Datasets:

pythainlp
/

thailaw

Dataset card Data Studio Files Files and versions Community

Split (1)

train · 42.8k rows

Subsets and Splits

No saved queries yet

Save your SQL queries to embed, download, and access them later. Queries will appear here once saved.

sysid stringlengths 1 6	title stringlengths 8 870	txt stringlengths 0 257k
507963	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลก ฉบับที่ 38 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดพิษณุโลก ฉบับที่ ๓๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลกได้พิจารณาเห็นสมควร กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลก ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๗ เมษายน ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๙/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทาง สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดพิษณุโลก สายที่ ๒๔๒๓ พิษณุโลก-บ้านวังน้ำใส-บ้านท่ามะขาม โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ สายที่ ๒๔๒๓ พิษณุโลก-บ้านวังน้ำใส-บ้านท่ามะขาม เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิษณุโลก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ ผ่านโรงพยาบาลพุทธชินราช ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๖๔ ผ่านวิทยาลัยพาณิชยการบึงพระ ถึงบ้านบึงพระ ไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. พล ๓๐๓๓) ถึงบ้านวังน้ำใส แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. พล ๓๓๔๐) ผ่านบ้านเนินสะอาด บ้านยางกะได บ้านท่าตาล บ้านสามเรือน ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านท่ามะขาม ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ พิพัฒน์ วงศาโรจน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลก ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดพิษณุโลก นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๑ กันยายน ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๙ ง/หน้า ๒๓๕/๕ กันยายน ๒๕๔๙
507914	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ 99 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดสมุทรปราการสายที่ 1209 สำโรง-ซอยเทศบาล 17 (นารถสุนทร) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง จำนวน 3 ช่วง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ ๙๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทาง สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๐๙ สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง จำนวน ๓ ช่วง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ ๗๒ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ลงวันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๔๔ เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๐๙ สำโรง-วัดไตรสามัคคี นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๕/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙ ได้มีมติอนุมัติในหลักการให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๐๙ สำโรง-วัดไตรสามัคคี เป็น สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง ๓ ช่วง คือ ช่วงสำโรง-ซอยสุขุมวิท ๑๑๗ (ภานุวงษ์) ช่วงสำโรง-วัดไตรสามัคคี และช่วงสำโรง-ซอยเทศบาล ๑๓ (สุนทรสารทูร) ซึ่งคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ในคราวประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ ได้พิจารณาเห็นชอบตามมติคณะกรรมการกลางดังกล่าว โดยมีรายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๒๐๙ ชื่อเส้นทาง สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ แยกซ้ายไปตามซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถบริเวณข้างชุมสายโทรศัพท์อุดมเดช ช่วงสำโรง-ซอยสุขุมวิท ๑๑๗ (ภานุวงษ์) เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย แยกซ้ายไปตามซอยสุขุมวิท ๑๑๗ (ภานุวงษ์) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถหน้าอาคารคลังสินค้า บริษัท แปลนครีเอชั่น จำกัด ช่วงสำโรง-วัดไตรสามัคคี เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย ถึงซอยสุขุมวิท ๑๑๙ แยกซ้ายไปตามซอยสุขุมวิท ๑๑๙ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดไตรสามัคคี ช่วงสำโรง-ซอยเทศบาล ๑๓ (สุนทรสารทูร) เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทาง บริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ แยกซ้ายไปตามซอยเทศบาล ๑๓ (สุนทรสารทูร) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถบริเวณข้างชุมสายโทรศัพท์อุดมเดช ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ สุขุมรัฏฐ์ สาริบุตร ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรปราการ นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๑ กันยายน ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๘ ง/หน้า ๑๕๖/๕ กันยายน ๒๕๔๙
506735	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 63 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๖๓ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๔๘ (พ.ศ. ๒๕๔๐) ลงวันที่ ๓๑ กรกฎาคม ๒๕๔๐ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๕๗ อำเภอไชยปราการ-บ้านนอแล ขึ้น นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาแล้ว เห็นว่า เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ สุวัฒน์ ตันติพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ นันทนา/ผู้จัดทำ ๗ กันยายน ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๗ ง/หน้า ๑๘๑/๓๑ สิงหาคม ๒๕๔๙
506733	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 62 (พ.ศ. 2549) เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) และแก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ 1234 ข. เชียงใหม่-ร่มหลวงสำหรับการเดินรถช่วงเชียงใหม่-แม่โจ้ เป็น เชียงใหม่-บ้านหนองหาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๖๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง การกำหนด (ปรับปรุง) และแก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับ การขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๑๒๓๔ ข. เชียงใหม่-ร่มหลวง สำหรับการเดินรถช่วงเชียงใหม่-แม่โจ้ เป็น เชียงใหม่-บ้านหนองหาร[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่ ๔๗๒ (พ.ศ. ๒๕๑๘) ประกาศ ณ วันที่ ๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๑๘ กำหนดเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๑๒๓๔ ข. เชียงใหม่-ร่มหลวง และประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๓๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดเชียงใหม่ โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง ๒ ช่วง เชียงใหม่-แม่โจ้ และ เชียงใหม่-เขื่อนแม่กวง นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนด (ปรับปรุง) และแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้อนุมัติให้หลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ มติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๑๖ สิงหาคม ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) และแก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ สายที่ ๑๒๓๔ ข. เชียงใหม่-ร่มหลวง สำหรับการเดินรถช่วงเชียงใหม่-แม่โจ้ เป็น เชียงใหม่-บ้านหนองหาร โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ สายที่ ๑๒๓๔ ข. เชียงใหม่-ร่มหลวง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๑ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๑๙ ไปตามถนนแก้วนวรัฐ ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๐๑ ผ่านบ้านสันทรายมูลอำเภอสันทราย บ้านป่าเหมือด บ้านแม่โจ้ บ้านหนองหาร บ้านแม่แฝกใหม่ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านร่มหลวง ช่วงเชียงใหม่-บ้านหนองหาร เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๑ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๑๙ ไปตามถนนแก้วนวรัฐ ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๐๑ (ตัดใหม่) ผ่านบ้านสหกรณ์นิคม บ้านแม่โจ้ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านหนองหาร ช่วงเชียงใหม่-เขื่อนแม่กวง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๑ ไปตามถนนแก้วนวรัฐ ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๐๑ ผ่านบ้านสันทรายมูล อำเภอสันทรายถึงบ้านป่าเหมือด แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านป่าไผ่ บ้านเมืองวะ บ้านทุ่งข้าวตอกไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางเขื่อนแม่กวง ประกาศ ณ วันที่ ๑๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ สุวัฒน์ ตันติพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ นันทนา/ผู้จัดทำ ๗ กันยายน ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๗ ง/หน้า ๑๗๙/๓๑ สิงหาคม ๒๕๔๙
504432	ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง (ฉบับที่ 2)	ประกาศกรมการขนส่งทางบก ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏ บนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง (ฉบับที่ ๒) ตามที่ กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศเรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง ประกาศ ณ วันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ โดยกำหนดให้ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนใหม่ ตั้งแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป นั้น เพื่อให้ผู้ประกอบการขนส่งมีระยะเวลาในการปรับปรุงแก้ไขตัวถังรถและการทำสีรถโดยสารไม่ประจำทางที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก จึงให้ยกเลิกความในข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง ประกาศ ณ วันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน ข้อ ๓ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนใหม่ ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๔๙ เป็นต้นไป สำหรับรถที่ได้จดทะเบียนก่อนวันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๔๙ คันใดหากมีรูปภาพบนตัวรถ ให้ขอความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก และปรับปรุงแก้ไขให้ถูกต้องตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดภายในสองปี นับแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๔๙ ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑] ประกาศ ณ วันที่ ๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ ปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก นันทนา/ผู้จัดทำ ๓๐ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๓ ง/หน้า ๑๖/๒๔ สิงหาคม ๒๕๔๙
504430	ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง	ประกาศกรมการขนส่งทางบก ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏ บนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง ด้วยปัจจุบันมีผู้ประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารบางรายได้ทำสีรถโดยสารไม่ประจำทางเป็นลวดลายต่างๆ โดยใช้สีรถมากเกินความจำเป็น มีการทำลวดลายเป็นรูปภาพต่างๆ ทั้งด้านข้างตัวถังรถ ด้านหน้าและด้านท้ายตัวรถ จนไม่สามารถระบุสีของรถได้ บางครั้งใช้สีซึ่งมองแล้วอาจเกิดอันตรายแก่ผู้ร่วมใช้รถใช้ถนน โดยรูปภาพบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทางดังกล่าวไม่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกก่อน ฉะนั้น เพื่อให้รูปภาพที่ปรากฏบนตัวรถโดยสารไม่ประจำทางเป็นไปด้วยความเรียบร้อย เหมาะสม ไม่ขัดต่อความสงบเรียบร้อยและศีลธรรมอันดีของประชาชน อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกจึงประกาศ ดังต่อไปนี้ ข้อ ๑ รถโดยสารไม่ประจำทางคันใดถ้ามีรูปภาพบนตัวรถ รูปภาพดังกล่าวจะต้องมีลักษณะ ดังต่อไปนี้ (๑) รูปภาพและสีที่ใช้ ซึ่งมองแล้วไม่ก่อให้เกิดอันตราย หรือก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยแก่ผู้ร่วมใช้รถใช้ถนน (๒) กำหนดให้ด้านหน้ารถและด้านท้ายของตัวรถต้องไม่มีรูปภาพใดๆ มีได้เฉพาะสีพื้นและหรือแถบสีที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง (๓) ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้อื่น (๔) ไม่ขัดต่อความสงบเรียบร้อยและศีลธรรมอันดีของประชาชน (๕) ไม่กระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ (๖) ไม่ขัดต่อนโยบายแห่งรัฐ ข้อ ๒ รถโดยสารไม่ประจำทางคันใดที่มีรูปภาพที่ปรากฏบนตัวรถ ก่อนจะดำเนินการทางทะเบียนจะต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกก่อน ข้อ ๓ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนใหม่ตั้งแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป สำหรับรถที่ได้จดทะเบียนก่อนวันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๔๙ คันใดหากมีรูปภาพบนตัวรถ ให้ขอความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกภายในสองปี นับแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๔๙ ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑] ประกาศ ณ วันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ ปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก นันทนา/ผู้จัดทำ ๑ กันยายน ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๓ ง/หน้า ๑๔/๒๔ สิงหาคม ๒๕๔๙
503632	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ 117 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดอุดรธานี สายที่ 4402 กุดจับ-บ้านผือ	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๑๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๔๔๐๒ กุดจับ-บ้านผือ[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๖๒ (พ.ศ. ๒๕๓๓) ลงวันที่ ๙ ตุลาคม ๒๕๓๓ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๔๔๐๒ กุดจับ-บ้านผือ ขึ้น นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานีได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๗ พฤษภาคม ๒๕๔๘ และกรมการขนส่งทางบกได้เห็นชอบเมื่อวันที่ ๖ มกราคม ๒๕๔๙ ตามที่ได้รับอนุมัติในหลักการจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๔๔๐๒ กุดจับ-บ้านผือ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๔๔๐๒ กุดจับ-บ้านผือ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอกุดจับ ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข อด. ๔๐๑๘ ผ่านบ้านผักกาดย่า บ้านหันเทา บ้านโนนสูง ถึงบ้านหนองสร้างไพร แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข อด. ๔๐๑๘ ถึงบ้านโคกสว่าง แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านสร้างก่อ บ้านโนนธาตุ บ้านนาเตย บ้านดงบัง บ้านดอนตาล บ้านโนนทอง บ้านโพน บ้านคูไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบ้านผือ ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ จารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๘๕/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503630	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ 116 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 จังหวัดอุดรธานี สายที่ 3 บ้านโนนสูง-บ้านเม่น	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๑๑๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๓ บ้านโนนสูง-บ้านเม่น[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๗๒ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ลงวันที่ ๑๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๓๕ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๓ บ้านโนนสูง-บ้านเม่น ขึ้น นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานีได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๗ พฤษภาคม ๒๕๔๘ และกรมการขนส่งทางบกได้เห็นชอบ เมื่อวันที่ ๖ มกราคม ๒๕๔๙ ตามที่ได้รับอนุมัติในหลักการจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทาง (ชื่อถนน, ชื่อสถานที่) สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๓ บ้านโนนสูง-บ้านเม่น โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๓ บ้านโนนสูง-บ้านเม่น เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านโนนสูง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ผ่านบ้านข้าวสาร บ้านคำกลิ้ง ถึงสี่แยกถนนเลี่ยงเมือง ตรงไปตามถนนทหาร ถึงอนุสาวรีย์กรมหลวงประจักษ์ศิลปาคม ไปตามถนนอุดรดุษฎี ผ่านวงเวียนน้ำพุ วงเวียนหอนาฬิกา ถึงทางแยกถนนเลี่ยงเมือง ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ผ่านบ้านไก่เถื่อน บ้านท่าตูม บ้านนาข่า ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านเม่น ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ จารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๘๓/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503628	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ 115 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๑๑๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานีได้พิจารณาเห็นสมควร กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ในการประชุม ครั้งที่ ๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๒ ธันวาคม ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๒ มกราคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๔๖๑๗ น้ำโสม-บ้านนายูง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ สายที่ ๔๖๑๗ น้ำโสม-บ้านนายูง เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอน้ำโสม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๔๘ ผ่านบ้านน้ำทรง บ้านโคกน้อย บ้านน้ำโสม บ้านห้วยไฮ บ้านโนนเมือง บ้านห้วยลาด บ้านก้อง บ้านทุ่งศรีเมือง ถึงทางแยกบ้านนาตูม แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข อด. ๔๐๑๓ ผ่านบ้านนาตูม บ้านนาคำ บ้านนาคำใหญ่ อำเภอนายูง บ้านนาคลัง บ้านชุมพล ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านนายูง ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ จารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๘๒/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503626	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ 114 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี ฉบับที่ ๑๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานีได้พิจารณาเห็นสมควร กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุดรธานี ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๙/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๘ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดอุดรธานี สายที่ ๔๖๑๓ อุดรธานี-บ้านเหล่า-หนองแสง และมีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง จำนวน ๒ ช่วง คือ ช่วงอุดรธานี-บ้านผ่านศึก ๔ และช่วงอุดรธานี-บ้านผ่านศึก ๓ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ สายที่ ๔๖๑๓ อุดรธานี-บ้านเหล่า-หนองแสง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุดรธานี แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๐ ผ่านบ้านหนองหิน บ้านหนองเก็บซี ถึงทางแยกบ้านเหล่า แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๑๓ ผ่านบ้านเหล่า บ้านโนนผาสุข บ้านหนองไฮ บ้านโคกลาด บ้านป่าขาม บ้านหลุบหวาย บ้านมอดินแดง บ้านสามเหลี่ยม ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอหนองแสง ช่วงอุดรธานี-บ้านผ่านศึก ๔ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุดรธานี แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๐ ผ่านบ้านหนองหิน ถึงบ้านหนองเก็บซี แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ยธ. อด. ๒๐๘๕) ถึงบ้านศรีเชียงใหม่ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ยธ. อด. ๒๐๓๙) ถึงบ้านกุดลิงง้อ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านศรีบุญเรือง บ้านผ่านศึก ๑ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านผ่านศึก ๔ ช่วงอุดรธานี-บ้านผ่านศึก ๓ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุดรธานี แห่งที่ ๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๐ ผ่านบ้านหนองหิน บ้านหนองเก็บซี ถึงทางแยกบ้านเหล่า แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๑๓ ผ่านบ้านเหล่า บ้านโนนผาสุข ถึงบ้านหนองไฮ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. อด. ๓๐๘๒) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านผ่านศึก ๓ ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ จารึก ปริญญาพล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุดรธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๘๐/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503624	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1690 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 168 นครสวรรค์-แม่สอด	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๙๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๖๘ นครสวรรค์-แม่สอด[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่ ๓๐๑ (พ.ศ. ๒๕๑๕) ประกาศ ณ วันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๑๕ กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด (เฉพาะจังหวัดในส่วนภูมิภาค) สายที่ ๑๖๘ นครสวรรค์-แม่สอด นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุม ครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด ๓ สายที่ ๑๖๘ นครสวรรค์-แม่สอด โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๖๘ นครสวรรค์-แม่สอด เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านจังหวัดกำแพงเพชร ถึงจังหวัดตาก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๕ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอแม่สอด ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๙/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503622	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1687 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 117 นครสวรรค์-ลำปาง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๑๗ นครสวรรค์-ลำปาง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๐๗) ประกาศ ณ วันที่ ๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๐๗ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถยนต์โดยสารระหว่างจังหวัด (เฉพาะจังหวัดในส่วนภูมิภาค) สายที่ ๑๑๗ นครสวรรค์-ลำปาง นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุม ครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๑๗นครสวรรค์-ลำปาง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๑๗ นครสวรรค์-ลำปาง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านอำเภอคลองขลุง จังหวัดกำแพงเพชร จังหวัดตาก อำเภอเถิน อำเภอสบปราบ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลำปาง ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๘/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503620	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1688 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 115 นครสวรรค์-ตาก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๑๕ นครสวรรค์-ตาก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๐๗) ประกาศ ณ วันที่ ๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๐๗ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถยนต์โดยสารระหว่างจังหวัด (เฉพาะจังหวัดในส่วนภูมิภาค) สายที่ ๑๑๕ นครสวรรค์-ตาก นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุม ครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด ๓ สายที่ ๑๑๕ นครสวรรค์-ตาก โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๑๕ นครสวรรค์-ตาก เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านอำเภอคลองขลุง จังหวัดกำแพงเพชร ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตาก ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๗/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503618	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1678 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 969 กรุงเทพฯ-แกลง-ประแสร์	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๖๙ กรุงเทพฯ-แกลง-ประแสร์[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๔๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ มิถุนายน ๒๕๓๐ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด ๒ สายที่ ๙๖๙ กรุงเทพฯ-แกลง-ประแสร์ นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นว่า เส้นทางดังกล่าวหมดความจำเป็น สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๖/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503616	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1686 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 305 ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา (ก)	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๐๕ ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา (ก)[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๕๓๔ (พ.ศ. ๒๕๔๘) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ พฤษภาคม ๒๕๔๘ กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๐๕ ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา (ก) นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นว่า เส้นทางดังกล่าวหมดความจำเป็น สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๕/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503614	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1685 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 84 กรุงเทพฯ-สามพราน	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๘๔ กรุงเทพฯ-สามพราน[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๑๐๓ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๑ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๘๔ กรุงเทพฯ-สามพราน นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นว่า เส้นทางดังกล่าวหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๘ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๔/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503612	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1684 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ 81 สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-อู่พุทธมณฑลสาย 5 เป็น สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย 5 (หมู่บ้านกลาโหม)	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๘๑ สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-อู่พุทธมณฑลสาย ๕ เป็น สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย ๕ (หมู่บ้านกลาโหม)[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๑๓๓ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ๒๕๔๑ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๘๑ บางแค (กม. ๑๕)-ศิริราช เป็น สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-อู่พุทธมณฑลสาย ๕ นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๘๑ สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย ๕ (หมู่บ้านกลาโหม) โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๘๑ สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย ๕ (หมู่บ้านกลาโหม) เริ่มต้นจากสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ไปตามถนนสมเด็จพระปิ่นเกล้า แยกซ้ายไปตามถนนอรุณอมรินทร์ แยกขวาไปตามถนนพรานนก แยกซ้ายไปตามถนนจรัญสนิทวงศ์ แยกขวาไปตามถนนเพชรเกษม แยกขวาไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๕ จนสุดเส้นทางที่อู่พุทธมณฑลสาย ๕ (หมู่บ้านกลาโหม) ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๘ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๓/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503609	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1683 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. 15 มีนบุรี-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็น มีนบุรี-จตุจักร และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงมีนบุรี-บางบัวทอง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๓ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๑๕ มีนบุรี-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็น มีนบุรี-จตุจักร และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงมีนบุรี-บางบัวทอง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๒๕๕ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ พฤศจิกายน ๒๕๔๓ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร (รถตู้ปรับอากาศ) หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๑๕ มีนบุรี-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๑๕ มีนบุรี-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็น มีนบุรี-จตุจักร และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงมีนบุรี-บางบัวทอง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ต. ๑๕ มีนบุรี-จตุจักร เริ่มต้นจากตลาดมีนบุรี ไปตามถนนสีหบุรานุกิจ ถนนรามอินทรา ถึงอนุสาวรีย์หลักสี่ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน จนสุดเส้นทางที่จตุจักร ช่วงมีนบุรี-บางบัวทอง เริ่มต้นจากตลาดมีนบุรี ไปตามถนนสีหบุรานุกิจ ถนนรามอินทรา ถึงอนุสาวรีย์หลักสี่ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน แยกขวาไปตามถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์ แยกขวาไปตามถนนบางกรวย-บางบัวทอง จนสุดเส้นทางที่ตลาดบางบัวทอง ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๗๑/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503607	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1682 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 36 กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๓๖๑ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ประกาศ ณ วันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๒๙ กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-สัตหีบ (ข) เป็น กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-สัตหีบ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา อำเภอบางละมุง เมืองพัทยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสัตหีบ ช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ขึ้นทางด่วน (ทางพิเศษศรีรัช) ที่ด่านบางซื่อ (ถนนกำแพงเพชร ๒) ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ ๑) ถึงบางนา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา อำเภอบางละมุง เมืองพัทยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสัตหีบ ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๖๙/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503605	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1681 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 936 กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง กรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง กรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๔๓๖ (พ.ศ. ๒๕๔๗) ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๔๗ กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ (ถนนวิภาวดีรังสิต) ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน) ผ่านอำเภอวังน้อย ถึงจังหวัดสระบุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนมิตรภาพ) ถึงทางแยกอำเภอปากช่อง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนเลี่ยงเมือง) แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ถึงจังหวัดนครราชสีมา แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ผ่านอำเภอจักราช อำเภอห้วยแถลง อำเภอลำปลายมาศ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๘ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดบุรีรัมย์ ช่วงกรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ (ถนนวิภาวดีรังสิต) ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน) ผ่านอำเภอวังน้อย ถึงจังหวัดสระบุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนมิตรภาพ) ถึงทางแยกอำเภอปากช่อง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนเลี่ยงเมือง) แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ถึงจังหวัดนครราชสีมา แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ถึงอำเภอจักราช แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นม. ๔๐๓๕ ผ่านบ้านหนองขาม ถึงบ้านโนนงิ้ว แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๖๖ ผ่านบ้านโนนศรีคูณ ถึงบ้านศรีสง่า แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ร.พ.ช. บร. ๓๒๐๙ ผ่านบ้านไทยสามัคคี ถึงอำเภอหนองหงส์ แล้วกลับตามเส้นทางเดิม แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๖๖ ถึงบ้านหนองผะองค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ผ่านอำเภอลำปลายมาศ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๘ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดบุรีรัมย์ ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๖๗/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503603	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1680 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 14 กรุงเทพฯ-ภูเรือ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง กรุงเทพฯ-หนองบัวแดง เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๘๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๑๔ กรุงเทพฯ-ภูเรือ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง กรุงเทพฯ-หนองบัวแดง เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๔๒๐ (พ.ศ. ๒๕๔๖) ประกาศ ณ วันที่ ๓ พฤศจิกายน ๒๕๔๖ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๑๔ กรุงเทพฯ-ภูเรือ ให้มีเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-วังโป่ง นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๑๔ กรุงเทพฯ-ภูเรือ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-หนองบัวแดง เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๔ กรุงเทพฯ-ภูเรือ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านอำเภอวังน้อย สี่แยกหินกอง จังหวัดสระบุรี ถึงบ้านพุแค แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑ ผ่านอำเภอชัยบาดาล อำเภอศรีเทพ บ้านสามแยกวิเชียรบุรี อำเภอบึงสามพัน อำเภอหนองไผ่ บ้านสามแยกวังชมภู จังหวัดเพชรบูรณ์ ถึงอำเภอหล่มสัก ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๓ ผ่านอำเภอหล่มเก่า ถึงบ้านโป่งชี ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑๔ ถึงอำเภอด่านซ้าย ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑๓ ถึงบ้านโคกงาม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๓ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอภูเรือ ช่วงกรุงเทพฯ-วังโป่ง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านอำเภอวังน้อย สี่แยกหินกอง จังหวัดสระบุรี ถึงบ้านพุแค แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑ ผ่านอำเภอชัยบาดาล อำเภอศรีเทพ บ้านสามแยกวิเชียรบุรี อำเภอบึงสามพัน อำเภอหนองไผ่ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๔๐๑ ผ่านบ้านซับพุทรา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๙๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๓ ถึงอำเภอชนแดน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒๐๕ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอวังโป่ง ช่วงกรุงเทพฯ-หนองบัวแดง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านอำเภอวังน้อย สี่แยกหินกอง จังหวัดสระบุรี ถึงบ้านพุแค แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑ ผ่านอำเภอชัยบาดาล อำเภอศรีเทพ ถึงบ้านสามแยกวิเชียรบุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑๒ ผ่านอำเภอวิเชียรบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๗๕ ถึงบ้านซับบอน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๕ ผ่านบ้านซับตะแบก ถึงบ้านเจาทอง แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ชย. ๒๐๘๕ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๕๙ ผ่านอำเภอภักดีชุมพล ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอหนองบัวแดง ประกาศ ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๖๕/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
503601	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนดให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็กทำการขนส่งในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนดให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็กทำการขนส่งในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นว่า ปัจจุบันมีผู้นำรถตู้มาใช้ทำการขนส่งเป็นรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องจำนวนมาก ซึ่งสภาพของรถตู้ดังกล่าว การจัดวางที่นั่งไม่สะดวกสบายสำหรับการเป็นรถโดยสารประจำทาง การขึ้น-ลงไม่คล่องแคล่ว โดยเฉพาะการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารตามป้ายรถโดยสารประจำทางมักล่าช้า ก่อให้เกิดปัญหาการจราจร รวมทั้งมีปัญหาในด้านความปลอดภัย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางจึงได้มีมติในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ ดังนี้ ให้เส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่ หากจำเป็นต้องใช้รถมาตรฐาน ๒ จ (รถโดยสารปรับอากาศที่มีที่นั่งไม่เกิน ๒๐ ที่นั่ง) ทำการขนส่ง ให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็ก โดยทางราชการจะไม่อนุญาตให้ใช้รถตู้ เว้นแต่จะมีเหตุผลความจำเป็นอันสมควร ให้ประกาศให้ผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางได้ทราบทั่วกัน ประกาศ ณ วันที่ ๕ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๘ สิงหาคม ๒๕๔๙ โชติกานต์/ปรับปรุง ๒๙ กรกฎาคม ๒๕๕๘ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๘ ง/หน้า ๑๕๔/๑๐ สิงหาคม ๒๕๔๙
501945	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ฉบับที่ 51 (พ.ศ. 2549) เรื่อง การปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 4 จังหวัดสุราษฎร์ธานี สายที่ 8232 พุนพิน-พนม เป็น พุนพิน-พนม-อุทยานแห่งชาติเขาสก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ฉบับที่ ๕๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง การปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสุราษฎร์ธานี สายที่ ๘๒๓๒ พุนพิน-พนม เป็น พุนพิน-พนม-อุทยานแห่งชาติเขาสก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ฉบับที่ ๘ (พ.ศ. ๒๕๒๘) ลงวันที่ ๒๕ กรกฎาคม ๒๕๒๘ กำหนดเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับรถขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสุราษฎร์ธานี สายที่ ๘๒๓๒ พุนพิน-พนม ขึ้นนั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๗ เมษายน ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๘/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๔ เมษายน ๒๕๔๙ จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร เป็น พุนพิน-พนม-อุทยานแห่งชาติเขาสก โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ คือ สายที่ ๘๒๓๒ ชื่อเส้นทาง พุนพิน-พนม-อุทยานแห่งชาติเขาสก เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ ผ่านทางแยกเข้าอำเภอคีรีรัฐนิคม อำเภอบ้านตาขุน อำเภอพนม ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณอุทยานแห่งชาติเขาสก ช่วงพุนพิน-บ้านบ่อกรัง เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบ่อกรัง ช่วงพุนพิน-บ้านพักการไฟฟ้า เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๑๐ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านพักการไฟฟ้า ช่วงพุนพิน-บ้านบางเดือน เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๒๘ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบางเดือน ช่วงพุนพิน-วัดบางเงิน วัดหาด เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๒๙ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดบางเงิน วัดหาด ช่วงพุนพิน-วัดถ้ำสิงขรณ์ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๓๕ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดถ้ำสิงขรณ์ ช่วงพุนพิน-บ้านบ่อผุด เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๓๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบ่อผุด ช่วงพุนพิน-บ้านมะเลาะ-ย่านยาว เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๔๑ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านมะเลาะ, ย่านยาว ช่วงพุนพิน-บ้านแสงอรุณ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกกิโลเมตรที่ ๔๓ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านแสงอรุณ ช่วงพุนพิน-คีรีรัฐนิคม เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงทางแยกอำเภอคีรีรัฐนิคม (กิโลเมตรที่ ๔๔) แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๐๐ ผ่านบ้านบางพระ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทาง อำเภอคีรีรัฐนิคม ช่วงพุนพิน-บ้านเบื้องแบบ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๔๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านเบื้องแบบ ช่วงพุนพิน-บ้านพรุไทย เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๕๓ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านพรุไทย ช่วงพุนพิน-บ้านตาขุน เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๕๙ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านตาขุน ช่วงพุนพิน-บ้านบางโก เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๖๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบางโก ช่วงพุนพิน-บ้านบางคุย เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๖๓ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบางคุย ช่วงพุนพิน-บ้านบางคราม เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ ผ่านอำเภอบ้านตาขุน จนถึงสามแยกบ้านเขาวัง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๔๐ ผ่านบ้านทับคริสต์ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านบางคราม ช่วงพุนพิน-บ้านพระแสง เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๖๕ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านพระแสง ช่วงพุนพิน-บ้านพังกาญจน์ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๖๗ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านพังกาญจน์ ช่วงพุนพิน-บ้านช่องม้าเหลียว เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๖๙ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านช่องม้าเหลียว ช่วงพุนพิน-บ้านพนมเก่า เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพุนพิน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ จนถึงกิโลเมตรที่ ๗๐ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านพนมเก่า ประกาศ ณ วันที่ ๒ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ ธวัชชัย เทอดเผ่าไทย รองผู้ว่าราชการจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ผู้ว่าราชการจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๔ ง/หน้า ๑๗๙/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501943	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภู ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดหนองบัวลำภู ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภูได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภู ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๕/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทาง หมวด ๔ จังหวัดหนองบัวลำภู สายที่ ๔๖๑๖ นากลาง - บ้านโนนงาม โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ หมวด ๔ สายที่ ๔๖๑๖ ชื่อเส้นทาง นากลาง-บ้านโนนงาม รายละเอียดเส้นทาง เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอนากลาง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๐ ผ่านโรงเรียนคำแสนวิทยาสรรค์ บ้านกกโพธิ์ บ้านโนนแดง ถึงโรงเรียนเทคโนโลยีบริหารธุรกิจรักไทย แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นภ. ๓๐๐๘ ผ่านบ้านฝั่งแดง บ้านก่าน บ้านสุขสำราญ บ้านโนนธาตุ บ้านซำเสี้ยว แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านโนนงาม ประกาศ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ ต่อพงษ์ อ่ำพันธุ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองบัวลำภู ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดหนองบัวลำภู นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๔ ง/หน้า ๑๗๘/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501911	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 61 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๖๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุม ครั้งที่ ๓/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๕ กันยายน ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดเชียงใหม่ จำนวน ๓ เส้นทาง คือ สายที่ ๑๑ สถานีขนส่งผู้โดยสาร แห่งที่ ๒ (อาเขต)-ไนท์ซาฟารี สายที่ ๑๒ เวียงกุมกาม-สวนสัตว์เชียงใหม่ และสายที่ ๑๓ สถานีรถไฟเชียงใหม่-ไนท์ซาฟารี โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ สายที่ ๑๑ สถานีขนส่งผู้โดยสารแห่งที่ ๒ (อาเขต)-ไนท์ซาฟารี เที่ยวไป เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๒ (อาเขต) ไปตามถนนแก้วนวรัฐ ผ่านสะพานนครพิงค์ แยกซ้ายไปตามถนนวิชยานนท์ แยกขวาไปตามถนนท่าแพ แยกซ้ายไปตามถนนคชสาร กลับรถไปตามถนนมูลเมือง แยกซ้ายไปตามถนนราชดำเนิน แยกซ้ายไปตามถนนสามล้าน แยกซ้ายไปตามถนนบำรุงบุรี กลับรถไปตามถนนราชเชียงแสน แยกซ้ายไปตามถนนวัวลาย แยกขวาไปตามถนนมหิดล ผ่านสามแยกแอร์พอร์ท ไปตามถนนสนามบิน ผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่ กลับรถไปตามเส้นทางเดิม ไปตามถนนมหิดล แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท (ไนท์ซาฟารี) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณไนท์ซาฟารี เที่ยวกลับ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณไนท์ซาฟารี ไปตามทางหลวงชนบท (ไนท์ซาฟารี) แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ แยกซ้ายไปตามถนนมหิดล ผ่านสามแยกแอร์พอร์ท ไปตามถนนสนามบิน ผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่ กลับรถออกตามเส้นทางเดิม ไปตามถนนมหิดล แยกซ้ายไปตามถนนวัวลาย แยกซ้ายไปตามถนนช่างหล่อ กลับรถไปตามถนนบำรุงบุรี แยกซ้ายไปตามถนนพระปกเกล้า แยกขวาไปตามถนนราชวิถี แยกซ้ายไปตามถนนมูลเมือง กลับรถไปตามถนนชัยภูมิ แยกซ้ายไปตามถนนช้างม่อย แยกซ้ายไปตามถนนราชวงศ์ แยกขวาไปตามถนนท้ายวัง ผ่านสะพานนครพิงค์ ไปตามถนนแก้วนวรัฐ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ ๒ (อาเขต) สายที่ ๑๒ เวียงกุมกาม-สวนสัตว์เชียงใหม่ เที่ยวไป เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณเวียงกุมกาม ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ๓๐๒๙ แยกขวาไปตามถนนเกาะกลาง-หนองหอย แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๔๑ แยกซ้ายไปตามถนนเชียงใหม่-ลำพูน แยกซ้ายข้ามสะพานเม็งราย แยกขวาไปตามถนนเจริญประเทศ แยกซ้ายไปตามถนนระแกง แยกขวาไปตามถนนช้างคลาน แยกขวาไปตามถนนศรีดอนไชย แยกซ้ายไปตามถนนเจริญประเทศ แยกซ้ายไปตามถนนท่าแพ แยกซ้ายไปตามถนนคชสาร กลับรถไปตามถนนมูลเมือง แยกซ้ายไปตามถนนศรีภูมิ แยกซ้ายไปตามถนนอารักษ์ กลับรถไปตามถนนบุญเรืองฤทธิ์ แยกซ้ายไปตามถนนสุเทพ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒๑ แยกซ้ายไปตามถนนห้วยแก้ว ไปสุดเส้นทาง ณ บริเวณสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางสวนสัตว์เชียงใหม่ เที่ยวกลับ เริ่มต้นจากบริเวณสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางสวนสัตว์เชียงใหม่ ไปตามถนนห้วยแก้ว ถึงแยกแจ่งหัวริน ตรงไปตามถนนมณีนพรัตน์ แยกขวาไปตามถนนชัยภูมิ แยกซ้ายไปตามถนนช้างม่อย แยกขวาไปตามถนนวิชยานนท์ แยกขวาไปตามถนนท่าแพ แยกซ้ายไปตามถนนช้างคลาน แยกซ้ายไปตามถนนระแกง แยกขวาไปตามถนนเจริญประเทศ แยกซ้ายข้ามสะพานเม็งราย แยกขวาไปตามถนนเชียงใหม่-ลำพูน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๔๑ แยกซ้ายไปตามถนนเกาะกลาง-หนองหอย แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ๓๐๒๙ ไปสุดเส้นทาง ณ บริเวณสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางเวียงกุมกาม สายที่ ๑๓ สถานีรถไฟเชียงใหม่-ไนท์ซาฟารี เที่ยวไป เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางสถานีรถไฟเชียงใหม่ ไปตามถนนเจริญเมือง ผ่านสะพานนวรัฐ ไปตามถนนท่าแพ แยกซ้ายไปตามถนนคชสาร กลับรถไปตามถนนมูลเมือง แยกซ้ายไปตามถนนราชดำเนิน แยกซ้ายไปตามถนนสามล้าน แยกขวาไปตามถนนสามล้านซอย ๑ แยกซ้ายไปตามถนนอารักษ์ กลับรถไปตามถนนบุญเรืองฤทธิ์ แยกซ้ายไปตามถนนสุเทพ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒๑ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท (ไนท์ซาฟารี) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณไนท์ซาฟารี เที่ยวกลับ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณไนท์ซาฟารี ไปตามทางหลวงชนบท (ไนท์ซาฟารี) แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒๑ แยกขวาไปตามถนนสุเทพ แยกซ้ายไปตามถนนบุญเรืองฤทธิ์ กลับรถไปตามถนนอารักษ์ แยกซ้ายไปตามถนนอินทวโรรส แยกซ้ายไปตามถนนสิงหราช แยกขวาไปตามถนนเวียงแก้ว แยกขวาไปตามถนนพระปกเกล้า แยกซ้ายไปตามถนนราชวิถี แยกซ้ายไปตามถนนมูลเมือง กลับรถไปตามถนนชัยภูมิ ผ่านช่วงประตูท่าแพ ตรงไปตามถนนคชสาร แยกซ้ายไปตามถนนลอยเคราะห์ แยกขวาไปตามถนนท่าแพ ผ่านสะพานนวรัฐ ตรงไปตามถนนเจริญเมือง ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณสถานีรถไฟเชียงใหม่ ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ สุวัฒน์ ตันติพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๓ ง/หน้า ๑๐๘/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501909	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ฉบับที่ 60 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๖๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๑๒ (พ.ศ. ๒๕๒๗) ลงวันที่ ๒๔ ธันวาคม ๒๕๒๗ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๐๔ ฝาง-บ้านผาจ๋ม ถ้ำตับเตา บ้านฮ้อ บ้านปงแม่วะ บ้านแม่ทะลบ บ้านดงป่าลัน บ้านยาง บ้านแม่สูนน้อย บ่อน้ำมัน และประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๖) ลงวันที่ ๑๒ มีนาคม ๒๕๓๖ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๐๔ ฝาง-ผาจ๋ม ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงมากขึ้น นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๓ พฤษภาคม ๒๕๔๘ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๑๓ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ สุวัฒน์ ตันติพัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงใหม่ นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๓ ง/หน้า ๑๐๗/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501907	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารซึ่งมีท้องที่ทำการขนส่งภายในเขตกรุงเทพมหานครและระหว่างจังหวัด	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนด และปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทาง ด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับลงวันที่ ๑๕ สิงหาคม ๒๕๔๘ ปรับปรุงอำนาจหน้าที่และอนุกรรมการในคณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรมอบหมายอำนาจหน้าที่ ในการพิจารณาออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ ประเภทการขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ เฉพาะการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวให้แก่ คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๑ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร โดยให้มีอำนาจหน้าที่ ดังต่อไปนี้ ๑.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๒ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ซึ่งมีท้องที่ทำการขนส่งภายในเขตกรุงเทพมหานครและระหว่างจังหวัด เฉพาะผู้ขออนุญาตที่มีภูมิลำเนาหรือสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ภายในเขตกรุงเทพมหานคร ๒.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๒ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ๓.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๔ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ๔.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ ตามมาตรา ๒๕ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประเภทการขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ เฉพาะการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ทั้งนี้ ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางกำหนดและให้นำหลักเกณฑ์การพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขใบอนุญาตประกอบการขนส่งภายในประเทศมาใช้บังคับแก่การประกอบการขนส่งระหว่างประเทศโดยอนุโลม เมื่อคณะอนุกรรมการได้พิจารณาเห็นสมควรออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศหรือกำหนด หรือปรับปรุงเงื่อนไขให้แก่ผู้ขอรายใดแล้ว ให้ถือว่าได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง และให้นายทะเบียนกลางออกใบอนุญาต หรือกำหนด หรือปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง แล้วแต่กรณี แล้วรวบรวมรายงานคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางต่อไป ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ โชติกานต์/ปรับปรุง ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๘ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๓ ง/หน้า ๒๔/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501905	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของในเขตกรุงเทพมหานคร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนด และปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทาง ด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับลงวันที่ ๑๕ สิงหาคม ๒๕๔๘ ปรับปรุงอำนาจหน้าที่และอนุกรรมการในคณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรมอบหมายอำนาจหน้าที่ ในการพิจารณาออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ ประเภทการขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ เฉพาะการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวให้แก่ คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๑ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ปรับปรุงอำนาจหน้าที่คณะอนุกรรมการพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ในเขตกรุงเทพมหานคร โดยให้มีอำนาจหน้าที่ ดังต่อไปนี้ ๑.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๒ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ซึ่งมีท้องที่ทำการขนส่งภายในเขตกรุงเทพมหานครและระหว่างจังหวัด เฉพาะผู้ขออนุญาตที่มีภูมิลำเนาหรือสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ภายในเขตกรุงเทพมหานคร ๒.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๒ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ๓.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการกำหนดและปรับปรุงเงื่อนไข ตามมาตรา ๓๔ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ๔.) พิจารณาให้ความเห็นชอบในการออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ ตามมาตรา ๒๕ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประเภทการขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ เฉพาะการขนส่งระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ทั้งนี้ ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางกำหนดและให้นำหลักเกณฑ์การพิจารณากำหนดและปรับปรุงเงื่อนไขใบอนุญาตประกอบการขนส่งภายในประเทศมาใช้บังคับแก่การประกอบการขนส่งระหว่างประเทศโดยอนุโลม เมื่อคณะอนุกรรมการได้พิจารณาเห็นสมควรออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศหรือกำหนด หรือปรับปรุงเงื่อนไขให้แก่ผู้ขอรายใดแล้ว ให้ถือว่าได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง และให้นายทะเบียนกลางออกใบอนุญาต หรือกำหนด หรือปรับปรุงเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง แล้วแต่กรณี แล้วรวบรวมรายงานคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางต่อไป ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๙ สิงหาคม ๒๕๔๙ โชติกานต์/ปรับปรุง ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๘ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๓ ง/หน้า ๒๔/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
501220	ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร	ประกาศกรมการขนส่งทางบก ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ลงวันที่ ๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๖ และที่แก้ไขเพิ่มเติมไว้แล้ว นั้น โดยที่ปัจจุบันมีผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าของรถได้ติดตั้งบานประตูทางขึ้นลงที่ใช้กลไกควบคุมการปิดเปิดโดยอัตโนมัติสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก แต่การติดตั้งบานประตูดังกล่าวยังไม่มีมาตรฐานและเกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร ต่อมาเมื่อทางราชการกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยในการติดตั้งประตูดังกล่าว และให้ทำการแก้ไขปรับปรุงภายในช่วงระยะเวลาหนึ่งแล้วก็ตาม ปรากฏว่ามีผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าของรถจำนวนมากไม่อาจดำเนินการให้แล้วเสร็จตามระยะเวลาที่กำหนดได้ เนื่องจากเศรษฐกิจของประเทศในภาวะปัจจุบันเกิดการชะลอตัว และมีต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นอันเนื่องมาจากราคาน้ำมันแพง ดังนั้น เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนดังกล่าว สมควรขยายระยะเวลาการบังคับใช้ประกาศดังกล่าวสำหรับรถบางประเภทเสียใหม่ให้เหมาะสม และเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบและอ้างอิง สมควรยกเลิกประกาศฉบับเดิมทั้งหมดและรวมให้เป็นฉบับเดียวกัน อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) (ฌ) และข้อ ๑๐ (๒) (ช) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบก จึงออกประกาศกำหนดประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ ๑ ให้ยกเลิก (๑) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ลงวันที่ ๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๖ (๒) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร (ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๑๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๘ (๓) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร (ฉบับที่ ๓) ลงวันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๙ ข้อ ๒ รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๑ (ก) มาตรฐาน ๑ (ข) มาตรฐาน ๒ (ก) มาตรฐาน ๒ (ข) มาตรฐาน ๒ (ค) มาตรฐาน ๒ (ง) มาตรฐาน ๓ (ก) มาตรฐาน ๓ (ข) มาตรฐาน ๕ (ก) และมาตรฐาน ๕ (ข) ต้องมีประตูทางขึ้นลงอย่างน้อย ๑ ประตู แต่ไม่เกิน ๒ ประตู และต้องมีประตูฉุกเฉินอย่างน้อย ๑ ประตู ในกรณีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๓ (ก) มาตรฐาน ๓ (ข) และมาตรฐาน ๕ (ข) ที่มีประตูทางขึ้นลง ๒ ประตู จะมีประตูฉุกเฉินตามวรรคหนึ่งหรือไม่ก็ได้ ข้อ ๓ รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๔ (ก) มาตรฐาน ๔ (ข) มาตรฐาน ๔ (ค) มาตรฐาน ๔ (ง) มาตรฐาน ๔ (จ) และมาตรฐาน ๔ (ฉ) ต้องมีประตูทางขึ้นลงที่ชั้นล่างอย่างน้อย ๑ ประตู แต่ไม่เกิน ๒ ประตู และต้องมีประตูฉุกเฉินที่ชั้นบนอย่างน้อย ๑ ประตู และที่ชั้นล่างอย่างน้อย ๑ ประตู ในกรณีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๔ (จ) และมาตรฐาน ๔ (ฉ) ที่ชั้นล่างมีประตูทางขึ้นลง ๒ ประตู ชั้นล่างจะมีประตูฉุกเฉินหรือไม่ก็ได้ ข้อ ๔ รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๖ (ก) และมาตรฐาน ๖ (ข) ต้องมีประตูทางขึ้นลงที่ตอนหน้าอย่างน้อย ๑ ประตู แต่ไม่เกิน ๒ ประตู ที่ตอนท้ายอย่างน้อย ๑ ประตู แต่ไม่เกิน ๒ ประตูและต้องมีประตูฉุกเฉินที่ตอนหน้าอย่างน้อย ๑ ประตู ที่ตอนท้ายอย่างน้อย ๑ ประตู ในกรณีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๖ (ข) มีประตูทางขึ้นลงที่ตอนหน้า ๒ ประตู ที่ตอนหน้าจะมีประตูฉุกเฉินหรือไม่ก็ได้ และในกรณีมีประตูทางขึ้นลงที่ตอนท้าย ๒ ประตู ที่ตอนท้ายจะมีประตูฉุกเฉินหรือไม่ก็ได้ ข้อ ๕ ประตูทางขึ้นลงต้องมีขนาดทางขึ้นลงกว้างไม่น้อยกว่า ๕๐ เซนติเมตร สูงไม่น้อยกว่า ๑.๖๐ เมตร อยู่ที่ด้านซ้ายของตัวรถ และความสูงของพื้นบันไดขั้นต่ำสุดในขณะรถเปล่า ต้องอยู่สูงจากพื้นผิวทางไม่เกิน ๔๕ เซนติเมตร สำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งประจำทางในเส้นทางหมวด ๑ ประตู ทางขึ้นลงต้องมีขนาดทางขึ้นลงกว้างไม่น้อยกว่า ๗๐ เซนติเมตร สูงไม่น้อยกว่า ๑.๘๐ เมตร อยู่ที่ด้านซ้ายของตัวรถ และความสูงของพื้นบันไดขั้นต่ำสุดในขณะรถเปล่าต้องอยู่สูงจากพื้นผิวทางไม่เกิน ๔๕ เซนติเมตร ข้อ ๖ ประตูทางขึ้นลงสำหรับรถตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ ที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งประจำทางในเส้นทางหมวด ๑ หมวด ๒ หมวด ๓ และหมวด ๔ การขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคล ถ้าประตูทางขึ้นลงเป็นบานประตูที่ใช้กลไกควบคุมการปิดเปิดโดยอัตโนมัติ ต้องมีระบบการทำงานที่มีความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร โดยสามารถควบคุมให้บานประตูที่กำลังปิดหากกระทบถูกผู้โดยสารหรือสิ่งกีดขวาง บานประตูต้องเปิดออกโดยอัตโนมัติ หรือหากบานประตูหนีบส่วนหนึ่งส่วนใดของร่างกายต้องสามารถดึงออกได้โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้โดยสาร หรือมีระบบการทำงานอื่นที่มีความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารตามที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบและต้องมีสัญญาณไฟกระพริบสีแดง พร้อมทั้งสัญญาณเสียงเตือนแสดงการปิดเปิดของบานประตู ณ บริเวณประตูทางขึ้นลงภายในตัวรถและบริเวณที่ผู้ขับรถสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ถ้าประตูทางขึ้นลงเป็นบานประตูที่ใช้ระบบการทำงาน ตามวรรคหนึ่ง ต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถทำให้บานประตูเปิดออกได้ทั้งจากภายในและภายนอกตัวรถโดยสะดวกในกรณีฉุกเฉิน แม้ในขณะที่ระบบดังกล่าวจะทำงานหรือไม่ก็ตาม ข้อ ๗ ประตูฉุกเฉินต้องมีขนาดทางออกไม่น้อยกว่า ๔๐ x ๑๒๐ เซนติเมตร อยู่ที่ด้านขวากลางตัวรถหรือค่อนไปทางท้ายหรือด้านท้ายรถ โดยจะมีบานประตูปิดเปิดหรือบานปิดเปิดชนิดอื่นใดที่สามารถเปิดออกได้เต็มส่วนกว้างและส่วนสูง เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ในกรณีที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของประตูฉุกเฉินอยู่เหนือล้อหลังขวา ส่วนล่างของประตู ณ ที่ระดับความสูงไม่เกิน ๔๕ เซนติเมตร โดยเริ่มวัดจากพื้นรถจะมีความกว้างของทางออกน้อยกว่า ๔๐ เซนติเมตร แต่ไม่น้อยกว่า ๒๕ เซนติเมตร ก็ได้ ข้อ ๘ ประตูฉุกเฉินต้องติดตั้ง ณ บริเวณในห้องโดยสารและต้องเปิดออกได้ทั้งจากภายในและภายนอกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ หรือเครื่องมืออื่นใด โดยผู้โดยสารสามารถออกได้สะดวก เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน และต้องไม่มีสิ่งที่ติดตั้งถาวรซึ่งกีดขวางทางออก ประตูฉุกเฉินหรือบริเวณใกล้เคียงต้องมีเครื่องหมายข้อความว่า ประตูฉุกเฉิน พร้อมด้วยคำอธิบายหรือสัญลักษณ์แสดงวิธีเปิดเป็นภาษาไทยทั้งด้านในและด้านนอกตัวรถ ณ ตำแหน่งที่เห็นชัดเจน ข้อ ๙ รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ ถ้าประตูทางขึ้นลงเป็นบานประตูที่ใช้กลไกควบคุมการปิดเปิดโดยอัตโนมัติและจดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ ให้ผู้ประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถทำการปรับปรุงแก้ไขบานประตูดังกล่าวให้เป็นไปตามข้อ ๖ ภายในกำหนดระยะเวลา ดังนี้ (๑) กรณีเป็นรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งประจำทางในเส้นทางหมวด ๑ ภายในวันที่ ๒๑ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๕๐ (๒) กรณีเป็นรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งประจำทางในเส้นทางหมวด ๒ หมวด ๓ และหมวด ๔ การขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งส่วนบุคคล ภายในวันที่ ๒๑ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๕๑ ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑] ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ ปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก นันทนา/ผู้จัดทำ ๒ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๘๑ ง/หน้า ๒๐/๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙
501175	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา ฉบับที่ 52 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ 10 วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา เป็น วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา ฉบับที่ ๕๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา เป็น วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา ฉบับที่ ๔๐ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ลงวันที่ ๙ พฤษภาคม ๒๕๔๓ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา ขึ้นนั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทราได้พิจารณา เห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๑ สิงหาคม ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๙/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา เป็น วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๑๐ วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดโสธรวรารามวรวิหาร ไปตามถนนเทพคุณากร แยกซ้ายไปตามถนนศรีโสธรตัดใหม่ ผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ องค์การโทรศัพท์จังหวัดฉะเชิงเทรา ทางแยกถนนหน้าเมือง แยกซ้ายไปตามถนนมหาจักรพรรดิ์ ผ่านสถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔ ไปสุดเส้นทางที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ อานนท์ พรหมนารท ผู้ว่าราชการจังหวัดฉะเชิงเทรา ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา นันทนา/ผู้จัดทำ ๒ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๙๐/๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙
501172	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ 57 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ 1841 นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) เป็น นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านบางบูชา - บ้านป่าระกำ และช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านคลองน้อย - บ้านเหมก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ ๕๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๑๘๔๑ นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) เป็น นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านบางบูชา - บ้านป่าระกำ และ ช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านคลองน้อย บ้านเหมก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ ๗๗ (พ.ศ. ๒๕๐๘) ลงวันที่ ๒๑ เมษายน ๒๕๐๘ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๑๘๔๑ นครศรีธรรมราช-ปากพนัง ขึ้นนั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชได้พิจารณาเห็นสมควร ให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๖/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๔๙ จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๑๘๔๑ นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) เป็น นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านบางบูชา - บ้านป่าระกำ และช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านคลองน้อย - บ้านเหมก โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังนี้ คือ สายที่ ๑๘๔๑ นครศรีธรรมราช-ปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) รายละเอียดเส้นทาง เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครศรีธรรมราช ไปตามถนนราชดำเนิน ถึงสี่แยกศาลามีชัย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๓ ผ่านบ้านหัวตรุด บ้านบางพุดซา บ้านหนองนก บ้านบางจาก บ้านคลองน้อย บ้านบางสระ ถึงท่าเรือปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) แยกขวาไปตามถนนศรีสมบูรณ์ แยกซ้ายขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำปากพนัง แยกซ้ายไปตามถนนประชาวัฒนา ถึงโรงเรียนสตรีปากพนัง ไปตามถนนพัฒนาการหลังโทรศัพท์ ผ่านเทศบาลเมืองปากพนัง โรงเรียนปากพนังวิทยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) ช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านบางบูชา - บ้านป่าระกำ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) ไปตามถนนพัฒนาการหลังโทรศัพท์ ผ่านโรงเรียนปากพนังวิทยา เทศบาลเมืองปากพนัง โรงเรียนสตรีปากพนัง ไปตามถนนประชาวัฒนา แยกขวาขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำปากพนัง แยกขวาไปตามถนนศรีสมบูรณ์ ถึงท่าเรือปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๓ ถึงสามแยกบ้านบางบูชา แยกซ้ายไปตามถนนคลองห้วย-หัวป่าขลู ผ่านบ้านบางบูชา บ้านเกาะทวด บ้านหัวป่าขลู ถึงสี่แยกป่าระกำ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสิ้นสุด ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดป่าระกำ ช่วงปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) - บ้านคลองน้อย - บ้านเหมก เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอปากพนัง (ฝั่งตะวันออก) ไปตามถนนพัฒนาการหลังโทรศัพท์ ผ่านโรงเรียนปากพนังวิทยา เทศบาลเมืองปากพนัง โรงเรียนสตรีปากพนัง ไปตามถนนประชาวัฒนา แยกขวาขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำปากพนัง แยกขวาไปตามถนนศรีสมบูรณ์ ถึงท่าเรือปากพนัง (ฝั่งตะวันตก) แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๓ ถึงสามแยกบ้านคลองน้อย แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านคลองน้อยวัดเกาะจาก บ้านหัวป่าขลู สี่แยกป่าระกำ ถึงบ้านในโอ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดบ้านเหมก ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ วิชม ทองสงค์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช นันทนา/ผู้จัดทำ ๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๘๘/๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙
501170	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ 56 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ ๕๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๗ มกราคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๔๒๔ วงกลมขนอม-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ สายที่ ๘๔๒๔ วงกลมขนอม-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย รายละเอียดเส้นทาง เที่ยววนขวา เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๔ ผ่านสี่แยกบ้านตลาด ถึงบ้านสี่แยกในใส แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๒ ผ่านบ้านบางคู บ้านเขากรด โรงเรียนบ้านควนทอง ถึงสี่แยกบ้านน้ำโฉ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นศ. ๔๐๔๔ ผ่านโรงเรียนบ้านท่าจันทร์ สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย โรงเรียนท้องเนียนคณาภิบาล ถึงหน่วยเฉพาะกิจ ๓๒๑ กองทัพเรือ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๔ ผ่านโรงเรียนบ้านแขวงเภา โรงเรียนบ้านท่าม่วง บ้านบางโหนด ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม เที่ยววนซ้าย เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๔ ผ่านบ้านบางโหนด โรงเรียนบ้านท่าม่วง โรงเรียนบ้านแขวงเภา แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นศ. ๔๐๔๔ ผ่านหน่วยเฉพาะกิจ ๓๒๑ กองทัพเรือ โรงเรียนท้องเนียนคณาภิบาล สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย โรงเรียนบ้านท่าจันทร์ ถึงสี่แยกบ้านน้ำโฉ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๒ ผ่านโรงเรียนบ้านควนทอง บ้านเขากรด บ้านบางคู ถึงบ้านสี่แยกในใสแยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๔ ผ่านสี่แยกบ้านตลาด ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ วิชม ทองสงค์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช นันทนา/ผู้จัดทำ ๑ สิงหาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๘๖/๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500122	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1679 (พ.ศ.2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 90 กรุงเทพฯ-เชียงราย	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๒๕๙ (พ.ศ. ๒๕๑๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๑๔ กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด (เฉพาะที่เริ่มต้นจากจังหวัดพระนคร) หมวด ๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านจังหวัดนครสวรรค์ กำแพงเพชร ตาก ลำปาง พะเยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย ประกาศ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๕ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๕๐/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500120	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1678 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 915 กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๑๓ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ประกาศ ณ วันที่ ๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๕ กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพมหานคร-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ถึงอำเภอบ้านบึง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๘ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๘ ผ่านอำเภอบ้านค่าย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงทางแยกเข้าบ้านเพ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๐ ถึงบ้านเพ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๕ ผ่านบ้านวังแก้ว ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านแหลมแม่พิมพ์ ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ถึงอำเภอบ้านบึง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๘ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ ผ่านบ้านบ่อวิน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงทางแยกเข้าบ้านเพ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๐ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านเพ ประกาศ ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๘/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500118	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1677 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 470 ยะลา-จะนะ-หาดใหญ่ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงยะลา-แม่ลาน-หาดใหญ่ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง และสายที่ ๗๑๓ ยะลา-ปัตตานี-สงขลา เป็น ยะลา-แม่ลาน-สงขลา	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๔๗๐ ยะลา-จะนะ-หาดใหญ่ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงยะลา-แม่ลาน-หาดใหญ่ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง และสายที่ ๗๑๓ ยะลา-ปัตตานี-สงขลา เป็น ยะลา-แม่ลาน-สงขลา[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๘๕๘ (พ.ศ. ๒๕๓๖) ประกาศ ณ วันที่ ๑๙ สิงหาคม ๒๕๓๖ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๔๗๐ ยะลา-จะนะ-หาดใหญ่ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงยะลา-บ้านดอนยาง-หาดใหญ่ ฉบับที่ ๑๓๐๗ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ๒๕๔๔ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๗๑๓ ยะลา-ปัตตานี-สงขลา โดยยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงยะลา-บ้านนาเกตุ-สงขลา นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๕ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๔๗๐ ยะลา-จะนะ-หาดใหญ่ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงยะลา-แม่ลาน-หาดใหญ่ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง และสายที่ ๗๑๓ ยะลา-ปัตตานี-สงขลา เป็น ยะลา-แม่ลาน-สงขลา โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๔๗๐ ยะลา-จะนะ-หาดใหญ่ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดยะลา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๙ ถึงสามแยกบ้านเนียง แยกซ้ายไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข ๔๐๖๕ ถึงอำเภอยะหา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๗๐ ถึงบ้านบันนังดามา แยกขวาไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข ๔๐๘๕ ผ่านอำเภอสะบ้าย้อย บ้านลำไพล อำเภอเทพา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ผ่านอำเภอจะนะ ถึงบ้านคลองหวะ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่ ช่วงยะลา-บ้านดอนยาง-หาดใหญ่ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดยะลา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๙ ผ่านบ้านเนียง บ้านนาเกตุ ถึงสี่แยกบ้านดอนยาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ผ่านทางแยกอำเภอเทพา อำเภอจะนะ ถึงบ้านคลองหวะ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่ ช่วงยะลา-แม่ลาน-หาดใหญ่ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดยะลา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๘ ผ่านบ้านท่าสาป อำเภอแม่ลาน ถึงสามแยกดอนยาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ผ่านอำเภอเทพา อำเภอจะนะ ถึงคลองหวะ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่ สายที่ ๗๑๓ ยะลา-แม่ลาน-สงขลา เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดยะลา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๘ ผ่านบ้านท่าสาป อำเภอแม่ลาน ถึงสี่แยกดอนยาง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ผ่านบ้านพระพุทธ อำเภอจะนะ ถึงแยกบ้านควนมีด แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๘ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดสงขลา ช่วงสงขลา-ปัตตานี เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดสงขลา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๘ ถึงอำเภอจะนะ ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ถึงสามแยกดอนยาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดปัตตานี ประกาศ ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๖/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500116	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1676 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 381 รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ เป็น รังสิต-อำเภอองครักษ์	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ เป็น รังสิต-อำเภอองครักษ์[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๑๒๕ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ประกาศ ณ วันที่ ๒๖ ตุลาคม ๒๕๔๑ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางในเที่ยวไป ผ่านขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงรังสิต-เคหะชุมชนคลองสอง นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ เป็น รังสิต-อำเภอองครักษ์ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-อำเภอองครักษ์ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก) ผ่านคลองหนึ่ง คลองสอง คลองสาม คลองสี่ คลองห้า คลองหก ทางแยกไปสถาบันเทคโนโลยีราชมงคล อำเภอธัญบุรี คลองเจ็ด คลองแปด คลองเก้า คลองสิบ คลองสิบเอ็ด คลองสิบสอง คลองสิบสาม คลองสิบสี่ คลองสิบห้า คลองสิบหก แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นย. ๓๐๐๑ จนสุดเส้นทางที่อำเภอองครักษ์ ช่วงรังสิต-เคหะชุมชนคลองสอง เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก) ผ่านคลองหนึ่ง ถึงคลองสอง แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ถนนเลียบคลองสอง) ผ่านโรงเรียนวัดแสงสวรรค์ วัดแสงสวรรค์ วัดกล้าชอุ่ม ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณด้านหน้าเคหะชุมชนคลองสอง ช่วงรังสิต-เคหะชุมชนรังสิต เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก) ผ่านคลองหนึ่ง คลองสอง คลองสาม คลองสี่ คลองห้าถึงคลองหก แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณเคหะชุมชนรังสิต ประกาศ ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๔/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500114	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1675 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. 78 ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๑๖๒ (พ.ศ. ๒๕๔๒) ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๒ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร (รถตู้ปรับอากาศ) สายที่ ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง นั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงตลาดพงษ์เพชร-ตลาดบางบัวทอง เพิ่มขึ้นหนึ่งช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ สายที่ ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง เริ่มต้นจากตลาดพงษ์เพชร ไปตามถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์ แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก จนสุดเส้นทางที่หมู่บ้านบัวทอง ช่วงตลาดพงษ์เพชร-ตลาดบางบัวทอง เริ่มต้นจากตลาดพงษ์เพชร ไปตามถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์ แยกขวาไปตามถนนบางกรวย-บางบัวทอง จนสุดเส้นทางที่ตลาดบางบัวทอง ประกาศ ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๕ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๓/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
500112	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1674 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน 6 เส้นทาง	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๖๗๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน ๖ เส้นทาง[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควร ให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน ๖ เส้นทาง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ สายที่ ต. ๑๑๙ สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-บางบัวทอง เริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต ไปตามถนนพหลโยธิน แยกซ้ายไปตามถนนวิภาวดีรังสิต แยกซ้ายไปตามถนนรัชดาภิเษก แยกขวาไปตามถนนกรุงเทพ-นนทบุรี แยกซ้ายไปตามถนนนครอินทร์ ข้ามสะพานพระราม ๕ ไปตามถนนนครอินทร์ แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก แยกขวาไปตามถนนบางกรวย-ไทรน้อย จนสุดเส้นทางที่ตลาดบางบัวทอง สายที่ ต. ๑๒๐ สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-ปากน้ำ (ทางด่วน) เริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต ไปตามถนนพหลโยธิน แยกขวาไปตามถนนกำแพงเพชร ขึ้นทางพิเศษที่ด่านย่านพหลโยธิน ไปตามทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ลงทางพิเศษที่ด่านบางนา ไปตามถนนสุขุมวิท ถึงหอนาฬิกา แยกซ้ายไปตามถนนศรีสมุทร ถนนสายลวด จนสุดเส้นทางที่ปากน้ำ (อู่สายลวด) สายที่ ต. ๑๒๑ ปากน้ำ-ศูนย์การค้าสยาม (ทางด่วน) จากปากน้ำไปศูนย์การค้าสยาม เริ่มต้นจากปากน้ำบนถนนศรีสมุทร ไปตามถนนสุขุมวิท ขึ้นทางพิเศษที่ด่านบางนา ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานคร ลงทางพิเศษที่ด่านพระราม ๔ ไปตามถนนพระราม ๔ แยกขวาไปตามถนนอังรีดูนังต์ แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๑ จนสุดเส้นทางที่ศูนย์การค้าสยาม จากศูนย์การค้าสยามไปปากน้ำ เริ่มต้นจากศูนย์การค้าสยาม ไปตามถนนพระราม ๑ แยกซ้ายไปตามถนนพญาไท แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๔ แล้วไปตามเส้นทางเดิม จนสุดเส้นทางที่ปากน้ำ สายที่ ต. ๑๒๒ สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-ปากเกร็ด (ทางด่วน) เริ่มต้นจากสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต ไปตามถนนพหลโยธิน แยกขวาไปตามถนนกำแพงเพชร แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๖ ขึ้นทางพิเศษที่ด่านคลองประปา ไปตามทางพิเศษศรีรัช ลงทางพิเศษที่ด่านแจ้งวัฒนะ ไปตามถนนแจ้งวัฒนะ จนสุดเส้นทางที่ท่าน้ำปากเกร็ด สายที่ ต. ๑๒๓ อู่แสมดำ-มหาวิทยาลัยรามคำแหง (ทางด่วน) เริ่มต้นจากอู่แสมดำ ไปตามถนนพระราม ๒ ขึ้นทางพิเศษที่ด่านดาวคะนอง ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช ลงทางพิเศษที่ด่านพระราม ๙ ไปตามถนนพระราม ๙ แยกซ้ายไปตามถนนรามคำแหง จนสุดเส้นทางที่มหาวิทยาลัยรามคำแหง สายที่ ต. ๑๒๔ หมู่บ้านสยามนิเวศน์-ทุ่งครุ-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ทางด่วน) จากหมู่บ้านสยามนิเวศน์ไปจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เริ่มต้นจากหมู่บ้านสยามนิเวศน์ ไปตามถนนประชาอุทิศ แยกขวาไปตามถนนสุขสวัสดิ์ ขึ้นทางพิเศษที่ด่านสุขสวัสดิ์ ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานครลงทางพิเศษที่ด่านพระราม ๔ ไปตามถนนพระราม ๔ แยกขวาไปตามถนนอังรีดูนังต์ แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๑ แยกซ้ายไปตามถนนพญาไท จนสุดเส้นทางที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยไปหมู่บ้านสยามนิเวศน์ เริ่มต้นจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยไปตามถนนพญาไท แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๔ แล้วไปตามเส้นทางเดิม จนสุดเส้นทางที่หมู่บ้านสยามนิเวศน์ ประกาศ ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ คำรบลักขิ์ สุรัสวดี รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง นันทนา/ผู้จัดทำ ๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๑/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
497872	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรสาคร ฉบับที่ 84 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรสาคร ฉบับที่ ๘๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑] ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรสาคร ฉบับที่ ๑๙ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ลงวันที่ ๓๐ กันยายน พ.ศ. ๒๕๒๙ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดสมุทรสาคร สายที่ ๗๔๐๑๒ กระทุ่มแบน-โรงงานสุรากระทิงแดง ขึ้นนั้น คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรสาครได้พิจารณาแล้วเห็นว่า เส้นทางดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรสาคร ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๘ มีนาคม ๒๕๔๘ จึงให้ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดสมุทรสาคร สายที่ ๗๔๐๑๒ กระทุ่มแบน-โรงงานสุรากระทิงแดง ตั้งแต่วันที่ ๒๘ มีนาคม ๒๕๔๙ เป็นต้นไป ประกาศ ณ วันที่ ๒๖ เมษายน พ.ศ. ๒๕๔๙ แก่นเพชร ช่วงรังษี รองผู้ว่าราชการจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรสาคร นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๓ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๔ ง/หน้า ๒๓๑/๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙
497864	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดปทุมธานี ฉบับที่ 35 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร	ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดปทุมธานี ฉบับที่ ๓๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑] ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดปทุมธานีได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดปทุมธานี ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๑ มิถุนายน ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๘/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๔ เมษายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดปทุมธานี สายที่ ๖๐๓๘ หมู่บ้านวังทอง-ปากซอย กุศลสามัคคี โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ สายที่ ๖๐๓๘ หมู่บ้านวังทอง-ปากซอยกุศลสามัคคี เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถบริเวณหมู่บ้านวังทอง ไปตามถนนพหลโยธิน แยกซ้ายไปตามซอยพหลโยธิน ๖๘ ไปตามถนนเทศบาลเมืองคูคต ผ่านสนามกอล์ฟธูปะเตมีย์ ชุมชนจามรวัดลาดสนุ่น วัดลาดสนุ่น สถานีอนามัยตำบลคูคต หมู่บ้านพูนผล แยกขวาผ่านโรงเรียนบริบูรณ์ศิลป์รังสิต แยกขวาไปตามซอยบุญคุ้ม ผ่านหมู่บ้านลัลลีวิว แยกซ้ายไปตามถนนองค์การบริหารส่วนตำบลคูคต ผ่านถนนเลียบคลองสอง ที่ว่าการองค์การบริหารส่วนตำบลคูคต หมู่บ้านธารารินทร์ แยกขวาไปตามซอยกุศลสามัคคี ถนนเทศบาลเมืองรังสิต ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถบริเวณปากซอยกุศลสามัคคี ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ นเรศ จิตสุจริตวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดปทุมธานี ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดปทุมธานี นันทนา/ผู้จัดทำ ๑๓ กรกฎาคม ๒๕๔๙ [๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๔ ง/หน้า ๒๓๐/๖ กรกฎาคม ๒๕๔๙