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H-IIBロケットの受賞 2010年4月7日に開催された第39回日本産業技術大賞において、「HTV／H－IIBロケットの開発」として、H-IIBロケットとHTVの開発に携わったJAXAと、三菱重工業、三菱電機、IHIエアロスペース、有人宇宙システム、宇宙技術開発、NEC、川崎重工業、IHI、日本航空電子工業、三菱プレシジョン、三菱スペース・ソフトウエアの11社が、次席の文部科学大臣賞を団体で受賞している。 |
H-IIBロケットの後継機 H-IIBロケットは2020年度に退役する予定である。一方、2014年度からH-IIBの後継の次世代基幹ロケットとなるH3ロケットが開発中であり、2020年度に試験機1号機が打ち上げ予定である。 |
レオ・ドローチャーの現役時代 1925年に19歳でニューヨーク・ヤンキースからデビューする。その後2年間のマイナー暮らしの後、1928年からヤンキースの遊撃手として2年間活躍した。持ち前の気の強さからか、ドローチャーに腕時計を盗まれたとするベーブ・ルースを毛嫌いしてひと悶着を起こしたり、デトロイト・タイガースのタイ・カッブを野次ってカッブに詰め寄られるなどしていた。その割に自身の打撃成績はぱっとせず、当時殺人打線と呼ばれたヤンキースの中でも最も打てない選手の一人で、ルースからは「オール・アメリカン・アウト」とあだ名をつけられていた。1930年からシンシナティ・レッズに約3年在籍、その後1937年まで、当時「ガスハウス・ギャング」として有名だったセントルイス・カージナルスの遊撃手を務めた。その後、1938年にブルックリン・ドジャースへ移籍し、翌1939年から選手兼任監督となって、1945年まで試合に出場していた。MLBオールスターゲームには1936年・1938年・1940年の3度選ばれている（1940年は出場せず）。現役時代守りの選手だったドローチャーの特筆すべきプレーは、レッズ在籍時の1931年9月6日、カージナルス戦で「隠し球を使って三重殺を完成した」プレーであろう。この試合の6回表、無死一塁三塁でカージナルスのジミー・ウィルソンがレフトにフライを打ち上げ、これを左翼手のニック・カロップが捕球、タッチアップした三塁走者ジム・ボトムリーは本塁で封殺される。この間に一塁のチック・ヘイフィーは二塁を陥れ、捕手から遊撃手だったドローチャーに送球されるも走者はセーフとなる。ドローチャーはこの後捕球したボールを投手に返さず、二塁手のトニー・クッチネロにこっそりと手渡し、気づかなかったヘイフィーが離塁したところを二塁手がタッチしまんまとアウトにした。隠し球が絡んだ三重殺は、メジャーリーグ史上このプレーともう一例の計2例のみである。 |
レオ・ドローチャーの監督時代 ドローチャーは1939年、33歳の若さでブルックリン・ドジャースの監督（当初は選手兼任）に就任し、3年目の1941年にはチームをナショナルリーグ制覇に導いた。1947年シーズン開幕前に突然姿を消してしまう。ハッピー・チャンドラーコミッショナーが調査した結果、新進女優のラレイン・デイと手を取って駆け落ちしていたことが判明した。他の理由も含め、チャンドラーは「1947年シーズンの出場停止」という裁定を下した。ところが、皮肉にも代理監督の下でドジャースはリーグ優勝してしまい、ドローチャーがデビューを後押ししていたジャッキー・ロビンソンもこの年にMLBデビューを果たしている。1948年途中、ライバルチームのニューヨーク・ジャイアンツに引き抜かれた。1951年にナショナルリーグ優勝決定プレイオフで古巣ドジャースと対戦して2勝1敗で破り、リーグ制覇。プレーオフ第3戦では9回裏の2-4で2点リードされた状況で、ボビー・トムソンが打席に入る時に「今、君がここで逆転サヨナラ本塁打を打つと神のお告げがあった」とトムソンに囁いたと伝えられている。現実もその通りとなり、「世界中を駆け巡ったホームラン」と表現された。1954年にはワールドシリーズでクリーブランド・インディアンスを4勝0敗で破り、ワールドチャンピオンに輝いた。1955年にジャイアンツの監督を退いたあと、1961年から4年間ロサンゼルス・ドジャースのアシスタントコーチを務めたのち、1966年にシカゴ・カブスの監督に、1972年途中にはヒューストン・アストロズの監督に就任、1973年まで監督業を務めた。熱血漢としての側面もあり、退場となった回数は通算で124回にも及ぶ（2007年現在ボビー・コックス、ジョン・マグローについで歴代3位）。1991年10月7日、カリフォルニア州パームスプリングスで死去。死後の1994年に、監督としてベテランズ委員会の選考によって、アメリカ野球殿堂入りを果たしている。 |
レオ・ドローチャーの太平洋クラブライオンズ監督 1976年には太平洋クラブライオンズがドローチャーを監督に招聘（しょうへい）。契約までこぎつけたものの、直後に病気で倒れ、結局来日することはなかった。用意されていた背番号は2。ドローチャーの招聘をライオンズのフロントが発表した時、日本の野球ファンや野球マスコミからは驚きの声が上がったものの、一方で「はったりではないか」という疑問の声も上がっていた。果たしてドローチャーの来日は実現しなかったために、マスコミから「話題作りではないか」と批判の声が上がった。当時太平洋クラブの選手だった真弓明信は2012年に「ドローチャーの時は最高やったね。キャンプになっても監督が来ないんだから。で、ある時、監督から話があるからということで、選手が集められて行ってみると、そこにはテープレコーダーだけが置いてあって、英語で何かバーッとしゃべってさ。テープの声を聞いただけで、おじいちゃんだってわかるぐらいのお年寄り」「こんな言い方したら悪いけど、初めから鬼頭さんが監督をしとったら、話題性がないんで、ドローチャーの名前を使ったんじゃないかのかなぁ」と語っている。しかし、オーナーの中村長芳や、青木一三、坂井保之らは強く否定しあくまで「病気のために来日断念となった」と主張した。メジャーリーグ通の伊東一雄はこのドローチャーとライオンズの契約書を坂井から見せられ、それは紛れもないドローチャーの署名と共に年俸5万ドルとあったという。後任監督はヘッドコーチの鬼頭政一が就任したが、太平洋クラブはこのドタバタ劇もあってチームの士気が上がらず最下位に転落した。なおドローチャーはこの時71歳で、生まれた1905年は日本の元号にして明治38年で、1976年当時明治生まれの監督、コーチはすでに各球団から姿を消していた（当時の球界最高齢は1912年〈大正元年〉生まれで64歳の阪急・西村正夫2軍監督）。 |
マリウス・ウルジカの略歴 1990年代中期から2000年代中期まで、10年以上に渡り世界のトップクラスで活躍し、あん馬と平行棒の技名に名を残す。オリンピックには三大会連続で出場し、特に2000年のシドニー五輪では、あん馬でルーマニア男子体操史上初の金メダルを獲得している。2005年に現役引退。その後、体操ショーの出演等を経て、2011年世界体操競技選手権には、ルーマニア男子チームのコーチとして姿を見せた。 |
リカルド・グラールのクルゼイロ 2013、2014のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAを制覇してクルゼイロの2連覇に貢献した。2014年にはカンピオナート・ミネイロも制覇して2冠を果たした。2014年の国内リーグでグラルは26試合15得点を記録した。活躍が認められて2014年にはプレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロンとボーラ・ジ・オーロを受賞した。 |
リカルド・グラールのパルメイラス 2018年の暮にセレソンでの再召集を目指すべく帰国。2019年1月15日にパルメイラスへ期限付き移籍することを発表した。背番号は広州恒大と同じ「11」番。だが、同年4月にはじまった全国選手権の開幕戦の前半にいきなり負傷。戦列を離れている間に、チームは負けなしの連勝で首位を独走。その間に広州恒大から再度復帰のオファーを受け、同年5月23日に戻ること発表した。 |
リカルド・グラールの代表 2014年9月に1度セレソン（ブラジル代表）に召集され、1試合のみ、親善試合で途中出場した。だが、その後は中国での活躍にも関わらず、召集が見送られた。2019年に中国サッカー連盟からのオファーを受け、中国代表になるべく帰化する準備を進めている。 |
リカルド・グラールの出場大会 なし |
バレーボール第11回Vリーグの試合方法 男子4回戦（女子3回戦）総当たりのレギュラーラウンドを行う。通算成績の上位4チームがファイナルラウンドに進出し、上位2チームが優勝決定戦（3戦2勝制）を行う。 |
バレーボール第11回Vリーグの1月30日 東レ・アローズの開幕連勝記録が20でストップしたが、Vリーグ男子の新記録。これまでの連勝記録は、松下電器パナソニック・パンサーズの14連勝。旧日本リーグ時代を含めると、富士フイルムの45連勝が最高記録。 |
バレーボール第11回Vリーグの3月13日 この結果、豊田合成と旭化成が次期Vリーグの残留を決めた。 |
バレーボール第11回Vリーグの3月13日 この結果、茂原と日立佐和が次期Vリーグの残留を決めた。 |
10式戦車の概要 10式戦車は陸上自衛隊の61式・74式・90式に次ぐ4代目となる最新国産主力戦車である。10式戦車の開発は防衛省技術研究本部、試作・生産は三菱重工業が担当した。戦闘力の総合化、火力・機動力・防護力の向上、小型・軽量化などを達成。2009年（平成21年）12月に実施された防衛省装備審査会議において部隊の使用に供することを認める評価がなされた。また、装備化年度が平成22年度（2010年度）になることから「10式戦車」と名称が定められた。主砲には日本製鋼所の国産44口径120mm滑腔砲（軽量高腔圧砲身）を備え、新型の国産徹甲弾の使用により貫徹力を向上させている。また、90式戦車と同様に自動装填装置を採用し、乗員は車長・砲手・操縦士の3名である。小型・軽量化と応答性・敏捷性の向上のため、水冷4サイクルV型8気筒ディーゼルエンジンと油圧機械式無段階自動変速操向機（HMT）を組み合わせた動力装置（パワーパック）を搭載する。また、全国的な配備・運用のために車体を小型軽量化したことで重量は約44トンに抑えられており、さらに着脱が容易なモジュール型装甲を実装している。日本の戦車・戦闘車両としては初めてC4Iシステムを標準装備したことも特徴である。平成22年度（2010年）より調達が開始されており、平成23年度（2011年）より富士教導団戦車教導隊などから順次部隊配備される。平成24年（2012年）に量産第1号車が富士学校機甲科部に引き渡され、平成24年（2012年）12月に駒門駐屯地の第1戦車大隊へ配備された。 |
10式戦車の火砲・弾薬 主砲は従来の44口径120mm滑腔砲より13%軽い、新開発された軽量高腔圧砲身の日本製鋼所製の国産44口径120mm滑腔砲（10式戦車砲）を装備、砲弾は発射薬や飛翔体構造を最適化した国産の新型徹甲弾（APFSDS）が開発され、新型弾薬に合わせ薬室の強度も強化されている。また、将来的に必要であれば55口径120mm戦車砲に換装可能なよう設計されている。10式戦車の設計では90式戦車で使われる120mm戦車砲弾の使用も考慮されている。弾薬の互換性を保持するため主砲には一部にラインメタルの120 mm L44滑腔砲と共通の設計がなされ、90式の主砲弾やその他のNATO弾も使用できるとされている。なお、10式用の砲弾は徹甲弾の他に空包が調達されている。これにより、訓練や演習時、記念行事などでの模擬戦闘で90式ができなかった空包射ができるようになる。副武装として主砲同軸に74式車載7.62mm機関銃、砲塔上面には12.7mm重機関銃M2を装備している。また、12.7mm重機関銃M2用の銃架は、車長用潜望鏡上部にある円形のレールに取り付けられ、旋回式となった。 |
10式戦車の自動装填装置 自動装填装置を装備し、砲塔後部バスル内にベルト式の給弾装置を配置していると見られている。戦車用自動装填装置の多くは装填時の角度が決まっており、装填のたびに主砲をその角度に戻す形式だが、10式戦車の自動装填装置は主砲にある程度の仰俯角がかかっていても装填が可能とされる。また、砲塔後面には給弾用ハッチがあり、そこから自動装填装置への給弾を行う。砲弾の搭載弾数については、自動装填装置内で「現時点で14発」とする記事や、砲塔弾薬庫に14発、砲手の後方に2発、車体に6発の計22発が収納できるとする記事のほか、90式戦車とほとんど変わらないという記事があり、こちらでは90式は自動装填装置内と車体内に各18発と戦闘室内に4発の計40発が搭載可能と記述している。 |
10式戦車の指揮・射撃統制装置 指揮・射撃管制装置に関しては、走行中も主砲の照準を目標に指向し続ける自動追尾機能があり、タッチパネル操作でも主砲の発砲が可能である。無線通信、レーザーセンサー、赤外線、ミリ波レーダーなどのすべてのセンサーが完璧に機能する条件下では、小隊を組んだ10式戦車同士の情報のやり取りで、8標的まで同時捕捉し、これに対する同時協調射撃が可能となる。小隊長は、10式に装備された液晶ディスプレイをタッチパネル操作することで、各車に索敵エリアを指示したり、「自動割り振り」表示を押すことで各車に最適な標的を自動的に割り振り、同士討ちや重複射撃（オーバーキル）を避けながら効率よく標的を射撃することが可能になっている。10式には自動索敵機能があり、センサーが目標を探知すると目標の形状などから目標の種類（戦車、装甲車両、非装甲車両、航空機、固定目標、人など）を自動的に識別する。FCSは探知・識別した目標の脅威度の判定を自動的に行い、ディスプレイに目標を色分けして強調表示させる。これらの情報は、小隊内各車の状況（燃料、弾薬、故障状況など）とともに小隊内でリアルタイムに共有することができる。脅威度が高い目標が出現した場合は、90式戦車と同様に車長が砲手をオーバーライドできるだけではなく、小隊長が他の小隊車のFCSを強制的にオーバーライドして照準させることができる。照準する際には、データベースから目標の弱点部位を自動的に精密照準する。射撃後、FCSは着弾した場所を精密に計測し、効果判定を行う。FCSが目標の撃破は不確実と判断したならば、FCSは乗員に次弾射撃をリコメンドする。10式の試験項目には、直進およびスラロームの走行状態を模擬した加振を新戦車模擬砲塔部に与え、射撃管制誤差に関するデータを取得する性能確認試験の内容がある。平成24年度富士総合火力演習で、大きく左右に蛇行しながら正確な行進間射撃を行う「スラローム射撃」および急速後退しながら正確な射撃を行う「後退行進射撃」を実演した。90式戦車など、これまでの第三世代型戦車でも走行中に射撃を行う行進射において目標に命中させることは可能であったが、それは等速での前進中など比較的単純な走行間に限られ、スラローム走行のような急激に進路を変える走行においては十分な精密射撃を行うことはできなかった。また、ニコニコ超会議2内で行われた「10式戦車開発者によるトークショー」では、演習で披露された静止目標に対するスラローム射撃よりも難易度の高い、動目標に対するスラローム射撃でも百発百中の命中精度を有していることが語られている。車長用潜望鏡後方の高い位置に設置された、車長用視察照準装置の赤外線カメラ部は全周旋回可能、C4Iによる情報の共有などもあり、味方と連携して索敵、攻撃を行うハンターキラー能力は90式と比べて向上しているとされる。2008年2月の試作車両の報道公開に際し、砲塔上面から砲塔内部の視察が行われたほか、車長席と砲手席のモニターおよび操作パネル周りの写真も公開された。写真には砲手席に直接照準眼鏡と砲手用潜望鏡が写っているが、この写真が報道公開された車両のものかは明らかでない。 |
10式戦車の直接防護力 防護力に関しては、新たに開発した複合装甲を使用し、防御力を維持したまま軽量化を図っている。2006年に公表された防衛省技術研究本部のウェブサイト内の資料である「公共調達の適正化について（平成18年8月25日付財計第2017号）に基づく随意契約に係る情報の公表（物品役務等）」には、岐阜県の神岡出張所にて実施される正面要部耐弾性試験に関する内容が記載されている。これによると新型試作砲である120mm架台砲IV型、そして新型試作砲弾である徹甲弾IV型を用いること、それらを用いた射距離250メートルの射撃により砲塔正面左右および車体正面モジュール型装甲の耐弾性評価を実施するとされる。列国の軍隊の現存する様々な砲弾に対して全て抗堪できる優れた防護能力を持っている。炭素繊維やセラミックスの装甲板への使用や、小型化などにより全備重量は90式より約12%ほど軽量になったとされる。しかし複合装甲だけに限って見れば砲塔車体共に90式より重量が増しており、特に車体は二倍以上の重量がある。これはチャレンジャー2戦車がイラクで撃破された戦訓を取り入れたものと考えられている。正面要部（砲塔・車体正面）には90式と同じく複合装甲が組み込まれており、90式は内装式モジュール装甲であると言われているが10式戦車の場合は砲塔正面、車体正面とも外装式モジュール装甲と報じられている。装甲板は取り外し可能なので、任務の性質や重量制限などに応じて、装甲の程度を選択できる自由度を持つ。正面要部には、複数本のボルトで固定された装甲板が確認できる。砲塔部の装甲板は先端が楔形であり空間装甲としての効果などがあると考えられている。また、操縦士用ハッチ上方の一部の部分は内側に引き込まれる形で垂直になっており、この垂直部分を隔てた更に奥に複合装甲からなる主装甲が存在する。車体部の装甲板の内側には前照灯が確認できる。砲塔部・車体部どちらの装甲板も、90式のキャンバスカバーのように正面要部を覆うようにボルトで取り付けられている。90式の防盾は正面投影面積が左右対称だったが、10式では直接照準眼鏡と同軸機銃のない側である防盾右半分の面積を小さくしている。砲塔本体の両側面には分割式の増加装甲が装着されており、試験映像ではこれが取り外された状態で走行・射撃試験が行われている。この増加装甲は空間装甲と物入れを兼ねており、必要に応じて内部に装甲を追加するという見方がある。この根拠として、ニコニコ超会議2の会場への10式戦車の搬入は44トンの状態とされる側面や正面の増加装甲をつけた見た目のまま制限重量40トンの73式特大型セミトレーラで行われたことがあげられる。以上のことから通常外部に見えている正面や側面の増加装甲とされるものは増加装甲のカバーまたは物入れであり、10式戦車の44トンの状態の増加装甲は装甲カバーの内部に全く見えない形で装着される事がわかる。最大限装甲を付加したとされる48トンの状態は一度も公開されたことがなくどのような外観になるかは不明である。 |
10式戦車の間接防護力 砲塔の四隅にはレーザー検知器が搭載されている。詳細については非公開だが、アメリカ・グッドリッチ社製のレーザー検知器だと言われている。砲塔側面前方には発煙弾発射装置が取り付けられている。なお、90式戦車の発煙弾発射装置はレーザー検知装置と連動するようになっており、10式戦車も同様の機能を有していると考えられる。また、赤外線放射を抑えるために、サイドスカート下部のゴム製スカートで赤外線を遮断させたり、排気管を内側へ寄せるなどして、IRステルス化を図っている。 |
10式戦車の戦略機動性 90式戦車は北海道での運用を考慮して開発されたために重量が約50トンあり、橋梁や路面の許容重量と活荷重の面で北海道以外での平時における配備・運用が難しいとされている。このため、10式戦車の開発においては本州、四国、九州など全国的な配備運用に適した能力、砲塔・車体一体でのトレーラー輸送など戦略機動性の向上が求められた。その結果、90式と比べて全長で約38cm、全幅で約16cm小型化され、全備重量は約6トン軽い約44トンとされている。全国的な道路交通網の整備がなされ、61式戦車が開発された頃に比べると鉄道に頼らずに済むようになったため、陸上自衛隊では74式戦車の開発以降、鉄道輸送は事実上断念している。90式の場合、専用のトランスポーターによる輸送を行えば、道路の許容重量によって走行できるルートが限られてしまう可能性が存在し、長距離を自走させた場合に足回りを傷める可能性があったが、同時代に開発された主要先進国軍の主力戦車としては小型の40t級車輌とすることで車体と路面へのダメージ低減に成功した。全国の主要国道の橋梁17,920ヶ所の橋梁通過率は10式（約44トン）が84%、90式（約50トン）が65%、海外主力戦車（約62-65トン）は約40%とされる。74式をトランスポーターで輸送する場合、73式特大型セミトレーラで砲塔と車体が一体の状態で輸送できる。一方、90式の場合は最大積載量50トンの特大型運搬車であれば砲塔と車体が一体のままの状態で輸送できるが、最大積載量が40トンにとどまる73式特大型セミトレーラでは砲塔と車体を分離して別々に輸送する必要があった。10式は74式と同じ輸送インフラを利用できるよう小型軽量化され、全備重量は約44トンとし、約4トン分の装甲などを取り外すことで73式特大型セミトレーラの最大積載量に収めている。2010年12月までに73式特大型セミトレーラに10式を乗せ、砲塔と車体が一体の状態で輸送しているところが目撃されており、その際には東名高速道路および国道を走行している。なお、輸送時の写真を見る限りでは、10式の装甲などにおける外見上の変化は確認されていない。 |
10式戦車のC4I 諸外国の主力戦車に装備されつつあるC4Iシステム（Command Control Communications Computers and Intelligence〈指揮・統制・通信・コンピュータ・情報〉）を陸上自衛隊の戦闘車両で初めて搭載する。これにより単車内あるいは近くの10式戦車同士が相互に情報を伝達し、敵や味方に関する情報の共有や指揮統制も可能になる（#指揮・射撃統制装置を参照）。また、基幹連隊指揮統制システムに連接させることで司令部や味方部隊との通信能力が向上し、戦車部隊と普通科部隊が一体化した作戦行動が可能となるという。将来的にはOH-1観測ヘリコプターやAH-64D戦闘ヘリコプターからの情報も入手できるようになると言われている。なお、事実上北部方面隊のみの配備となっている90式戦車に関しては車内に戦車連隊指揮統制システム（T-ReCs）を後付けした機種を運用している（第2戦車連隊のみ）。高度なC4Iシステムを搭載した10式は、自衛隊員の間で「走るコンピューター」との異名をとっている。 |
10式戦車の調達と配備 10式戦車の調達初年度に当たる平成22年度概算要求では当初、4ヶ年度分の58輌（1年当たり14.5輌）を一括調達し、平成23年度（2011年）-平成26年度（2014年）に分割して取得する計画だった。 だが2009年の政権交代に伴い新たな防衛計画の大綱と次期中期防衛力整備計画の策定が1年間先送りされたため、一括調達は中止され、最終的には13両を124億円で調達することが正式に決定された。なお、平成20年度予算から調達初年度に一括計上されるようになった初度費（製造に係わる初期投資費）であるが、初度費込みの契約ベースでは187億円とされていることから、初度費は約63億円と推定される。調達初年度の1輌当たりの単価は約9.5億円で、平成23年度（2011年）より取得が開始されており、74式戦車中隊（本部管理小隊を除く）が16輌、90式戦車中隊（本部管理小隊を除く）が12輌で編成されており、今後74式戦車中隊を10式戦車で更新していく中で16両から12両体勢に移行していく。 日本政府は2010年12月17日に閣議決定された「平成23年度以降に係る防衛計画の大綱」において、戦車の配備数を「平成17年度以降に係る防衛計画の大綱」から200両削減し約400輌とすることとした。同時に閣議決定された中期防衛力整備計画（23中期防）では、平成23年度（2011年）から平成27年度（2015年）までの5年間で10式戦車を68輌調達するとしている。第2次安倍内閣で閣議決定された「平成26年度以降に係る防衛計画の大綱」では戦車定数が約300輌に削減され、中期防衛力整備計画（26中期防）の整備期間である平成26年度-平成30年度までの間に44輌の調達が計画されたが40輌にとどまった。中期防衛力整備計画（31中期防）では平成31年度～平成35年度（令和5年度）までの間に30輌の調達を予定している。なお、教育用として配備されていた第1機甲教育隊が2019年3月に廃止されたことに伴い、同隊所属の10式戦車の器材管理替え（機甲教導連隊および第71戦車連隊への配備）が行われた。 |
Sketchbook (The Sketchbookのアルバム)の概要 グループ初のオリジナルアルバムであり、1枚目のシングル「道」から4枚目のシングル「Colors／Birthday」までのシングルに収録された楽曲、新規曲が収録されている。CD+DVD盤、通常盤の2種リリースであり、前者には「道」、「クローバー」、「Message」、「Colors」のPV、スイッチ過去編、ヒメコ過去編、ボッスン過去編のスペシャルエンディング映像、本作収録曲の全曲解説映像、エンドロールクレジット映像が収録されているDVDが同梱された。また、CD+DVD盤の初回生産限定特典としてボッスン、ヒメコ、スイッチが描かれたステッカー封入された。イラストはアニメーション製作を手掛けているタツノコプロによる描き下ろし。本作のブックレットには、テレビアニメ『SKET DANCE』で、それぞれボッスン、ヒメコ、スイッチ役を務める吉野裕行、白石涼子、杉田智和のコメントが収録されている。 |
Sketchbook (The Sketchbookのアルバム)のチャート成績 2012年8月6日付のオリコン週間アルバムチャートで32位を獲得。初動売上は0.3万枚を記録した。デイリーチャートでは、7月25日、7月28日付で最高位の18位を獲得した。2012年8月1日付のBillboard JAPAN Top Albumsでは28位を獲得した。 |
愛宕山古墳 (水戸市)の駅構造 単式1面1線のホームを持つ地上駅。無人駅である。かつての貨物側線が残存している。 |
森の台の地理 緑区の中央部に位置し、東半分は寺山町、西半分は台村町と接している。 |
羽幌警察署の交番・駐在所 括弧内は所在地を表す。 |
三木露風の略歴 1889年（明治22年）6月23日、兵庫県揖西郡龍野町（現・たつの市）に父・三木節次郎、母・かたの長男として生まれた。5歳の時に両親が離婚し、祖父の元に引き取られて育てられた。早熟の天才であり、小中学生時代から詩や俳句・短歌を新聞や雑誌に寄稿していた。1905年（明治38年）に17歳で処女詩集『夏姫』を、1909年（明治42年）には20歳で代表作『廃園』を出版し、北原白秋とともに注目された。龍野中学校（現・兵庫県立龍野高等学校）で一年学んだ後、中退して上京。早稲田大学および慶應義塾大学で学んだ。1918年（大正7年）頃から、鈴木三重吉の赤い鳥運動に参加し、童謡の作詞を手掛ける。1921年（大正10年）には童謡集『真珠島』を出版した。本書に収録された童謡「赤とんぼ」は、山田耕筰によって作曲され、現代でも広く知られている。1916年（大正5年）から1924年（大正13年）まで、北海道上磯町（現・北斗市）のトラピスト修道院で文学講師を務めた。その間の1922年（大正11年）、ここでカトリックの洗礼を受けクリスチャンになる。キリスト教の信仰に基づく詩集のほか、『日本カトリック教史』や随筆『修道院生活』などを著し、バチカンからキリスト教聖騎士の称号を授与された。1928年（昭和3年）より、東京都三鷹市牟礼に在住。以来1964年（昭和39年）に死去するまでの36年間、この地に居を構える。当時の三鷹は、桑畑や雑木林が連なる武蔵野の農村で、牟礼田んぼに霞がかかる田園地帯であった。この地の自然を愛した露風は、出身地である龍野町（現・たつの市）にある龍野城が別名「霞城」と呼ばれたことから、牟礼に新築した自宅を「遠霞荘」と名付けていた。旧居宅は1990年（平成2年）まで現存していたが、現在は庭の松の木だけが残り、三鷹市により「三木露風旧居跡」として案内板が設置されている。所在地は三鷹市牟礼4-17-18。1963年（昭和38年）に紫綬褒章受章。翌1964年（昭和39年）12月21日午前9時15分頃、三鷹市内の下連雀郵便局から出てきたところを、タクシーにはね飛ばされ頭蓋骨骨折で病院に運ばれるも意識不明の重体となる。その8日後の12月29日午後3時35分頃に脳内出血により75歳で死去。旧居宅にもほど近い、大盛寺別院墓地（三鷹市牟礼2-14-16）に墓がある。戒名は穐雲院赤蛉露風居士。死去の翌年、1965年（昭和40年）に勲四等瑞宝章受章。 |
三木露風のゆかりの地 出身地の龍野市では、1985年（昭和60年）より「三木露風賞・新しい童謡コンクール」を毎年開催しているが、2005年10月1日の市町村合併にともないたつの市となり、コンクールの運営はたつの市に引き継がれた。2001年（平成13年）には露風の功績を記念し、龍野市（現・たつの市）と三鷹市の間で姉妹都市提携が結ばれた。1959年（昭和34年）開校した三鷹市立高山小学校（三鷹市牟礼4-6-12）には校歌がなく、1963年（昭和38年）、近隣に住む露風に作詞を依頼して校歌が制定された。高山小学校の校内には「三木露風コーナー」が設置され、自筆原稿や年譜などの資料が展示されている。2009年（平成21年）2月、三鷹市は三木露風生誕120周年記念事業として、露風が36年間暮らした牟礼の地に「赤とんぼ児童遊園」を開設した。三鷹台団地の建て替えにともない整備されたもので、童謡「赤とんぼ」の歌碑や露風の足跡を記した歌碑などが設置されている。また三鷹駅南口の中央通り沿いには「赤とんぼ」の姉妹の像もあり、「赤とんぼ」の曲は三鷹市防災無線の夕方の時報にも採用されている。三鷹市のコミュニティバス「みたかシティバス」は「赤とんぼバス」の愛称が付けられ、赤色の車体にとんぼのマークが描かれている。 |
フェス (紋章学)のフェスの幅 フィールドのうちフェスの覆う部分がどのくらいの幅であるかは紋章官によって見解が異なり、その範囲は概ね ¹/₅ から ¹/₃ までにわたる。他のチャージをフェスに重ねない場合は、つまり、フェスがチャージされていないならば、前者の5分の1説が比較的支持されていると言えるが、フェスにチャージが重ねられている場合は典型的にそのフェスはチャージされていないものより広いため、定説にまでは至っていない。 |
フェス (紋章学)のバー バー (bar) は、時折フェスのディミニュティブ (diminutive) という意味で用いられることがあるが、バーの幅がフェスと比べてもまったく細くないこともあり、必ずしも単に幅の細いフェスという意味ではない。したがって、ディミニュティブとする扱いが適切とは言いがたい。フェスは、シールドの中心を通る横帯という定義があり、これはシールドの中心を「フェス・ポイント」と呼ぶことにも密接に関係している。用法としては、2つのフェスのようなチャージを用いる場合にそれぞれの横帯をバーと呼ぶことが多く、チーフ側（上方）やベース側（下方）に寄っている横帯をバーと呼ぶと考えればよい。しかし、バーを1本だけで使うことは極めて稀である。イギリスの紋章学においてはフェスはフェス・ポイントを通過するものであって、フィールドに2つ以上のフェスは存在しえないという思想があるため、フェスとほぼ同等の幅を持つ横帯であっても、2本以上あればそれはバーと呼ばれる。 |
フェス (紋章学)のディミニュティブ シールドの左右どちら側の端にも達しないようにカットされたフェスはヒューミッティ (humetty) と呼ばれることもあったが、この言葉は短縮を意味する「クーペド (couped) 」で置き換えられるため使われることはない。もっとも、クーペドはフェスとクロスのような若干のチャージに使用が制限されており、他のオーディナリーやチャージではクーペドを意味する別の言葉がある。バーには明確にディミニュティブが存在し、¹/₂ ほどの幅のバーはバーリュレット (barrulet) と呼ばれる。もっとも、フェスにもバーにも幅に明確な定義がないため、¹/₂ という数字は目安である。仮にバーの幅をシールドの幅の¹/₅ とすれば、¹/₁₀ ということになる。2本バーリュレットをごく近い間隔で並べて1組にしたものをバーズ・ジェメレス (bars gemelles) と呼び、あたかも1つのチャージのように扱う。また、フェスやバーにはベンドと同じようにバーリュレットよりも細いコティス (cotise) を置くことができ、コティスを外側に更に1本ずつ追加して2本のコティスに挟まれた状態をダブリー・コティスド (doubly cotised) と呼ぶ。ダブリー・コティスドを between two bars gemelles と記述してもよい。ただし、紋章学の通例では、紋章は紋章記述によってのみ定義されるため、図にしたときの模様が同じでも、記述が違えば別の紋章と扱われることに注意しなければならない。 |
フェス (紋章学)の特殊例 ミューラル・フェス (mural fess) と呼ばれる城壁のような模様を持つフェスもあり、これはスザンヌ・エリザベス・アルトファーター (Suzanne Elizabeth Altvater) の紋章に見ることができる（スザンヌ・エリザベス・アルトファーターの紋章）。帯の中央の3分の1をシェブロンに変化させたフェス (fess the middle third metamorphosed into a chevron) は、アメリカ陸軍第364歩兵連隊の紋章で見ることができる（第364歩兵連隊の紋章）。 |
手島精一の概要 沼津藩（静岡県）藩士・田辺四友の次男として江戸藩邸で生まれる。12歳で同藩士・手島惟敏の養子となる。藩校明親館で洋学を学び、明治3年（1870年）に藩から学費を借りて渡米。建築学および物理学を学ぶつもりだったが、廃藩置県で送金がなくなり、岩倉遣外使節団の訪米時の通訳を務め、さらにイギリスに随行。明治7年（1874年）末に帰国。翌年東京開成学校（東大の前身）監事に就任。1876年（明治9年）製作学教場事務取締を兼勤、翌年、教育博物館長補となる。フィラデルフィアおよびパリ万国博覧会を視察し、工業教育の重要性を認識し、九鬼隆一、浜尾新らとともに、1881年（明治14年）東京職工学校（現・東京工業大学）を設立。明治14年（1881年）東京教育博物館長に就任。民衆の啓蒙教育に貢献。明治19年（1876年）に「実業教育論」を発表、井上毅の文部大臣時代（明治26年（1893年） - 明治27年（1894年））の実業教育法制に理論的根拠を与えた。また、東京職工学校（明治23年（1890年）に東京工業学校、明治34年（1901年）に東京高等工業学校と改称、現東京工業大学）の創設（1881年）にも尽力し、明治23年（1890年）に同校校長に就任。明治30年（1897年）文部省の普通学務局長、明治31年（1898年）同実業学務局長を務めた以外は、大正5年（1916年）9月22日にその職を辞するまで東京高等工業学校長として日本における工業教育の発展に貢献した。また校長退職と同時に、東京高等工業学校名誉教授の称号を授けられた。1916年（大正5年）には、政界、財界、教育界等の諸名士が発起人となって「財団法人手島工業教育資金団」が設立され、90年あまりの間、学生への奨学金、若手研究者への研究助成の事業を行った。 |
ハマヤの概要 1924年に大阪市西区で創業、1928年に合名会社ハマヤ商店に改組してコーヒーの製造・販売を開始、1947年にハマヤ株式会社に改組した。主にレギュラーコーヒー用のコーヒー豆の輸入・焙煎・販売を一貫して行っている。喫茶店に提供する問屋への卸売りだけでなく、百貨店・量販店・オンラインショップによる個人客への小売り、直営喫茶店によるコーヒーの提供も行っている。 |
フローレス (ブエノスアイレス)の歴史 1888年にブエノスアイレス特別区に統合されるまでは、ブエノスアイレス州の農村地域とされていた。他地区との境界はポルテーラ通り、クエンカ通り、ガオーナ通り、ドナート・アルバレス通り、クパリグエ通り、ディレクトリオ通り、カラボーボ通り、カスタニャレス通り、トーレス・イ・テノリオ通り、リエストラ通り、ペリート・モレーノ通り、ラカーラ通り、ルイス・J・デジェピアーネ通りである。かつてはブエノスアイレスの裕福な人々の邸宅で構成されており、今日でもフアン・マヌエル・デ・ロサス元州知事（19世紀）の邸宅などを見つけることができる。現在でも中産階級の住民が多く住む。初期のフローレス地区でもっとも有名な住民には、チリで知事を務めたスペイン人の子孫のマルコ・デル・ポント一家がいる。ポントは新しい鉄道駅に面した物件を購入し、1860年に建てられたイタリア・ルネサンス建築の快適で控えめな物件に住んでいた。ポント一家は1929年に移住して物件を売却し、この不動産は荒廃に陥った。一度は解体が予定されたが、サン・ホセ・デ・フローレス歴史協会が物件に興味を抱いて市を説得し、結局は1976年に国定歴史建造物に認定された。この建築は保存の対象となり、マルコ・デル・ポント文化センターとなった。フローレス地区の商業エリアは鉄道駅やリバダビア通りが中心である。近隣の教区教会であるサン・ホセ・デ・フローレス教会堂（1831年創建）はロマン主義建築様式の建物である。作家のアレハンドロ・ドリーナは「フローレスの灰色の天使」を登場させるフィクション作品を書いている。有名なタンゴ曲『サン・ホセ・デ・フローレス』は、長く騒々しい不在の後にフローレス地区に戻ってきた男の悲しみを題材にしている。プエイレドン劇場は有名な舞踊場である。1930年代にはタンゴ歌手のエドムンド・リベロがプエイレドン劇場で名声を得て、またアルメンドラのような初期のアルゼンチン・ロックバンドが使用することも多かった。2011年9月13日には、トレネス・デ・ブエノスアイレス(TBA)によって運営されていたサルミエント線のフローレス駅で2011年フローレス駅列車衝突事故が起こった。ブエノスアイレスのレティーロ駅行きのバスが踏切内でモレーノ行きの下り電車と接触し、脱線した下り電車は同駅に停車中のブエノスアイレス行き上り電車と衝突した。この事故は朝のラッシュアワーに起こり、11人が死亡して228人が負傷する惨事となった。事故で死亡したバスの運転手は踏切の警告灯を無視し、部分的に下がった遮断機を押して踏切内に進入していたことが証拠映像で明らかとなった。2013年にフランシスコとしてローマ教皇に就任したホルヘ・マリオ・ベルゴリオはフローレス地区で生まれ育った。 |
大橋一郎 (内野手)の経歴 愛知高では1952年夏の甲子園に三塁手として出場。エース岡部博（愛知学院大－電電東海）を擁し2回戦に進むが、函館西高に敗退した。1年下の控え捕手に平岩次男がいる。高校卒業後、1953年に国鉄スワローズに入団。愛知高校からは初のプロ野球選手となった。打撃は非力だったが、内外野どこでも守る事が出来るユーティリティープレイヤーとして守備固め要員として活躍した。1957年8月21日にエース・金田正一が完全試合を達成した試合（中日戦〈中日スタヂアム〉。ダブルヘッダーの2戦目だった）では、7番・三塁手として先発出場している。1958年限りで国鉄を退団。その後、社会人野球の天王寺鉄道管理局でプレーした。 |
張育の生涯 374年5月、張育は前秦による益州統治を拒み、楊光と共に挙兵して反乱を起こした（益州は373年11月に前秦の鎮南将軍楊安より侵攻を受け、以後は前秦の領土であった）。これに応じた衆は2万にも上り、巴獠（異民族）もまた張育に呼応した。前秦君主苻堅は反乱の報を聞くと、鎮軍将軍鄧羌に甲士5万を与えて討伐を命じた。張育は東晋へ使者を派遣して救援を請うと、東晋朝廷は要請に応じて益州刺史竺瑤・威遠将軍桓石虔を差し向けた。竺瑤らは3万の兵を率いて墊江を攻め、前秦の将軍姚萇を敗って五城へ撤退させると、巴東まで軍を進めた。その後、張育は蜀王を自称すると、巴獠の酋長である張重・尹万ら5万人余りを率いて成都を包囲した。6月、張育は黒龍と改元した。7月、張育は張重らと権力闘争で対立し、互いに攻め合うようになった。楊安・鄧羌はこれに乗じて張育軍を襲撃すると、張育は楊光と共に綿竹へ退いた。8月、鄧羌は東晋軍を涪西において破った。9月、楊安は成都南において張重・尹万を破り、張重は戦死して2万3千人が討ち取られた。鄧羌が綿竹へ軍を進めると、張育は楊光と共にこれを迎え撃ったが、敗北を喫して討ち取られた。これにより、益州の反乱は鎮圧された。 |
張育の文昌帝君 張育の死後、蜀の民は梓潼にある七曲山に張育の祠を建立した。張育は龍神の化身として崇められ、『雷澤龍王』と呼び敬われた。七曲山には梓潼の神である『亜子』の祠が存在し、張育の祠のすぐ傍にあった。その為、いつしか両者は同一視されるようになり、『張亜子』と呼ばれる様になった。姚萇が後秦政権を樹立すると、秦の地に『張相公廟』立てて張亜子を祀ったという。唐朝においては張亜子の信仰は非常に盛んとなり、玄宗は張亜子の祭祀を盛大に行って左丞相に追封し、僖宗もまた841年に自ら張亜子の祭祀を行って済順王に封じ、自らの持っていた尚方剣を廟に捧げた。唐朝皇帝の崇拝により張亜子の存在は急速に知れ渡り、次第に地方神としての範疇を超えて中華全域に影響を及ぼすようになった。宋の時代になると学問の神として崇められるようになり、科挙の試験を受けようとする者はみなこの神を奉じたという。やがて道教における学問の象徴である文昌星の化身と見做され、文昌帝君と呼び敬われるようになった。宋の真宗からは英顕武烈王に封じられ、光宗からは忠文仁武孝徳聖烈王に封じられ、理宗からは神文聖武孝徳忠仁王に封じられた。また、元の仁宗からは1316年に輔元開化文昌司禄宏仁帝君に封じられた。現在でも、特に中国南部において文昌帝君は信仰されている。 |
東雲水辺公園の概要 北は辰巳橋、南は辰巳桜橋まで伸びる、南北に細長い公園で、辰巳桜橋を挟んで潮風の散歩道とも隣接する。名前の通り水辺に沿って遊歩道があり、さらに園内には五つの広場がある。それぞれゲート広場・緑の広場・水の広場・多目的広場・デッキ広場である。また、3箇所にパーゴラがある。通年入園自由、無料。男女別型トイレ2箇所・子供用遊具・ベンチ有り。飲料自動販売機・専用駐車場無し。 |
キョーエイの概要 スーパーマーケット、衣料品店、ホームセンター、ドラッグストアなどを運営する。徳島県内資本ではトップのスーパーマーケットであり、一般消費者への浸透度は抜群に高い。近年では食品スーパーのリニューアルや新規出店を進めている。新店舗や改装店舗には、中・大型店は「フードガーデン」、小型店は「キュート」の名称が使われており、従来の店舗との差別化を図っている。「キョーツーカード」という独自のポイントカードを高校生を除く18歳以上の人に発行しており、各加盟店で使用することができる。かつてはクレジット機能がついており、キャッシングや翌月一括払いといったサービスを利用できたが、2011年4月30日までに終了した。18歳未満の人でも持てる、クレジット機能がない「キョーツージュニアカード」「キョーツーブックオフカード」も発行していたが、2012年10月をもって取扱いを終了した。食品事業部のほかに衣料事業部と住居事業部があり、ファミリーファッション（衣料品店）、チャップリン（靴店）、ケイ・ツー（ホームセンター）、キョーエイドラッグ（ドラッグストア）、ダイソー（100円ショップ）を運営している。かつてはK-1 京屋家電（家電量販店）も運営していたが、2006年に撤退、デオデオへ譲渡した（兵庫県洲本市内にあった店舗はマツヤデンキへ譲渡、2011年8月に閉店）。2007年に四国の企業として初めてマツモトキヨシとフランチャイズ契約を結んだ。 |
亜獣譚のあらすじ ※1話から21話までを第1章と仮称 |
亜獣譚の第1章 発症すると体が獣と化していく奇病「害獣病」が蔓延する世界。野生化した害獣の駆除を担当する害獣駆除兵の男アキミア・ツキヒコは、任務中の森で衛生兵の女性ホシ・ソウと出会う。ソウから森をさまよっている弟ホシ・チルの保護を求められたアキミアは、ソウが自身と婚姻することを条件にそれを了承し、ソウが約束を反故にしないよう、自身が「ヴィエドゴニャ」と呼ばれる特殊な害獣病患者であることを伏せて性行為に及ぶ。一方、チルが士官学校から逃亡していたのは、学校で受けた性的虐待と自身の性的指向（害獣を性愛の対象として見る）について苦しんだ結果だった。チルを追うなかでそれらの事情を知ったアキミアは、「チルを殺さない」というソウとの約束を守るため、「人の元を離れて害獣と共に生きていきたい」というチルの生き方を肯定する。 |
金属アレルギーのメカニズム アレルギーはタンパク質に対し起こるものなので、金属が直接にアレルギーを起こすわけではない。つまり、金属はアレルゲンではない。金属から溶出した金属イオンが、人体が本来持つタンパク質と結合し、アレルゲンとなるタンパク質に変質させる。 |
金属アレルギーの症状 金属との接触部に起こる接触皮膚炎（部位によっては粘膜炎）が代表的である。金属イオンが血流によって全身に運ばれると全身性皮膚炎を起こすこともある。 |
金属アレルギーの金属の種類 金属アレルギーを起こしやすい金属としてはニッケル、コバルト、クロムがある。一方で金・銀はアレルギーを起こしにくい。最近、インプラントで多用されるチタンや宝飾品に用いられるタンタルやジルコニウムもアレルギーを起こしにくい。それは化学的に安定な不動態を形成し、金属イオンが溶出しないからである。アレルギーを起こしやすい金属は、合金になっていたりメッキされていることもあるので注意が必要である。また、チョコレート（ニッケルを含む）等の様に、食べ物に含まれている場合もある。 |
金属アレルギーの歯科用金属 歯科用金属による金属アレルギーの報告が近年増加してきている。この場合、掌蹠膿疱症や扁平苔癬、ついで接触性皮膚炎が多い。症状や検査結果により、歯科用金属が原因であると判断された場合、外用薬や内服薬の使用では治癒しないため、金属抗原除去などの治療が行われることも有る。 |
金属アレルギーの検査 パッチテストが有名。皮膚に金属をしばらく密着させてアレルギーが生じるか、調べる検査である。ただし、パッチテストでは判明しない（陰性である）ことも多いので、あまり当てにはならない。これは上記のメカニズムの項で述べたように、金属そのものがアレルギーを起こすのではなく、金属とタンパク質との化合物が原因物質であるため、パッチテストでは判明しにくいからである。 |
金属アレルギーの治療 医学的療法としては、皮膚・粘膜の炎症に対してはステロイド外用剤を外用する。その他、痒みが強い場合には抗アレルギー剤を使用する。歯科金属アレルギーの場合には、原因となる口腔内の金属を除去し、別種の金属や陶材などにすることによって症状が軽快することがある。 |
与良ヱの経歴 愛知県出身。父は元名古屋新聞社社長の与良松三郎。出生の地にちなんで「ア一」と名づけようとしたが、役場の戸籍係が「男で仮名書きの名前などあろうはずがない」と判断して「ヱ」と登録してしまったというエピソードがある。愛知一中を経て1928年、名古屋高等商業学校（現名古屋大学経済学部）卒業、名古屋新聞社入社。1942年、新愛知新聞社との合併で誕生した中部日本新聞社発足の際には監査役に就任。応召、復員の後、1946年中部日本新聞社取締役兼東京総局長、1951年編集局長兼務。翌年第3代社長に就任し、1954年の中日スポーツ発刊、1956年の東京中日新聞（現東京中日スポーツ）発刊などに陣頭指揮を執った。1958年、経営難に陥っていた産業経済新聞社副社長に請われて就任（社長は水野成夫）。1960年、代表取締役東京駐在として復帰、1961年第5代社長。東京新聞社と業務提携し、その後営業権を譲り受けたが、東京新聞再建途上で急死する。享年60。死去後、正四位に列せられ、勲二等瑞宝章受章。 |
フェルナンド・アモレビエタのクラブ 2006年1月7日、デポルティーボ・ラ・コルーニャ戦でデビューした。その試合は0-1で敗れた。デビュー戦から11試合連続で出場し、すぐさまポジションを獲得した。2005-06シーズンはシーズン終了までの19試合のうち15試合に出場した。イエローカード9枚・レッドカード1枚と、カードを貰うことが多かった。2006-07シーズンは中盤戦に10試合連続フル出場するなど、27試合に出場した。2007年2月25日のFCバルセロナ戦ではリュドヴィク・ジュリのパスをカットしようとした際にオウンゴールを喫した。2007-08シーズンは34試合と出場機会を増やした。2008年3月30日のレクレアティーボ・ウェルバ戦でもオウンゴールを記録した。2008-09シーズンは30試合に出場した。2009-10シーズンは不動のレギュラーとしてリーグ戦34試合、UEFAヨーロッパリーグ7試合（すべて先発出場）に出場した。2011年12月4日のRCDマヨルカ戦 (1-1) で念願のゴールを記録し、2011-12シーズンはこのゴールを含む3得点を記録した。2013年5月22日、フラムFCへの移籍が発表された。2015年3月25日、ジェームズ・ハズバンドと入れ替わる形でミドルズブラFCにシーズンいっぱいまでの期限付き移籍で加入した。同年8月28日、再びリヴァーサイド・スタジアムをホームに1シーズンプレーすることとなった。2016年7月25日、スポルティング・デ・ヒホンへ移籍。2017年7月18日、CAインデペンディエンテと2年契約を結んだ。2019年1月14日、セロ・ポルテーニョへ移籍した。 |
フェルナンド・アモレビエタの代表 ほとんどのスペインアンダー代表に選出された。2008年8月20日のビセンテ・デル・ボスケ監督初采配となるデンマーク戦にアンドニ・イラオラやディエゴ・カペル、ボージャン・クルキッチなどとともに初招集されたが、出場はならなかった。2007年6月、バスク代表（FIFA未加盟）としてベネズエラと対戦した。サン・クリストバルで行われたその試合は4-3でバスク代表が勝利した。ポリデポルティーボ・デ・プエブロ・ヌエボの増席後初めての試合だった。その後ベネズエラ代表を選択し、2011年9月2日のアルゼンチン戦にベネズエラ代表として初出場した。同年10月11日の2014 FIFAワールドカップ・南米予選のアルゼンチン戦で代表初得点となる決勝ゴールを挙げた。 |
ミオ (モデル)の来歴 1998年11月19日、仲村トオル、鷲尾いさ子夫妻の第一子（長女）として産まれる。2019年3月、アサヒグループ食品の「エビオス整腸薬」のイメージキャラクターとしてCMに出演し、芸能界デビューを果たす。その後週刊文春2019年6月13日号の「原色美女図鑑」でグラビアデビュー。それと同時に文春オンラインに掲載された記事が260万PVを記録し話題となる。8月9日には初の写真集となる『デジタル原色美女図鑑 ミオ BIRTH』が発売された。 |
ミオ (モデル)の人物 趣味は映画鑑賞、音楽鑑賞。特技は剣道三段。端正な顔立ちと身長176cmのスタイルは両親譲りとの評価があるが、自身は思春期の頃は高い身長にコンプレックスを感じていたという芸能界デビューのきっかけとなったのは父である仲村の知り合いであるCM関係者からの紹介である。小学校から高校まで芸能活動禁止の学校に通っていたこともあり、芸能界入りは考えていなかったが、数日間の考慮の末、父からの「挑戦してみたら？」の一言で出演を決めたという。初グラビアの撮影を担当した写真家の安珠とは家族ぐるみの交流があり、ミオが産まれた頃から家族写真を撮り続けてきたという。 |
一般意味論のコージブスキーの著書 コージブスキーの主な著書は『科学と正気』Science and Sanity, an Introduction to Non-Aristotelian Systems and General Semantics である(1933年)。最初の著書は時間結合の定義とその派生概念を説明した Manhood of Humanity である(1921年)。また、彼の文書をまとめた Alfred Korzybski Collected Writings 1920-1950 も後に出版された(1990年)。 |
一般意味論の歴史 コージブスキーの有名な弟子サミュエル・I・ハヤカワは『思考と行動における言語』を書いた(1941年)。それより早い時期に出た一般意味論の書籍としてはスチュアート・チェースの The Tyranny of Words がある(1938年)。また、最近では2000年にスーザン・コディッシュとブルース・コディッシュによる Drive Yourself Sane がある。一般意味論を広めるためにアメリカでは二つの組織が結成された。Institute of General Semantics （一般意味論研究所、1938年）と International Society for General Semantics （国際一般意味論協会、1943年）である。2003年、これらは合併して Institute of General Semantics と称し、テキサス州フォートワースに本部がある。また、ヨーロッパとオーストラリアにも一般意味論の組織がある。1940年代から1950年代の間に、一般意味論はサイエンス・フィクションで使われ、特にA・E・ヴァン・ヴォークトやロバート・A・ハインラインの作品に登場し、特にヴォークトの作品のタイトルとして、一般には「非A」という言葉は知られている。一般意味論の考え方はSF界の知的道具の一部として一般化し、デーモン・ナイトなどがパロディを書くまでになった。その後もサミュエル・R・ディレイニーらが一般意味論を小道具として使っている。1952年、マーティン・ガードナーは有名な著書 Fads and Fallacies in the Name of Science の中で一般意味論を疑似科学として批判した。L・ロン・ハバードは、自身の仕事も部分的に一般意味論に基づいているとして反論したが、かえって迷惑がられた。精神科医ダグラス・M・ケリーによれば、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線での戦場ノイローゼの治療に米軍の軍医が一般意味論を利用したケースが7000件以上あるとしている。このことは『科学と正気』の第三版序文に引用された。神経言語プログラミングは一般意味論に負うところがあるという。一般意味論は、心理学、人類学、言語学、および教育においていくらかの影響を及ぼし続けた。2005年現在、一般意味論の評価はマーティン・ガードナーとL・ロン・ハバードが与えたダメージから回復する途上にある。 |
一般意味論の他の分野との関係 一般意味論は分析哲学や科学哲学と関連が深い。ルートヴィヒ・ウィトゲンシュタインやウィーン学団、初期の操作主義者やチャールズ・サンダース・パースなどのプラグマティストの思想は、一般意味論の基本的な考え方に顕著な影響を与えている。これらの影響の多くはコージブスキー自身によっても認識されている。コージブスキーの「目標レベルにおける沈黙」という考え方や「抽象過程への自覚」という考え方は禅に似ている。コージブスキー自身が禅に言及することはないが、一般意味論が体系化されたのと同時期に英語圏で第一次禅ブームがあったことは確かである。論理情動療法を発展させたアルバート・エリスが、一般意味論からの影響を認めている。cf. 1) 認知的転換を含む心理療法との関連について広義での心理療法は、｢思考･感情･身体(社会･実存を加えてもよい)」に関わる混乱を修復して現実の社会で生きていくことを支援する。そのうち特に｢思考」すなわち「考えるという機能」における混乱を是正することを試みる論理療法や認知療法を実施する際には、認知的転換に必要な｢正しい認識の仕方」についてのひな形を一般意味論が提起していることを自覚する必要がある。というのは、人間の認識システムそのものがかかえている本質的問題、すなわち「個別と抽象」の間の混乱が、来談者のみならず心理療法を行う側にも等しく起こりうるありふれた問題であるからである。一般意味論では抽象の段階に関する考え方を｢構造微分 structural differential」と呼び、1)無限に変化する｢世界」から、2)感覚器官によって把握された外界の似姿、3)｢外界」として体験された事柄についての言語的記述、4)そうした言語的記述についての記述、というように当初の情報が段階的に縮退されていくことを指摘した。現在では認知心理学・認知科学的研究によりそうした縮退の様子が把握されているが、「元の世界についての認識」が、言語的に表現された「世界」についての認識へと縮退的にすり替えられていかざるを得ないという人間の認識能力の限界、そのことを明確に指摘した点に一般意味論の決定的な重要性がある。｢空は青い」といったような言明そのものが、複数者の間でその意味が異なるという認識上の不定性のゆえに、心理療法の場に限らず、その話者にとっての(そのときの)意味を把握することに努力しなければならないこと。その際に、そうした言明のどこまでが｢事実性」に関わり、どこからが推測などの｢思い」や｢思い込み」であるかを分離すること。あるいは｢彼は何々障害である」といったような言明が、「類と個別」に関わる錯覚に見舞われ、｢何々障害であるから彼はしかじかである」といった後件肯定の誤りに陥らないようにすること等々。C.S.パースによる可謬主義(fallibilism)は、絶対的な真実や確実さはない以上、人は誤りを繰り返す中で漸進的に進んでいくとする立場であるが、一般意味論の構造微分の図式はそうしたパースの立場と結果的に重なり合うものと考えられる。また構造微分の考え方から心理療法への決定的な示唆としては、「言葉で語ることのできない段階 unspeakable level」が存在するということである。「思考」｢認識」という世界とは異なる言語未然の｢体験の世界」の存在は、身体的で体験的な要素を含むヴィルヘルム・ライヒやアレクサンダー・ローウェンによる精神分析への身体的アプローチ、あるいはゲシュタルトセラピーや身体心理学・身体心理療法というアプローチの必然性の示す理論的根拠と考えることができる。cf. 2)言語による束縛と脱却一般意味論の関心は当時の二つの重大問題にどのように回答するかであり、その一つが、｢クレタ島人はウソつきである」といったように真偽が定まらない自己言及型パラドックスであり、もう一つは「どのような観測系でも光速は一定」という物理現象であった。前者についてはバートランド・ラッセルが階型理論によって｢自己言及を停止すればパラドックスに至らない」ことが示され、後者についてはアルベルト・アインシュタインが相対性理論によって「時間が伸び縮みする」という観点により把握された。コージブスキーにとってはそのいずれもが人間の言語的認識と思考の決定的な限界を示す事柄であり、前者はいわば、言葉の世界の中だけでの循環的参照関係の構造的｢欠陥」であり、後者は通常の感覚と認識が届かない彼岸が存在するという自戒だったといえる。たとえば、禅問答における公案・｢隻手の声」(両手で叩くとぽんと音がする。片手でたたくとどんな音がするか)のように、認識の言語的循環からの脱却および思考する自分自身からの脱却などへと連なる問題意識を推測させる。なお、構造微分が示すように、記述がその記述内容そのものを指し示す(言及する)という構造から自己言及型パラドックスが生まれるが、これが単なる論理的テーマには留まらず、統合失調症の発症に関わるメカニズムであるとグレゴリー・ベイトソンと考えダブル・バインド理論を提起した。二つの矛盾したメッセージ、たとえば｢来ることと来ないこと」を同時に実現させなくてはいけないような状態や、保護者からの｢勝手にしなさい」といった自己言及的パラドックスにさらされ続けると、統合失調症に見られるような日常的な思考行動の崩壊ないしは硬直や無反応という対処を生むとされた。論理療法・認知療法は認知(人間の認識のあり方)の歪みが心理的問題の根底にあると捉えているが、一般意味論の見方では、それは特に神経症レベルにある人間に限定されることではなく、言語的に思考して認識する人間存在に根ざす基本的問題と考える必要がある。(参考資料:葛西俊治『行動をソフトに科学する』青山社2002,「身体心理療法の基本原理とボディラーニング・セラピーの視点」札幌学院大学人文学会紀要2006) |
一般意味論の批判 マーティン・ガードナーは、科学的手法によって独断的信念を確率に置き換えて判断を引き伸ばすという一般意味論のルールを一般意味論自体が破っていると提起しているように思われる。ガードナーはコージブスキーについて「アリストテレス的習慣と彼が呼ぶものを糾弾することに飽き足らないが、そのアリストテレス的といっているものはギリシャ人哲学者の思考方法とは何の関係も無い実体の無いものであった」と書いている。非科学的性質の告発に対して、ブルース・コディッシュやケネス・G・ジョンソンのような一般意味論学者はコージブスキーの主張を支持する（と彼らが考える）科学的研究をいくつも指摘した。マーティン・ガードナーらは「一般意味論の最終的な評論」としてマックス・ブラックのLanguage and Philosophy（言語と哲学）というエッセイを引用する。しかし、Kodishらはブラックの批判は『科学と正気』を誤解したことから生じていると主張している。ノーム・チョムスキーは、コージブスキーの業績は「ほとんど生き残らない。何故なら重大な混乱に基づいているから」と言った。人々の発言が知覚に影響を与えるということはコージブスキーに言われるまでもない。また、言語表現と現実の混同という問題ではなく、単に他人の意見に影響されるだけのことで、全く自然なことだチョムスキーはコージブスキーが動詞 "to be" を批判していること（be動詞を含む主張には言語構造上の混乱があり、深刻な過ちを引き起こす）にもコメントし、コージブスキーが考えを変えたように見えるとした（「地図は現地ではない」"the map is not the territory" というコージブスキーの言葉は同一性の否定（"is not"）であり、同一性の肯定（"is"）とは反対の神経言語効果を持つ。すなわちbe動詞の神経言語効果をコージブスキーが認めているように見える）。チョムスキーは言う。人の発言は注意しなければ誤解を招くかもしれない。コージブスキーが言っていることはつまりそれだけだ。60年前、学生時代にそう結論付けた。コージブスキーの著書をいろいろ読んだが、重大な発見は何も無かった。神経言語効果についても、当時は何も分かっていなかったし、現在ではコージブスキーの言っていたことはほとんど正しくないことが分かっているチョムスキーは行動主義に一貫して反対の立場だが、コージブスキーが行動主義に信用を与えていることにも批判的であった。アナーキストでもあるチョムスキーはbe動詞の使用による誤解よりも社会権力の集中を問題にした。何故なら、そのような組織は特定の観点を押し付ける手段を持っていて、知覚に影響を与えるからである。権力は権力にへつらう人々を生むだけでなく、科学を利用することで大量破壊をもたらし、種を危険にさらす（核爆弾や短期的利益のために汚染や破壊をもたらす技術など）とチョムスキーは考えている。しかし、コージブスキーが「神経言語学」と呼んだ観点は、20世紀初期の神経学者 Russell Meyers や C. Judson Herrick に受け入れられた。行動主義の科学者 W. Horsley Gantt も同様で、コージブスキーの条件反射に関する議論を「深く、正確」であると評した。コージブスキーは批判者が彼の言ったこととその解説を混同していると感じていた。彼はEプライム（be動詞を省いた人工的な英語）で次のように言っている。私は、私が言ったことを言った。私が言っていないことは、私は言っていない（"I said what I said. I did not say what I did not say."） |
森保翔平の来歴 元サッカー日本代表の森保一の息子であり、3兄弟の長男。父・一がサンフレッチェ広島の前身であるマツダSCでプレーしている時に生まれる。なお当時同チームでプレーしていた風間八宏の長男、風間宏希は幼馴染である。サンフレッチェ広島スクールから、広島ジュニアに入団。同期に茶島雄介・岡崎和也。2002年、父・一のベガルタ仙台移籍に伴い仙台に移住し、虹の丘サッカースポーツ少年団でプレーする。2004年、広島ジュニアユースに入団する。同期に茶島・岡崎・中山雄登・玉田道歩。2005年高円宮杯(U-15)ベスト4入りなどに貢献した。なお幼い頃から中学途中まではボランチ、のちCBや右サイドしてプレーしている。2007年、広島ユースに昇格。同期に大崎淳矢・茶島・中山・玉田。2年時から右サイドあるいはCBとしてレギュラーを掴み、2009年高円宮杯(U-18)ベスト4、2009年Jユースカップ準優勝などに貢献した。2010年、法政大学へ進学する。同期に松本大輝。サッカー部に所属し、4年時にはキャプテンを務めた。2014年、J2に昇格したカマタマーレ讃岐とプロ契約を結ぶ。同年5月にはJリーグデビューを果たした。2015年、契約満了によりカマタマーレ讃岐を退団した。 |
古高松の地理 地区は高松市北東部に位置し、屋島（屋島地区）の内陸に位置する。人口は2010年時点で2万1188人（男1万144人/女1万1044人）で、世帯数は8859世帯である。面積は12.83km²と、昭和期に高松市と合併した地区としては広い面積を持つ。人口密度は1平方キロメートルあたり1668.9人。高松市中心部とは独立した拠点性のある市街地を有するが、都市としては高松市中心部と連続したベッドタウンとしての性格がある。この地区の住民は他の高松市内の住民に対して便宜的に自らの出身を「屋島」と名乗ることがある。それは地理的に屋島地区と近く、生活圏を共有しているなどの親和性からや「屋島」の知名度の方が全国的に圧倒的に高いうえにJR屋島駅が地区内にあるため、位置が想像しやすいなどの理由がある。それは屋島地区に近ければ近いほど顕著であり、特に高松町を中心によく見られるが、いずれも正確には古高松地区の一部であり屋島地区ではない。 |
古高松の屋島の景観 高松市のシンボルである屋島は南北に細長く、日常的に高松市民は山の上が平たい屋根のような形を見慣れている。しかし、屋島の麓である屋島地区やお膝元であるこの古高松地区からは、細長い屋島の断面を見るような構図になるため、平べったいとか細長い印象はほとんど無い。また、地区から見える屋島の南端は頂上付近の崖がむき出しになっており、地区民が日常的に見る屋島の景観は大多数の高松市民のそれとは大きく異なっている。 |
古高松の歴史 この地区は古くから港町として開けた地域であり、地区名は現在に至る市名「高松」の起こりである。高松市編入以降はJR屋島駅を中心として高松市中心部への交通の便に恵まれていた為、地区内で住宅地や工場の造成が始まり、戦後にかけて高松市東部のベッドタウンとして人口が急増した。 |
古高松の住宅地 高松町北部に商店、住宅が密集した市街地を形成しており、東部の山沿いの高台には住宅地が開発されている。新田町と春日町のいずれも北部は農業地帯の中に郊外型小売店のほか新興住宅地が立地している。 |
古高松の経済 高松市の平均と比較して第一次産業（-1.0%）及び第三次産業従事者（-1.5%）の割合が低く、第二次産業従事者（+2.5%）の割合が高くなっている。 |
古高松の交通 公共交通機関はバスと鉄道2線（JR、ことでん）が利用可能で、ベッドタウンとして高松市郊外の地区の中では恵まれた環境にある。ただし、それは高松町北部の市街地周辺のみであり、春日町や新田町など南部では公共交通機関が脆弱で、加えて高台の住宅地は自動車の所有を前提としているため、自家用車での移動が中心となる。高松市中心部に向かうには地区中心部の場合は公共交通機関の利用の他、それ以外の地域でも自転車による通勤・通学も可能な距離である。しかし、高松市内の他の地区に向かうにはその地区の公共交通機関が脆弱な地区が多いため、やはり自家用車での移動が中心になる。 |
古高松の船舶 現在、古高松地区は海に面しておらず船舶による交通・物流は皆無であるが、現在でも屋島と本土を隔てている相引川一帯はかつて海であり、港町として船舶の往来があった。その後江戸時代に入ると塩田開発や干拓などで屋島、本土双方からの埋め立てが始まり、最終的に現在の相引川を残すような形になり船舶交通は衰退した。その名残で現在でも相引川には淡水と海水が混ざり合っていたり、字名に港であったことを示す「津ノ村」やそれにより渡ってきた渡来人がいたことを示す「帰来」などの地名が残っている。 |
カーウイングスのサービス 受けられるサービスは、カーナビの世代ごとに異なる。 |
カーウイングスの最速ルート（オンデマンドVICS） リアルタイムの渋滞情報を考慮した上で最短時間のルートを設定してくれるサービス。名称は「最速」ルートとなっているが実態は「最短時間」ルートであり、道路が渋滞している場合でも回避しない方が到着時間が早くなるのであれば、渋滞を通るようにルート設定される。 |
カーウイングスのオペレータサービス カーナビのオペレータボタンを押すことによって、センターに電話がつながり、口頭でナビの目的地設定を頼むことができるサービス。24時間、年中無休である。目的地設定以外にも、交通情報や天気情報のダウンロード、レストラン検索などをオペレータに頼むことができる。機械による応答ではないため、様々なリクエストを受けやすいという利点がある。 |
カーウイングスの情報チャンネル(AutoDJ) 交通情報や天気情報、占い、プロ野球速報など様々な情報をナビにダウンロードできるサービス。ダウンロードした文章は、ナビが自動で読上げてくれる (TTS) 。2006年9月20日より、カーウイングスホームページ上にて、RSSサイトのURLを登録することで、登録したRSSをダウンロードし読み上げを行う「インターネット情報チャンネル」サービスを開始した。 |
カーウイングスのプローブ交通情報配信 各車載機から走行情報を収集して、情報を整理し、情報提供するサービス。スマートループとの交通情報共有が行われており、ディーラーオプションである、日産オリジナルナビゲーションで、本サービスを利用するための専用機器は、パイオニア製である。 |
カーウイングスのこの街ガイド 2006年11月から始まったサービス。自車位置周辺の施設情報のダウンロードし音声案内をおこなう。ダウンロードした施設に近づくことで自動的に施設の紹介を音声案内する。カーウィングスHDDナビ搭載。 |
カーウイングスのおまかせ再生 2006年11月から始まったサービス。上記サービスを場所や時間に応じて自動的に提供する。カーウィングスHDDナビ搭載。 |
カーウイングスのSNS連携 2013年5月発売の機種から対応。Twitterの情報を受信し、読み上げるほか、チェックイン情報を簡単操作で目的地に設定できる。 |
カーウイングスのGmail連携/Googleカレンダー連携 2013年5月発売の機種から対応。自分のGmailアドレスに送られてきたメールを表示、読み上げる。カレンダー連携も同様に、音声での確認が可能。 |
カーウイングスのカーウィングスナビ、Nissanconnectカーウィングスナビの場合 当初、新車登録後3年間無料だったが、2008年4月からはオペレータサービス以外は永年無料になった。オペレータサービスは有料で年額3,240円（税別）で申し込みできる。ただしこれとは別に、携帯電話の通信料がかかる。ワイモバイルが同サービス向けに専用定額サービス「カーナビ専用サービス for CARWINGS」を提供している。ソフトバンクモバイルでは2010年1月以降、通常のパケット料金に月額210円でカーナビとの通信に限り定額制となる「カーナビプラン」を採用すると発表し、カーウィングスもこの対象となっている。また、KDDIのauも本サービス及びG-BOOKに対応する同様の「カーナビ用料金オプション」を2010年6月1日より開始している。 |
カーウイングスのディーラーオプション・日産オリジナルナビゲーションの場合 ディーラーオプションのナビでは、専用の通信アダプタとセットで、10年間の通信料がついており、10年使い放題となっている。また、機種によっては1年間オペレータサービスが無料でついてくることがある。 |
カーウイングスの対応車種 日産のほとんどの車（一部商用車・トラックを除く）に標準もしくはメーカー、ディーラーオプションで設定されている対応ナビゲーション、ディーラーオプションの日産オリジナルナビゲーションで利用可能。ただし、車種及びナビゲーションによって使用できる機能は異なる。また、スズキの一部車種（エスクード等）にも採用されている。2008年9月からは三洋電機のナビ、ゴリラの一部機種にも搭載が開始されたが、現在は生産終了している。 |
バブルへGO!! タイムマシンはドラム式の飛行機について 真弓の助言（歴史改変）によりドーハの悲劇を回避し、サッカー日本代表監督になったラモス瑠偉が、FIFAワールドカップに出発する場面では、サッカー日本代表のオフィシャルエアラインの日本航空ではなく、制作に名を連ねた電通の大手顧客である全日空をなぜか利用することになっている。なお、公開前年にフジテレビは「アテンションプリーズ」を、日本航空とのタイアップで製作しているが、本作の翌年に制作した映画「ハッピーフライト」では、全日空とタイアップしている。 |
中 (玉名市)の地理 玉名市中央部、市内交通の中心であり、国道208号も通っている。玉名駅の西北に位置し、北部を中尾、東部を岩崎・亀甲及び松木、南部を六田、西部を岱明町野口、築地と接している。また南の菊池川北岸小島橋付近から下流の川沿いに細長い飛び地を持ち、この飛び地は北部を六田、東部を松木、菊地川を跨いだ南部を小島、西南部を小浜、西部を岱明町野口と接している。 |
中 (玉名市)の高速道路 地区内に高速道路は存在しないが、九州自動車道菊水ICまたは南関ICが最寄インターチェンジにあたる。 |
文學者の文學者（田辺茂一） 文學者（田辺茂一）は田辺茂一が出資して、尾崎士郎を中心として発行された文芸同人誌。「文學者」発行所。1939年1月創刊、1941年3月終刊。同人に尾崎一雄、室生犀星、伊藤整、水野成夫、丹羽文雄、神山潤などがいた。 |
トラスミーラスの地理 トラスミーラスはオウレンセ県の南部に位置し、コマルカ・ダ・リミアに属する。北から西はシンソ・デ・リミア、北はサレアウス、東から南はクアレドロの各自治体と隣接する。自治体中心地区はトラスミーラス教区のトラスミーラス地区。トラスミーラスはシンソ・デ・リミア司法管轄区に属す。 |
2010年のFIA F2選手権の参戦チーム・ドライバー 参戦ドライバーの数は30名まで増加すると予想された。しかしながら24名まで変更され、シルバーストンのエントリーリストには22名しか掲載されなかった。 |
学習院戸山キャンパスの概要 学習院女子大学及び女子中・高等科が所在するキャンパス。これらをまとめて「女子部」と呼ぶことが多い。新宿区立西早稲田中学校と東京都立戸山高等学校が隣接しており、また、早稲田大学西早稲田キャンパス（旧名：大久保キャンパス）からも近くに所在している。最寄駅は西早稲田駅で、正門から徒歩約1分。正門は重要文化財に指定されている。 |
VF-25 メサイアの概要 従来作品のVFと異なり、統合軍（新統合軍）の所属ではない機体。原点回帰という作品コンセプトから、機体デザインは「マクロスシリーズ」の第一作『超時空要塞マクロス』から登場する「VF-1 バルキリー」を踏襲しているが、シルエットはより大型かつ曲線的になり、変形方法も大幅に変更されている。バトロイド形態の頭部形状やカラーリングは、VF-1の各バリエーションやパーソナルカラー機を踏襲することで、パイロットごとの個性を出している（マクロスF#登場メカを参照）。変形機構の検証には従来のVFシリーズと同様にレゴブロックが使用され、完成におよそ3か月の期間を要した。ブロックで製作されたモデルを元にCGモデルが作成されたため、従来のような手書きの線画設定は存在しないが、イメージを掴むためのラフ画や商品化のための部分的な画稿はある。なお、デザイン作業で使用されたレゴブロックのモデルはBD/DVDやゲームの特典映像で観ることができるほか、一部のイベントで展示されたこともある。デザイン作業の大半がレゴブロックとパソコンでの作業だったため、イベントなどで手描きのイラストを描く際は描きにくいという。ファイター→ガウォークの変形パターンにおいて、シールドがファイターの胴体後部から左腕に移動するが、この部分の設定は曖昧になっている。これについて河森正治は「もっと明確にすればよかった」と後に語った。また、バトロイド時に背面の翼をあえて完全には畳まないのは「背中にボリュームがあったほうが、CGで見栄えがいい」からだという。機体と並行して、従来機にもあったスーパーパックやアーマードパックなどの追加オプション群もデザインされた。なお、プラモデルやDX超合金などの玩具では「スーパーパーツ」「アーマードパーツ」と呼称されている。従来機にはない設定として、バトロイド形態限定装備で変形時に排除する必要があったアーマードパックを装着したままで変形できるようになっている。また2009年に公開された『劇場版 マクロスF』の前編『虚空歌姫〜イツワリノウタヒメ〜』では、新設定装備であるトルネードパック（トルネードパーツ）が登場する。愛称の「メサイア」は、テレビ版放映中に『マクロスF』公式サイトでの一般公募から採用された。テレビ版ではVFの代名詞である「バルキリー」、または「VF-25」と呼称されるが、劇場版では劇中の台詞としても「メサイア」と呼ばれる。「メサイア」という単語は、『超時空要塞マクロス』の劇中でリン・ミンメイが歌う「小白竜（シャオ・パイ・ロン）」の歌詞にも使われており、これが公募での選考理由のひとつともなった。放送終了後もバンダイなどからプラモデル・超合金・フィギュアといった関連商品が順次発売され、『マクロスエースフロンティア』などの関連ゲームにも登場する。なお、バンダイから発売されている商品の名が「メサイアバルキリー」であることから、各オプションパックが付属する派生商品の名は、その装備の名称を冠し「○○メサイアバルキリー」と表記される。 |
VF-25 メサイアのISC 正式名称は「Inertia Store Converter（慣性蓄積コンバーター）」。YF-24やその系列機に初めて搭載された新機軸の慣性制御装置。基本原理はフォールドシステムの応用形で、コクピット周辺に生じた機動慣性を異次元空間に一時待機させ、少しずつ通常空間に還元することで瞬間的な慣性負荷からパイロットを保護する。これを可能とするのが宇宙生命体「バジュラ」の体内から抽出した特殊鉱石「フォールド・クォーツ」であり、ISCのみならず次世代のフォールド技術の要として大きな期待が寄せられている。ただし、待機可能な慣性には限りがあり（VF-25の場合は最大機動時で120秒間）、使用タイミングの見極めにはパイロット自身の高い判断力が求められる。さらに、フォールド・クォーツ自体が希少かつ調達が困難な物質であるため、製造コストの高騰化と調達可能な機体数の制限に繋がる欠点もあり、機体の安定供給を行ううえでの課題となっている。戦闘中に蓄積された慣性負荷の還元が不完全のまま母艦に帰還した場合、機体と搭乗パイロットは「解凍」と呼ばれる待機状態が必要であるとされる。 |
VF-25 メサイアのオプションパック VF-25ではさまざまなオプションパックが開発されている。換装を行うことで任務に応じて機体の特性を変更することが可能となっている。 |
VF-25 メサイアのスナイパーパック（ロングレンジパック） SSL-9Bや機体を固定するアンカーシステムなどで構成される長距離支援パック。SSL-9B ドラグノフ・アンチ・マテリアル・スナイパーライフルは通常のガンポッドに代わり装備される精密狙撃用ライフルで弾頭を炸薬と電磁力の二段加速によって超高速射出する。銃身周囲にスタビライザー状の開閉式モーメントバランサーを8基設置し、20キロメートル先の目標に対し誤差10センチメートル以内という命中精度を有する。使用弾種は55mm超高速徹甲弾SP-55X。のちに対バジュラ用のMDE仕様に改良される。ライフル以外の機器は内装されるため、スーパーパックやフォールドスピーカーなどを併用可能。『マクロスF』第4話「ミス・マクロス」の整備員はロングレンジパックと呼ぶが、『マクロス・クロニクル』ではスナイパーパックとされている。 |
VF-25 メサイアのAP-SF-01+ イージスパック改 背部レドーム、底部（バトロイド時は左腕シールド裏）スタビライザーフィンで構成される、RVF型専用の電子戦装備。ヒューズ社製追加装備パックをベースに、L.A.I社による対バジュラ用改修が施されている。フォールドクォーツを中枢に用い、フォールド波により目標を探知し、超光速の索敵活動が可能。大気圏外ではレドーム外縁が一部展開し、最大約1光日の範囲をリアルタイム索敵する。その能力は同時に2,048の目標を識別し、128の目標に対してミサイルなどの攻撃兵器を誘導可能。S.M.Sスカル小隊のルカ・アンジェローニ機に装備されたユニットは管制誘導プログラムが改編されており、スーパーパック左主翼ブースター先端に設置されたフォールド通信誘導システム（イージスパックはスーパーパックを非装備時でもゴーストを管制する能力を持つ）によって、最大6機（通常は3機）のQF-4000 ゴーストを同時管制誘導する。 |
VF-25 メサイアのフォールドパック（フォールドブースター） 超時空航法「フォールド」を行うためのオプションパック。従来のVF-19、VF-22が使用していたフォールド・ブースター「FBF-1000A」は片道しか使用できなかったが、VF-25用のフォールドパックは往復使用が可能になっている。また、L.A.I社の新型フォールドパックはフォールド・クォーツを使用しており、フォールド断層を突破することが可能になっている。大気圏に突入する場合は大気圏外で分離後、衛星軌道上で待機させ、大気圏脱出後に再度装着し使用する。『マクロスF』第11話「ミッシング・バースデー」ではVF-25のモニターに「FOLDPACK」と表示があり、第13話「メモリー・オブ・グローバル」にてミハエル・ブラン少尉とクラン・クラン大尉がフォールドパックと呼ぶ。 |
VF-25 メサイアのYF-25 プロフェシー YF-24から発展した直系の試作機。愛称の「プロフェシー」は「預言」を意味する。L.A.I社の主導で数機が製造され、変形機構やEX-ギアなどの各種試験が行われたあと、EX-ギアでの操作を兼ねた機種転換訓練機として使用されている。VF-25とは異なり後部座席もEX-ギア対応の複座式コクピットを採用しており、キャノピーも前後に長い形状となっている。頭部の前後にある複合センサーは大型の透明クリアーシールドで覆われており、左側に小口径レーザー機銃・右側に通信アンテナを装備するため、左右非対称の形状を持つ。非武装機だが、ガンポッドや機銃の装備は可能となっている。当初は映像メディアには登場せず、ファミリーマート限定のプラモデルとして『劇場版マクロスF〜イツワリノウタヒメ〜』の前売り券とのセットで2009年9月に発売された。2010年10月に発売された『イツワリノウタヒメ』のBD/DVD版の追加カットや、BD版収録のPS3用ゲーム『マクロストライアルフロンティア』にて映像化された。『サヨナラノツバサ』ではクォーターの格納庫内に駐機状態で登場する。『マクロストライアングルフロンティア』では、VF-25用の各種オプションパックが装備可能となっている。『マクロス・ザ・ライド』では無人戦闘機の遠隔操縦や超高機動ミサイルのハッキングが可能な電子戦能力を持つと設定されている。 |
VF-25 メサイアのプラモデル 一部の例外を除きバンダイホビー事業部より発売。 |
VF-25 メサイアの1/100スケール ファイターモードシリーズ ファイター形態固定の非変形モデルとすることで、パーツ点数の大幅な削減と低価格を実現したシリーズ。価格は1200円から。先に発売された「YF-29 デュランダルバルキリー」3種を第一弾として、ノーマル装備のVF-25F（アルト機）が2011年4月22日に発売。江端里沙の描き下ろしによる『劇場版 マクロスF サヨナラノツバサ』のイラストデカールを同梱した特別Ver.も発売されている。シェリルマーキングVer.は2011年6月に、ランカマーキングVer.は同年7月に発売された。 |
VF-25 メサイアのハセガワ 1/72 スケールキット 航空機モデルでは老舗のハセガワから発売されるファイター形態固定の1/72スケールのキット。第1弾は2013年11月15日に発売されたVF-25F（アルト機）とVF-25S（オズマ機）の選択式で、頭部パーツとデカールは両方の物が付属。第2弾としてVF-25G（ミシェル機）が2014年3月4日に、第3弾としてRVF-25（ルカ機）が2014年7月20日に限定発売された。 |
VF-25 メサイアのDX超合金シリーズ バンダイコレクターズ事業部から発売された完成品トイ。プラモデルとの差異は「機首が短い」「脚部エンジンブロックが、ファイター形態では機体上面から露出しない」「全体的なプロポーションが短め」「バトロイド時の肩のラインなどが堅め」「後付けパーツ用のジョイント穴があり、増加パーツの着脱が可能」「ラインやマーキングが変形時の擦れに強いタンポ印刷である」など。またアルト機およびオズマ機発売当時にスーパーパーツが開発されていなかった経緯などから当該機専用のスーパーパーツ、およびアルト機用のアーマードパーツは「魂ウェブ商店」の限定販売となっている（のちにアルト機のみカラーリングが変更されたセットとして一般販売された）。2010年に同ブランドで発売された「VF-27 ルシファーバルキリー」の技術をフィードバックし、プロポーションや各ギミックを練り直したリニューアルVer.のVF-25F（アルト機）が2011年10月に発売された。2012年1月にはリニューアルVer.のVF-25S（オズマ機）も発売された。ただし旧商品の各オプションパーツの装着は不可能となっており、リニューアルVer.専用のオプションパーツが発売されている。各種商品については魂ウェブサイトを参照。 |
猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」の猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」 作詞・作曲・編曲：前山田健一歌詞・動画 - 歌ネット テレビアニメ『モーレツ宇宙海賊』オープニングテーマ。楽曲を手がけた前山田健一は「これだけ大きな存在、手の届かない存在になりつつあるももクロが、今この立場からファンに向けて届けるメッセージソング」だとし、チーフディレクターの宮本純乃介は「宇宙が舞台のアニメ主題歌なので、シンフォニックロックでかつてないスケールにしようという発想」だったと語った。収録には100人のコーラス隊とともにマーティ・フリードマンがギター演奏で参加した（「ももいろクリスマス2011 さいたまスーパーアリーナ大会」にも両者が登場し、初披露となった）。なお、イングヴェイ・マルムスティーンがギター演奏で参加した別バージョンは「猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」（Emperor Style）」を参照。PC配信（シングル）としてゴールド認定を受けている（10万ダウンロード以上）。当初タイトルは“猛烈宇宙組曲・第七番「無限の愛」”の予定であった。 |
猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」のLOST CHILD 作詞：岩里祐穂 / 作曲・編曲：NARASAKI歌詞・動画 - 歌ネット テレビアニメ『モーレツ宇宙海賊』エンディングテーマ。テクノポップを取り入れた、それまでになかった曲調を採用。作曲のNARASAKIは、「どっちかっていうとアニメありきで考えてるところがあって。SFで、広大な宇宙の中の少女たち、みたいな世界観でやりたかったので、ああいう曲になった」としている。オランダのドラムンベーストリオ“Noisia”がリミックスを手掛けた「LOST CHILD（Remixed by Noisia）」も配信されている。 |
猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」の猛烈宇宙交響曲・第七楽章「無限の愛」（Emperor Style） 2014年6月4日に発売された配信限定シングル。これは「劇場版 モーレツ宇宙海賊 ABYSS OF HYPERSPACE -亜空の深淵-」の公開とメディアミックス化を記念して制作されたものであり、日本テレビ系列「第34回全国高等学校クイズ選手権」応援ソングに起用された。オリジナルバージョンでのマーティ・フリードマンに代わり、イングヴェイ・マルムスティーンがギター演奏で参加している。『YOUNG GUITAR』2014年8月号にはこのバージョンのスコアが掲載されている。カップリングとして、オランダのドラムンベーストリオ「Noisia」がリミックスを手掛けた「LOST CHILD（Remixed by Noisia）」も同時配信された。 |
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