metropolitane negli Stati Uniti .
Nie wiem , czy to zrobi na was wrażenie , ale 43 % paliw rafinowanych wytwarzanych na świecie pochłaniają samochody w miastach USA .
Tre milioni di persone muoiono ogni anno nelle città a causa dell' aria cattiva , e quasi tutto il particolato inquinante su questo pianeta è prodotto da mezzi di trasporto , particolarmente stabili nelle città .
3 mln ludzi rocznie umiera przez zanieczyszczenie powietrza , źródłem większości zanieczyszczeń cząstkami stałymi są miejskie środki transportu .
E ancora , io dico questo non per attaccare qualche industria , io penso che — e lo dico sinceramente — io amo il mio aeroplano , e le macchine sulle autostrade che vanno a 90 km orari sono straordinariamente efficienti , sia da un punto di vista ingegneristico , sia da un punto di vista dei consumi energetici , sia un punto di vista dell' utilità .
Nikogo tu nie atakuję , kocham swój samolot , a jazda autostradą 100 km na godzinę jest bardzo sprawna , zarówno z punktu widzenia inżynierii , jak zużycia energii i wygody .
E tutti noi amiamo le nostre macchine , io amo la mia .
Uwielbiam samochody , jak wszyscy .
Il problema è , entri in una città e vuoi attraversare quattro isolati , non è né divertente né efficiente né produttivo .
Ale co kiedy chcemy przejechać 4 przecznice ? To nieprzyjemne , niewydajne i nieproduktywne .
Non è sostenibile .
Nieodpowiedzialne ekologicznie .
Se — in China , nell' anno 1998 , 417 milioni di persone usavano le biciclette ; 1,7 milioni di persone usavano le auto .
W Chinach w 1998 r. 416 mln osób jeździło na rowerach . 1,7 mln ludzi miało samochody .
Se il cinque percento di quella popolazione diventasse , cito , ceto medio , e volesse andare come abbiamo fatto noi negli ultimi cento anni nello stesso momento in cui il 50 percento della loro popolazione che si muove verso le città della grandezza e della densità abitativa di Manhattan , ogni 6 settimane — non è sostenibile a livello ambientale , non è sostenibile economicamente — non c' è abbastanza petrolio . E non è sostenibile politicamente .
Gdyby 5 % tej populacji stało się " klasą średnią " i poszło tą samą drogą , co my w poprzednim wieku , kiedy połowa ludności Chin przenosi się właśnie do miast wielkości i gęstości zaludnienia Manhattanu , środowisko by nie wytrzymało , nie wytrzymałaby gospodarka : mamy za mało ropy . To też problem polityczny .
Intendo dire , per cosa stiamo litigando adesso ?
Bo o co toczy się wojna ?
Possiamo farla complicata , ma per cosa sta litigando il mondo adesso ?
To nie takie proste , ale o co teraz walczymy ?
Così mi è sembrato che qualcuno dovesse lavorare su quell' ultimo miglio , ed è stata una fortuna sfacciata ; noi stavamo lavorando sugli iBOT . Ma una volta fatto questo , abbiamo deciso instantaneamente che potrebbe essere una valida alternativa alle moto d' acqua . Non hai bisogno di acqua .
Ktoś musiał się zająć tym ostatnim kilometrem . Miałem szczęście . Pracowaliśmy nad iBOT-em . Po zakończeniu prac uznaliśmy , że to świetna alternatywa dla nart wodnych
O ai gatti delle nevi . Non hai bisogno della neve .
albo skuterów śnieżnych ,
O agli sci . E ' puro divertimento , e le persone amano andare in giro facendo cose divertenti .
albo nart . To zabawne , a ludzie kochają ruch i zabawę .
E ognuna di quelle industrie , a proposito — solo quella dei carrelli per il golf è un' industria multi miliardaria .
Każdy z tych produktów , nawet wózki golfowe , to wielomilardowy rynek .
Ma piuttosto che far uscire questo prodotto , che è quello che normalmente facciamo , mi è sembrato che se mettiamo tutti i nostri sforzi non nella tecnologia , ma nella comprensione di un mondo che ha risolto tutti gli altri problemi , ma che , in qualche modo , accetta che le città — che , sin dall' antica Grecia , erano intese per essere percorse a piedi , città che furono architettate e costruite per le persone — adesso hanno un' impronta che , mentre noi abbiamo risolto ogni altro problema di trasporto — ed è come la legge di Moore .
Zamiast sprzedać licencję , jak zwykle , woleliśmy włożyć wysiłek nie w samą technologię , ale w zrozumienie świata , który rozwiązał szereg problemów , ale pogodził się z tym , że miasta , które już w starożytnej Grecji projektowano dla pieszych , miasta budowane dla ludzi teraz niszczą środowisko . To nierozwiązany problem . Przypomnijcie sobie prawo Moore ' a .
Intendo dire , guardate al tempo necessario per attraversare un continente in un carro trainato da animali , poi su una ferrovia e poi su un aeroplano .
Ile trwała podróż przez kontynent krytym wozem , ile samochodem , a ile samolotem ?
Ogni altra forma di trasporto è stata migliorata .
Ulepszyliśmy wszystkie inne formy transportu ,
In 5.000 anni , siamo andati indietro nel raggiungere le città .
lecz w ciągu 5 tys. lat cofnęliśmy się w komunikacji miejskiej .
Sono diventate più grandi , si sono espanse .
Miasta przecież rosną .
Il più costoso bene immobiliare su questo pianeta in ogni città — Wilshire Boulevard , o la Fifth Avenue , o Tokio , o Parigi — il più costoso bene immobiliare è rappresentato dal centro città .
Najdroższe nieruchomości w każdym mieście , Wilshire Boulevard , Piąta Aleja , Tokio , Paryż , najdrożej jest w centrum .
Il 65 percento del territorio delle nostre città è formato da macchine parcheggiate .
65 % powierzchni miast to zaparkowane auta .
Le 20 più grandi città nel mondo .
20 największych miast świata .
Così vi chiedete , che succederebbe se le città potessero dare ai propri pedoni quello che noi diamo per scontato mentre le attraversiamo ?
Gdyby miasta mogły dać pieszym to , co jest oczywiste w komunikacji międzymiastowej ?
Che succederebbe se poteste renderle divertenti , attraenti , pulite , amiche dell' ambiente ?
Gdyby to coś było zabawne , ładne , czyste , ekologiczne ?
Cosa succederebbe se questo le facesse diventare un po ' più appetibili avendo accesso attraverso questo mezzo , come l' ultimo collegamento per il trasporto di massa , per scappare nelle vostre auto in modo da vivere tutti in periferia e usare le auto nel modo che vogliamo , e quindi avere nuovamente le nostre città " eccitate " ?
Byłby to atrakcyjny środek transportu , ostatnie połączenie z transportem publicznym , dowozi do auta , więc możemy żyć na przedmieściach i używać samochodu , jak chcemy , ożywiając w ten sposób miasto .
Abbiamo pensato che sarebbe veramente fantastico poter fare questo , e uno dei problemi di cui eravamo maggiormente preoccupati è come , legalmente , poter stare sui marciapiedi ,
Spodobała się nam ta wizja , ale martwiła nas kwestia legalnego przemieszczania się po chodniku .
perché tecnicamente ho un motore , delle ruote — sono un veicolo a motore .
Mam silnik i koła - jestem pojazdem silnikowym ,
Non sembro un veicolo a motore .
chociaż na to nie wyglądam .
Ho la stessa impronta di un pedone , ho la stessa capacità unica di affrontare gli altri pedoni in uno spazio affollato .
Zabieram tyle miejsca , co pieszy , i tak samo potrafię omijać innych pieszych w tłumie .
Ho portato questo a Ground Zero , e mi sono fatto strada attraverso la folla per un' ora .
Zabrałem to do Strefy Zero i godzinę przebijałem się przez tłumy .
Sono un pedone . Ma la legge è tipicamente indietro , rispetto alla tecnologia , di una o due generazioni , e se ci viene detto che non possiamo stare sul marciapiede , noi abbiamo due scelte .
Jestem pieszym , ale prawo nie nadąża za technologią , więc jeśli przegonią nas z chodników , mamy dwie opcje .
Siamo un veicolo ricreativo che non importa , e io non investo il mio tempo in quel tipo di cose .
Uznać to za pojazd rekreacyjny , ale takimi rzeczami się nie zajmuję ,
O forse noi dovremmo stare sulle strade di fronte a un autobus Greyhound o un mezzo .
lub jeździć ulicami , wymijając autokary i samochody .
Ci siamo preoccupati molto di questo , siamo andati dal Direttore generale delle poste degli Stati Uniti , come prima persona alla quale abbiamo mostrato questo pubblicamente , e gli abbiamo detto : " Metti il tuo personale su questo , tutti si fidano del loro postino .
Tak nas to martwiło , że poprosiliśmy poczmistrza generalnego , który jako pierwszy zobaczył nasz produkt , żeby dał go listonoszom , którym każdy ufa .
E loro sono parte integrante dei marciapiedi , e lo useranno seriamente . " Fu d' accordo . Andammo in un certo numero di dipartimenti di polizia che vogliono i propri poliziotti nei quartieri per le strade , trasportando 30 kilogrammi di oggetti . Lo adorano .
Nikt ich nie przegoni i podejdą do sprawy poważnie . Zgodził się . Odwiedziliśmy też komisariaty kierujące patrole na ulice z kilogramami wyposażenia . Kochają to .
E non posso pensare che un poliziotto ha intenzione di fare a se stesso una multa .
A policjant raczej nie wlepi sobie mandatu .
( Risate ) Così abbiamo lavorato molto , molto duramente , ma sapevamo che la tecnologia non sarebbe stata così difficile da sviluppare rispetto all' atteggiamento da avere , e come applicare questa tecnologia .
( Śmiech ) Pracowaliśmy ciężko , ale wiedzieliśmy , że nie technologia będzie wyzwaniem , ale wykształcenie postaw i wdrożenie wynalazku .
Siamo andati in giro e abbiamo trovato alcune persone visionarie con abbastanza denaro da permetterci di disegnare e costruire questi oggetti , e , si spera , in un tempo ragionevole per essere accettati .
Znaleźliśmy kilku wizjonerów , którzy sfinansowali budowę naszego pojazdu , przez co zdążyliśmy zyskać pozwolenia .
Così , sono veramente felice , felice di parlare di questa tecnologia quanto volete .
Więc chętnie opowiem o technologii ,
E sì , è veramente divertente , e tutti voi dovreste farvi un giro e provare .
Segway jest bardzo fajny , przekonacie się sami ,
Ma se potessi chiedervi di fare solo una cosa , non consideratelo come un prodotto tecnologico , ma immaginatelo , sebbene noi tutti capiamo che in qualche modo che sia ragionevole che usiamo la nostra automobile da 1.800 kilogrammi , che può andare a 90 kilometri orari , che può portarvi dovunque vogliate , e in qualche modo è quello che abbiamo utilizzato per l' ultimo miglio , ed è rotto , e non funziona .
ale nie myślcie o nim jako o urządzeniu . Wszyscy zgadzamy się , że rozsądnie jest jeździć dwutonową maszyną osiągającą prędkość 100 km / h , która zawiezie nas wszędzie , ale pokonujemy nią też ostatni kilometr , gdzie się kompletnie nie sprawdza .
Una delle cose più eccitanti che ci sono capitate rispetto al perché possa essere accettato , successe qui in California .
Pewne ekscytujące wydarzenie podpowiedziało nam , że to się przyjmie .
Qualche settimana fa , dopo il lancio , eravamo qui con un gruppo di cronisti a Venice Beach , muovendoci avanti e indietro , e lui si stava meravigliando della tecnologia , e nel frattempo le biciclette sfrecciavano , e gli skateboarder sfrecciavano , e una piccola donna anziana — intendo , se aveste guardato nel dizionario , una piccola donna anziana — venne da me — e mentre sono su questo , la mia altezza è quella di un adulto normale — e lei si è fermata , con la telecamera lì , mi guarda e dice " posso provare ? " E cosa stavo — sapete , come riuscite a dire qualcosa ?
Krótko po premierze bawiliśmy się Segwayem z dziennikarzami , których fascynował ten wynalazek . Obok jeździły rowery i ludzie na deskorolkach . Podeszła do nas starsza pani , typowa starsza pani . Na Segwayu jestem przeciętnego wzrostu . Zatrzymała się , podniosła na mnie wzrok i spytała : " Mogę się przejechać ? " I co ja miałem powiedzieć ?
E cosi dissi " certo " . Così io scendo , lei sale , e come è normale che sia , ah , poi lei si gira , e va per circa 6 metri , poi si rigira ed è tutta sorridente .
Odpowiedziałem : " Jasne " . Zszedłem , nauczyłem ją podstaw , przejechała 5 metrów , zawróciła z wielkim uśmiechem .
E torna indietro da me , si ferma e mi dice , " Finalmente hanno fatto qualcosa per noi " .
Podjechała do mnie i powiedziała : " Nareszcie zrobili coś dla nas " .
E la telecamera la sta inquadrando .
Wszystko było filmowane .
Sto pensando : " wow , è fantastico — ( Risate ) — gentile signora , non dica un' altra parola . " ( Risate ) E la telecamera è ancora su di lei , e un cronista le mette il microfono davanti alla faccia e dice " che cosa intende dire ? " E ho immaginato " è tutto finito adesso " e lei guarda verso la telecamera e dice " beh " mentre guarda questi individui andare , lei dice " non posso andare in bicicletta " , no , dice " non posso andare sullo skateboard e non ho mai usato i pattini " lei conosceva questi oggetti con il loro nome ; dice " e sono 50 anni che non vado in bicicletta " Poi guarda , guarda ancora e dice ,
Myślę , świetnie ! ( Śmiech ) Niech pani już nic nie mówi ... ( Śmiech ) Kamera nadal ją kręci , ktoś podaje jej mikrofon i prosi o dłuższą wypowiedź . Byłem pewien , że to koniec . Pani popatrzyła na rowerzystów i powiedziała , " Nie mogę już jeździć na rowerze , ani na desce , a rolek nawet nie próbowałam " . Wiedziała , jak się nazywają . " A ostatnio na rowerze jechałam 50 lat temu " . Potem spojrzała w kamerę i dodała :
" e ho 81 anni e non guido più la macchina
" Mam 81 lat , już nie jeżdżę samochodem ,
ma devo ancora andare a fare la spesa e non riesco a portare molte cose " E immediatamente mi sembrò che , tra tante paure , non c' erano solo la burocrazia , gli amministratori e i legislatori che potrebbero non approvarlo , era che , fondamentalmente , ritenete che ci sia pressione tra le persone affinché non si invada quel piccolo importantissimo spazio rimasto , i marciapiedi nelle città .
ale muszę dostać się do sklepu i wrócić z zakupami " . Wtedy uświadomiłem sobie , że moje obawy obejmowały nie tylko niezrozumienie urzędów , biurokratów i prawodawców , ale też niechęć mieszkańców miast do intruzów zawłaszczających resztki przestrzeni dla pieszych , czyli chodniki .
Quando guardate ai 90 centimetri richiesti dalla legge per il marciapiede , poi ai 2,4 metri per una macchina parcheggiata , poi alle tre corsie , e poi altri 2,4 metri — è — quel pezzetto è tutto quello che c' è .
Prawo wymaga 90 cm na chodnik , potem 2,5 m na zaparkowanie samochodu , trzy pasy i drugie 2,5 metra . Na chodnik zostaje niewiele .
Ma lei guarda e dice questo , e mi viene in mente , bene , i ragazzi non credo che si preoccupino di queste cose , e loro non votano neanche , e gli uomini d' affari e i giovani non sono interessati , sono piuttosto moderni , così suppongo che subliminalmente ero preoccupato della popolazione più anziana .
Ale kiedy ta pani to powiedziała ... Dzieciom Segway nie będzie przeszkadzał , a poza tym nie głosują , a ludzie biznesu i młodzi dorośli uważają , że Segway jest cool , więc podświadomie bałem się , że będzie przeszkadzał osobom starszym .
Così , dopo aver visto questo , e essermene occupato per otto anni , la prima cosa che faccio è prendere il telefono e chiedere agli uomini del marketing e dell' amministrazione di chiamare l' AARP ( associazione di supporto per gli ultracinquantenni ) e di prendere subito un appuntamento
Po ośmiu latach zmartwień i rozmowie z tą panią , poprosiłem ludzi od marketingu i przepisów , żeby zadzwonili do organizacji seniorów AARP .
Dobbiamo mostrargli questa cosa .
Chciałem im to pokazać .
E l' hanno portata a Washington , gliel' hanno mostrata , e stanno per essere coinvolti adesso , mostrando come queste cose vengano assorbite in molte città , come Atlanta , dove lo stiamo testando per vedere se , difatti , può aiutare a ridare energia al centro città .
Po prezentacji w Waszyngtonie zaczęli się angażować , obserwując , jak Segway wchodzi do miast takich jak Atlanta , gdzie testujemy go , by sprawdzić , czy rzeczywiście ożywi centrum .
( Applausi ) Tirando le somme , che voi crediate alle Nazioni Unite , o a una delle altre strutture decisionali ( think tank ) — nei prossimi vent' anni , tutta la crescita della popolazione umana su questo pianeta avverrà nelle città .
( Brawa ) Jeśli wierzyć ONZ i innym think-tankom , w ciągu następnych 20 lat przyrost populacji odnotujemy tylko w miastach .
Nella sola Asia , ci sarà più di un miliardo di persone .
W samej Azji przybędzie ponad miliard ludzi .
Loro hanno iniziato con i telefoni cellulari .
Zaczynali od telefonii komórkowej .
Non devono fare lo stesso viaggio di un secolo che abbiamo fatto noi .
Nie przeszli tej stuletniej drogi , co my ,
Loro partono al top della catena tecnologica alimentare .
zaczęli od najnowocześniejszych technologii .
Abbiamo iniziato a costruire città e ambienti per gli esseri umani dove una persona di 68 kilogrammi può percorrere tre kilometri in un fitto , ricco , ambiente " verde " , senza stare in un veicolo da 1800 kilogrammi .
Musimy zacząć budować miasta , w których ktoś ważący 75 kg przejedzie kilka kilometrów w zatłoczonym , ekologicznym środowisku , ale nie w dwutonowej maszynie .
Le macchine non sono state fatte per essere parcheggiate lungo i marciapiedi ; sono macchine meravigliose per andare da una città all' altra ma pensate a questo : noi abbiamo risolto tutti i problemi di " lungo raggio " e di " alta velocità " .
Samochodem trudno parkować równolegle . Świetnie sprawdza się na trasach międzymiastowych , ale długi dystans i dużą prędkość już opanowaliśmy .
I Greci andavano dal teatro di Dioniso al Partenone con i propri sandali .
Grecy szli z Teatru Dionizosa do Partenonu w sandałach .
Voi lo fate con le vostre scarpe di tela .
My w trampkach .
Non molto è cambiato .
Niewiele się zmieniło .
Se questo coso andasse solo tre volte più veloce della camminata — tre volte — una passeggiata di 30 minuti diventerebbe di 10 .
Jeśli Segway porusza się 3 razy szybciej niż pieszy , 30-minutowy spacer trwa 10 minut .
Tocca a voi scegliere , quando vivete in una città , se fare questo in 10 minuti — perché rispetto a 30 minuti volete un' alternativa , che sia un autobus o un treno . Dobbiamo costruire un' infrastruttura — una ferrovia di superficie — o intendete continuare a parcheggiare quelle auto .
Od was zależy , czy to będzie 10 minut , bo przy 30 minutach zaczyna się szukać alternatywy . Potrzebujemy nowej infrastruktury albo parkingi będą rosnąć .