Datasets:

MahsaGRBNL
/

IWSLT2017alpacaoramt

Dataset card Data Studio Files Files and versions Community

Split (2)

train · 251k rows

instruction stringclasses 1 value	input stringlengths 1 831	output stringlengths 1 867
Translate to Arabic	Well, again, what's interesting here is we've lost to the Russians on the first couple of milestones already.	حسناً, أيضاً, ما يهم هنا هو أننا قد خسرنا أمام الروس في أول زوج من المعالم بالفعل.
Translate to Arabic	You cannot buy a ticket commercially to fly into space in America -- can't do it. You can buy it in Russia.	انتم لا تستطيعون شراء تذكرة تجارياً و الطيران إلى الفضاء في أميركا لا تستطيعون ذلك. بامكانكم شرائها في روسيا.
Translate to Arabic	You can fly with Russian hardware. This is available because a Russian space program is starving, and it's nice for them to get 20 million here and there to take one of the seats.	يمكنكم التحليق مع الأجهزة الروسية. هذا متاح بسبب أن برنامج الفضاء الروسي يتضور جوعاً, و من الجميل بالنسبة لهم أن يحصلوا على 20 مليون من هنا و هناك مقابل أحد المقاعد.
Translate to Arabic	It's commercial. It can be defined as space tourism. They are also offering a trip to go on this whip around the moon, like Apollo 8 was done.	إنه أمرٌ تجاريّ. و يمكن تعريفها على أنها سياحة الفضاء. إنهم يعرضون أيضاً رحلة للذهاب إلى ذلك النطاق حول القمر, كما تم في أبولو ثمانية.
Translate to Arabic	100 million bucks -- hey, I can go to the moon.	100 مليون دولار -- ياه, أستطيع الذهاب إلى القمر.
Translate to Arabic	But, you know, would you have thought back in the '60s, when the space race was going on, that the first commercial capitalist-like thing to do to buy a ticket to go to the moon would be in Russian hardware?	لكن, تعلمون, إذا أعدتم التفكير في فترة الستينات, حينما كان السباق الفضائي في أوجه, أن أول سباق رأسمالي تجاري كأن تقوم بشراء تذكرة كي تذهب إلى القمر سيكون مع الجهاز الروسيّ؟
Translate to Arabic	And would you have thought, would the Russians have thought, that when they first go to the moon in their developed hardware, the guys inside won't be Russians? Maybe it'll probably be a Japanese or an American billionaire? Well, that's weird: you know, it really is.	و هل خطر لكم, هل خطر للروسيين, أنه عندما يذهبون إلى القمر أولاً بمعداتهم المتطورة, الأشخاص في الداخل لن يكونوا روسيين؟ ربما من اليابانيين أو الأمريكيين الأثرياء؟ حسناً, هذا غريب, إنه كذلك بحق.
Translate to Arabic	But anyway, I think we need to beat them again.	لكن على أي حال, أعتقد أننا بحاجة لأن نغلبهم مرة أخرى.
Translate to Arabic	I think what we'll do is we'll see a successful, very successful, private space flight industry. Whether we're first or not really doesn't matter.	أعتقد أن ما سيحدث هو أننا سنشهد نجاحاً, نجاحاً باهراً, لصناعة الرحلات الفضائية الخاصة. سواء كنا أولاً أم لا ذلك لا يهم.
Translate to Arabic	The Russians actually flew a supersonic transport before the Concorde.	الروس في الواقع حلقوا برحلات خارقة لجدار الصوت قبل الكونكورد.
Translate to Arabic	And then they flew a few cargo flights, and took it out of service.	و حلقت بعد ذلك في رحلات شحن قليلة و ثم أخرجت من الخدمة.
Translate to Arabic	I think you kind of see the same kind of parallel when the commercial stuff is offered.	أعتقد أنكم سترون نفس النوع من التوازي عندما يتوفر العرض التجاري.
Translate to Arabic	OK, we'll talk just a little bit about commercial development for human space flight.	جيد, سنتحدث قليلاً عن التطوّر التجاري لرحلات الإنسان الفضائية.
Translate to Arabic	This little thing says here: five times what NASA's doing by 2020. I want to tell you, already there's about 1.5 billion to 1.7 billion investment in private space flight that is not government at all -- already, worldwide. If you read -- if you Google it, you'll find about half of that money, but there's twice of that being committed out there -- not spent yet, but being committed and planned for the next few years. Hey, that's pretty big.	هذا الشيء الصغير يخبرنا بأنه يوجد يوجد خمس أضعاف الذي تقوم به ناسا بحلول 2020. أريد أن أخبركم أيضاً أنه يوجد قرابة 1.5 مليار إلى 1.7 مليار في الاستثمار للرحلات الفضائية الخاصة و التي ليست حكومية إطلاقاً؛ و مسبقاً, على امتداد العالم. أذا قرأتم أو بحثتم في غوغل, ستجدون نصف ذلك المال, لكن ضعف المبلغ قد أقرت بخطط -- لم تنفق بعد, لكنا رُصِدت و خُطِطَت للأعوام القليلة القادمة. مهلاً, هذا كبير إلى حد ما.
Translate to Arabic	I'm predicting, though, as profitable as this industry is going to be -- and it certainly is profitable when you fly people at 200,000 dollars on something that you can actually operate at a tenth of that cost, or less -- this is going to be very profitable.	أنا أتنبأ, على الرغم من ربحية هذه الصناعة الكائنة -- و هي بالتأكيد مربحة عندما تحلق بالناس مقابل 200,000 دولار على شيء يمكنك تشغيله بِعُشر تلك التكلفة, أو أقل -- هذا سيكون مربحاً جداً.
Translate to Arabic	I predict, also, that the investment that will flow into this will be somewhere around half of what the U.S. taxpayer spends for NASA's manned spacecraft work.	أتوقع أيضاً, أن الاستثمار الذي سيتدفق إلى هذا المجال سيصبح قرابة نصف ما يؤديه دافع الضرائب الأمريكي ينفق على أعمال رحلات الفضاء المأهولة لوكالة الفضاء ناسا.
Translate to Arabic	And every dollar that flows into that will be spent more efficiently by a factor of 10 to 15. And what that means is before we know it, the progress in human space flight, with no taxpayer dollars, will be at a level of about five times as much as the current NASA budgets for human space flight.	و كل دولار يتدفق إلى ذلك سيُنفَق بفعالية أكبر بـ 10 إلى 15 ضعف. و معناه أننا حتى قبل أن ندرك ذلك, التطور في رحلات الإنسان الفضائية, و بدون أموال دافعي الضرائب, سيكون في مستوى من خمس مرات من القدر الحالي لموازنة ناسا للرحلات الفضائية المأهولة.
Translate to Arabic	And that is because it's us. It's private industry.	و هذا كائنٌ لكونه لنا,نحن القطاع الصناعي الخاص.
Translate to Arabic	You should never depend on the government to do this sort of stuff -- and we've done it for a long time. The NACA, before NASA, never developed an airliner and never ran an airline.	لذا يجب عليكم عدم الإعتماد على الحكومة لتأدية هذا النوع من الأشياء -- و لقد فعلنا ذلك منذ وقتٍ طويل. الـ NACA قبل أن تصبح NASA, لم تطور أي طائرة أو تدير شركة طيران.
Translate to Arabic	But NASA is developing the space liner, always has, and runs the only space line, OK. And we've shied away from it because we're afraid of it. But starting back in June of 2004, when I showed that a little group out there actually can do it, can get a start with it, everything changed after that time.	لكن NASA تطور الخطوط الملاحية الفضائية بانتظام, و تشغيل الخط الفضائي فقط, حسناً. و لقد نأينا بعيداً عن ذلك لأننا نخاف منه. لكن عودة مرة أخرى في يونيو/حزيران عام 2004, حينما بيّنتُ أن مجموعة صغيرة تستطيع فعل ذلك فعلاً, تستطيع البدء بذلك, كل شيء تغير بعد ذلك الوقت.
Translate to Arabic	OK, thank you very much.	حسناً. شكراً جزيلا لكم.
Translate to Arabic	<reviewer href="http://www.ted.com/profiles/1020352">Thu-Huong Ha</reviewer>	<reviewer href="http://www.ted.com/profiles/122540">Anwar Dafa-Alla</reviewer>
Translate to Arabic	<translator href="http://www.ted.com/profiles/612126">Carolina Montero</translator>	<translator href="http://www.ted.com/profiles/530221">YASSER MAGDAD</translator>
Translate to Arabic	</doc>	</doc>
Translate to Arabic	<doc docid="5" genre="lectures">	<doc docid="5" genre="lectures">
Translate to Arabic	<url>http://www.ted.com/talks/chris_bangle_says_great_cars_are_art</url>	<url>http://www.ted.com/talks/chris_bangle_says_great_cars_are_art</url>
Translate to Arabic	<keywords>talks, art, business, cars, design, industrial design, invention, technology, transportation</keywords>	<keywords>talks, art, business, cars, design, industrial design, invention, technology, transportation</keywords>
Translate to Arabic	<speaker>Chris Bangle</speaker>	<speaker>Chris Bangle</speaker>
Translate to Arabic	<talkid>5</talkid>	<talkid>5</talkid>
Translate to Arabic	<title>Chris Bangle: Great cars are great art</title>	<title>كريس بانقل: السيارات العظيمة فن عظيم</title>
Translate to Arabic	<description>TED Talk Subtitles and Transcript: American designer Chris Bangle explains his philosophy that car design is an art form in its own right, with an entertaining -- and ultimately moving -- account of the BMW Group's Deep Blue project, intended to create the SUV of the future.</description>	<description>TED Talk Subtitles and Transcript: المصمم الأمريكي كريس بانغل يشرح فلسفته القائمة على أن تصميم السيارات هو شكل للفن له قياسه الخاص, مع جزء مثير و حيوي من مشروع بي أم دبليو ديب بلو, الذي سيصنع أس يو في المستقبل.</description>
Translate to Arabic	What I want to talk about is, as background, is the idea that cars are art.	ما أريد التحدث عنه, كخلفية, هو فكرة أن السيارات فن.
Translate to Arabic	This is actually quite meaningful to me, because car designers tend to be a little bit low on the totem pole -- we don't do coffee table books with just one lamp inside of it -- and cars are thought so much as a product that it's a little bit difficult to get into the aesthetic side under the same sort of terminology that one would discuss art.	و هو شيء يعني لي الكثير, لأن مصممي السيارات عادة ما يكونون منخفضين على الصعيد الإنتمائي, نحن لا نصنع طاولات قهوة للكتب تحتوي على مجرد ضوء واحد, و السيارات يتم فهمها على أنها منتجات حتى أنه أصبح من الصعب الدخول في الجانب الجمالي تحت نفس المسمى الذي سيناقشه المرء كفن.
Translate to Arabic	And so cars, as art, brings it into an emotional plane -- if you accept that -- that you have to deal with on the same level you would with art with a capital A.	و كذلك هي السيارات, كفن, تحضره إلى مجال عاطفي --إن شئت-- و الذي عليك التعامل معه بنفس المستوى الذي كنت ستتعامل فيه مع الفن.
Translate to Arabic	Now at this point you're going to see a picture of Michelangelo.	الآن, ستشاهد صورة لمايكل آنجلو.
Translate to Arabic	This is completely different than automobiles.	ما تراه هو مختلف كلياً عن السيارات.
Translate to Arabic	Automobiles are self-moving things, right? Elevators are automobiles.	الآلات هي أشياء تتحرك لوحدها, أليس كذلك؟ المصاعد هي آلات
Translate to Arabic	And they're not very emotional; they solve a purpose; and certainly automobiles have been around for 100 years and have made our lives functionally a lot better in many ways; they've also been a real pain in the ass, because automobiles are really the thing we have to solve.	و هي ليست عاطفية بدرجة كبيرة, هي تؤدي وظيفة, و الآلات موجودة منذ 100 سنة و قد استطاعت أن تحسن حياتنا بطرق عديدة, و لكنها في الجانب الآخر سببت لنا الكثير من المتاعب. لأن السيارات, حقيقة, هو الشيء الذي يجب علينا أن نجد له حلاً.
Translate to Arabic	We have to solve the pollution, we have to solve the congestion -- but that's not what interests me in this speech.	علينا أن نحل مشكلة التلوث, و علينا أن نحل مشكلة الإزدحام. و لكن ليس هذا ما يهمني في هذا الحديث.
Translate to Arabic	What interests me in this speech is cars. Automobiles may be what you use, but cars are what we are, in many ways.	ما يهمني في هذا الحديث هي السيارات. الآلات هي ربما الأشياء التي نستخدمها, و لكن السيارات هي من نحن, بعدة طرق.
Translate to Arabic	And as long as we can solve the problems of automobiles, and I believe we can, with fuel cells or hydrogen, like BMW is really hip on, and lots of other things, then I think we can look past that and try and understand why this hook is in many of us -- of this car-y-ness -- and what that means, what we can learn from it.	طالما كنا قادرين على حل مشكلات الآلات, و أنا أؤمن أنه بإمكاننا فعل ذلك, و الكثير من الأشياء الأخرى, و أؤمن أيضاً, أننا نستطيع أن نتجاوز ذلك إلى ما هو أبعد منه. و نحاول أن نفهم لماذا هذا الكلاب هو في داخل الكثيرين منا -- من هذا التعلق الشديد بالسيارات, و ما يعنيه هذا الأمر, و ما الذي نستطيع أن نتعلمه منه
Translate to Arabic	That's what I want to get to. Cars are not a suit of clothes; cars are an avatar. Cars are an expansion of yourself: they take your thoughts, your ideas, your emotions, and they multiply it -- your anger, whatever. It's an avatar.	و هذا ما أريد أن أصل إليه. السيارات ليست عبارة عن ملابس, السيارات هي أفاتار, السيارات هي انعكاس لنفسك, يستوحذون على أفكارك, و أحاسيسك, و من ثم يستدخمونها -- أو حتى غضبك, أياً كان. إنه أفاتار
Translate to Arabic	It's a super-waldo that you happen to be inside of, and if you feel sexy, the car is sexy. And if you're full of road rage, you've got a "Chevy: Like a Rock," right?	إنها سوبر والدو أصبحت بداخلها بطريقة ما, و إن كنت تشعر بأنك مثير, فإن السيارة مثيرة. و إن كنت مليئاً بغضب الطريق, فسيكون لديك "شيفي: كالنجم, " أليس كذلك؟
Translate to Arabic	Cars are a sculpture -- did you know this?	السيارات هي تمثال -- هل كنت تعلم هذا؟
Translate to Arabic	That every car you see out there is sculpted by hand.	أن كل سيارة تراها هي منحوتة باليد
Translate to Arabic	Many people think, "Well, it's computers, and it's done by machines and stuff like that."	العديد من الناس يظنون, "حسناً إنها حواسيب, و هي تُصنع بالآلات و ما شابه."
Translate to Arabic	Well, they reproduce it, but the originals are all done by hand.	حسناً, هم يصنعونها, و لكن الأصليات كلها يتم إنتاجها عن طريق اليد.
Translate to Arabic	It's done by men and women who believe a lot in their craft.	يتم تصنيعها من قبل رجال و نساء يؤمنون كثيراً بصناعتهم.
Translate to Arabic	And they put that same kind of tension into the sculpting of a car that you do in a great sculpture that you would go and look at in a museum.	و هم يضعون نفس مقدار هذا الجهد في نحت سيارة نوع من النحت الذي تقوم به و الذي سيجعلك تذهب إلى المتحف لمشاهدته.
Translate to Arabic	That tension between the need to express, the need to discover, then you put something new into it, and at the same time you have bounds of craftsmanship.	ذاك التوتر بين الحاجة للتعبير, و الحاجة للإكتشاف, و بعدها تضع شيئاً جديداً فيه و في نفس الوقت لديك العديد من العمالة الماهرة.
Translate to Arabic	Rules that say, this is how you handle surfaces; this is what control is all about; this is how you show you're a master of your craft.	القوانين التي تقول, بأنه هكذا يتم التعامل مع الأسطح, و هذا هو التحكم, و هكذا تُظهر للناس أنك أستاذ في حرفتك.
Translate to Arabic	And that tension, that discovery, that push for something new -- and at the same time, that sense of obligation to the regards of craftsmanship -- that's as strong in cars as it is in anything.	و هذا التوتر, هذا الإكتشاف, هذا الدفع لشيء جديد -- و في نفس الوقت, هذا الإحساس بالالتزام تجاه ما يتعلق بالبراعة في الحرفة -- و هذا موجود بقوة في السيارات كما في أي شيء آخر.
Translate to Arabic	We work in clay, which hasn't changed much since Michelangelo started screwing around with it, and there's a very interesting analogy to that too.	نحن نعمل بالطين, و الذي لم يتغير كثيراً منذ أن بدأ مايكل آنجلو بالعبث به, و هنالك قياس مثير للإهتمام تجاه ذلك أيضاً.
Translate to Arabic	Real quickly -- Michelangelo once said he's there to "discover the figure within," OK?	بسرعة -- مايكل آنجلو قال مرة أنه هناك لـ "إكتشاف الصورة الضمنية"
Translate to Arabic	There we go, the automobile.	و ها نحن ذا, الآلة.
Translate to Arabic	That was 100 years right there -- did you catch that?	كان هذا 100 سنة, هل فهمتم ذلك؟
Translate to Arabic	Between that one there, and that one there, it changed a lot didn't it?	تغير الكثير بين الإثنين, أليس كذلك؟
Translate to Arabic	OK, it's not marketing; there's a very interesting car concept here, but the marketing part is not what I want to talk about here.	حسناً, إنه ليس تسويق, هنالك مفهوم للسيارات مثير للإهتمام هنا, و لكن موضوع التسويق ليس هو الشيء الذي أود التحدث عنه في هذا المقام.
Translate to Arabic	I want to talk about this.	أريد أن أتحدث عن هذا.
Translate to Arabic	Why it means you have to wash a car, what is it, that sensuality you have to touch about it? That's the sculpture that goes into it. That sensuality.	ما الذي يعنيه أنه عليك أن تغسل سيارة, ما هي, تلك الشهوانية التي عليك أن تلمس فيها؟ هذا هو النحت الذي يدخل فيها. تلك الشهوانية.
Translate to Arabic	And it's done by men and women working just like this, making cars.	و يتم عملها عن طريق رجال و نساء, يعملون هكذا, يصنعون سيارات.
Translate to Arabic	Now this little quote about sculpture from Henry Moore, I believe that that "pressure within" that Moore's talking about -- at least when it comes to cars -- comes right back to this idea of the mean.	و الآن هذه المقولة القصيرة عن السيارات لهنري مور, أنا أؤمن بأن ذلك "الضغط الذاتي" الذي يتحدث عنه مور -- على الأقل عندما يتعلق الأمر بالسيارات يعود مباشرة لفكرة هذا المعنى.
Translate to Arabic	It's that will to live, that need to survive, to express itself, that comes in a car, and takes over people like me.	أنه الرغبة في العيش, الرغبة للنجاة, للتعبير عن الذات, و الذي يأتي مع السيارة, و يستحوذ على أشخاص مثلي.
Translate to Arabic	And we tell other people, "Do this, do this, do this," until this thing comes alive.	و نحن نقول للناس "افعل هذا, افعل هذا, افعل هذا" حتى يصبح هذا الشيء على قيد الحياة.
Translate to Arabic	We are completely infected. And beauty can be the result of this infectiousness; it's quite wonderful.	نحن مصابون بالكامل. و الجمال يمكن أن يكون هو النتيجة لهذا الإصابة, إنه لشيء رائع حقاً.
Translate to Arabic	This sculpture is, of course, at the heart of all of it, and it's really what puts the craftsmanship into our cars.	هذا النحت, بالطبع, هو في صميم كل هذه الأشياء, و هو الشيء الحقيقي الذي يضع هذه البراعة في سياراتنا.
Translate to Arabic	And it's not a whole lot different, really, when they're working like this, or when somebody works like this.	و هو ليس بذلك الفرق الكبير, حقاً, عندما يعملون هكذا, أو حتى هكذا.
Translate to Arabic	It's that same kind of commitment, that same kind of beauty.	إنه نفس نوع الإرتباط, و نفس نوع الجمال.
Translate to Arabic	Now, now I get to the point. I want to talk about cars as art.	الآن, الآن أصل إلى فكرتي. أريد أن أتحدث عن السيارات كفن.
Translate to Arabic	Art, in the Platonic sense, is truth; it's beauty, and love.	الفن, في الحس الأفلاطوني, هو الحقيقة, هو الجمال, و الحب.
Translate to Arabic	Now this is really where designers in car business diverge from the engineers.	هذه هي حتماً, النقطة التي يبتعد فيها الفنانون عن المهندسون.
Translate to Arabic	We don't really have a problem talking about love.	ليست لدينا أي مشكلة البتة في أن نتحدث عن الحب.
Translate to Arabic	We don't have a problem talking about truth or beauty in that sense.	ليست لدينا أي مشكلة في أن نتحدث عن الحقيقة أو الجمال في نفس السياق.
Translate to Arabic	That's what we're searching for -- when we're working our craft, we are really trying to find that truth out there.	بل هذا هو ما نحن نبحث عنه -- عندما نكون نعمل على حرفتنا, نحاول جاهدين في أن نجد الحقيقة فيه.
Translate to Arabic	We're not trying to find vanity and beauty.	نحن لا نحاول أن نجد الغرور و الجمال.
Translate to Arabic	We're trying to find the beauty in the truth.	نحل نحاول أن نجد الجمال في الحقيقة.
Translate to Arabic	However, engineers tend to look at things a little bit more Newtonian, instead of this quantum approach.	و لكن, المهندسون دائماً ما ينظرون للأشياء بطريقة أكثر "نيوتنية", بدلاً من هذا النهج الكمي.
Translate to Arabic	We're dealing with irrationalisms, and we're dealing with paradoxes that we admit exist, and the engineers tend to look things a little bit more like two and two is four, and if you get 4.0 it's better, and 4.000 is even better.	نحن نتعامل مع الغير منطقيات, و نحن نتعامل مع مفارقات نؤمن نحن بوجودها, و المهندسون, في المقابل, عادةً ما ينظرون للأشياء بطريقة هي أقرب إلى إثنان و إثنان أربعة, و إن حصلت على 4.0 فهذا أفضل, و 4.0000 فهذا أفضل بكثير.
Translate to Arabic	And that sometimes leads to bit of a divergence in why we're doing what we're doing.	و هذه المفارقة عادةً ما تؤدي إلى اختلاف في سبب فعلنا لما نفعله.
Translate to Arabic	We've pretty much accepted the fact, though, that we are the women in the organization at BMW -- BMW is a very manly type business, -- men, men, men; it's engineers.	و لكننا قبلنا إلى حد بعيد هذه الحقيقة, أننا نحن من هم النساء في بي أم دبليو -- بي أم دبليو هو نوع رجولي جدا من العمل, -- رجال, رجال, رجال, إنها مهندسون.
Translate to Arabic	And we're kind of the female side to that. That's OK, that's cool. You go off and be manly. We're going to be a little bit more female.	و نحن الجانب النسائي من المعادلة. و هذا مقبول, و هذا جيد, إذهب أنت و كن رجولياً, و نحن سنكون نسائيين بعض الشيء.
Translate to Arabic	Because what we're interested in is finding form that's more than just a function.	لأن الذي يهمنا هو أن نجد شكلاً يكون أكثر من مجرد وظيفة.
Translate to Arabic	We're interested in finding beauty that's more than just an aesthetic; it's really a truth.	نحن مهتمون في إيجاد نوع من الجمال, يكون أكثر من مجرد جمالية أن يكون الحقيقة بحق.
Translate to Arabic	And I think this idea of soul, as being at the heart of great cars, is very applicable. You all know it. You know a car when you've seen it, with soul. You know how strong this is.	و أنا أتخيل فكرة الروح هذه, كحجر الزاوية للسيارات العظيمة, و هي قابلة للتطبيق إلى حد بعيد. كلكم تعرفون هذا. عندما تعرف سيارة ما عندما تراها, بروح. و تدرك كم هو قوي هذا الشعور .
Translate to Arabic	Well, this experience of love, and the experience of design, to me, are interchangeable. And now I'm coming to my story.	في الواقع, هذه التجربة للحب, و تجربة التصميم, هي بالنسبة لي أشياء قابلة للتبادل. و أنا الآن سآتي إلى قصتي.
Translate to Arabic	I discovered something about love and design through a project called Deep Blue.	لقد اكتشفت شيئاً عن الحب و التصميم بفضل مشروع كان اسمه ديب بلو.
Translate to Arabic	And first of all, you have to go with me for a second, and say, you know, you could take the word "love" out of a lot of things in our society, put the word "design" in, and it still works, like this quote here, you know. It kind of works, you know?	و أولاً و قبل كل شيء, يجب أن تتخيل معي قليلاً و تقول, يمكنك أن تنتزع كلمة حب من الكثير من الأشياء في مجتمعنا, و أن تضع بدلاً منها كلمة تصميم, و لا زلت ستحصل على نفس المعنى, تماماً كهذه المقولة الشهيرة هنا, إنها لا زالت تحمل نفس المعنى, أتعلمون؟
Translate to Arabic	You can understand that. It works in truisms.	يمكنك أن تفهم ذلك. تعمل ببديهية.
Translate to Arabic	"All is fair in design and war."	"كل شيء عادل في التصميم و الحرب."
Translate to Arabic	Certainly we live in a competitive society.	نحن بالتأكيد نعيش في مجتمع تنافسي.
Translate to Arabic	I think this one here, there's a pop song that really describes Philippe Starck for me, you know, this is like you know, this is like puppy love, you know, this is cool right?	أعتقد أن هذه هنا, هنالك أغنية بوب و التي تصف حقاً فيليب ستارك لي, أتعلمون, إنها كـ أتعلمون, إنها كحب الجرو, أتعلمون, هذا جيد, أليس كذلك؟
Translate to Arabic	Toothbrush, cool.	فرشاة أسنان, جيد.
Translate to Arabic	It really only gets serious when you look at something like this. OK?	إنها فقط تصبح مثيرة للإهتمام بحق عندما تنظر لشيء كهذ. حسناً؟
Translate to Arabic	This is one substitution that I believe all of us, in design management, are guilty of.	هذا بديل أؤمن أن جميعنا, في إدارة التصميم, متورطون فيه.
Translate to Arabic	And this idea that there is more to love, more to design, when it gets down to your neighbor, your other, it can be physical like this, and maybe in the future it will be.	و فكرة أن هناك المزيد في الحب, المزيد في التصميم, عندما يتعلق الأمر بالحي الذي تسكن فيه, بشخصك الآخر, يمكن أن تصبح فيزيائياً كهذا, و ربما في المستقبل ستصبح حقاً كذلك.
Translate to Arabic	But right now it's in dealing with our own people, our own teams who are doing the creating. So, to my story.	و لكن في الوقت الراهن, إنها تتعامل مع أناساً خاصتنا, فرقنا نحن هي من تصنع القصة. إذاً, إلى قصتي.
Translate to Arabic	The idea of people-work is what we work with here, and I have to make a bond with my designers when we're creating BMWs.	فكرة الناس-العمل هي التي نتعامل معها هنا, و يجب علي أن أصنع حلقة وصل بين المصممين عندما نصنع سيارات بي أم دبليو.
Translate to Arabic	We have to have a shared intimacy, a shared vision -- that means we have to work as one family; we have to understand ourselves that way.	يجب أن يكون لدينا ألفة مشتركة, رؤية مشتركة و هذا يعني أنه يجب علينا أن نعمل كعائلة واحدة, يجب علينا أن نفهم بعضنا بهذه الطريقة.
Translate to Arabic	There's good times; there's interesting times; and there's some stress times too.	هنالك أوقات جيدة, أوقات مثيرة للأهتمام, و هنالك أوقات عصيبة كذلك.
Translate to Arabic	You want to do cars, you've got to go outside.	إن أردت أن تصنع السيارات, عليك أن تذهب إلى الخارج.

Subsets and Splits

No community queries yet

The top public SQL queries from the community will appear here once available.